USS Macomb (DD-458) -USS Macomb (DD-458)

USS Macomb (DD-458) mimo Boston v roce 1942.
USS Macomb (DD-458) mimo Boston v roce 1942.
Dějiny
Spojené státy
Název: USS Macomb
Jmenovec: William H. a David B. Macomb
Stavitel: Bath Iron Works
Stanoveno: 3. září 1940
Spuštěno: 23. září 1941
Uvedení do provozu: 26. ledna 1942
Identifikace: DD-458
Překlasifikováno: DMS-23, 15. listopadu 1944
Vyřazeno z provozu: 19. října 1954
Osud:
  • Převedeno do Japonska ,
  • 19. října 1954
Zasažený: 1. února 1970
Japonsko
Název: JDS Hatakaze
Získané: 19. října 1954
Identifikace: DD-182
Osud: Vrátil se do USA, 1969; prodán do Čínské republiky, 1970
Tchaj-wan
Název: ROCS Hsien Yang
Získané: 1970
Vyřazeno z provozu: 1974
Zasažený: Převedeno na přístavní cvičnou loď
Identifikace: DD-16
Osud: Kanibalizováno pro náhradní díly.
Obecná charakteristika
Třída a typ: Ničitel třídy Gleaves
Přemístění: 2230 tun
Délka: 348 ft 2 v (106,12 m)
Paprsek:   36 ft 1 v (11,00 m)
Návrh:   15 ft 8 v (4,78 m)
Pohon:
  • 50 000 SHP (37 000 kW);
  • 4 kotle;
  • 2 vrtule
Rychlost: 35 uzlů (65 km / h)
Rozsah: 6500 NMI (12000 km; 7500 mi) při 12 kn (22 km / h; 14 mph)
Doplněk: 208
Vyzbrojení:

USS Macomb (DD-458 / DMS-23) byl Gleaves -class torpédoborec z námořnictva Spojených států , pojmenovaný pro Commodore William H. Macomb (1819-1872) a kontraadmirál David B. Macomb (1827-1911).

Macomb byl položen dne 3. září 1940 společností Bath Iron Works Corp., Bath, Maine a zahájen dne 23. září 1941; spoluzakladatelka paní Ryland W. Greene a její sestry, paní Edward H. Chew, vnučky komodora Williama H. ​​Macomba. Torpédoborec byl uveden do provozu 26. ledna 1942, velil nadporučík W. K. Duvall.

Historie služeb

Atlantická služba

Po shakedownu operovala mimo východní pobřeží a doprovázela konvoje a letadlové lodě . Tyto mise konvojů zavedly Macomb na jih k severnímu pobřeží Jižní Ameriky , na východ k západoafrickému pobřeží a na sever k Newfoundlandu . Stojící z Bostonu dne 5. července 1942 doprovázel Macomb transport americké armády a anglickou loď do skotského Greenocku , kam dorazil 12. července. Ona operovala mezi Skotskem a Islandem dělat jeden zpáteční plavbu do New Yorku k dispozici, až do 25. září 1942, když ukotven na Norfolk, Virginia Odcházet Norfolk dne 11. října, ona vysílala letadlová loď protiponorkové hlídky v Karibiku až do míří severoafrické pobřeží 7.listopadu. Když dorazila 11., působila jako nosná obrazovka během přistání v Casablance a po bezpečném přistání se vrátila do Bostonu.

Po generální opravě v Bostonu Macomb opět operoval jako doprovod konvoje podél východního pobřeží a v Karibiku. V návaznosti na plavbu, která ji vzal v blízkosti pobřeží severní Afriky, ničitel zahájil operování ven NS Argentia , Newfoundland , v Severoatlantické hlídku. Během této hlídky ji její konvoj a protiponorkové povinnosti přivedly na Island a do Anglie. Během tohoto období roku 1943 byly německé ponorky extrémně aktivní a potopily mnoho spojeneckých lodí svými „ vlčími smečkami “.

V srpnu 1943 se Macomb vrátil z pracovní cesty s britskou domovskou flotilou a do poloviny roku 1944 opět operoval mimo pobřeží Atlantiku s jedinou přestávkou. Na tuto jedinou výjimku provedla bezproblémovou plavbu na Azory ; Freetown , Sierra Leone ; Dakar , Senegal ; a Bermudy před návratem do Bostonu koncem prosince.

Dne 20. dubna 1944 torpédoborec zahájil plavbu do Středomoří, kde operovala mimo alžírské pobřeží na základě protiponorkové služby. Dne 18. května, těsně před půlnocí, ona zahájila 72 hodin ponorky honičku, která skončila, když U-616 byl odstřelen na povrch Macomb ' s hlubinnými pumami a pak se potopil svými zbraněmi. V polovině srpna 1944 se zúčastnila invaze do jižní Francie , poté se vrátila k protiponorkové hlídce a poté Macomb dorazil na charlestonský námořní yard 9. listopadu, aby byl přeměněn na torpédoborec .

