Mo i Rana - Mo i Rana

Mo i Rana Mo
Město
Pohled na město z fjordu v červenci 2003
Erb
Mo i Rana Poloha města Zobrazit mapu Nordlandu Mo i Rana Mo i Rana (Norsko) Zobrazit mapu Norska
Souřadnice: 66,3128 ° N 14,1428 ° E Souřadnice : 66,3128 ° N 14,1428 ° E 66 ° 18'46 "N 14 ° 08'34" E /  / 66,3128; 14,142866 ° 18'46 "N 14 ° 08'34" E /  / 66,3128; 14,1428
Země	Norsko
Kraj	Severní Norsko
okres	Nordland
Okres	Helgeland
Obec	Obec Rana
Založeno	1997
Plocha
• Celkem	12,03 km 2 (4,64 sq mi)
Nadmořská výška	26 m (85 stop)
Počet obyvatel  (2018)
• Celkem	18,866
• Hustota	1568/km 2 (4060/sq mi)
Demonym	moværing
Časové pásmo	UTC+01: 00 ( SEČ )
• Léto ( DST )	UTC+02: 00 ( SELČ )
PSČ	8622 Mo i Rana
Bývalá obec :	Mo ladest
ID obce	Č. 1803
Vytvořeno z	Mo herred v roce 1923
Sloučeny do	Rana v roce 1964
Plocha	12 km 2 (4,6 sq mi)

Mo i Rana ( Norwegian výslovnost:  [MU ɪ rɑːnɑ] ) je město a správní centrum v obci z Rana , v Nordland kraji, Norsko . Nachází se v oblasti Helgeland v Nordlandu, jižně od polárního kruhu . Některá z městských předměstí zahrnují Båsmoen a Ytteren na severu, Selfors na východě a Åga / Hauknes / Dalsgrenda na jihu.

Název „Mo i Rana“ (anglicky: Mo in Rana ) jej odlišuje od jiných míst pojmenovaných Mo (včetně města Mosjøen , rovněž ležícího v Helgelandu). Město je poštovní adresa byla „Mo 8600“ až do roku 1999, kdy byl změněn na „Mo i Rana 8600“. Dnes je poštovní adresa „8622 Mo i Rana“.

Město o rozloze 12,03 čtverečních kilometrů (2 970 akrů) má populaci (2018) 18 866 a hustotu zalidnění 1568 obyvatel na kilometr čtvereční (4 060/sq mi). To z něj činí největší město v Helgelandu a druhé největší město (po Bodø ) v hrabství Nordland .

název

Přímo v překladu název Mo i Rana znamená „Mo in Rana“. Název „Mo“ pochází ze staré farmy, která se nacházela poblíž moderního města, a název farmy pochází ze staroseverského jména Móar , což znamená písečná nebo travnatá nížina . Věří se, že jméno Rana pochází také ze staré norštiny. „Rana “ znamená rychlý nebo rychlý a předpokládá se, že název souvisí s rychlým proudem vody ve fjordu „ Ranfjorden “ městem.

Původně bylo město obecně známé jednoduše jako Mo, ale tolik norských městských aglomerací nese toto jméno a jeho vyjasnění tím, že ho uvedete jako město v Raně, se stalo samozřejmostí. Jak město rostlo a proslavilo se na celostátní úrovni, začala dominovat delší forma. Místní obyvatelé to mohou stále označovat jednoduše jako Mo, a to může být také používáno jako zkratka v kontextech, ve kterých je již prokázáno, že se jedná o Mo i Rana.

Studentský život

V Mo i Rana se Univerzita Nord nachází v Campus Helgeland jen kousek od obchodů, kaváren a barů, kina, divadla, školicích zařízení a dopravních služeb včetně letiště. Areál hostuje zhruba 470 studentů z Nord University a 330 studentů z partnerských institucí. Campus Helgeland byl otevřen v roce 2013 a je jedním z nejnovějších norských areálů.

Studentorganisasjonen Helgeland (SOH) je studentská asosiace na Nord University, Campus Helgeland. Organizace byla založena 14. dubna 2013 a dříve byla známá jako Rana Studentforening , ale to se změnilo, když se organizace v roce 2020 stala součástí regionální mateřské organizace Studentorganisasjonen Nord .

