Scott Irvin Chevrolet/Craftsman 200 - Scott Irvin Chevrolet/Craftsman 200
Podrobnosti závodu | |||
---|---|---|---|
Závod 3 z 20 v sérii NASCAR SuperTruck 1995, kterou představila sezóna Craftsman | |||
datum | 15. dubna 1995 | ||
Umístění | Saugus Speedway v Santa Clarita, Kalifornie | ||
Kurs |
Stálé závodní zařízení 0,536 km |
||
Vzdálenost | 200 kol, 107,1 km | ||
Počasí | C | ||
Průměrná rychlost | 43,526 mph (70,048 km/h) | ||
Pole position | |||
Řidič | Richard Childress Racing | ||
Čas | 16,038 s | ||
Většina kol vedla | |||
Řidič | Mike Skinner | Richard Childress Racing | |
Kulky | 115 | ||
Vítěz | |||
Č. 52 | Ken Schrader | Dale Earnhardt, Inc. | |
Televize ve Spojených státech | |||
Síť | Síť Nashville | ||
Hlasatelé | Glenn Jarrett a Larry McReynolds |
Scott Irvin Chevrolet / Craftsman 200 byl NASCAR SuperTruck Series představí Craftsman závodu se konala v Saugus Speedway v Santa Clarita, Kalifornie 15. dubna 1995. třetím z 20 závodů v řadě první sezoně bylo běžet na nejkratší dráze série, na které kdy soutěžily; vyhrál jej Winston Cup Series pravidelný Ken Schrader .
Zpráva
Pole position pro závod vyhrál Mike Skinner , který byl do té doby podruhé nejrychlejší v kvalifikaci ve třech závodech série. Geoff Bodine se kvalifikoval jako druhý, zatímco Ken Schrader , PJ Jones a Butch Miller vyplnili prvních pět kvalifikačních míst. Dvacet šest kamionů se pokusilo kvalifikovat na startovní rošt dvaceti čtyř nákladních vozidel; Pancho Carter a Mike Hurlbert se na akci kvalifikovat nedokázali.
Na délce 0,536 km byla Saugus Speedway nejkratší tratí v plánu série. Konal se před rekordním davem a závod vyhrál Ken Schrader , který řídil Chevrolet č. 52 pro Ken Schrader Racing ; Schrader vedl 54 ze 200 kol závodu a vyhrál o 1,7 sekundy nad Geoffem Bodinem . Bill Sedgwick , Butch Miller a Mike Skinner dokončili pět nejlepších závodníků, zatímco Ron Hornaday, Jr. , Butch Gilliland , Tobey Butler , Rick Carelli a Bob Strait uzavřeli první desítku. Na začátku závodu byl Schrader potrestán za zadní část pole za způsobení nehody zahrnující Jones; Jerry Glanville dostal v závěru závodu pětikolový trest za způsobení nehody s tehdejším vůdcem Skinnerem.
V předním kole skončilo devět kamionů; dvanáct výstražných vlajek zpomalilo akci na 18 kol. Jedno období rudých vlajek na olej na trati zastavilo závod na 28 minut. Pouze dva z 24 kamionů, které závod zahájily, akci nedokončily, č. 30 Marka Gibsona po nehodě ze závodu vypadlo, zatímco č. 14 Johna Kindera z akce kvůli únavě řidiče odstoupil.