Paul Stoddart - Paul Stoddart
Paul Stoddart | |
|---|---|
 Stoddart na Velké ceně Austrálie 2005
| |
| narozený | 26. května 1955 |
| Národnost | Australan |
| obsazení | Podnikatel |
| Známý jako | Minardi Formula One Minardi Team USA |
Paul Stoddart (narozený 26. května 1955) je australský milionář, letecký magnát a bývalý majitel závodního týmu Minardi Formula One . Později vzal značku Minardi do Champ Car World Series po zakoupení části CTE-HVM Racing, kterou pro rok 2007 přejmenoval na Minardi Team USA .
Životopis
Časný život a vznik evropského letectví
Narozen v Coburgu , Melbourne , Austrálie , a navštěvoval Preston škola technická a Kolej sv Melbourne. Stoddartovou první činností bylo autoprodejce; od začátku byl závodním patronem a přihlásil řadu vlastních vozů GT do různých místních soutěží. Později měl sídlo v Anglii a byl distributorem automobilů Yugo pro Velkou Británii a také měl pronájem vozu s podrobnostmi o podnikání v Manchesteru, kde podrobně popisoval ex-pronájem vozů před prodejem veřejnosti.
Na konci roku 1989 Stoddart koupil dvě letadla BAC 1-11 a tři obchodní proudová letadla Falcon 20 (a velký sortiment náhradních dílů pro oba letouny) od „VIP Squad“ Královského australského letectva (č. 34 SQN se sídlem v Canbeře), má v úmyslu dále prodávat BAC 1-11 VIP operátorovi nebo charterové službě ve Velké Británii/Africe. Letouny Falcon 20 byly ze své základny v Sydney na Hawker Pacific Mascot dále prodávány civilním kupujícím. První BAC 1-11 byl letecky převezen do Anglie v dubnu 1990 a druhý v roce 1991. Koupil řadu letadel BAC 1-11 od společnosti Dan-Air tvořící evropské letectví .
Historické závody
Stoddart se vrátil k závodění v roce 1996, kdy koupil pro vlastní potřebu deset vozů Tyrrell F1, Minardi , Benetton a Brabham . European Aviation sponzoroval Tyrrell v roce 1997; téhož roku přihlásil Stoddart své četné vozy F1 do historického šampionátu F1; založil vlastní tým European Formula Racing, jehož pilot Nigel Greensall vyhrál v letech 1997 a 1998 mistrovství.
Sponzor Formule 1
Tyrrell téměř přijal Stoddart a European Aviation jako technického partnera a plánoval týmový aerodynamický tunel v sídle společnosti, když počátkem roku 1998 British American Tobacco koupil rodinu Tyrrellů a založil vlastní tým British American Racing . Stoddart koupil velkou část vybavení Tyrrell a stal se sponzorem Velké ceny Jordánska v roce 1999; do šampionátu Formule 3000 také přihlásil dva jezdce .
European Aviation přešel ke sponzorování Arrows v roce 2000 a jeho European Racing se stal týmem Arrows Junior s řidičem Markem Webberem .
Majitel týmu Minardi
Stoddart si splnil svůj sen stát se majitelem týmu Formule 1, když mu krátce před začátkem sezóny 2001 vyprodal akcionář Minardi Gabriele Rumi . Pod Stoddartem se tým v letech 2001 až 2005 potýkal s tím, že kvůli nedostatku lukrativního sponzorství zůstal vytrvalým záložníkem. Stoddart téměř prodal evropské letectví na konci roku 2002 a Wilux se stal hlavním sponzorem Minardi. Dlouholetý sportovní ředitel Minardi John Walton zemřel v předvečer Velké ceny Velké Británie v roce 2004 ; tým pro tento závod provozoval tributní livrej bez sponzorů, ale Wilux následně své sponzorství ukončil s tím, že by byli raději informováni předem. Nedostatek sponzorství opět nechal Minardiho budoucnost velmi na pochybách. Pro většinu z toho, co se nakonec ukázalo jako Minardiho poslední sezóna na startovním roštu, byla černá auta ozdobena OzJetem , tříletou leteckou společností Boeing 737-200 pouze pro obchodní třídu v Austrálii ve vlastnictví společnosti Stoddart, která létala několik měsíců, ale nyní je fungující jako charterová služba. Dne 12. září 2005, Stoddart oznámil, že prodal svůj tým majiteli Red Bull Racing Dietrich Mateschitz, který následně přejmenoval tým na Toro Rosso .
V březnu 2006, necelý rok po prodeji svého týmu Red Bullu, Stoddart oznámil svůj záměr vrátit jméno Minardi do Formule 1 po podání přihlášky do FIA pro mistrovskou sezónu 2008 . Konkurenční vstup Prodrive však získal 12. a poslední místo na roštu (což nakonec nevyužil).
Přestěhujte se do Severní Ameriky
V prosinci 2006 Stoddart koupil tým CTE -HVM ChampCar, který přejmenoval na Minardi Team USA - Giancarlo Minardi si ponechává práva používat jméno v některých vzorcích a na trzích, Stoddart v jiných. Tým byl úspěšný, Robert Doornbos skončil celkově na 3. místě a získal ocenění Rookie of the Year. Měsíc před sezónou 2008 však ChampCar pohltila konkurenční Indy Racing League . Přestože byl Stoddart nadšený z budoucnosti série, rozhodl se do ní nevstoupit, protože se bál, že on a ostatní bývalé týmy ChampCar nebudou schopni být konkurenceschopní. Polovina týmu vlastněného Keithem Wigginsem však pokračovala jako HVM Racing v IRL.
Zkušenosti F1
Vzhledem k tomu, že nové vedení F1 chce rozšířit zážitek F1 pro své fanoušky, počínaje Velkou cenou Španělska 2017 nabízí Stoddart fanouškům možnost jet v jednom ze svých vozů Minardi Fx2.
Galerie
Stoddart na Velké ceně Austrálie 2006
