Minolovka torpédoborců - Destroyer minesweeper

„Destroyer minesweeper“ bylo označení dané námořnictvem Spojených států řadě torpédoborců, které byly během druhé světové války přeměněny na vysokorychlostní zaoceánské minolovky . Symbol klasifikace trupu pro tento typ lodi byl „DMS“. Bylo převedeno 42 lodí, počínaje USS  Dorsey (DD-117) , konvertovanými na DMS-1 koncem roku 1940 a končící USS  Earle (DD-635) , přeměněnými na DMS-42 v polovině roku 1945. Typ je nyní zastaralý a jeho funkci převzaly účelové lodě označené jako „minolovka (vysokorychlostní)“ se symbolem klasifikace trupu MMD.   

Originálem Clemson -class torpédoborců a WICKES -class torpédoborce byly zastaralé čtyři stoh torpédoborce postaven v roce 1918 s využitelnými elektrárnách; oni byli přezdíval “čtyři-dudáci” kvůli jejich čtyřem komínům . Ačkoli celý proces převodu na minolovky pro původní 17 torpédoborců třídy Wickes a Clemson začal v říjnu – listopadu 1940, u všech 17 byl dokončen až v polovině roku 1942. Když byli úplně přeměněni z torpédoborců na torpédoborce minolovky, kotel číslo 4, čtvrtý komín z luku a torpédové trubice byly odstraněny, nosiče hlubinné nálože byly přemístěny dopředu od zádi a šikmo vně a záď byla upravena tak, aby podporovala zametání zařízení: davits , naviják , paravanes a draci . Dva turbogenerátory o výkonu 60 kilowattů nahradily tři původní generátory o výkonu 25 kilowattů, aby zlepšily schopnost zametání magnetických a akustických dolů .

Během druhé světové války se používalo jen málo tlakových min a v Pacifiku byla většina dolů zanechaných Japonci kontaktní miny, které byly obvykle kotveny a mohly být odstraněny paravanem. Japonci nikdy nevytvořili vlastní magnetické nebo tlakové doly, přestože zabavili velmi omezený počet magnetických dolů Britům, které propustili Balikpapan v roce 1945. Magnetické doly v evropském divadle byly obvykle deaktivovány tažením magnetizovaného kabelu, často zametaného lodě s dřevěným trupem, ale občas je zametly železně oděné lodě, které byly odmagnetizovány, aby zakryly své magnetické vlastnosti. Hledání min v pacifickém divadle za druhé světové války spočívalo především v použití zametacích drátů zavěšených mezi paravany a draky, zejména mezi ničiteli min.

Minolovky Wickes

Přepočet původních sedmnácti lodí, které byly započaty v říjnu a listopadu 1940, obsahoval osm WICKES -class a devět Clemson -class torpédoborce. Následuje torpédoborec třídy Wickes, který byl přeměněn na minolovky a následně označen jako DMS-1 na DMS-8:

Clemson minolovky

V roce 1941 bylo přeměněno dalších deset torpédoborců označených DMS-9 na DMS-18. Tentokrát bylo devět lodí třídy Clemson a pouze DM-18 pocházelo z třídy Wickes.

Torpédoborec třídy Clemson USS Hovey , je zobrazen vpravo, není zcela přeměněn, v červnu 1942, stále se čtyřmi komíny. Plně přestavěný USS Hovey je zobrazen vpravo dole, se 3 komíny, hranatou zádí se dvěma jeřáby viditelnými pro tažení minolovky a třemi děly viditelnými na přídi, uprostřed lodi a jedním na zadní palubě.

