Queenborough - Queenborough
| Queenborough | |
|---|---|
 Potok | |
  Queenborough Umístění v Kentu
| |
| Populace | 3,407 (2011 sčítání lidu) |
| Reference mřížky OS | TQ908724 |
| Okres | |
| Kraj hrabství | |
| Kraj | |
| Země | Anglie |
| Suverénní stát | Spojené království |
| Poštovní město | KRÁLOVSTVÍ |
| PSČ okres | ME11 |
| Vytáčení kódu | 01795 |
| Policie | Kent |
| oheň | Kent |
| záchranná služba | Jihovýchodní pobřeží |
| Britský parlament | |
Queenborough je město na ostrově Sheppey ve čtvrti Swale v Kentu v jihovýchodní Anglii .
Queenborough je dvě míle (3 km) jižně od Sheerness . Vyrostl jako přístav poblíž ústí řeky Temže u západního vstupu do Swale, kde se připojuje k řece Medway . Je v parlamentním obvodu Sittingbourne a Sheppey .
Přístav Queenborough nabízí kotviště mezi Temží a Medway. V Queenborough je možné přistát za jakéhokoli přílivu a v přístavu jsou stavitelé lodí a lustři. Admirál Lord Nelson je známý tím, že se v těchto vodách naučil mnoho svých námořnických dovedností, a také sdílel dům v blízkosti malého přístavu se svou milenkou Lady Hamiltonovou .
Queenborough dnes stále odráží něco ze své původní námořní historie z 18. století, z níž přežila většina jeho prominentnějších budov. Kostel je jediným dochovaným prvkem ze středověku. Město bylo poprvé zastoupeno dvěma členy parlamentu v roce 1572.
Dějiny
saský
V saských dobách byla osada na místě známá jako Cyningburh , „královská čtvrť “.
Středověk a Tudor
Pevnost, zvaná hrad Sheppey nebo hrad Queenborough , byla postavena na ochranu průchodu lodí podél Swale na příkaz krále Edwarda III mezi lety 1361–1377, během stoleté války s Francií. Byl postaven na místě mnohem staršího, ale menšího hradu. Jeho neobvyklý design - kulatý a symetrický - popsali historici Howard Colvin a R. Allen Brown jako „příklad principů válcového a koncentrického opevnění dovedeného k jejich logickému závěru s dokonalou symetrií“. Také naznačují, že design, který nesl podobnost s pevnostmi zařízení Jindřicha VIII. Ze 16. století, mohl být navržen tak, aby se bránil a co nejlépe využíval dělostřelectvo střelného prachu . Queenborough byl jediným skutečným soustředným hradem postaveným v Anglii. Znovu získal význam v 16. století za Thomase Cheneyho , kdy se předpokládá, že ovlivnil stavbu nedalekého hradu Deal a hradu Walmer .
V té době byl severní Kent rozdělen otevřenými vodami a močály táhnoucími se do vnitrozemí. Nejbezpečnější navigací na širé moře pak byla trasa z Temže do Yantlet Creek (oddělující ostrov Grain od zbytku poloostrova Hoo ), a tedy do Swale od ústí Medway , kolem závětrné strany ostrova Isle of Sheppey do kanálu Wantsum , navigace kolem ostrova Thanet do Sandwiche a teprve poté do otevřených vod Lamanšského průlivu . Bylo to tedy snadno obhajitelné centrum plánovaného města pro obchod s vlnou.
Král Edward III. Nechal město přejmenovat po své královně Filipě z Hainaultu a svěřil mu práva svobodné čtvrti s řídícím orgánem starosty a dvěma soudními vykonavateli. V roce 1366 udělil Queenborough listinu a o dva roky později jí svěřil povinnosti královské čtvrti .
Během tohoto období, Queenborough, na Isle of Sheppey, byl důležitým městem pro export vlny, významné korunové příjmy. Od roku 1368: „Královským výnosem byla Vlněná sponka převedena z Canterbury do Queenborough, které se spolu se Sandwichem stalo jedním z mála dvou míst v Kentu, přes které byla povinně směrována veškerá vyvážená vlna.“
Zámek byl vyhlouben v roce 2005 Channel 4 je archeologie televizního programu Time Team .
