Sachsenring - Sachsenring
 | |
| Umístění | Hohenstein-Ernstthal , Německo |
|---|---|
| Souřadnice | 50 ° 47'30 "N 12 ° 41'20" E / 50,79167 ° N 12,68889 ° E Souřadnice: 50 ° 47'30 "N 12 ° 41'20" E / 50,79167 ° N 12,68889 ° E |
| Hlavní události |
FIM MotoGP Německá motocyklová Grand Prix ADAC GT Masters , mistrovství světa FIA GT1 |
| Okruh Okruh Grand Prix | |
| Délka | 3,645 km (2,265 mi) |
| Záznam závodního kola | 1: 18,362 ( Fabio Scherer , US Racing , 2017 , Formule 4 ) |
| Obvod B OMEGA-obvod | |
| Délka | 2,100 km (1,304 mi) |
| Obvod C | |
| Délka | 1.700 km (1.056 mi) |
| Původní obvod (1927-1990) | |
| Délka | 8,618 km (5,355 mi) |
 | |
| webová stránka | www |
Sachsenring ( německá výslovnost: [zaksn̩ʁɪŋ] ( poslech )
) je motorsport závodní okruh se nachází v Hohenstein-Ernstthal nedaleko Chemnitz v Sasku , Německo . Mezi další události, to představuje roční Velká cena Německa silničních motocyklů na FIM mistrovství světa silničních motocyklů na mistrovství světa.
Dějiny
První závod se konal 26. května 1927 na 8 618 km na veřejných komunikacích a běžel také přes samotnou vesnici Hohenstein-Ernstthal . V roce 1937 byl nazván „Sachsenring“.
Východoněmecká motocyklové Grand Prix se konal v letech 1962 až 1971. Zdejší dvě mrtvice MZ kola z Zschopau byly konkurenceschopné během této doby. Nejrychlejšího kola dosáhl 15násobný mistr světa Giacomo Agostini na MV Agusta s průměrem 180 km/h. Poté, co v roce 1971 vyhrál západoněmecký Dieter Braun a východoněmečtí fanoušci na oslavu zazpívali západoněmeckou národní hymnu (jak je tomu ve sportu, po události se hraje národní hymna vítěze), byla akce omezena na účastníky z východní Evropy pro politické účely. důvody.
V roce 1990, s rychlejší západní technikou, která je nyní k dispozici, se závodění ve vesnici stalo příliš nebezpečným s některými smrtelnými následky (to lze srovnat s ostrovem Man na TT ).
Aby se urychlilo přestavby východního Německa v novém sjednoceném Německu, byl v 90. letech postaven 2,9 km (1,8 mi) short track berg corner, aby se mezinárodní motoristický sport dostal do východní části Německa. V roce 1996 zde pokračovaly závody motocyklových závodů IDM a ADAC Super Tourenwagen Cup . DTM zde závodil v roce 2000 , se Klaus Ludwig vyhrál ve věku 51, ale DTM nevrátil po roce 2002, přednost mezinárodní dějiště.
Od roku 1998 se Velká cena Německa přesunula na Sachsenring z Nürburgringu . V posledních letech byla trať opět rychlejší a delší, přičemž délka nyní činí 3645 m. Od roku 2007 je Sachsenring součástí pravidelného programu ADAC GT Masters . V roce 2011 uspořádalo mistrovství světa FIA GT1 jeden ze závodních víkendů na Sachsenringu.
Většina vyhrává
Závody motocyklů Grand Prix
| # Vyhrává | Jezdec | Vyhraná léta* |
|---|---|---|
| 11 |
 Marc Márquez
|
2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2021 |
* Velká cena Německa se v roce 2020 nekonala.
Záznamy kol
Záznamy kol na Sachsenringu jsou uvedeny jako:
| Kategorie | Čas | Řidič | Vozidlo | událost |
|---|---|---|---|---|
| Okruh Grand Prix: 3,645 km (2003-současnost) | ||||
| ADAC Formula 4 | 1: 18,362 | Fabio Scherer | Tatuus F4-T014 | 2017 Sachsenring ADAC Formule 4 kolo |
| GT3 | 1: 18,603 | Luca Stolz | Mercedes-AMG GT3 | 2017 Sachsenring ADAC GT Masters kolo |
| GT1 | 1: 19,602 | Nicky Catsburg | Chevrolet Corvette C6.R | 2011 FIA GT1 Sachsenring kolo |
| MotoGP | 1: 21,228 | Marc Márquez | Honda RC213V | Velká cena Německa za motocykl 2019 |
| Moto2 | 1: 23,767 | Remy Gardner | Kalex Moto2 | Velká cena Německa za rok 2021 |
| Moto3 | 1: 26,714 | Může Öncü | KTM RC250GP | Velká cena Německa za motocykl 2019 |
| TCR Touring Car | 1: 26,749 | Luca Engstler | Hyundai i30 N TCR | 2018 Sachsenring TCR Německo kolo |
| GT4 | 1: 27,914 | Mads Siljehaug | KTM X-Bow GT4 | 2019 Sachsenring ADAC GT4 kolo |
| MotoE | 1: 28,322 | Niki Tuuli | Energica Ego | Velká cena Německa za motocykl 2019 |
Diváci na MotoGP od roku 1998
| Rok | Diváků | Růst |
|---|---|---|
| 1998 | 142 000 | |
| 1999 | 151 000 | + 6,34% |
| 2000 | 161 000 | +6,62% |
| 2001 | 177 000 | + 9,94% |
| 2002 | 184 500 | + 4,24% |
| 2003 | 204 000 | + 10,57% |
| 2004 | 207 745 | + 1,84% |
| 2005 | 216 457 | + 4,19% |
| 2006 | 219 848 | + 1,57% |
| 2007 | 226 944 | + 3,23% |
| 2008 | 221 492 | - 2,40% |
| 2009 | 214 711 | - 3,06% |
| 2010 | 224,668 | + 4,64% |
| 2011 | 230,133 | + 2,4% |
| 2012 | 195,695 | - 15% |
| 2013 | 204,491 | + 4,5% |
| 2014 | 209 408 | + 2,4% |
| 2015 | 211 588 | + 1% |
Reference
Bibliografie
- Wolfgang Hallmann: Das war der Sachsenring - Geschichte und Gegenwart einer legendären Rennstrecke ; Chemnitzer Verlag, Chemnitz; 1996; ISBN 3-928678-32-9