Níže je uvedeno devět převedených torpédoborců třídy Clemson a jeden torpédoborec třídy Wickes dokončený do listopadu 1940:

Hledání min USS Hovey , červen 1942, předkonverze, 4 komíny a 4 "děla přední a zadní, asi 8 x 50 ráže AA

Převedený USS Hovey (DMS11) v Mare Island, květen 1943, s 3 komíny. Zobrazeny krouží zleva doprava jsou čtvercové zádi s jeřáby nebo davits k vytažení minesweeping zařízení, a zbraně viditelné na zádi, střední a přední AA zbraň

Autor Herman Wouk, který byl držitelem hodnosti poručíka, pracoval na torpédoborci minolovky USS Zane od února 1943 do února 1945. Hodně ze svého románu Caineho vzpoury oceněného Pulitzerovou cenou vycházel ze svých zkušeností na Southardu od května do října 1945, zejména když ji v říjnu 1945 najela na mělčinu v Okinowě tajfun Louise. Fiktivní USS Caine , DMS-22, z Woukova románu je načrtnut v samotném románu. Ačkoli ukazuje pouze dva komíny, skica ilustruje flush deck a galérovou palubu podobnou přestavěným minolovkám třídy Wickes Class, které ve skutečnosti měly tři komíny, stejně jako dva převedené torpédoborce třídy Clemson, na kterých Wouk sloužil.

Zpočátku si výše uvedené lodě ponechaly své původní 4 4in zbraně pro obranu. V roce 1942 bylo naplánováno, že dostanou víceúčelová děla ráže 3 palce / 50, protože je třeba být připraveni čelit leteckému útoku za druhé světové války. Do roku 1944 zahrnovaly jejich výzbroj dvě nebo tři dvojúčelová děla ráže 3in / 50 a dvojitá silová děla Bofors, která byla vysoce účinná proti nepřátelským letadlům. Jejich dvojúčelové 3palcové zbraně mohly být použity proti nepřátelským pobřežním bateriím, ke střelbě na ponorky s povrchem a jako účinné protiletadlové zbraně. Když torpédoborce minolovky přijaly svá 3palcová / 50palcová děla a Boforsova děla, obvykle ztratily všechny čtyři ze svých původních čtyř 4palcových děl, ale u japonských nepřátelských letadel, včetně kamikadzí, kterým mnoho z těchto lodí čelilo v období od ledna do května 1945, si udržely výrazně lepší schopnosti. .

Osudy torpédoborců z druhé světové války

USS Wasmuth , poté, co strávil velkou část svého WWII kariéry zametání a doprovázet lodě v Aleutians byla potopena když vichřice v aljašských vodách vypadnou dva ze svých hlubinných pum, které vybuchly od jejího trupu v prosinci 1942. Hrozba hlubinná vytlačovat a explodující během bouře bylo téma, které Herman Wouk vyvrcholil svým románem The Caine Mutiny . Výkonný důstojník Steve Maryk vyzval kapitána Queega, aby během bouře aktivoval hlubinné pumy na torpédoborci minolovky Caine „v bezpečí“, přestože byl Queeg rozzuřený, když zjistil, že k tomu došlo dříve bez jeho vědomí a svolení.

Perry , třída torpédoborec Wickes ve výše uvedeném seznamu, byl potopen námořní miny dne 13. září 1944 z Palau, zatímco ona byla zapojená do zametání povinností. Záznamy naznačují, že mohla být jediným ničitelem minolovky potopeným námořním minem, když zametal ve druhé světové válce. Minerka Wickesova třída Dorsey musela být zničena poté, co v říjnu 1945 najela na mělčinu u Okinawy z Typhoonu Louise, a Wamberova třída Lambertonová byla ve stejné bouři najela na mělčinu s menšími škodami. V bitvě u Lingayenského zálivu byly ve dnech 3. – 7. Ledna 1945 potopeny tři torpédoborce / minolovky třídy Clemson, Hovey , Long a Palmer , potopeny především kamikadze a Southard byl lehce poškozen kamikadze. později musela být zničena poté, co narazila na mělčinu na Okinawě během tajfunu Louise na Okinawě v říjnu 1945. Hopkinsové přežili bitvu u Lingayenského zálivu u Luzonu bez úhony, ačkoli čtyři ze sedmi lodí v Hopkinsově minolovské pracovní skupině 77.6, jednotka 1 byly udeřil. Destroyer / Minesweeper Chandler zpočátku zachránil přeživší minolovky Hovey a Long , stejně jako několik přeživších ničitele třídy Clemson Brookse v Lingayenu 7. ledna 1945 a sloužil druhé světové válce bez poškození bojem. Dorsey se Hogan je Hamilton , a Howard přežil a unikl zranění v bitvě Lingayen zálivu nejnebezpečnější bitvě války o třída clemson minolovky. V prvních dvou týdnech roku 1945 tam bylo ztraceno nebo poškozeno asi padesát amerických námořních lodí, mezi nimi pět torpédoborců.