Město bylo poprvé zastoupeno dvěma členy parlamentu v roce 1572, jedním z jeho dřívějších poslanců byl průzkumník Sir Humphrey Gilbert v roce 1580. Matthias Falconer z Brabantu založil první továrnu na měď v Anglii v Queenborough v roce 1579.
17. století
Král Karel I. nechal město znovu začlenit do obchodního rejstříku pod názvem „starosta, juratové, soudní vykonavatelé a měšťané z Queenborough“, přičemž během této doby bylo obyvatelstvo zaměstnáno hlavně v místním rybolovu ústřic . Nicméně pevnost, která 300 let chránila ústí řek Swale a Medway, ve skutečnosti nikdy nezískala svou funkci posádky a nezaznamenala žádnou aktivní vojenskou historii. Poté, co byl zajat poslanci v roce 1650, po občanské válce , a byl považován za nevhodný k opravě, protože neměl „praktické využití“, byl během interregnum zničen .
Nedlouho poté, v roce 1667, Nizozemci dobyli novou pevnost Sheerness (tehdy ve výstavbě) a napadli Queenborough. Okupace trvala jen několik dní; ačkoli Holanďané způsobili rozsáhlou paniku, nebyli schopni udržet svou ofenzivu a stáhli se, když zajali královského Karla a spálili mnoho dalších lodí v Temži a Medwayi. Po tomto náletu na Medway byla věnována tolik potřebná pozornost zlepšení námořní obrany Medwaye, což nakonec pomohlo posílit ekonomiku Queenborough a Sheppey. Asi o 300 let později, v roce 1967, byl založen twinningový projekt The Queenborough a Brielle ( Nizozemsko ).
V roce 1690 byly zahájeny práce na generální opravě farního kostela.
18. století
Generální oprava farního kostela pokračovala až do roku 1730 a v průběhu 18. století k rostoucímu městu přistavěla řada domů. S obecnou prosperitou koloniálních a obchodních obchodů té doby se Queenborough dařilo.
Se zanášením potoka Yantlet a kanálu Wantsum a zlepšenou navigací přes ústí řeky Temže do Londýna začala Queenborough ztrácet na důležitosti a stala se tak trochu zapadlým. Daniel Defoe to popsal jako „ubohé a špinavé rybářské město (s) hlavními obchodníky ... chovatelé pivnic a lovci ústřic“.
Royal Navy nakonec stal méně prominentní na řece Medway jako jiné loděnice vyvinula a lodě rostla ve velikosti, aby byly do značné míry nahrazeny vězeňských vraky , které by často disponuje svými mrtvými poplatků na sůl bažina u ústí řeky Swale, který se následně stal známým jako Ostrov mrtvého muže a jako takový jej lze dodnes najít na místních mapách. Nové vývoje pevnosti a přístavu dokončené v Sheerness do této doby dále nahradily Queenborough tím, že byly lépe umístěny v ústí Medway.
19. století k dnešnímu dni
Záznamy z let 1815 až 1820 ukazují, že korporace Queenborough byla v nějakých finančních potížích, kvůli nějakým 14 500 librám, které nemohla doufat, že zaplatí. Zdá se, že starosta a další úředníci byli méně než poctiví ve svých povinnostech vůči komunitě, s využitím veřejných peněz, které měli k dispozici. Tento podvod způsobil velkou finanční zátěž rybářům a lovcům ústřic, kteří byli hnáni do „nezákonného a bouřlivého shromáždění“, na protest proti neoprávněným obviněním, která byla na ně vznesena v průběhu jejich obchodu. Toto zhoršení podmínek se stalo natolik vážným, že v polovině 19. století byla společnost v úpadku. Vůdčí osobností byl Thomas Young Greet, který často zastával funkci starosty a pokladníka, poprvé přišel do Queenborough v roce 1814. On a jeho přátelé využili svých pozic, aby zredukovali zisky z rybolovu. Parlament byl vyzván, aby jednal, a díky zákonu Parlamentu získal většinu podnikání města v rukou správců, kteří byli schopni refinancovat hospodářství prodejem půdy, majetku a starodávného rybolovu ústřic. Ústřice obchodu, které byly poškozeny pašování a úplatkářství členů ostrova parlamentu, to ztratilo jeho povolení v zákoně reformy 1832 .
