Linka Tung Chung - Tung Chung line
|
Linka Tung Chung
東涌 綫 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Přehled | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Majitel | MTR Corporation | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Národní prostředí | Okresy : střední a západní , Yau Tsim Mong , Sham Shui Po , Kwai Tsing , Tsuen Wan , ostrovy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termini |
Hong Kong Tung Chung |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stanice | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Servis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ | Dojíždějící železnice | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Systém | MTR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operátor (y) | MTR Corporation | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Skladiště | Siu Ho Wan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kolejová vozidla | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jezdectví | 236 900 denního průměru (všední dny, září 2014) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dějiny | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Otevřeno | 21. června 1998 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technický | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Délka čáry | 31,1 km (19,3 mil) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozchod | 1432 mm ( 4 ft 8+3 / 8 palců) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektrizace | 1,5 kV DC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Provozní rychlost | 135 km/h (84 mph) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linka Tung Chung | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tradiční čínština | 東涌 綫 | ||||||||||||
| Zjednodušená čínština | 东涌 线 | ||||||||||||
| Doslovný překlad | Východní (a) větev říční linie | ||||||||||||
| |||||||||||||
Linka Tung Chung je jednou z deseti linek systému MTR v Hongkongu , které spojují město Tung Chung s centrálním Hongkongem . Část linky Tung Chung byla postavena spolu s mostem Kap Shui Mun a mostem Tsing Ma . Linka v současné době prochází po své trase osm stanic za 31 minut. Čára je na mapě zbarvena oranžově.
Dějiny
V říjnu 1989 hongkongská vláda oznámila plány na výstavbu nového letiště na vzdáleném ostrově Chek Lap Kok, které nahradí přeplněné mezinárodní letiště Kai Tak v srdci Kowloonu .
V rámci iniciativy vláda vyzvala společnost MTR Corporation, aby vybudovala železniční spojení s novým letištěm nazvaným Lantau Airport Railway. Projekt zpočátku viděl opozici čínské vlády, protože se obával, že stavba vyčerpá měnovou rezervu hongkongské vlády a nenechá Číňany nic poté, co Britové předali území v roce 1997.
Čínská i britská vláda dosáhly dohody a stavba byla zahájena v listopadu 1994.
Železniční spojení na letiště Lantau Airport se skládá ze dvou vlakových linek, linky Tung Chung a Airport Express . Obě linky nasazují stejný kolejový vůz s menšími rozdíly ve vnitřním vybavení a livrejích.
Dne 21. června 1998 byla linka Tung Chung oficiálně otevřena generálním ředitelem Tung Chee-hwa a služba byla zahájena další den.
Dne 16. prosince 2003 se na nedávno dokončené stanici Nam Cheong uskutečnil den otevřených dveří pro charitu , což je výměna mezi tratí Tung Chung a brzy bude otevřena trať West Rail . Stanice pak uzavřena dne 19. prosince 2003 v rámci přípravy na otevření nové trati West Rail, a to bylo oficiálně otevřeno pro veřejnost dne 20. prosince 2003. Od té doby se počet vozů na vlak zvýšil ze sedmi na osm ubytovat další záštitu.
Stanice Sunny Bay byla otevřena 1. června 2005 jako výměna za linku Disneyland Resort . Středisko otevřelo své dveře dva měsíce poté, co stanice začala fungovat.
V letech 2006 až 2007 byly do služby zařazeny čtyři nové vlaky za účelem zlepšení frekvence služeb. První vlak byl dodán 9. února 2006 a do služby byl zařazen 12. června 2006. Na nástupiště byly přidány úpravy, aby se přizpůsobily novým vlakům, které jsou o několik milimetrů širší než původní kolejová vozidla.
Mapa trasy
Mapa trasy MTR Tung Chung a Airport Express
|
Popis trasy
Na rozdíl od většiny ostatních železničních tratí v systému se trať Tung Chung pohybuje převážně nad zemí a překlenuje větší vzdálenost. Linka sdílí své kolejiště s Airport Express, než se rozejde v Tung Chung.
Linka jezdí metrem z Hong Kong stanice do stanice Kowloon přes přístav, poté plochy na zem dosáhnout olympijské stanice . Vlaky nadále cestují nad zemí po dálnici West Kowloon a zastavují ve stanici Nam Cheong , po které následuje stanice Lai King na viaduktu. Poté čára protíná Rambler kanálu a zastaví se na Tsing Yi stanice na Tsing Yi Island .
Vlaky pak vstupují do tunelu přes kopce ostrova a pokračují po mostě Tsing Ma a mostu Kap Shui Mun na ostrov Lantau . Linka pokračuje po dálnici North Lantau a zastaví se v Sunny Bay, než skončí v Tung Chung. Vzdálenost mezi oběma zastávkami je zhruba 10 km a dokončení trvá přibližně 6 minut.
