Vařit 250 - Cook Out 250
Řada NASCAR Xfinity | |
---|---|
Místo | Martinsville Speedway |
Umístění | Ridgeway, Virginie , Spojené státy americké |
Firemní sponzor | Vařit |
První závod | 1970 |
První závod NXS | 1982 |
Vzdálenost | 131,2 mil (211,1 km) |
Kulky | 250 fází 1/2: 60 každá Konečná fáze: 130 |
Předchozí jména |
Dogwood 500 (1982) Miller Time 250 (1983–1984) Miller 200 (1985) Miller Classic (1988–1991) Miller 500 (1986–1987, 1992–1994) |
Většina výher (řidič) |
Je Sam Ard Jimmy Hensley (2) |
Většina výher (tým) | Thomas Brothers Racing (2) |
Většina výher (výrobce) |
Buick Pontiac (4) |
Informace o obvodu | |
Povrch | Asfaltový beton (zatáčky) |
Délka | 0,847 km |
Zatáčky | 4 |
Cook Out 250 je NASCAR Xfinity Series stock závodní auto jarní akce v Martinsville Speedway v Martinsville, Virginie , původně se konala v letech 1982 až 1994 jako jarním zasedání samostatný, ale od roku 2021 se vrací jako součást třídenní tripleheader spolu s NASCAR Whelen Modified Tour a NASCAR Cup Series .
Poprvé se konal jako Late Model Sportsman a Modified doubleheader v roce 1970 a v roce 1982 se funkce Late Model Sportsman změnila na formát turné pro původní sezónu Budweiser Late Model Sportsman z roku 1982 a zůstala jako cestovní závod až do roku 1994 . Po sezóně 1994 byly oba závody Martinsville, Miller 500 a Advance Auto 500 , převedeny na závody pouze pro pozdní model. Březen Late Model závod byl přerušen na konci sezóny 1997.
V roce 2021 obnovila řada Xfinity jarní termín Martinsville jako noční závod na podporu pohárového seriálu Blue-Emu Maximum Pain Relief 500 a byla v souladu s upravenou prohlídkou, kde se dvě série závodí po sobě jdoucích nocí, místo aby se závodilo jeden den. Závod je jednou ze dvou akcí Xfinity na krátké trati spolu s Draft Top 250 na podzim.
Vzdálenost
Závod několikrát během své historie změnil vzdálenosti. Když se poprvé konal v roce 1970, Late Model Sportsman a Modified features byli oba 250 kol, pokrývající 131,2 mil (211,1 km). Po přidání místních pozdních modelů a přeměně upraveného závodu na část regionální cestovní série NASCAR v roce 1985 byly tyto dva závody sníženy na 200 kol, 162,3 km (105,2 mil) a 100 kol, 52,6 mil (84,7). km) Funkce pozdního modelu, kde zůstala, dokud nebyly Modifieds odstraněny pro sezónu 1993 , kdy byla vzdálenost prodloužena na 300 kol, 257,0 mil (257,0 km) pro cestovní vozy Busch Grand National a 200 kol, 105,2 mil (169,3) km) pro závod Late Model. Když se závodní formát stal výhradně Late Model, kvalifikační závody a funkce Late Model (25 závodů na kolo a závod poslední šance) činily 300 kol. Závod byl po sezóně 1997 přerušen a pro Pozdní modely se konal pouze podzimní závod.
Závod nikdy nebyl vzdálen 500 kol, mil nebo kilometrů v žádném bodě své historie. "500" pochází ze dvou tradičních kombinací závodů Late Model a/nebo Modified od Martinsville, které vyústily ve formát na 500 kol:
- 1970–84: 250 kol, spolu s Modifieds
- 1985-1991: 200 kol, spolu s NASCAR Whelen Modified Tour a 100 kol závodů pozdního modelu
- 1992–94: 300 kol a 200 kol Pozdní modelové závody
Formát 2021 Cup Weekend se vrátí do formátu 250 kol 1970-84. Whelen Modifikovaná Tour se vrací jako noční funkce ve čtvrtek, s Xfinity závodu v noci zahrnuje pátek. V rámci postpandemických omezení nebudou použity žádné postupy ani kvalifikace.
Minulí vítězové
Rok | datum | Řidič | tým | Výrobce | Závodní vzdálenost | Čas závodu | Průměrná rychlost (mph) |
|||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kulky | Míle (km) | |||||||||
1982 | 28. března | Sam Ard | Thomas Brothers Racing | Oldsmobile | 250 | 131,25 (211,226) | 67,244 | |||
1983 | 20. března | Sam Ard | Thomas Brothers Racing | Oldsmobile | 250 | 131,25 (211,226) | 2:05:46 | 62,682 | ||
1984 | 25. března | Jack Ingram | Jack Ingram Racing | Pontiac | 250 | 131,5 (211,628) | 1:42:16 | 77,751 | ||
1985 | 6. dubna | Brett Bodine | Hendrick Motorsports | Pontiac | 200 | 105,2 (169,302) | 1:43:08 | 61,202 | ||
1986 | 23. března | Morgan Shepherd | Whitaker Racing | Pontiac | 200 | 105,2 (169,302) | 1:30:42 | 69,592 | ||
1987 | 22. března | Brad Teague | Charlie Henderson | Chevrolet | 200 | 105,2 (169,302) | 1:36:36 | 65,229 | ||
1988 | 13. března | Jimmy Hensley | Sam Ard | Buick | 200 | 105,2 (169,302) | 1:29:52 | 70,237 | ||
1989 | 12. března | Tommy Ellis | J&J Racing | Buick | 200 | 105,2 (169,302) | 1:39:12 | 63,629 | ||
1990 | 11. března | Tommy Houston | Houston Racing | Buick | 200 | 105,2 (169,302) | 1:38:18 | 64,212 | ||
1991 | 10. března | Jimmy Hensley | Beverly Racing | Oldsmobile | 200 | 105,2 (169,302) | 1:32:04 | 68,559 | ||
1992 | 22. března | Kenny Wallace | Rusty Wallace Racing | Pontiac | 200 | 105,2 (169,302) | 1:26:12 | 73,225 | ||
1993 | 8. května | Ward Burton | AG Dillard Motorsports | Buick | 300 | 157,8 (253,954) | 2:14:59 | 70,142 | ||
1994 | 20. března | Terry Labonte | Labonte Motorsports | Chevrolet | 300 | 157,8 (253,954) | 2:12:25 | 71,511 | ||
1995 - 2020 |
Není drženo | |||||||||
2021 | 9.-11. dubna | Josh Berry | JR Motorsports | Chevrolet | 250 | 131,5 (211,628) | 2:12:02 | 59,758 |
Poznámky
- 2021 : Závod pozastaven od páteční noci do nedělního odpoledne kvůli dešti.
Několik vítězů (řidiči)
# Vyhrává | Řidič | Vyhrané roky |
---|---|---|
2 | Sam Ard | 1982, 1983 |
Jimmy Hensley | 1988, 1991 |
Několik vítězů (týmy)
# Vyhrává | tým | Vyhrané roky |
---|---|---|
2 | Thomas Brothers Racing | 1982, 1983 |
Výrobce vyhrává
# Vyhrává | Udělat | Vyhrané roky |
---|---|---|
4 | Pontiac | 1984, 1985, 1986, 1992 |
Buick | 1988, 1989, 1990, 1993 | |
3 | Oldsmobile | 1982, 1983, 1991 |
Chevrolet | 1987, 1994, 2021 |
Reference
externí odkazy
- Výsledky závodu Martinsville Speedway na Racing-Reference