Úplné napadení japonskými torpédovými letouny, bombardéry a kamikadze proti poloizolovaným torpédoborcům / minovým zametačům v obtížných vodách Lingayenského zálivu se ukázalo příliš mnoho pro jejich protiletadlové schopnosti, když byly izolovány od detekční kontroly, kterou by mohly poskytnout těžce vyzbrojené torpédoborce a bitevní lodě. Jak poznamenal renomovaný námořní historik Samuel Eliot Morison v souvislosti s ničiteli minolovek v bitvě u Lingayenského zálivu, „Japonci jako by si vybrali minecraft, protože byli obvykle izolovaní a neměli dobrou protiletadlovou podporu“. Avšak pouze jeden torpédoborec minolovky, vysoce zdokonalená třída Emmons z Gleaves , byl po Lingayenském zálivu potopen v boji kamikadze a v bitvě u Okinawy byla potopena pozoruhodně celkem pětkrát. Samotné námořnictvo uznalo skličující úkol, kterému čelí minolovky při obraně proti nepřátelským letadlům s relativně lehkou výzbrojí, protože pochvala za Emmons, kterou předložil ministr námořnictva, uznala, že byla „lehce vyzbrojená a vysoce zranitelná při provozu v nebezpečných minovaných vodách“. . Je třeba znovu poznamenat, že Emmons měli podstatně více protiletadlových děl než minolovky ničitelů třídy Wickes a Clemson, které jen o tři měsíce dříve bojovaly s kamikadzi a japonskými doprovodnými letadly v zálivu Lingayen.

Před bitvou u Lingayenského zálivu bylo v boji ztraceno několik torpédoborců torpédoborců, protože jejich primární a základní funkcí bylo zametat miny nebo lovit příležitostnou ponorku, ne se zapojovat do bojů mezi loděmi, zejména proto, že po jejich úplném obrácení postrádala torpéda. do minolovek v roce 1942. Jakmile byly jejich povinnosti v minolování dokončeny, byly obvykle uvolněny do jiné oblasti nebo vykonávali doprovodné povinnosti chránící zásobovací plavidla před nepřátelskými letadly a ponorkami. Bitva o Okinowu se ukázala být ještě katastrofálnější pro flotilu torpédoborců než záliv Lingayen, přičemž zhruba sedmkrát více japonských letadel bylo použito jako kamikadze.

Metody hledání min

WWII paravane

Jak příďový paravan řeže kotvící důl

Minesweeper na zádi, kliknutím zobrazíte jeřáby (davits) na každé straně pro tažení zametacího zařízení, naviják ve středu

