Whidbey Island -přistávací loď doku třídy - Whidbey Island-class dock landing ship

USS  Fort McHenry provádějící vrtulníkové operace u pobřeží Sumatry v roce 2005
Přehled třídy
název	Třída Whidbey Island
Stavitelé	Lockheed Shipbuilding and Construction Company
Operátoři	Námořnictvo Spojených států
Předchází	Třída Anchorage
Uspěl	Třída Harpers Ferry
Náklady	250 milionů dolarů
V provizi	1985 - dosud
Plánováno	8
Dokončeno	8
Aktivní	7
V důchodu	1
Obecná charakteristika
Typ	Přístavní přistávací loď
Přemístění	16 100 tun
Délka	606 stop (186 m)
Paprsek	84 stop (26 m)
Návrh	19 ft 6 v (5,94 m)
Pohon	4 Colt Industries, 16válcové vznětové motory, 2 hřídele, 33 000 koní (25 000 kW)
Rychlost	přes 20 kn (37 km/h; 23 mph)
Neseny lodě a přistávací čluny	4+1 LCAC nebo 21 LCM-6 nebo až 36 obojživelných útočných vozidel AAV nebo 3 LCU.
Kapacita	na palubě: jeden LCM-6, dva LCPL a jeden LCVP
Doplněk	30 důstojníků, 300 a více narukovaných námořních doplňků: až 504
Vyzbrojení	2 × 25 mm Mk 38 děla 2 × 20 mm držáky Phalanx CIWS 1 /2 × Rolovací drak rakety 6 × 0,50 ráže M2HB kulomety
Letecká zařízení	Velká platforma helikoptéry na zádi, žádný hangár

Na Whidbey Island -class dok přistání loď je dok přistání lodí z námořnictva Spojených států . Zavedena do provozu vozového parku v roce 1985, tato třída lodi je vybaven velkým dobře balíček pro dopravu námořní pěchoty Spojených států (USMC), vozidel a velkou pilotním prostoru pro přistání vrtulníků nebo V-22 Ospreys . Dobře paluba byl navržen tak, aby držet čtyři LCAC vznášedla, pět, pokud je rampa vozidlo se zvýší, pro přistání Marines. Nedávná nasazení místo toho naplnila palubu studny kombinací LCU, AAV, tanků, LARC a dalších vozidel a vybavení USMC. Whidbey Island třída lodi také jednoznačně těží z několika jeřábů a mělký návrh , který dále je ideální pro účast na obojživelné operace.

V roce 2009 by všechny lodě této třídy měly během příštích pěti let projít upgradem středního věku, aby bylo zajištěno, že zůstanou v provozu až do roku 2038. Lodě budou upgradovány každý rok až do roku 2013 a poslední loď bude modernizována v roce 2014. Lodě, které jsou domovem na východním pobřeží, budou upgradovány ve společnosti Metro Machine Corp., zatímco ty na západním pobřeží budou upgradovat ve společnosti General Dynamics National Steel and Shipbuilding Company v San Diegu.

Mezi hlavní prvky aktualizačního balíčku patří vylepšení dieselových motorů, systémy úspory paliva a údržby, technické řídicí systémy, zvýšená kapacita klimatizace a chladicí vody a výměna vzduchových kompresorů. Lodě také nahradily parní systémy s plně elektrickou funkcí, která sníží náklady na údržbu a náklady.

Lodě

Whidbey Island a Tortuga byly naplánovány být vyřazeny z provozu během FYDP 2013-2018 a zbývající lodě třídy byly naplánovány být v důchodu před koncem jejich životnosti. Námořnictvo však obrátilo svůj plán na vyřazení Whidbey Island z provozu a v roce 2015 informoval náměstek ministra námořnictva Sean Stackley Kongres o plánech námořnictva modernizovat Whidbey Island , Tortuga a Germantown, aby je každý prodloužil na celkovou životnost 44 let. V březnu 2015 bude první LSD třídy Whidbey Island do důchodu Fort McHenry ve FY 2027.

Prameny

• Informace o typu amerického námořnictva
• Hutchinson, R. (ed.) (2002) Jane's Warship Guide Recognition Guide , London: HarperCollins, ISBN  0-00-713722-2
• Tento článek obsahuje informace shromážděné z Naval Vessel Register , který je jako americká vládní publikace veřejně přístupný . Záznam naleznete zde .

externí odkazy

• Federace amerických vědců (FAS): třída LSD-41 Whidbey Island
• GlobalSecurity.org: třída LSD-41 Whidbey Island