Letiště Shek Kong - Shek Kong Airfield
|
Letiště Shek Kong
石崗 機場
| |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 přístup pohled na přistávací dráhu Shek Kong Airfield
| |||||||||||
| souhrn | |||||||||||
| Typ letiště | Vojenské / veřejné | ||||||||||
| Majitel |
Vláda Hongkongu (1997 – dosud) Ministerstvo obrany (1938–1997) |
||||||||||
| Operátor |
PLA Hong Kong Garrison (1997-dosud) Royal Air Force (1938-1997) |
||||||||||
| Slouží | Shek Kong | ||||||||||
| Umístění | New Territories , Hong Kong | ||||||||||
| Otevřeno | 1950 | ||||||||||
| Postavený | 1938 | ||||||||||
| Nadmořská výška AMSL | 15 m / 50 stop | ||||||||||
| Souřadnice | 22 ° 26'11 „N 114 ° 4'50“ E / 22,43639 ° N 114,08056 ° E Souřadnice: 22 ° 26'11 „N 114 ° 4'50“ E / 22,43639 ° N 114,08056 ° E | ||||||||||
| Mapa | |||||||||||
  Letiště Shek Kong Umístění letiště Shek Kong v Hongkongu
| |||||||||||
| Dráhy | |||||||||||
| |||||||||||
| Letiště Shek Kong | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tradiční čínština | 石崗 機場 | ||||||||||||
| Zjednodušená čínština | 石岗 机场 | ||||||||||||
| |||||||||||||
Shek Kong Airfield (ICAO: VHSK ), dříve Royal Air Force Station Sek Kong nebo Sek Kong Airfield , je přistávací plocha ( letecká ) se sídlem v Shek Kong , New Territories , Hongkong .
Na základně jsou v současné době umístěny jednotky vzdušných sil hongkongské posádky Lidové osvobozenecké armády (PLAHKG) a během víkendů je otevřena pro omezené civilní použití.
Historie Royal Air Force
Před britským předáním Hongkongu do Číny v roce 1997, přistávací plocha byla používána britskými silami v zámoří Hong Kong , a poté byla stanicí Royal Air Force , oficiálně známou jako Royal Air Force Station Sek Kong , běžně zkráceně RAF Sek Kong . Stavba byla zahájena v roce 1938 a byla dokončena až v roce 1950 , kvůli zásahu japonské okupace Hongkongu během druhé světové války .
Od roku 1989 do roku 1993 byla RAF Sek Kong také vietnamským zadržovacím střediskem pro uprchlíky .
V současné době jej v průběhu týdne používá Lidová osvobozenecká armáda (PLA), ale během víkendů mohou členové Hongkongského leteckého klubu (HKAC) využívat zařízení letiště k provozování soukromých letadel a k provádění soukromého leteckého výcviku .
Na základně RAF Sek Kong provozovalo Královské letectvo v letech 1950 až 1996 malou sílu jedné letky . Jednalo se o stálý úkol, kde na tříleté služební cesty stál personál a jejich rodiny žijící v Sek Kongu. Royal Hong Kong Auxiliary Air Force (RHK AuxAF) byl také trvalý letectvo jednotky v Hongkongu .
Částečný seznam letek RAF umístěných na základně RAF Sek Kong před rokem 1997:
- No. 80 Squadron RAF : 3. ledna - 1. února 1950, 7. března - 28. dubna 1950
- Squadron č. 28 RAF : 1. května - 7. října 1950, 28. března 1951 - 15. srpna 1955, 5. prosince 1955 - 14. června 1957, 17. května 1978 - 1. listopadu 1996
- Royal Hong Kong Auxiliary Air Force 1979–1993
Seznam letadel RAF umístěných na základně RAF Sek Kong:
| stavitel / model | typ | číslo | Termíny | operátor |
|---|---|---|---|---|
| Supermarine Spitfire Mk.24 | bojovník | 1949–1951 | No. 80 Squadron RAF | |
| de Havilland Vampire | bojovník | 1951–1954 | ||
| de Havilland Hornet | bojovník | 1951–1955 | No. 80 Squadron RAF | |
| Westland Wessex | helikoptéra | 1978–1996 | No. 28 Squadron RAF |
S vietnamským uprchlickým táborem využívajícím přistávací dráhu od roku 1989 do roku 1993 hostovala základna po roce 1989 pouze vrtulníky, dokud nebyla přistávací dráha obnovena v roce 1995. Před uzavřením základny v roce 1996 však žádnou přistávací dráhu RAF nevyužilo.
RAF Sek Kong 1983
Dauphin z RHKAAF
Britská armáda
Britská armáda také provozuje letku vrtulníků na základně RAF Sek Kong od roku 1970 do roku 1993, provádí měření / průzkum a role vojska zvedací o Hongkongu do pevninské čínské hranici, a podporovat armádu při cvičení. Jednotka Army Air Corps (AAC) se významně podílela na zastavení záplavy nelegálních přistěhovalců z pevninské Číny. Letka AAC č. 660 fungovala od roku 1978 do konce roku 1993. Letka AAC, v té době 50 let stará, byla poslední zámořskou jednotkou využívající vrtulníky Westland Scout .
- Podpůrné vybavení
| Modelka | typ | číslo | Termíny | podrobnosti |
|---|---|---|---|---|
| Bedford | Sklápěč RL | 80. – 90. Léta | ||
| Gurkha Transport Regiment | přepravníky tanků | 80. – 90. Léta |
Uprchlický tábor, 1989–1993
Od roku 1989 byla základna také uprchlickým centrem pro vietnamské obyvatele lodí, kteří přijížděli do Hongkongu. Na vrcholu v roce 1992 bylo v centru 9 000 uprchlíků. Během doby, kdy byl uprchlickým střediskem, byla polovina dráhy uzavřena a byla využívána k dočasnému bydlení (hlavně stany a některé chaty s kvádry ). Výsledkem bylo, že ze základny operovala pouze rotační letadla. Centrum pro uprchlíky bylo uzavřeno v roce 1993 a dráha byla obnovena pro použití letadly s pevnými křídly.
Základna PLAAF, 1997 – současnost
PLAAF má malou přítomnost v Hong Kongu od roku 1997. K dispozici je jedna jednotka PLA umístěný v Shek Kong:
| stavitel / model | typ | číslo | Termíny | podrobnosti |
|---|---|---|---|---|
| HAMC Harbin Z-9 B | užitkové vrtulníky | 12 | 1997 – dosud |
Pozemní a námořní síly PLA také používají Shek Kong, hlavně pro výcvik a použití dne otevřených dveří.
S provozujícími vrtulníky PLAAF se dráha většinou používá pro civilní letadla s pevnými křídly. Na přistávací dráze jsou pro přistání Harbin Z-9 B vyznačena čtyři písmena „H“ , takže se vyhnulo nutnosti vytvářet na základně helipady.
Soukromé použití
Hongkongský letecký klub (HKAC), hongkonská soukromá organizace pro rekreační létání, ještě v provozu Royal Air Force , přesunul většinu svých letadel do Shek Kongu v roce 1994. Bylo to po hodinách pro všeobecné letectví (GA) na letišti Kai Tak (tehdejší mezinárodní letiště pro Hongkong) se od 1. července téhož roku prudce snížily na dvě hodiny ráno (07:00 - 09:00).