Druhá světová válka Japonsko nikdy nevyvinulo vlastní magnetické nebo tlakové miny, takže pro ty ničitele minolovek v Pacifiku byly miny obvykle vyříznuty ze svého kotvení paravanem, zobrazeným vlevo, prodlouženým ometovou šňůrou ze zadní nebo boční strany minolovky, pomocí sonaru k nalezení ponořených dolů. Sonar mohl pracovat na několika tisících hertzů až kolem deseti tisíc hertzů pro mělčí umístění dolu, ale pro sledování ponorek do hloubky se běžně používaly frekvence sonaru až 24 tisíc hertzů. Sonary pro umístění dolu z druhé světové války v Pacifiku byly během druhé světové války jedním z prvních sonarů pro skutečné vyhledávání a používaly frekvenční modulaci. Jeho dosah v dokonalých podmínkách nemohl překročit 800 yardů nebo 730 metrů, což bylo nedostatečné pro jiné účely než pro lokalizaci a vykreslování minových polí. Sonar měl indikátor polohy plan, podobný těm na vysoce kvalitním moderním radaru, který ukazoval miny jako jasně zelené „hrušky“. Sonar také pohodlně vydal zvuk slyšitelný pro člena posádky min, když byl důl zameten jeho paprskem, což jasně znělo jako poznámka, kterou posádky dolů nazvaly „pekelné zvony“.

Paravanes mohl být tažen z jedné nebo obou stran zádi lodi, nebo se občas uklonit, ačkoli Destroyer / Minesweepers je téměř vždy táhl ze zádi. Zametací šňůra zachytila ​​kabel ukotveného dolu pod povrchem, což způsobilo, že paravan sklouzl k dolu a jeho nože odřízly důl od jeho ukotvení. Důl poté vyplul na vrchol a byl obvykle zničen nebo někdy potopen ke dnu střelbou z americké námořní lodi. V některých aplikacích byla řezací zařízení umístěna na samotnou zametací linii, nebo mohla být zametací linie zoubkovaná, aby provedla řezání, ale Paravanes s lopatkami byly americkými loděmi používány mnohem častěji k řezání kotevních kabelů v Pacifiku za druhé světové války. Ve většině konfigurací mohl být u lodi použit drak, v podstatě nelistý paravan k udržení zametacího drátu rovnoběžně se dnem v určité vzdálenosti od paravanu. Provozovatel paravanu by potřeboval znát hloubku kotvících min, aby nastavil správnou hloubku paravanu a draka, a mohl by k tomu použít sonar.

Řezání kotvícího dolu. Paravan a drak nahrazují „Vydru“ a „Depresor“, přičemž paravan provádí řezání

Minesweepingské lodě často cestovaly bok po boku ve formaci, aby zametly větší kanál. K navíjení minolovky se používaly velké navijáky a dva velké davity, které vypadaly jako jeřáby na každé straně zádi minolovek. Akustické miny byly zničeny generátory zvuku, které napodobovaly zvukové frekvence projíždějící lodi, a elektrické doly, i když Japonci zřídka používané, mohly být zničeny elektrickým zařízením nebo kabelem vedeným v blízkosti dolu, což způsobilo jeho odpálení. Loďový sonar byl použit jako neocenitelný nástroj při hledání min ve druhé světové válce. Sofistikovanější tlakové miny používalo Německo v Atlantiku, ale nebyly časté a jejich použití bylo Němci odloženo až do roku 1945 v bitvě o Normandii. Tlakové doly byly aktivovány zvýšením tlaku vody pod pohybující se nádobou a musely být zameteny pomocí taženého vraku dostatečně velkého, aby způsobily požadovaný tlakový ráz. Značkovače v podobě bójí se často používaly k označování minových pruhů, kde mohly dopravní lodě nebo přistávací čluny najít bezpečný průchod k plážovým hlavám nebo jiným cílům. Bóje se obvykle používaly k označení konce minového zametacího kabelu, který se vznášel přímo nad paravanem, a mohly by být obzvláště užitečné, když se minolovky zametaly ve formaci.

