Sting Ray (torpédo) - Sting Ray (torpedo)

Sting Ray
Stingray Training Torpedo Palba MOD 45156539.jpg
HMS  Westminster  (F237) vystřelí torpédo s tréninkem Sting Ray z trubek sousedících s jejím hangárem
Typ Lehké akustické naváděcí torpédo
Místo původu Spojené království
Historie služeb
Ve službě 1983 – dosud
Používá Royal Navy
Royal Norwegian Navy
Royal Thai Navy
Rumunské námořnictvo
Historie výroby
Navrženo 1969–1980
Výrobce GEC-Marconi (Marconi Space and Defence Systems - MSDS), poté Marconi Underwater Systems Ltd (MUSL), pak BAE Systems Underwater Systems (součást BAE Systems Integrated System Technologies )
Specifikace
Hmotnost 267 kg (589 lb)
Délka 2,6 m (8,5 ft)
Průměr 324 mm (12,8 palce)
Maximální dostřel 8 až 11 km (8 700 až 12 000 yd)
Hlavice Torpex
Hmotnost hlavice 45 kg (99 lb)
Motor Elektrické čerpadlo-jet
Hořčík / chlorid stříbrný baterie
Maximální rychlost 45 Kč (83 km / h)
Naváděcí
systém
 Aktivní a pasivní sonar
Spouštěcí
platforma
 Fregaty, torpédoborce, vrtulníky a letadla Nimrod
Výcviková varianta zahájená na lodi
Merlin HM1 nabitý torpédem Sting Ray

Sting Ray je britský akustická naváděcí lehké torpédo (LWT) vyrábí společnost GEC-Marconi, kteří byli později vyplacen BAE Systems . Do služby vstoupil v roce 1983.

Návrh a vývoj

V padesátých letech bylo královské námořnictvo vybaveno britskými navrženými a vyrobenými torpédy se vzduchovými pády Mk 30 . Jednalo se o pasivní naváděcí zbraně, které se spoléhaly na detekci hluku z podmořských cílů. S poklesem hladiny podmořského hluku se však tyto zbraně staly neúčinnými. Návrh britského torpéda Mk 31, který by používal aktivní sonar pro lokalizaci ozvěny, neobdržel vládní souhlas s výrobou. Americká torpéda Mk 44 byla zakoupena pro Royal Navy v 60. letech, aby tuto roli naplnila, a později byla nahrazena torpédy US Mk 46.

Touha nebýt závislá na amerických torpédových nákupech vedla k tomu, že v roce 1964 začal výzkumný program na vývoj britského torpéda. Původně označený požadavek na námořní a letecký personál (NASR) 7511, byl (mnohem později na konci 70. let) označen jako torpédo Sting Ray.

Design

Konstrukční studie v polovině 60. let navrhovaly, aby za hlavicí byla přepravována nádrž polyethylenoxidu . Tento polymer by se vylučoval z nosu, aby se snížil koeficient odporu . Pokusy s použitím torpéd poháněných vztlakem v roce 1969 ukázaly snížení koeficientu odporu až o 25%. Avšak do roku 1969 bylo toto schéma odmítnuto ve prospěch nošení větší baterie.

Naváděcí systém vyvinutý v polovině šedesátých let zahrnoval rotující magnetický disk, na který byly vyleptány algoritmy akustické korelace, ale toto bylo nahrazeno technologií integrovaných obvodů, když disk někdy nedokázal přežít dopad zbraně na moře z vysokých startů.

Původní koncept hlavice byl pro jednoduchý všesměrový výbuch. Studie v 70. letech však ukázaly, že by to nebylo dostatečné proti velkým ponorkám s dvojitým trupem, které se poté dostaly do služby. Ve výrobní zbrani byla použita hlavice s řízenou energií ( ve tvaru náboje ).

V roce 1976 musely být návrhy zcela přepracovány. O výměně projektu za nákup hotového amerického torpéda se neuvažovalo, protože se očekávalo, že torpédo bude lepší, a bylo britské. Projektovým manažerem byl Eric Risness CBE.

Výroba

Torpédo bylo postaveno v závodech MSDS (později MUSL) v Nestonu (v Cheshire ) a MUSL ve Farlingtonu a Waterlooville poblíž Portsmouthu. Naváděcí systémy byly vyrobeny společností Sperry Gyroscope Company .

Rozvinutí

Původní verze v provozu (Sting Ray Mod 0) je oficiálně zdokumentována jako nástup do služby v roce 1983, ačkoli kniha Marka Higgitta Through Fire and Water (2013), která vypráví příběh HMS Ardent během konfliktu o Falklandy, uvádí, že operační torpéda Stingray byly převezeny na loď bezprostředně před datem vyplutí 19. dubna 1982 za podmínek velkého utajení (str. 56, 61). Je poháněn proudem čerpadla poháněným elektromotorem. Napájení je zajištěno baterií mořské vody hořčík / stříbro-chlorid . Metoda pohonu kombinuje vysokou rychlost, hluboké potápění, agilitu a nízkou hladinu hluku. Zbraň poskytuje odpalovací platformu informace o cíli a životním prostředí. Po spuštění funguje autonomně, s taktickým softwarem, který vyhledává cíl pomocí aktivního sonaru a poté se vrací bez další pomoci. Tento software je navržen tak, aby řešil využití protiopatření cílem. Zbraň je navržena k vystřelení z letadel s pevnými nebo rotačními křídly a povrchových lodí proti ponorkovým cílům.

Vývoj torpéda stál 920 milionů £. Mark 24 Tigerfish ponorka-vypustil torpédo měl také předkus svého původního rozpočtu.

Operátoři

Mapa s operátory Sting Ray modře

Současní operátoři

 Spojené království
 Norsko
 Thajsko
 Rumunsko
 Maroko

Specifikace

  • Délka: 2,6 m (8,5 ft)
  • Průměr: 324 mm (12,8 palce)
  • Hmotnost: 267 kg (589 lb)
  • Hlavice: 45 kg HE ve tvaru náboje
  • Rychlost: 45 kN (83 km / h)
  • Dojezd: 8 až 11 km (8 700 až 12 000 yd)
  • Hloubka: 800 m (2,600 ft)
  • Pohon: Hořčíková / chlorid stříbrná baterie s mořskou vodou ( Pump-jet )
  • Navigační aktivní / pasivní sonar

Rozměry

Sting Ray má průměr 324 mm (12,8 palce) a délku asi 2,6 metru (8,5 stop). Má odpalovací hmotnost 267 kg (589 lb) a nese hlavici Torpex o hmotnosti 45 kg (99 lb) . Má rychlost 45  kn (83  km / h ) v rozsahu 8000 m (8 700 yd; 4,3 NMI).

Sting Ray Mod 1 je určen pro použití proti stejným cílům jako Sting Ray Mod 0, ale se zvýšenou schopností proti malým oděným konvenčním ponorkám prostřednictvím výbušné hlavice necitlivé s nábojem od TDW ve tvaru náboje a zlepšeným výkonem v mělké vodě. Sdílí mnoho komponent trupu s původní zbraní.

Viz také

Reference

externí odkazy