Dějiny

Norsk Jernverk, „Jernverket“, Mo i Rana, 15. září 1954

Těžba, stavění lodí (lodě Nordlands ) a lov/rybaření bývaly v Raně hlavními způsoby života. Počínaje létem 1730 se v Mo konal sámský trh. Trh se konal na hlavním církevním pozemku do roku 1810. V roce 1860 zahájil velkoobchodník LA Meyer obchodní centrum s licencí královské autority. Meyer obchodoval se Švédy s moukou, sleděm a tabákem, sobím masem, kůží a zvěřinou. Obchod se Švédskem vzrostl zejména v těžkých hospodářských letech Švédska od roku 1892 do začátku první světové války . Mnoho cest nyní používaných jako turistické stezky byly původně obchodní stezky pro obyvatele hor ze Švédska do Mo i Rana. Jedním z příkladů je cesta, která začíná v přírodní rezervaci Vindelfjällens v Ammarnäs a sleduje údolí řeky Vindel, poté se připojuje k Vindelkrokenu a nakonec překračuje norské hranice do Mo i Rana.

Obec je bohatá na železné rudy a vodu na výrobu energie. To bylo velmi důležité pro průmyslový rozvoj. Společnost Dunderland Iron Ore Company (1902–1947) založila první doly ve Storforshei (27 kilometrů nebo 17 mil severně od Mo i Rana). V roce 1937 byla založena také těžební společnost Rana Gruber a v roce 1946 norský parlament schválil plány na výstavbu železárny v Norsku. Byla založena A/S Norwegian Iron Work Company .

V roce 1955 byla vyrobena první ocel pro Norsko a další země. Výstavba železárny trvala devět let.

Během tohoto období se vesnice Mo i Rana stala průmyslovým městem. Lidé z celého Norska se za prací přestěhovali do Mo i Rana. Komunita potřebovala domovy pro tisíce nových obyvatel a stavba domů a obytných bloků začala okamžitě. Pro město byla vybudována infrastruktura, jako je elektřina a voda. V roce 1930 měl počet obyvatel pouze 1300 lidí, ale do roku 1955 se zvýšil na 7 000. V roce 1978 zaměstnávala Železná mlýn přibližně 4500 z 25 000 obyvatel obce.

Norský parlament v červnu 1988 rozhodl o postupném vyřazení státního vlastnictví společnosti. V průmyslovém areálu ( Mo Industrial Park ) dnes sídlí 119 průmyslových společností . Společnosti podporují zejména železářský a ocelářský průmysl, strojírenský průmysl, průmysl služeb výzkumu a vývoje a průmysl informačních technologií . Společnosti zaměstnávají přibližně 1900 lidí.

Od konce druhé světové války do začátku devadesátých let byla Mo i Rana, jejíž základním kamenem byla městská ocelárna, závislá na těžkém průmyslu. Po úpadku těžkého průmyslu se ve městě rozrostla nová odvětví služeb.

Obec

Obec Rana byla založena 1. ledna 1838 podle starého zákona o formannskapsdistrikt . Krátce nato, v roce 1839, byla obec rozdělena na Nord-Ranen a Sør-Ranen . V roce 1844 byl Nord-Ranen přejmenován na Mo herred . Dne 1. ledna 1923 byla obec Mo označena jako naložená, a tak byla oddělena od zbytku obce, aby se stala vlastní obcí. Nové město Mo (počet obyvatel: 1 305) si ponechalo jméno Mo a zbytek staré obce se stal známým jako Nord-Rana (přivedl zpět starý název oblasti).

V roce 1960 došlo v Norsku k mnoha obecním sloučení kvůli práci výboru Schei . Dne 1. ledna 1964 byla obec Nord-Rana (počet obyvatel: 11 636) sloučena s městem Mo i Rana (počet obyvatel: 9 616), část obce Sør-Rana ležící severně od Ranfjordenu (počet obyvatel: 697) , a oblast Sjona obce Nesna (počet obyvatel: 543) k vytvoření velké nové obce Rana .

„Válka hřbitova“ v roce 1951

Na podzim roku 1951 se na místním hřbitově objevilo asi „700 nebo 800“ demonstrantů v důsledku „noční mobilizace“, která se postavila proti pokusu vlády odstranit sovětské mrtvoly z hrobů. Asi 93 000 sovětských válečných zajatců (Váleční zajatci) bylo v letech 1941 až 1945 přivezeno do Norska Němci, aby pracovali na vylepšení infrastruktury v Norsku. Článek z roku 2013 v Dagbladetu říká, že „protesty byly tak silné, že [tehdejší ministr obrany] Jens Chr. Hauge osobně akci [vlády] zastavil“. (Pouze v této lokalitě byla vládní operace Asfalt zastavena civilisty. Více než 8 000 sovětských mrtvol bylo odvezeno z jiných hřbitovů v severním Norsku, aniž by vláda rozhodla o umístění nového hřbitova pro tyto mrtvoly. Protesty v Mo i Rana nebyly během studené války zmíněny v celostátních médiích.)