Tichomořská služba

Okinawa

Přeznačena na DMS-23 , 15. listopadu, nastoupila k Mine Squadron 20 (MineRon 20) a po udržovacím výcviku odešla do Pacifiku 3. ledna 1945. Po příjezdu do západního Pacifiku v polovině března se Mine Squadron 20 připojila k pracovní skupině 52.2 (TG 52.2) a pařila směrem k Okinawě . Byli první pracovní skupinou, která vstoupila do okinawských vod, a zůstala až do ukončení operací. Pouze jedna z 11 lodí v eskadře unikla zásahům kamikadze a jedna, Emmons , byla potopena 8. dubna. Eskadra utrpěla asi 300 obětí, včetně více než 100 zabitých. Macomb , který se účastnil celé kampaně, sestřelil mnoho nepřátelských letadel. 27. dubna, v časných ranních hodinách před úsvitem, byl její radar zachycen nálet nepřátelských letadel . Macomb hodinu pálil téměř nepřetržitě a manévroval nejvyšší rychlostí; byla vystříknuta tři letadla. Její štěstí vyčerpalo 3. května během náletu nepřátel za soumraku. Sestřelila jedno japonské letadlo, ale druhé rychle přišlo a narazilo do ní, způsobilo rozsáhlé škody a zabilo 7 mužů. Za tuto kampaň získala Macomb vyznamenání Navy Unit Commendation za to, že „... svou vlastní agresivitou a odvahou a dovedností svých důstojníků a mužů přispěla v podstatě k úspěchu okinawské invaze ...“

Macomb pokračoval po zásahu 3. května do Saipanu k bitevním opravám. Brzy po dokončení oprav byl oznámen konec války. Macomb se setkal s 3d flotilou 13. srpna na cestě na japonské domácí ostrovy. Dne 29. srpna, těsně před bitevními loděmi Missouri a Iowa , zakotvila v Tokijském zálivu , kde byla svědkem formální kapitulace.

4. září 1945 opustila Tokijský záliv a zahájila zametání min v japonské oblasti u Okinawy poblíž vchodu do Žlutého moře a ve Vyvolených průlivech .

1945 - 1954

USS Macomb po převodu na vysokorychlostní hledání min.

Odjíždějící ze Saseba v Japonsku dne 5. prosince 1945, Macomb v páře plnil povinnosti Norfolku, Va. A Atlantické flotily . V červnu 1948 se Charleston v Jižní Karolíně stal jejím domovským přístavem a až do září 1949 Macomb hlídkoval a účastnil se cvičení podél východního pobřeží Spojených států a Kanady a v Karibiku. V padesátých letech minulého století nechala Macomb odstranit torpédomety a zadní hlavní 5palcovou zbraň.

Dne 8. září 1949 Macomb opustil Charleston na první ze tří krátkých služebních cest u 6. flotily ve Středomoří. Vrátila se do Charlestonu dne 13. října. Její druhá cesta do Středomoří přišla v roce 1951, 20. března až 5. října, třetí 22. dubna až 24. října 1953. Během každé plavby se Macomb účastnila cvičení a operací 6. flotily a poskytovala podporu americkým diplomatickým snahám o urovnání nestabilní politické situace. situace pak existovaly v mnoha středomořských zemích.

Zahraniční služba 1954-1978

U ostatních lodí se stejným názvem viz japonský torpédoborec Hatakaze .

V červenci 1954 byl Macomb umístěn do rezervy. Dne 19. října vyřadila z provozu a převedena na japonskou vládu a stala se Hatakaze (DD-182) v japonských námořních silách sebeobrany . Její odstraněná zadní 5palcová zbraň se vrátila na záď v 60. letech 20. století, kdy byla odstraněna druhá 5palcová zbraň Macomba. Bývalá Macombová byla vrácena do vazby v USA v roce 1969. Poté byla prodána 6. srpna 1970 do Čínské republiky , aby nahradila bývalý ničitel třídy Gleaves Rodman (který byl poškozen po najetí na mělčinu) jako ROCS Hsien Yang (DD- 16). Bývalý Macomb byl vyřazen z provozu v roce 1972, zasažen v roce 1974 a do roku 1978 sloužil jako cvičná loď v přístavu.

Hvězdy bitvy

Macomb obdržel pět válečných hvězd za službu druhé světové války .

Poznámky

Reference

Tento článek včlení text z public domain Dictionary of American Naval Fighting Ships . Záznam najdete zde .

externí odkazy