No. 13 Squadron RAAF - No. 13 Squadron RAAF

No. 13 Squadron RAAF
Dva letouny Hudson z letky č. 13 poblíž Darwinu v roce 1940
Dva letouny Hudson z letky č. 13 poblíž Darwinu v roce 1940
Aktivní 1. června 1940 - 11. ledna 1946
1. července 1989 - aktuální
Větev Královské australské vojenské letectvo
Role Základní operace a výcvik
Část Skupina bojové podpory
Posádka/velitelství Základna RAAF Darwin
Motto „Odolný a připraven“
Velitelé
Pozoruhodné
velitelé		 John Balmer (1940-1941)

Squadron No. 13 (City of Darwin) je letka královského australského letectva (RAAF). Jednotka viděla boj během druhé světové války jako bombardovací a námořní hlídkovou letku a v současné době je aktivní jako smíšená pravidelná a záložní jednotka RAAF umístěná v Darwinu , která plní jak operační podporu, tak výcvikové povinnosti.

Dějiny

druhá světová válka

Letka č. 13 byla vytvořena z prvků letky č. 12 na stanici RAAF Darwin dne 1. června 1940. Jejím prvním velícím důstojníkem byl velitel křídel John Balmer . Eskadra zpočátku provozovala Avro Ansons v roli obecného průzkumu a létala hlídky námořního dohledu nad moří na sever Austrálie a průzkumnými lety nad severní Austrálií . Eskadra byla znovu vybavena lehkými bombardéry Lockheed Hudson , přičemž první ztrátu utrpěla v září, kdy bylo letadlo zničeno při vzletu. Na začátku roku 1941 měla letka za úkol lokalizovat německého obchodního nájezdníka a ponorku , než se po bitvě s německým pomocným křižníkem Kormoran připojila k hledání přeživších z HMAS Sydney . V květnu 1941 zahájila letka seznamovací lety nad Nizozemskou východní Indií v rámci přípravy na nasazení do NEI po vypuknutí války s Japonskem.

Dne 7. prosince 1941, den před začátkem války v Pacifiku - pozice mezinárodní datové linie znamenala, že to byl vlastně den před slavným útokem na Pearl Harbor , pouze se stejným datem - Ne. 13. peruť nasadila dva lety Hudsonů (celkem šest letadel) do Ambonu , kde měly základnu na letišti Laha v NEI. Kniha záznamů o operacích letky ze dne 8. prosince 1941 uvádí, že: „Po vypuknutí války s Japonskem byla síla letky 12 Hudsonů, z nichž šest operovalo z Laha, NEI. Zbývající část letounu byla ponechána v Darwinu, než čeká na výkonné vedení. z vyšší autority pokračovat do Namlea, NEI. “ O tři dny později byl při nehodě zabit velitel letky, velitel křídla Joshua McDonald; Velitel letky John Ryland převzal a krátce nato letka nasadila svůj třetí let na letiště Namlea na ostrově Buru . Na konci měsíce se třetí let přesunul do Babo v Nizozemské Nové Guineji . Letoun letěl tváří v tvář silnému odporu a postrádal podporu bojovníků, prováděl operace na východních ostrovech NEI, během nichž bylo ztraceno několik letadel. Ostatní byli také zničeni na zemi, když japonská letadla zaútočila na Laha. Přeživší letadla z těchto letů se vrátila do Darwinu v únoru 1942, když Ambon čelil invazi.

Pět mužů v tropických vojenských uniformách stojí vedle zadního trupu a věže bombardéru Lockheed Hudson
Posádka letky č. 13 vedle jejich bombardéru Hudson v Hughes na Severním teritoriu v roce 1943

Letka č. 13 byla vážně zasažena japonskými nálety na Darwina dne 19. února 1942, přičemž bylo zničeno velitelství letky, obchody a náhradní díly. Jeho letadla byla nepoškozená, protože byla přesunuta do vnitrozemí Daly Waters minulý týden, nebo přes Timor na úkolu. V březnu se letka č. 13 přesunula na letiště Hughes . V důsledku těžkých ztrát letky během obrany NEI a náletů na Darwina měla letka č. 13 obecně ve většině dnů počátkem roku 1942 v provozu pouze jedno nebo dvě letadla. Přesto letka pokračovala v operativním útoku a průzkumu mise nad NEI, včetně protiplavobního náletu kolem Beca, na Timoru, 10. srpna 1942, potopení japonského netlayeru Fukuei Maru č. 15 a další poškození při útoku na výšku stožáru, který byl zahájen v reakci na zpravodajské informace poskytnuté Australanem komanda rozmístěná na ostrově jako součást Sparrow Force . Squadrona č. 13 byla později udělena citace prezidentské jednotky Spojených států za její operace nad Timorem v průběhu srpna a září 1942; je to jedna z pouhých dvou perutí RAAF, které se dostalo této pocty, druhou jednotkou je letka č. 2 za výkon ve válce ve Vietnamu .

