2016 Teenage Mutant Ninja Turtles 400 - 2016 Teenage Mutant Ninja Turtles 400
| Detaily závodu | |||
|---|---|---|---|
| Závod 27 z 36 v sérii NASCAR Sprint Cup 2016 | |||
| |||
| datum | 18. září 2016 | ||
| Umístění | Chicagoland Speedway v Joliet, Illinois | ||
| Kurs |
Trvalé závodní zařízení 2,4 km |
||
| Vzdálenost | 270 kol, 648 km | ||
| Naplánovaná vzdálenost | 267 kol, 640,8 km | ||
| Průměrná rychlost | 233,614 km / h (145,161 mph) | ||
| Pole position | |||
| Řidič | Joe Gibbs Racing | ||
| Čas | N / A | ||
| Většina kol vedla | |||
| Řidič | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | |
| Kola | 118 | ||
| Vítěz | |||
| Č. 78 | Martin Truex, Jr. | Závodní nábytek | |
| Televize ve Spojených státech | |||
| Síť | NBCSN | ||
| Hlasatelé | Rick Allen , Jeff Burton a Steve Letarte | ||
| Hodnocení Nielsen |
1,5 / 3 (přes noc) 1,6 / 3 (konečný) 2,7 milionu diváků |
||
| Rádio ve Spojených státech | |||
| Rádio | MRN | ||
| Hlasatelé stánku | Joe Moore, Jeff Striegle a Rusty Wallace | ||
| Otočte hlasatele | Dave Moody (1 a 2) a Mike Bagley (3 a 4) | ||
2016 Teenage Mutant Ninja Turtles 400 byl NASCAR Sprint Cup Series zásobovací auto závod konat dne 18. září 2016, na Chicagoland Speedway v Joliet, Illinois . Napadené přes 270 kol na 1,5 míle (2,4 km), střední rychlostní silnice, to bylo 27. závod 2016 NASCAR Sprint Cup Series sezóny, první závod Chase a prvním závodě 16. kole, Nábytek Row Racing ‚s Martinem Truex, Jr. vyhrál svůj první závod kariéry v Chicagu a třetí závod sezóny 2016, aby postoupil do druhého závodu Chase.
Joey Logano se dostal na druhé místo, závod měl devět hlavních změn mezi různými jezdci a čtyři upozornění na 22 kol.
Zpráva
Pozadí
Chicagoland Speedway je 1,5 míle (2,4 km) tri-oválná rychlostní silnice v Joliet, Illinois , jihozápadně od Chicaga . Plochodrážní dráha byla otevřena v roce 2001 a v současné době hostí závody NASCAR včetně úvodního závodu v Chase pro Sprint Cup . Do roku 2011 byla na dálnici také řada IndyCar , která zaznamenávala řadu blízkých cílů včetně nejbližšího cíle v historii IndyCar. Plochodrážní je vlastněna a provozována společností International Speedway Corporation a nachází se v těsné blízkosti Route 66 Raceway .
Seznam přihlášek
Předběžný startovní listina závodu zahrnovala 40 vozů a byla zveřejněna 12. září 2016 v 11:36 východního času.
Kvalifikační
Kvalifikace na pátek byla zrušena kvůli dešti. Kyle Busch tak získal pole position.
Úvodní sestava
| Poz | Ne. | Řidič | tým | Výrobce |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota |
| 2 | 2 | Brad Keselowski | Tým Penske | Brod |
| 3 | 11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota |
| 4 | 4 | Kevin Harvick | Stewart-Haas Racing | Chevrolet |
| 5 | 19 | Carl Edwards | Joe Gibbs Racing | Toyota |
| 6 | 78 | Martin Truex ml. | Závodní nábytek | Toyota |
| 7 | 20 | Matt Kenseth | Joe Gibbs Racing | Toyota |
| 8 | 48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet |
| 9 | 22 | Joey Logano | Tým Penske | Brod |
| 10 | 42 | Kyle Larson | Chip Ganassi Racing | Chevrolet |
| 11 | 14 | Tony Stewart | Stewart-Haas Racing | Chevrolet |
| 12 | 41 | Kurt Busch | Stewart-Haas Racing | Chevrolet |
| 13 | 34 | Chris Buescher (R) | Přední řada Motorsports | Brod |
| 14 | 24 | Chase Elliott (R) | Hendrick Motorsports | Chevrolet |
| 15 | 3 | Austin Dillon | Richard Childress Racing | Chevrolet |
| 16 | 1 | Jamie McMurray | Chip Ganassi Racing | Chevrolet |
| 17 | 88 | Alex Bowman (i) | Hendrick Motorsports | Chevrolet |
| 18 | 31 | Ryan Newman | Richard Childress Racing | Chevrolet |
| 19 | 5 | Kasey Kahne | Hendrick Motorsports | Chevrolet |