Ekonomicky „Queenborough v padesátých letech 19. století byla opravdu velmi lítostné místo; rozbité a téměř bez zákona“.
Ekonomika Queenborough byla významně posílena zřízením vedlejší trati ze Sittingbourne u Sittingbourne a Sheerness železnice (pozdější část Londýna, Chatham & Dover železnice ), která fungovala ve spojení s poštou a osobní dopravou parníkem do Vlissingenu v r. v Nizozemsku . Swale byl přemostěn, když byla železnice postavena v roce 1860.
Z deprese města v padesátých letech 19. století začal proces obnovy. Do Queenborough přišla nová průmyslová odvětví, včetně sklárny a společnosti zabývající se mytím uhlí. Kromě těchto mnoha dalších malých průmyslových odvětvích vyvinutých, včetně keramiky, společnosti Sheppy Fertilizer (která používala staré hláskování Sheppey) a lepidel. Portlandský cement práce otevřený v roce 1890, a tam je ještě značný obchod s dřevem.
Čtvrťová listina udělená v roce 1885 dala obnovenému impulsu pro bojující městskou radu, ale až v roce 1937 byli komisaři pro charitu konečně schopni jmenovat městskou radu, ale město a jeho rybolov se nikdy plně nevzpamatovaly. Současní správci jsou Swale Borough Council , která začlenila starou čtvrťovou radu do reorganizace místní správy z roku 1974 . Queenborough má nyní městskou radu, která zahrnuje starostu.
Nevzhledná moderní obrana mořských stěn bránila charakteru pláží, ale byla považována za nezbytnou; existuje velký jachtařský přístav, kde na chvíli zakotvila pirátská rádiová loď Radio Caroline (v řece Medway 2003–04). Cestovní ruch je dnes hlavním rysem ostrova, Queenborough si užívá ovoce místní investice.
Vláda
Queenborough je v parlamentní volební obvod z Sittingbourne a Sheppey . Od roku 2010 člen volebního obvodu v parlamentu je Gordon Henderson , je konzervativní .
Queenborough je v místní vládní čtvrti Swale a její volební okrsek Queenborough a Halfway. Toto oddělení má tři ze čtyřiceti sedmi míst v Radě Swale Borough. Jak místních voleb 2019 , všechna tři křesla jsou drženy konzervativní stranou .
Queenborough pokračuje v tradici městské rady a starosty. Městská rada se skládá z jedenácti volených členů, sedm z Queenborough a čtyři z Rushenden. Současný starosta Queenborough je radní Ashley Shiel.
V roce 2000 byl Chris "Screwy" Driver of the Official Monster Raving Loony Party zvolen do městské rady a jako vůdce Rock 'n' Roll Loony Party byl zvolen starostou Queenborough v roce 2002.
Demografie
.jpg)
| Queenborough | Městská část Swale | Anglie | |
|---|---|---|---|
| Celková populace | 3,471 | 122,801 | 49,138,831 |
| Narozen v zahraničí | 2,8% | 3,6% | 9,2% |
| Bílý | 99% | 98% | 91% |
| asijský | 0,4% | 0,7% | 4,6% |
| Černá | 0,3% | 0,3% | 2,3% |
| křesťan | 78% | 76% | 72% |
| muslimský | 0,1% | 0,4% | 3,1% |
| Žádné náboženství | 15% | 15% | 15% |
| Více než 65 let | 13% | 16% | 16% |
| Bakalářský titul nebo vyšší | 7% | 12% | 20% |
Při britském sčítání lidu v roce 2001 měla farnost Queenborough 3 471 obyvatel.