Gleaves třídy minolovky

24 následujících lodí v řadě byly torpédoborce třídy Gleaves dokončené během války. Měli delší dostřel, větší posádku a zbraně vysoce účinné proti letadlům, dvojúčelové zbraně 5 × 5 v (127 mm) a zbraně 6 × 0,50 palce (12,7 mm). Pozdější ničitelé třídy Gleaves měli zbraně 6 x 0,50 palce a (12,7 mm). Dvanáct lodí Atlantské flotily (DD-454–458, 461, 462, 464, 621, 625, 636 a 637) bylo přeměněno v roce 1944, zbytek v Pacifiku v roce 1945 (DD-489, 490, 493–496, 618, 627 a 632–635). Mnoho z těchto atlantických flotil minolovek bylo na konci války přeloženo do Pacifiku, několik však již koncem roku 1944. Při pohledu na níže uvedenou tabulku lze argumentovat, že i zvýšená palebná síla a přesnost protiletadlových děl na ničitelé třídy Gleaves je dostatečně neochránili před rozsáhlým útokem kamikadze na Okinawě, ale dalo by se tvrdit, že kdyby byly ničitelé třídy Clemson na Okinawě používány častěji, mohli by utrpět větší škody a zažít více potopení.

Jedna ráže 20 mm Oerlikon zbraň na lodi v roce 1942

USS Hambleton jako přeměněná minolovka v roce 1944 s jeřábem na zádi, kliknutím zvětšíte

Magnetické a akustické minolovky byly namontovány na nové minolovky třídy Gleaves, zatímco výzbroj byla poněkud snížena z dřívější konfigurace torpédoborců na tři 5 v kanónech, bez torpédových trubek, dva K-kanóny pro odpálení hlubinných bomb, čtyři 40 mm kanóny, pravděpodobně Bofors, ve dvou dvojitých držácích, a sedm 20 mm protiletadlových děl Oerlikon na atlantických lodích. Tichomořské lodě a Hobson zvýšily lehkou výzbroj AA, s osmi 40mm děly, pravděpodobně Bofors, ve dvou čtyřkolkách a šesti 20mm protiletadlovými děly Oerlikon ve dvou dvojitých a dvou samostatných úchytech. Tyto lodě nesly pro svou velikost jedny z nejúčinnějších protiletadlových zbraní války. Vpravo dole je USS Hambleton zobrazen plně přeměněn na minolovku v roce 1944. Všimněte si velkého počtu plně stíněných a modernějších protiletadlových děl, významného zlepšení oproti přestaveným zametacím strojům třídy Clemson a zádi jeřábu nebo davitů používaných k tahání minolovek . Níže je uveden seznam torpédoborců třídy Gleaves, spuštěných v roce 1941, a převedených na torpédoborce minolovky od 1944-5, s jejich prvním označením trupu miny a jejich bývalým označením torpédoborce vpravo.

Forrest , Hobson , Macomb , Dorsey , Hopkins , Ellyson , Hambleton , Rodman , Emmons , Butler , Gherardi , Jeffers , a Harding sloužil v Okinawě v dubnu 1945. Všichni byli třída gleaves minolovky s výjimkou Dorsey a Hopkins .

WWII Destroyer minolovky poškozené a potopené

Všichni kromě Wasmutha , Zana a Perryho níže byli poškozeni v Luzonském zálivu Lingayen na Filipínách v lednu nebo na Okinawě v dubnu 1945. Hvězdička označuje minolovku ničitelů, která byla potopena nebo potopena po nenapravitelném poškození. Okinawa se ukázala jako nejničivější bitva o minonosiče torpédoborců s osmi torpédoborci minonosičů třídy Gleason poškozenými kamikadzy, mezi nimiž byl jeden potopený a jeden minosweeper třídy Clemson, kterého Hopkins zasáhl kamikadze. Ačkoli Brooks nebyl technicky klasifikován jako torpédoborec / minolovka, byla Clemson Destroyer Transport a dříve působila jako zametač, než byla nenávratně poškozena v zálivu Lingayen.

Viz také

• Seznam torpédoborců a minolovek

Reference

externí odkazy

• Historie války, ničitelé třídy Clemson

Zdroje

• Web Navy Memorial Society