| 20 | 6 | Trevor Bayne | Roush Fenway Racing | Brod |
| 21 | 47 | AJ Allmendinger | JTG Daugherty Racing | Chevrolet |
| 22 | 21 | Ryan Blaney (R) | Závody Wood Brothers | Brod |
| 23 | 17 | Ricky Stenhouse Jr. | Roush Fenway Racing | Brod |
| 24 | 16 | Greg Biffle | Roush Fenway Racing | Brod |
| 25 | 10 | Danica Patrick | Stewart-Haas Racing | Chevrolet |
| 26 | 27 | Paul Menard | Richard Childress Racing | Chevrolet |
| 27 | 43 | Aric Almirola | Richard Petty Motorsports | Brod |
| 28 | 15 | Clint Bowyer | HScott Motorsports | Chevrolet |
| 29 | 13 | Casey Mears | Germain Racing | Chevrolet |
| 30 | 95 | Michael McDowell | Circle Sport - Leavine Family Racing | Chevrolet |
| 31 | 38 | Landon Cassill | Přední řada Motorsports | Brod |
| 32 | 23 | David Ragan | BK Racing | Toyota |
| 33 | 7 | Regan Smith | Tommy Baldwin Racing | Chevrolet |
| 34 | 44 | Brian Scott (R) | Richard Petty Motorsports | Brod |
| 35 | 83 | Matt DiBenedetto | BK Racing | Toyota |
| 36 | 98 | Cole Whitt | Premium Motorsports | Chevrolet |
| 37 | 46 | Michael Annett | HScott Motorsports | Chevrolet |
| 38 | 32 | Joey Gase (i) | Jděte FAS Racing | Brod |
| 39 | 55 | Reed Sorenson | Premium Motorsports | Chevrolet |
| 40 | 30 | Josh Wise | Skupina Motorsports | Chevrolet |
| Oficiální základní sestava | ||||
Praxe
První praxe
Jimmie Johnson byl nejrychlejší v prvním tréninku s časem 29,383 a rychlostí 183,780 mph (295,765 km / h).
| Poz | Ne. | Řidič | tým | Výrobce | Čas | Rychlost |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 29,383 | 183,780 |
| 2 | 19 | Carl Edwards | Joe Gibbs Racing | Toyota | 29,460 | 183,299 |
| 3 | 11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota | 29,520 | 182,927 |
| Oficiální výsledky prvního tréninku | ||||||
Druhý trénink
Kyle Larson byl nejrychlejší ve druhém tréninku s časem 29,033 a rychlostí 185,995 mph (299,330 km / h).
| Poz | Ne. | Řidič | tým | Výrobce | Čas | Rychlost |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 42 | Kyle Larson | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 29,033 | 185,995 |
| 2 | 41 | Kurt Busch | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 29,067 | 185,778 |
| 3 | 22 | Joey Logano | Tým Penske | Toyota | 29,156 | 185,211 |
| Oficiální výsledky druhé praxe | ||||||
Závěrečná praxe
Kyle Larson byl nejrychlejší v závěrečném tréninku s časem 29,460 a rychlostí 183,299 mph (294,991 km / h).
| Poz | Ne. | Řidič | tým | Výrobce | Čas | Rychlost |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 42 | Kyle Larson | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 29,460 | 183,299 |
| 2 | 24 | Chase Elliott (R) | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 29,527 | 182,883 |
| 3 | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 29,536 | 182,828 |
| Oficiální výsledky závěrečné praxe | ||||||
Závod
První polovina
Pod jasně modrou oblohou v Illinois vedl Kyle Busch pole k zelené vlajce ve 14:49 hodin. Vedl prvních 22 kol před Martinem Truexem Jr. poháněným zvenčí, vyjíždějící ze zatáčky 2, aby se ujal vedení na 23. kole. Zelená vlajka se zastaví byla zahájena v 48. kole a pneumatika, která pocházela ze stánku Aric Almirola a zastavila se na travnaté ploše s předním roztažením, přinesla první opatrnost závodu v 49. kole. Jimmie Johnson , který se dostal přes start / cíl na boxové cestě předtím, než Truex překročil čáru na trati, zůstal na vedoucím kole a převzal vedení poté, co se rozhodl zůstat mimo, když Truex postavil. Kevin Harvick , který se po zahájení závodu ze zadního konce pole propracoval až na osmé místo pro neschválené úpravy, neporazil Truex zpět na čáru a po většinu závodu byl uvězněn o kolo dolů.