Pro každý 100 žen, tam byl 94.5 muži. Věkové rozdělení bylo 7% ve věku 0–4 roky, 18% ve věku 5–15 let, 10% ve věku 16–24 let, 28% ve věku 25–44 let, 23% ve věku 45–64 let a 13% ve věku 65 let a přes.
Etnický původ z Queenborough a na půl cesty volebního oddělení , které zahrnuje sousední vesnice Minster-on-Sea, Rushenden a domy na půl cesty, 98,6% bílé , 0,7% smíšené rasy , 0,3% černá , 0,2% non-asijské a 0,3% Čínské nebo jiné.
Místo narození obyvatel Queenborough a Halfway bylo 97,2% Spojené království, 0,6% Irská republika , 0,4% Německo, 0,3% ostatní země západní Evropy, 0,3% Dálný východ, 0,3% Afrika, 0,3% Severní Amerika, 0,2% Jižní Asie , 0,2% Oceánie a 0,1% Střední východ.
Náboženství bylo zaznamenáno jako 77,6% křesťanů , 0,1% muslimů a 0,1% židovských . 14,7% bylo zaznamenáno jako bez vyznání, 0,3% mělo alternativní náboženství a 7,7% neuvedlo své náboženství.
7% obyvatel Queenborough a Halfway ve věku 16–74 let mělo bakalářský titul nebo vyšší, ve srovnání s 20% na národní úrovni.
Ekonomika
Moderní farmaceutická továrna a laboratoře a válcovna oceli patří k novějšímu vývoji, ale mlýn velmi utrpěl v důsledku omezení zavedených americkým obchodem s ocelí.
Při britském sčítání lidu v roce 2001 činila ekonomická aktivita obyvatel ve věku 16–74 let v Queenborough a sousedních vesnicích Minster-on-Sea, Rushenden a Halfway Houses 42,0% v zaměstnání na plný úvazek, 12,7% v zaměstnání na částečný úvazek, 7,1. % osob samostatně výdělečně činných , 3,4% nezaměstnaných, 1,5% studentů s zaměstnáním, 3,0% studentů bez zaměstnání, 14,6% v důchodu, 8,0% pečujících o domov nebo rodinu , 5,3% trvale nemocných nebo zdravotně postižených a 2,4% ekonomicky neaktivních z jiných důvodů. Míra nezaměstnanosti 3,40% byla podobná národní sazbě 3,35%.
Průmysl zaměstnanosti obyvatel byl 24% zpracovatelský průmysl, 16% maloobchod, 9% stavebnictví, 9% nemovitosti, 10% doprava a komunikace, 7% zdravotnictví a sociální práce, 7% veřejná správa , 5% vzdělávání, 4% hotely a restaurace, 2% finance, 1% zemědělství a 3% další komunitní, sociální nebo osobní služby. Ve srovnání s národními údaji mělo město relativně vysoké procento pracovníků ve výrobě, stavebnictví, veřejné správě a dopravě a spojích a relativně nízké procento v zemědělství, zdravotnictví a sociální práci, vzdělávání, financích a nemovitostech.
Dopravní spojení
Kolejnice
Vlaky procházejí vlakovým nádražím Queenborough na trati Sheerness mezi Sittingbourne , kde se linka spojuje se zbytkem sítě, a Sheerness-on-Sea .
Plachtění
Přístav a potok v Queenborough na ostrově Sheppey má kotviště pro řadu lodí. Na Crundells Wharf se nachází přistání za přílivu vlastněné společností Queenborough Harbour Trust , které může využít kotviště držitelů a návštěva jachtařů.
Zdroje
- JC Varker [1]
- „Queenborough a jeho ústřice“, Geoffrey Hufton. (Bygone Kent Vol.3, No 7)
- Sheppey Gazette
- Čísla obyvatel
Viz také
- Queenborough (volební obvod britského parlamentu)
-
Brielle , Nizozemsko (město sestry)