Kawasaki Shipbuilding Corporation - Kawasaki Shipbuilding Corporation
Nativní jméno |
川 崎 重工業 船舶 海洋 カ ン パ ニ ー |
---|---|
Dříve | Kawasaki Shipbuilding Corporation |
Typ | Divize společnosti Kawasaki Heavy Industries |
Průmysl | Stavba lodí |
Hlavní sídlo | Kobe , Japonsko |
produkty | Lodě |
webová stránka | globální |
Kawasaki Heavy Industries Ship & Offshore Struktura společnosti ( 川崎重工業船舶海洋カンパ ニー, Kawasaki Jukogyo Senpaku Kaiyō Kanpanī ) je stavba lodí dceřiná společnost Kawasaki Heavy Industries . Vyrábí především specializovaná obchodní plavidla, včetně dopravců LNG , LPG , kontejnerových lodí , lodí na přepravu sypkých materiálů , ropných tankerů a vysokorychlostních osobních proudových profilů . Kromě toho je také výrobcem válečných lodí pro Japonské námořní síly sebeobrany , včetně ponorek . Kawasaki také vyrábí lodní stroje, včetně lodních motorů, trysek, kormidelních zařízení, palubních a rybářských strojů.
Dějiny
Kawasakiho počátky sahají až do dubna 1878, kdy Shozo Kawasaki založena Kawasaki Cukidži loděnici v Tokiu s podporou kolegy Satsuma nativního a náměstek ministra financí , Matsukata Masayoshi .
V roce 1886, Kawasaki založil druhou loděnici v Kobe , Hyogo prefektuře . S první čínsko-japonskou válkou byly obě loděnice zaplaveny novými objednávkami a žádostmi o opravu lodí. Tyto dvě loděnice byly sloučeny v roce 1896 jako Kawasaki loděnice Company, Ltd . Kawasaki si uvědomil omezení soukromé správy a rozhodl se, že společnost převezme na veřejnost , a (protože neměl syna) si za svého nástupce vybral Matsukata Kojiro , třetího syna Matsukata Masayoshi. Matsukata zůstal prezidentem dalších 32 let až do roku 1928. Matsukata rozšířil podnikání na kolejová vozidla , letadla , automobily a lodní dopravu. V roce 1919 také zavedl první japonský systém osmihodinového pracovního dne , poté, co hrozila masivní stávka 30 000 pracovníků, kteří svrhli vládu premiéra Takašiho Hary .
Pod vedením Matsukaty loděnice Kawasaki rozšířily své provozy Hyōgo o velký suchý dok , dokončený v roce 1902. Japonský stát nyní uvádí tento suchý dok jako důležitý kulturní statek . V roce 1906, po mnoha technických potížích, Kawasaki dokončil první ponorky vyrobené v Japonsku pro japonské císařské námořnictvo . Kawasaki vyráběla pro japonské námořnictvo řadu válečných lodí, od torpédoborců po letadlové lodě až do konce druhé světové války.
Kawasaki zahájila výrobu kolejových vozidel v roce 1907 a o 4 roky později vyrobila svoji první parní lokomotivu pro japonské ministerstvo železnic . Kawasaki vyrobila celkem 3 237 parních lokomotiv až do roku 1971. Tato divize byla roztočena v roce 1928 a začleněna do společnosti Kawasaki Heavy Industries Rolling Stock Company .
V roce 1918 byla v Hyogo Works založena letecká divize, pouhých 15 let po prvním letu bratrů Wrightů . Před druhou světovou válkou společnost Kawasaki pokračovala v budování mnoha inovativních návrhů leteckých služeb císařské armády a námořnictva . V roce 1937 byla letecká divize vyčleněna a začleněna do společnosti Kawasaki Aircraft Co., Ltd.
V roce 1969 se loděnice Kawasaki Dockyard, Kawasaki Rolling Stock Manufacturing a Kawasaki Aircraft spojily a staly se společností Kawasaki Heavy Industries .
V roce 2002 se však společnost Kawasaki Shipbuilding Corporation znovu objevila jako stoprocentní dceřiná společnost. To bylo přeměněno zpět na divizi v roce 2010.
produkty
- Ropné tankery
- Přepravci LNG
- Hromadné nosiče
- Kontejnerové lodě
- Ro / Ro plavidla
- Jetfoils
-
Válečné lodě
- Fuyushio , ponorka třídy Natsushio
- Unryu , ponorka třídy Soryu
- Oyashio , Uzushio , Isoshio , Kuroshio , Yaeshio , Mochishio , Oyashio -class ponorky
- Natsushio , Arashio , Fuyushio , Harushio -class ponorky
- Letadlová loď třídy Zuikaku , Shokaku
- Taiho , letadlová loď třídy Taiho
- Ise , bitevní loď třídy Ise
- Loď pobřežní obrany Thonburi
- Mořské parní turbíny
- Námořní dieselové motory
- Marine Thrusters
- Systémy řízení lodí
Reference
- Hane, Mikiso (2001). Moderní Japonsko: Historický průzkum . Westview Press. ISBN 0-8133-3756-9 .
- McCain, James L (2001). Japonsko: Moderní dějiny . WW Norton & Company. ISBN 0-393-04156-5 .
- Schencking, J. Charles (2005). Making Waves: Politics, Propaganda, and the Emergence of the Imperial Japanese Navy, 1868-1922 . Press Stanford University. ISBN 0-8047-4977-9 .
- Spang, Christian W (2006). Válka mezi Japonskem a Německem, válka a diplomacie v letech 1895-1945 . Routledge. ISBN 0-415-34248-1 .