Vláda

Mo byla obec od roku 1923 do roku 1964 a během této doby byla samosprávná jako obec. Všechny obce v Norsku, včetně Mo, jsou zodpovědné za primární vzdělávání (přes 10. třídu), ambulantní zdravotní služby , služby pro seniory , nezaměstnanost a další sociální služby , územní plánování , hospodářský rozvoj a městské komunikace . Obec se řídí obecní rady ze zvolených zástupců, což zase volí si starosta .

Obecní rada

Městská rada (Bystyre) Mo se skládá ze zástupců, kteří byli zvoleni na čtyři roky. Strana členění finálního obecní rady bylo následující:

Průmysl

Průmyslový park Mo. Jeden z největších norských průmyslových parků.

„Havmannen“, socha vyrobená z arktické žuly v roce 1995 anglickým sochařem Antonym Gormleyem.

Společnost Norsk Jernverk , založená v roce 1946, vyráběla pro zemi ocel až do roku 1988, kdy byla rozdělena na několik nových společností. Železný mlýn měl významný vliv na rozvoj města. V roce 1978 se populace města rozrostla z přibližně 2000 na 25 000. Mo Industrial Park je jedním z největších norských průmyslových parků. Je to důležité pro místní společnost, která dává práci přibližně 1900 lidem.

National Library of Norway má divizi v Mo i Rana. HelgelandsKraft dodává elektrickou energii do regionu Helgeland. NRK (Norwegian Broadcasting Corporation) má divizi v Mo i Rana. Rana Blad a Rana Ne Jsou města místní noviny. Radio 3 Rana je místní rozhlasová stanice.

Doprava

Mo i Rana má regionální letiště, Mo i Rana Airport, Røssvoll , které se nachází 10 km (6,2 mil) severně od města v Røssvoll . Letiště je součástí norské sítě STOLport . Mo i Rana je napojeno na železnici Nordland Line . Jedná se o železniční trať mezi Trondheimem a Bodø . Městem prochází hlavní severojižní silnice v Norsku, evropská trasa E6 . Evropská cesta E12 začíná v Mo i Rana a připojit město ve Švédsku a Finsku . Autobusová síť jezdí po většině města a jeho předměstí.

V Mo i Rana začíná mezinárodní turistická trasa Blue Highway (v norštině : Blå vegen ). Trasa vede přes Švédsko a Finsko do Ruska.

Kultura

Havmann (anglicky: The Man from the Sea ) je socha vyrobená z arktické žuly, která se nachází v Ranfjordu . Byl vyroben v roce 1995 anglickým sochařem Antonym Gormleyem . Je součástí Artscape Nordland , který je vidět z centra města. Ve městě se každoročně v květnu koná festival Havmanndagene . Nordland Theatre je regionální divadlo, které cestuje po Nordlandu . Byla založena v roce 1979 a nachází se v nové divadelní budově se třemi scénami.

Muzeum Rana, oddělení Helgelandského muzea, se nachází v nové budově muzea „MOment“ (2020), která se nachází u fjordu. Muzeum se specializuje na průmyslovou historii a hlavní expozice ukazuje vše od velkých strojů po poslechové stanice s filmy ze staré Rany. Průmyslové dobrodružství a vývoj, který nastal, také změnily módu a domovy lidí, také předvedené interiéry a oděvy ze 60. a 70. let.

Krajská knihovna Nordland se nachází v Mo i Rana. Arctic Circle Raceway je dráha pro motoristické a silniční závody, která se nachází 30 kilometrů severně od Mo i Rana.

Kostely

Mo Church je nejstarší stavbou v Mo i Rana. Postaven v roce 1724, je vyroben ze dřeva a má 400 míst k sezení. Kostel byl postaven z iniciativy Thomase von Westena , norského kněze a misionáře, který pracoval mezi Sami . Na hřbitově, který přijímá návštěvníky z celého světa při hledání příbuzných, je pohřbeno mnoho obětí druhé světové války . Gruben Church je další kostel v Mo i Rana. Byl postaven v roce 1965, aby sloužil rostoucímu městu. V roce 1977 byl také postaven kostel Ytteren .