Některé odchozí vlaky nepokračují do Lantau, ale končí ve stanici Tsing Yi kvůli kapacitnímu omezení mostu Tsing Ma, který umožňuje vždy projet pouze jeden vlak.
A-vlak linky Tung Chung ve stanici Sunny Bay při pohledu z lávky
K-vlak linky Tung Chung blížící se ke stanici Sunny Bay , směřující do Hongkongu
Exteriér stanice Tung Chung
Horní úroveň nástupiště stanice Lai King
_MTR_Tung_Chung_Line_10-04-2020.jpg)
.JPG)
Stanice Nam Cheong ; výměna s linkou West Rail
Prostranství olympijských stanic
Stanice Kowloon , nástupiště linky Tung Chung
Stanice Hong Kong , nástupiště linky Tung Chung
Stanice
Následuje seznam stanic na lince Tung Chung.
| Livrej a název stanice | Připojení | Datum otevření | Okres | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Angličtina | čínština | ||||
| Hongkong | 香港 |
Airport Express Hlavní nádraží pro linky Tsuen Wan a Island |
22. června 1998 | Střední a západní | |
| Kowloon | 九龍 | Airport Express | Yau Tsim Mong | ||
| olympijský | 奧運 | ||||
| Nam Cheong | 南昌 | Tuen Ma line | 20. prosince 2003 | Sham Shui Po | |
| Lai King | 茘 景 | Linka Tsuen Wan | 10.05.1982 (řada Tsuen Wan) 22. června 1998 (řada Tung Chung) |
Kwai Tsing | |
| Tsing Yi | 青衣 | Airport Express | 22. června 1998 | ||
| Sunny Bay | 欣 澳 | Řada Disneyland Resort | 1. června 2005 | Tsuen Wan | |
| Tung Chung | 東涌 | Lanovka Ngong Ping | 22. června 1998 | Ostrovy | |
Omezení návrhu
V době, kdy tehdejší koloniální správa oznámila své plány na vybudování letištního železničního spojení, vyjádřila čínská vláda obavy z významných kapitálových výdajů projektu. V roce 1994, několik let před předáním , britská i čínská vláda dosáhly dohody o podmínkách následujících opatření na úsporu nákladů:
- Letištní železniční spojení bylo původně navrženo tak, aby pojalo čtyři koleje, po dvou pro linku Airport Express a Tung Chung. Později byl zredukován na dvě koleje, kde obě služby sdílejí stejnou kolejiště. V důsledku toho mohou poruchy signálu ovlivnit obě služby.
- Snížení kapacity vlakové dopravy na mostě Tsing Ma , viaduktu Ma Wan a mostu Kap Shui Mun znamená, že v daném čase může v každém směru cestovat pouze jeden vlak. Minimální dopravní výška mezi vlaky je 2 minuty a 15 sekund a brání některým linkovým spojům Tung Chung překračovat mosty do Lantau a končit v Tsing Yi.
- Protože signalizační systém není schopen dát přednost omezeným zastávkám letištních letištních vlaků, některé vlaky linky Tung Chung by někdy zastavovaly na stanici Sunny Bay delší dobu, aby projížděly rychlejší vlaky Airport Express bez zastavení, než se obnoví jejich cesty.
- Systém napájení omezuje počet vlaků jezdících mezi stanicemi Kowloon a Lai King. Systém může pojmout maximálně jeden vlak Airport Express a dva vlaky Tung Chung cestující v obou směrech najednou. Minimální dopravní výška v tomto úseku linky je 3 minuty 30 sekund.
Budoucí vývoj
Rozšíření ostrova
Jakmile bude trasa North Island dokončena, budou vlaky jezdit v tunelu východně od hongkongské stanice podél pobřeží ostrova, než se začlení do linie Tseung Kwan O v North Point . Součástí rozšíření budou tři nové stanice - Tamar , Exhibition Center a Causeway Bay North .
Prodloužení linky Tung Chung
V dubnu 2020 schválila Carrie Lam a výkonná rada podrobné plánování a návrh projektu rozšíření linky Tung Chung. Zahájení stavby je naplánováno na rok 2023, přičemž náklady na dvě nové stanice Tung Chung East a Tung Chung West mají stát 18,7 miliardy HK. Očekává se, že toto rozšíření bude dokončeno do roku 2029.
Track Extension poblíž hongkongské stanice
Mezitím bude na východ od hongkongského nádraží vybudován podzemní tunel dlouhý asi půl kilometru , aby se vlaky Tung Chung Line a Airport Express mohly otáčet, což vlakům umožní snadno přepínat směry, čímž se zvýší efektivita provozu.
Očekává se, že projekt prodlouží linku o dalších 1,5 kilometru. Smlouva na prodloužení byla nedávno udělena britským strojírenským společnostem Arup a Atkins.