Eskadra pokračovala v operacích proti Japoncům až do 4. dubna 1943, kdy předala své Hudsony letce č. 2 a byla stažena na základnu RAAF Fairbairn k odpočinku a opětovnému vybavení. Ve Fairbairnu peruť převzala dodávku letadel Bristol Beaufort a Lockheed Ventura a prováděla protiponorkové a lodní hlídky podél východního pobřeží Austrálie. V srpnu byly Beaufortové předány letce č. 2. Budoucí australský premiér Gough Whitlam sloužil u letky jako navigátor od 2. srpna 1943 do února 1945.

Letka č. 13 se přestěhovala do Cooktownu v severovýchodní části Queenslandu na konci května 1944, než se v srpnu znovu přesunula do Gove na Severním teritoriu; odtamtud provádělo hlavně protiponorkové a doprovodné hlídky, ačkoli také podniklo malý počet náletů proti východním ostrovům NEI. Na konci června 1945 se letka přestěhovala do Morotai v NEI a brzy po skončení války do Labuan na britském severním Borneu . Z Labuan letka operovala v transportní roli a převážela bývalé válečné zajatce a další personál zpět do Austrálie, než byla rozpuštěna 11. ledna 1946. Oběti během války činily 87 zabitých zaměstnanců.

Reformace

Člen squadrony č. 13 stojící u letounu Boeing B-52 Stratofortress USAF se sadou zabezpečení biologického prostředí v roce 2018

Letka č. 13 byla znovu vytvořena jako neletící letka aktivní zálohy umístěná na základně RAAF Darwin dne 1. července 1989; později ten měsíc byl udělen titul „Letka č. 13 (město Darwin)“. Dne 31. května 1990 byla peruti oficiálně představena citace prezidentské jednotky, která byla udělena v roce 1942. Dne 1. července 2010 vyústily změny ve struktuře skupiny Combat Support Group na funkce bojové podpory a služeb pevné základny č. 321 Expediční bojová podpůrná letka (321 ECSS) je integrována s letkou č. 13 v Darwinu a 321 ECSS je rozpuštěno.

Velící důstojníci

Následující důstojníci veleli č. 13 perutě v letech 1940 až 1946:

  • Wing Commander John Balmer
  • Graham Barton
  • Robert Holmes
  • Lyle Holswich
  • William Keenan
  • Velitel křídla Joshua McDonald
  • Ralph Moran
  • Peter Parker
  • Vedoucí letky John Ryland
  • John Whyte
  • Frederick Wittscheibe

Umístění základen

Základny letky zahrnovaly:

  • Darwin: 1. června 1940 - 6. prosince 1941
  • Laha: 6. prosince 1941 - 31. ledna 1942
  • Darwin: 31. ledna 1942 - 2. května 1942
  • Hughes: 2. května 1942 - 19. dubna 1943
  • Neznámý: 20. dubna 1943 - 24. srpna 1944
  • Vláda: 25. srpna 1944 - 26. června 1945
  • Tranzit na Borneo, přes Morotai: 27. června 1945 - 14. července 1945
  • Labuan, Borneo, 15. července 1945 - 11. ledna 1946

Provozováno letadlem

No. 13 Squadron provozoval následující letadlo:

Reference

Poznámky

Bibliografie

  • Barnes, Norman (2000). RAAF a létající letky . St Leonards, Nový Jižní Wales, Austrálie: Allen & Unwin. ISBN 1-86508-130-2.
  • Eather, Steve (1995). Létající letky australských obranných sil . Weston Creek, Australian Capital Territory: Aerospace Publications. ISBN 1-875671-15-3.
  • Hocking, Jenny (2008). Gough Whitlam: Moment v historii (brožovaná ed.). Melbourne University Press.
  • Lloyd, Clem (2008). „Edward Gough Whitlam“. V Grattanu, Michelle (ed.). Australští premiéři (revidované vydání.). Chatswood, New South Wales: New Holland Publishers. s. 324–354. ISBN 9781741107272.
  • Historická sekce RAAF (1995). Jednotky královského australského letectva: Stručná historie . Volume 3: Bomber Units. Canberra: Australská vládní publikační služba. ISBN 9780644427951. |volume=má další text ( nápověda )
  • Turner, Jim (1999). RAAF ve válce: druhá světová válka, Korea, Malajsko a Vietnam . East Roseville, New South Wales: Kangaroo Press. ISBN 0-86417-889-1.
  • Wigmore, Lionel (1957). Japonský tah . Austrálie ve válce 1939–1945 . Řada 1 - armáda, svazek IV. Canberra, Australian Capital Territory: Australský válečný památník. OCLC  3134219 .

externí odkazy