1997 Mezistátní baterie 500 - 1997 Interstate Batteries 500
Podrobnosti závodu | |||
---|---|---|---|
Závod 6 z 32 v sérii NASCAR Winston Cup 1997 | |||
Jednoduchý čárový diagram rozložení trati Texas Motor Speedway
| |||
datum | 06.04.1997 | ||
Umístění | Texas Motor Speedway ve Fort Worth, Texas | ||
Kurs |
Stálé závodní zařízení 2,4 km |
||
Vzdálenost | 334 kol, 806,281 km | ||
Počasí | Mírný s teplotami 71,0 ° F (22,0 ° C); rychlost větru 14 mil za hodinu (23 km/h) | ||
Pole position | |||
Řidič | Yates Racing | ||
Většina kol vedla | |||
Řidič | Terry Labonte | Hendrick Motorsports | |
Kulky | 104 | ||
Vítěz | |||
Č. 99 | Jeff Burton | Roush Racing |
Mezi 1997 Federální Baterie 500 byl NASCAR Winston Cup Series závod stock auto konané dne 6. dubna 1997, na Texas Motor Speedway ve Fort Worth v Texasu . Závod byl inauguračním závodem Cup Series na trati a bylo to poprvé, kdy Interstate Batteries sloužil jako sponzor pro NASCAR. Závod byl šestým v sezóně 1997 NASCAR Winston Cup Series . Tempo vůz byl Chevrolet Monte Carlo Z34 s 3,8 l motor, první svého druhu, která slouží jako auto rychlosti. Protože kvalifikace byla kvůli dešti zrušena, byla pole position udělena vedoucímu bodů Dale Jarrettovi z Yates Racing . Nejvíce kol vedl Terry Labonte z Hendrick Motorsports se 104, zatímco Jeff Burton z Roush Racing si připsal první vítězství v Poháru Series po 60 kolech, včetně závěrečných 58.
Zpoždění dopravy
V důsledku deště bylo kromě zrušení kvalifikace zaplaveno mnoho parkovišť trati. Majitel trati Bruton Smith obdržel pomoc od ministerstva dopravy v Texasu , které uzavřelo část Texas State Highway 170, aby ji použilo jako parkoviště. Přestože byl problém s parkovištěm vyřešen, vyvstaly problémy s provozem a v den závodu se v 8 hodin ráno zastavil provoz na dálnici Interstate 35W 16 mil jižně od trati. Kvůli provozu měl klavírista Van Cliburn , který měl v závodě předvést státní hymnu, zpoždění helikoptéry a nemohl vystupovat.
Závod
Závod začal srážkou 13 aut v prvním kole. Srážka byla první v troskami nabitém závodě, s deseti varováními a 73 koly pod žlutou vlajkou, nejvíce v historii trati. Pozdě v závodě se Jeff Burton ujal vedení a vedl posledních 58 kol závodu, aby vyhrál svůj první závod Cup Cup. Druhý skončil Dale Jarrett , za ním Bobby Labonte , Terry Labonte a Ricky Rudd .
Výsledek
Top 10 finišerů
Poz | Mřížka | Ne. | Řidič | Výrobce | Kulky | Kola vedla | Body | Čas/stav |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | 99 | Jeff Burton | Brod | 334 | 60 | 180 | 4:00:16 |
2 | 1 | 88 | Dale Jarrett | Brod | 334 | 42 | 175 | +4,067 sekundy |
3 | 4 | 18 | Bobby Labonte | Pontiac | 334 | 2 | 170 | Vedoucí kolo pod zelenou vlajkou |
4 | 3 | 5 | Terry Labonte | Chevrolet | 334 | 104 | 170 | Vedoucí kolo pod zelenou vlajkou |
5 | 8 | 10 | Ricky Rudd | Brod | 334 | 26 | 160 | Vedoucí kolo pod zelenou vlajkou |
6 | 15 | 3 | Dale Earnhardt | Chevrolet | 334 | 0 | 150 | Vedoucí kolo pod zelenou vlajkou |
7 | 12 | 22 | Ward Burton | Pontiac | 334 | 0 | 146 | Vedoucí kolo pod zelenou vlajkou |
8 | 22 | 4 | Sterling Marlin | Chevrolet | 334 | 2 | 147 | Vedoucí kolo pod zelenou vlajkou |
9 | 21 | 21 | Michael Waltrip | Brod | 333 | 0 | 138 | +1 kolo |
10 | 35 | 41 | Steve Grissom | Chevrolet | 332 | 0 | 134 | +2 kola |
Pořadí po závodě
Poz | Řidič | Body | Rozdíl |
---|---|---|---|
1 | Dale Jarrett | 994 | 0 |
2 | Terry Labonte | 899 | -95 |
3 | Bobby Labonte | 858 | -136 |
4 | Jeff Burton | 837 | -157 |
5 | Jeff Gordon | 810 | -184 |
6 | Ricky Rudd | 775 | -219 |
7 | Geoff Bodine | 740 | -254 |
8 | Ward Burton | 709 | -285 |
8 | Mark Martin | 709 | -285 |
10 | Dale Earnhardt | 703 | -291 |