Závod začal znovu v 56. kole. Truex, který běžel druhý, neplánovaně zastavil v 70. kole kvůli ploché pravé zadní pneumatice. Vrátil se do závodu v 21. kole o jedno kolo dolů. V 103. kole se znovu zastavila zelená vlajka. Johnson v příštím kole vyrazil na pit road a předal vedení Bradovi Keselowskému . Postavil další kolo a vedení se vrátilo k Johnsonovi. Caseymu Mearsovi byl za průjezd na boxové cestě udělen pokutový průjezd a poté mu byl při průjezdu udělen pokutový kop za překročení povolené rychlosti.
Druhá opatrnost závodu letěla na kole 119, když se Brian Scott uvolnil a otočil v zatáčce 4. Matt Kenseth byl poslán na zadní konec pole při následném restartu pro překročení rychlosti na boxové silnici.
Druhá polovina
Závod byl restartován na 126. kole. Tento běh byl hodně podobný druhému běhu, ve kterém se pole usadilo do rytmu závodění se zelenou vlajkou. Během tohoto běhu přišel Harvick a narazil do vozu 78. Truex po závodě ve své mediální dostupnosti řekl, že "k tomu nic nevedlo. Opravdu jsme nebyli kolem sebe celý den. Minul jsem ho jednou dříve. Měl jsem čerstvé pneumatiky, byl lapován a to bylo poté, co jsem měl můj byt (tak) jsem závodil, abych dostal klín zpět. “ Další kolo zastávek se zelenou vlajkou začalo v 172. kole. Johnson postavil od vedení stejné kolo a podal vedení Keselowskému. Postavil se na kolo 174 a vedení jelo zpět k Johnsonovi. Buschovi byl za překročení rychlosti na boxové cestě udělen průchod.
Busch se opřel zády o vedoucí kolo tím, že jel kolem vedoucího závodu Johnsona na 182. kole. Ve stejném kole ho týmový kolega Chase Elliott předal na vedení s vyjíždějící zatáčkou 4. Nečistoty na zadní roztažnosti přinesly třetí opatrnost závodu v 19. kole.
Závod byl restartován v 199. kole. Až do závěrečného kola zelené vlajky se v boxech nezastavilo a zbývalo 33 kol. Elliott postavil 32 a šel do vedení a předal vedení Dennymu Hamlinovi . Do cíle dal 30 a předal vedení Ryanovi Blaneymu . Do boxů přidal 25 a předal vedení Alexovi Bowmanovi . Postavil 19, aby šel, a vedení se vrátilo zpět k Elliottu. Během jámy dostal Johnson pokutu za překročení rychlosti. Po závodě řekl, že „prostě nemůže uvěřit, že jsem se dostal dole do potíží s opuštěním boxů. Cítím se pro tyhle lidi hrozně. Měl to být den nejlepších pět, ale ještě více se vrátím dolů na boxovou cestu a pokusit se nedělat tu chybu. Klobouk dolů před týmem za náš rychlý Loweův Chevrolet, jen jsem to pokazil. “
Truex se v závěrečných kolech závodu prosadil u Elliotta, ale ne natolik, aby ho zachytil se zbývajícími koly. Bohužel pro Elliotta rozřezaná pravá přední pneumatika z vozu č. 95 Michaela McDowella vynesla čtvrtou opatrnost závodu s pěti koly do konce a vynutila si prodloužení. Tři jezdci: Blaney, který se ujal vedení, Kasey Kahne a Carl Edwards , se rozhodli zůstat mimo, zatímco ostatní vozy s vedoucím kolem byly postaveny. Truex sjel z polní cesty před Elliottem.
Přesčas
Závod se znovu rozběhl a zbývají dvě kola. Blaney se na starých pneumatikách neshodoval s Truexem na nových pneumatikách. Truex ho podal na zadní roztažení se dvěma, aby šel a jel, aby zaznamenal vítězství.
Post-závod
Komentáře řidiče
"Závodní bohové nám to chtějí zkomplikovat," řekl Truex ve vítězné dráze. "Člověče, to se cítí dobře." Jsem šťastný člověk, že mohu řídit tento černý 78. (šéf posádky) Cole Pearn, Jazzy (inženýr týmu Jeff Curtis), všichni v tomto týmu, posádka v boxech, Barney (majitel týmu Visser) za to, že nám dal všechno, co jsme potřeba. To je způsob, jakým jsme chtěli zahájit Chase. Je to úžasné. “ "Na jedné straně nás smůla kousla a na druhé straně jsme měli spoustu času bojovat zpět," dodal. "Máme štěstí, že se to stalo brzy a celý den jsme mohli mít úžasné závodní auto."
Po závodě selhalo auto Truexu po závodě LIS (Laser Inspection Station). Selhání nebylo považováno za „zatížené“ a bylo mu umožněno zachovat výhody jeho výhry.
