Podpisový tým - Signature Team

Podpis

Založený	1990
Základna	Bourges , Francie
Tým hlavní (y)	Philippe Sinault
Aktuální řada	FIA WEC
Bývalá série	Formula 3 Euro Series French Formula Three FR 2.0 France European Le Mans Series European Formula 3
Aktuální ovladače	Nicolas Lapierre André Negrão Matthieu Vaxivière
Mistrovství týmů	Série Formula 3 Euro : 2010 European Le Mans Series : 2013 , 2014 FIA World Endurance Championship : 2016 , 2018-19
Jezdců Mistrovství	Formula 3 Euro Series : 2010 : Edoardo Mortara European Le Mans Series : 2013 : Pierre Ragues , Nelson Panciatici 2014 : Paul-Loup Chatin , Nelson Panciatici , Oliver Webb

Signature , také známý jako Signatech, je francouzský automobilový závodní tým, který soutěží ve vytrvalostním mistrovství světa FIA .

Tým vyhrál v roce 1999 FIA European Formula Three Cup s Benoîtem Tréluyerem . V roce 2000 vyhrál francouzský šampionát Formule tři s Jonathanem Cochetem jako řidičem, který v daném roce také vyhrál Evropský pohár a Masters Formule 3 a v roce 2001 pro tým vyhrál korejskou Super Prix . V roce 2002 Renaud Derlot vyhrál evropskou F3 Pohár pro tým.

V roce 2003, Signature vyhrál týmové mistrovství v první Formula Renault V6 Eurocup , s Tristan Gommendy a Kosuke Matsuura jako řidiči. Přestěhovali se ze zaniklé francouzské série F3 do její náhrady, Euro Series Formule 3 , a Nicolas Lapierre a Fabio Carbone dokončili tým 1–2 na prestižní Velké ceně Macaa . Edoardo Mortara a Jean-Karl Vernay zopakovali tento počin v roce 2009. Tým začal soutěžit v sérii Le Mans v roce 2009 v kategorii LMP1 .

Sezóna 2010 byla pro Signature v sérii F3 Euroseries výjimečná, když Edoardo Mortara a Marco Wittmann skončili na prvním a druhém místě v sérii, vyhráli mezi nimi osm závodů a také získali týmový šampionát.

Společnost Signatech poskytla podvozek pro Formula Future Fiat , juniorskou závodní formuli v Brazílii, která se konala v letech 2010 a 2011.

Signatech Nissan na 24 hodin Le Mans 2011

V roce 2011, ve spolupráci s Nissan GT Academy, skončil Signatech na 2. místě v LMP2 na 24 hodin Le Mans .

V roce 2012 se společnost Signature rozhodla vystoupit z řady Euro 3 Formule 3 a soustředit se na své zapojení do závodů sportovních vozů.

Tým na 24. hodině Le Mans 2012 skončil celkově desátý s použitím Oreca 03 s pohonem Nissan .

V roce 2013 se Renault Alpine spojil se společností Signatech, aby provozoval vůz LMP2 v evropské sérii Le Mans s francouzskými jezdci Pierrem Raguesem a Nelsonem Panciatici . Společnost Signatech vyhrála mistrovství týmů a řidičů LMP2.

V roce 2014 společnost Signatech dodala podvozek pro formuli 4 Sudamericana .

V roce 2015 se společnost Signatech, navazující na partnerství se společností Renault-Alpine, vrátila do vytrvalostního mistrovství světa FIA a v letech 2016 a 2018-19 zvítězila v mistrovské kategorii LMP2 .

Alpine A110 GT4 je spolupráce mezi Signature Team a Alpine

V roce 2020 se Signatech vrátil do evropské série Le Mans pod jménem Richard Mille Racing Team. Tým dříve plánoval provozovat čistě ženskou sestavu Tatiany Calderón , Katherine Legge a Sophie Flörsch , nicméně kvůli zranění Legge ji poté v prvních dvou kolech nahradil André Negrão . Beitske Visser by pak po zbytek sezony převzal místo Legge. Tým by se poté připojil ke třídě LMP2 mistrovství světa vytrvalostních soutěží 2021 FIA s čistě ženskou sestavou Tatiana Calderón, Beitske Visser a Sophia Flörsch.

V roce 2021 se tým znovu spojil s Renault-Alpine , tentokrát postavením děda Rebellion R13 ve třídě Le Mans Hypercar pro sezónu 2021 FIA World Endurance Championship Championship , která v roce 2021 24 hodin Le Mans skončila celkově na 3. místě .

Časová osa

Reference

externí odkazy

• Oficiální webové stránky

Tento článek týkající se motoristického sportu je útržek . Wikipedii můžete pomoci jejím rozšířením .

• proti
• t
• E