Henry 180 - Henry 180

Jindřich 180

Řada NASCAR Xfinity
Místo	Road America
Umístění	Elkhart Lake, Wisconsin , Spojené státy americké
Firemní sponzor	Henry opakující se zbraně
První závod	2010
Vzdálenost	182,16 míle (293,16 km)
Kulky	45 Fáze 1: 14 Fáze 2: 15 Závěrečná fáze: 16
Předchozí jména	Bucyrus 200 představil Menards (2010–2011) Sargento 200 (2012) Johnsonville Sausage 200 představil Menards (2013) Gardner Denver 200 Fired Up od Johnsonville (2014) Road America 180 Fired Up od Johnsonville (2015–2016) Johnsonville 180 (2017 –2018) CTECH Manufacturing 180 (2019)
Většina výher (tým)	Richard Childress Racing (3)
Většina výher (výrobce)	Chevrolet (7)
Informace o obvodu
Povrch	Asfalt
Délka	6,015 km
Zatáčky	14

Henry 180 je NASCAR Xfinity Series závod, který se konal na Road America od roku 2010. Henry Opakování zbraní drží práva jmenovat do závodu, a pólové a závodní vítězové jsou udělovány ve stejném designu, vlastní Henry 180 Edition Big Boy Lever akce pušky . Od samého počátku závod představoval vysoce konkurenční závody a je považován za jeden z nejnepředvídatelnějších závodů sezóny.

Dějiny

Trať uspořádala svou první akci Xfinity v roce 2010 poté, co byl závod Milwaukee Mile přesunut na trať. Road America uspořádala v roce 1956 závod Grand National (nyní NASCAR Cup Series ), který vyhrál Tim Flock . Carl Edwards vyhrál úvodní závod na 50 kol s názvem Bucyrus 200 poté, co odolal kanadským silničářům, Jacques Villeneuve a Ron Fellows .

V roce 2011 vyhrál Bucyrus 200 Reed Sorenson po matoucí sérii událostí, při nichž řada řidičů buď havarovala, byla penalizována nebo jim došel benzín. Jednalo se o první závod série Xfinity, který vyžadoval tři pokusy o zeleno-bílou kontrolu a prodloužil závod na 57 kol. Michael McDowell měl závod v pytli, dokud mu při prvním pokusu o dokončení GWC nedojel benzín a předal vedení Justinu Allgaierovi . V posledním kole vyšla opatrnost, která donutila závod skončit pod žlutou barvou. Těsně poté, co vyšla žlutá, Allgaier zpomalil poté, co mu došel benzín. Když se prach usadil, zdálo se, že Ron Fellows závod vyhrál, ale po 10minutovém zpoždění NASCAR rozhodl, že Fellows předal vůdce Reeda Sorensona poté, co vyšla opatrnost v posledním kole, a výhru předal Sorensonovi a pád Fellows na druhé místo.

Příští rok v nově přejmenovaném Sargento 200 vyhrál brazilský Nelson Piquet Jr. svůj první závod v kariéře před Michaelem McDowellem a Ronem Fellowsem. V roce 2013 se opět přejmenovaným vítězem 200 tyčí Johnsonville Sausage stal AJ Allmendinger . Allmendinger, Owen Kelly a Billy Johnson se střídali ve vedení, přičemž Allmendinger vedl nejvíce na 29. Allmendinger pokračoval ve vítězství v závodě poté, co zamávalo osmi výstražnými vlajkami a závod byl prodloužen na 55 kol kvůli dvěma zeleno-bílým kontrolerům dokončit pokusy. Závod se stal nezapomenutelným, když zazvonil silniční kurz, Max Papis se rozzuřil na Billyho Johnsona, protože ho dvakrát vytočil; na silnici v boxech Papis plácnul Johnsona a se šklebem odešel. Závod byl přejmenován na Gardner Denver 200 pro rok 2014.

Pneumatika do deště použitá během akce 2014

V roce 2014 závod utrpěl déšť, což zpozdilo start o jednu hodinu. Navzdory tomu NASCAR nechal vozy obout do deště a poprvé od roku 2009 závodil v Montrealu na akci NNS. Sam Hornish, Jr. vedl přes 25 kol a dominoval. Druhou polovinu závodu však ovládal Alex Tagliani . Když se chystal vzít bílou vlajku, začalo období žluté vlajky. Těsně poté, co vyšla opatrnost, došel Tagliani plyn a zastavil se na startovní/cílové čáře. Brendan Gaughan zvítězil poté, co odložil taglianiho hluboko v balíčku za své první vítězství v NNS.

V roce 2015 byl závod přesunut z června na poslední srpnový víkend a koná se během víkendu pro sérii NASCAR Cup, závod byl pro rok 2015 snížen z 202,4 mil na 182,16 mil. Paul Menard využil výhody Blake Kocha Problémy se zapalováním odložit Ryana Blaneyho za emocionální vítězství poblíž jeho rodného města ve Wisconsinu. V roce 2016 získal silničář Alex Tagliani tyč, zatímco Michael McDowell vedl posledních 24 kol na cestě ke svému prvnímu vítězství v NASCAR.

1. března 2017 bylo oznámeno, že společnost Johnsonville Foods opět převezme práva na pojmenování a událost 2017 pojmenuje Johnsonville 180.

Dne 27. srpna 2017, Truck Series pravidelný Austin Cindric vedl pole na zelenou poté, co kvalifikace byla zrušena. První etapu vyhrál řidič IndyCar James Davison , druhou etapu vyhrál nováček Daniel Hemric . Nakonec nezávislý jezdec Jeremy Clements vzal dámu k vítězství v první sérii poté, co přežil pozdní závodní nehodu s Mattem Tifftem . Následující rok získal vítězství v příběhu o vykoupení z roku 2011 pravidelný Justin Allgaier ze série Xfinity .

Společnosti CTECH Manufacturing a Henry Repeating Arms také sponzorovaly závod, a to v letech 2019 a 2020 s CTECH Manufacturing 180, respektive Henry 180.

Minulí vítězové

Allmendinger slaví vítězství v roce 2013

• 2011, 2013, 2014 a 2016: Závody prodlouženy kvůli přesčasům NASCAR .

Několik vítězů (týmy)

Výrobce vyhrává

# Vyhrává	Udělat	Vyhrané roky
7	Chevrolet	2011, 2012, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018
3	Brod	2010, 2013, 2020
2	Toyota	2019, 2021

Reference

externí odkazy

• Výsledky závodů Road America na Racing-Reference