• 

  Mo Church

• 

  Kostel Gruben

• 

  Kostel Ytteren

Geografie a klima

Pohled na Ranelvu a předměstí Ytteren z místního vyhlídkového místa zvaného „Tjuvtrappa“.

Mo i Rana se nachází v čele Ranfjordenu , jen na jižní straně pohoří Saltfjellet s ledovcem Svartisen , druhým největším Norskem. Řeka Ranelva se v Mo i Rana setkává s Ranfjordenem. Rana a Saltfjellet jsou proslulé četnými jeskyněmi. Dvě z jeskyní jsou přístupné veřejnosti, Grønligrotta a Setergrotta . Mo i Rana se nachází asi 80 kilometrů jižně od polárního kruhu .

Klima Mo i Rana je obvykle klasifikováno jako subarktické ( Köppen DFC hraničící s Dsc ), s dlouhými, studenými zimami a krátkými, teplými léty. Je to však velmi mírné ve srovnání s Oymyakonem v Rusku a Verkhoyanskem v Rusku, které jsou kontinentálním subarktickým podnebím. Norský proud (rozšíření Golfského proudu ), sleduje pobřeží Norska až na sever. Potok má velký vliv na klima a pomáhá udržovat teploty v zimě příliš nízké, přestože se město nachází asi 70 kilometrů od pobřeží. Vzdálenost od pobřeží mu však v zimě dává o něco nižší teploty než města poblíž pobřeží. Díky horám severně od města je mnoho srážek, v zimě často hodně sněží. Počasí může být velmi nepředvídatelné a rychle se měnit. Blizzardy mohou pokračovat celé hodiny, což může způsobit problémy s provozem a rušit lety. Vzhledem k zeměpisné šířce Mo i Rana jsou letní dny velmi dlouhé a zimní dny jsou na denní světlo velmi krátké . V zimní sezóně lze na noční obloze vidět polární záři . Má různou intenzitu, je zbarvený od bílé zelené po tmavě červenou a má různé tvary, jako jsou paprsky , oblouky a závěsy .

Pohled na oblohu Ranfjorden a Mo i Rana

Léto je krátké; Nejteplejší měsíce jsou červenec a srpen. 24hodinová průměrná teplota v červenci je 13,2 ° C (55,8 ° F). To je založeno na základním období 1961–1990; poslední roky mají v této oblasti tendenci být teplejší. V létě obvykle existují dvě až tři teplá období, kdy se průměrná teplota pohybuje mezi 20 a 26 ° C (68 a 79 ° F) ve dne. Teplé dny mohou trvat 2–14 dní, přičemž teplota dosahuje 31 ° C (88 ° F). Občas se teploty udržují přes 20 ° C (68 ° F) i v noci, což je fenomén zvaný tropenatt v norštině .

Podzim začíná v září. V říjnu stromy ztrácejí listy a květy mizí. Během listopadu začne mrznout sladká voda a řeky a krajina je pokryta sněhem. Pouze smrkový les zůstává po celou zimu zelený. V zimě je slunce nízko na obzoru a je viditelné jen několik hodin. Zahřívání slunečním zářením je omezené kvůli vysoké zeměpisné šířce Mo i Rana. Hory blokují sluneční světlo, když je slunce nízko na obzoru, což znamená, že slunce není v prosinci vůbec vidět. V zimě jsou obvykle dvě až tři velmi chladná období s teplotním poklesem blízkým minus 30 ° C. Období nachlazení obvykle trvá 3–7 dní. Ale v létě má půlnoční slunce a v prosinci není vůbec žádná polární noc. Průměrné srážky jsou 1400 mm/rok.

Mezinárodní vztahy

Partnerská města - Sesterská města

Mo i Rana je spojena s:

• Fairbanks , Aljaška , Spojené státy americké
• Petrozavodsk , Karelia , Rusko
• Skellefteå , Västerbotten , Švédsko
• Aars , Severní Jutsko , Dánsko

Pozoruhodné osoby

Viz také

• Modrá dálnice , turistická trasa

Reference

externí odkazy

• Webové stránky obce Rana
• Turistické informace o oblasti polárního kruhu
• Galerie obrázků Mo i Rana
• moirana.com - místní portál pro Mo i Rana