Joey Logano , který skončil na druhém místě, řekl, že jeho den viděl „úžasnou popravu týmem 22. Ze všech úhlů. Měli jsme velmi rychlé závodní auto a byli jsme úžasní na boxové cestě. Chcete mluvit o tlaku, nejen o tlaku Chase , ale sestoupili na konci závodu, aby se pokusili vyhrát, popravili a měli úžasnou zastávku v boxech a porazili jedenáctku a nakonec nám poskytli druhé místo. Nemohl jsem být více hrdý na tým a způsob dnes jsme popravili a zaútočili. Využijeme této hybnosti a budeme s ní pokračovat dalších devět týdnů. “
Elliott, který vedl závod s pěti zbývajícími a skončil třetí, řekl, že „měl pocit, že jsme dnes jako tým odvedli dobrou práci jako tým, který se snaží ovládat věci, které bychom mohli ovládat. A nemůžete kontrolovat, kdy bude postupovat opatrnost Je pravda, že jednoho můžete často očekávat, ale nemůžete kontrolovat, kdy se to stane, a rozhodně nemůžete kontrolovat, kolik lidí zůstane na pneumatikách a snaží se něco vyrobit stane se na konci závodu. To je jen část života, část závodění. “ Dodal, že „byl na to hrdý (rychlost, kterou jeho auto předvedlo); jsme hrdí na běh, který jsme dnes absolvovali,“ řekl. „Je zřejmé, že je nenávist přijít krátce, ale to je někdy součástí života. Byli jsme rychle a myslím, že je to něco, z čeho bychom měli být rádi, a můžeme s určitou motivací přejít do Loudonu (příští týden). “
"Víte, určitě to pro nás byl dlouhý den," řekl Blaney. "Minuli jsme hodně aut." Nezačali jsme dobře. Začali jsme 22. Pracoval na našem autě celý den a každou jízdu byl lepší a lepší. Možná byl jen jeden běh, kde jsem si myslel, že jsme šli pozpátku. Okamžitě jsme to napravili a začali se zase vracet. To bylo slibné. Myslím, že před tou poslední opatrností jsme byli sedmí. Rozhodl se zůstat venku. "Původně jsme se rozhodli, jestli se dostaneme do prvních dvou řad, zůstaneme venku." Pak jste se trochu zastřelili. Ale pak přišli všichni. Rozhodli jsme se i tak zůstat venku. Díky tomu jsme byli v nejlepší možné pozici, abychom mohli závod znovu spustit. Věděli jsme, že to bude těžké, když s námi zůstalo jen pár aut. Potřebovali jsme asi dva nebo tři další, aby to byl realistický snímek. “
Výsledky závodu
| Poz | Mřížka | Ne. | Řidič | tým | Výrobce | Kola | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | 78 | Martin Truex ml. | Závodní nábytek | Toyota | 270 | 44 |
| 2 | 9 | 22 | Joey Logano | Tým Penske | Brod | 270 | 40 |
| 3 | 14 | 24 | Chase Elliott (R) | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 270 | 39 |
| 4 | 22 | 21 | Ryan Blaney (R) | Závody Wood Brothers | Brod | 270 | 38 |
| 5 | 2 | 2 | Brad Keselowski | Tým Penske | Brod | 270 | 37 |
| 6 | 3 | 11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota | 270 | 36 |
| 7 | 19 | 5 | Kasey Kahne | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 270 | 34 |
| 8 | 1 | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 270 | 34 |
| 9 | 7 | 20 | Matt Kenseth | Joe Gibbs Racing | Toyota | 270 | 32 |
| 10 | 17 | 88 | Alex Bowman (i) | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 270 | 0 |
| 11 | 16 | 1 | Jamie McMurray | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 270 | 30 |
| 12 | 8 | 48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 270 | 31 |
| 13 | 12 | 41 | Kurt Busch | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 270 | 28 |
| 14 | 15 | 3 | Austin Dillon | Richard Childress Racing | Chevrolet | 270 | 27 |
| 15 | 5 | 19 | Carl Edwards | Joe Gibbs Racing | Toyota | 270 | 26 |
| 16 | 11 | 14 | Tony Stewart | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 270 | 25 |
| 17 | 21 | 47 | AJ Allmendinger | JTG Daugherty Racing | Chevrolet | 270 | 24 |
| 18 | 10 | 42 | Kyle Larson | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 269 | 23 |
| 19 | 18 | 31 | Ryan Newman | Richard Childress Racing | Chevrolet | 269 | 22 |
| 20 | 4 | 4 | Kevin Harvick | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 269 | 21 |
| 21 | 26 | 27 | Paul Menard | Richard Childress Racing | Chevrolet | 269 | 20 |
| 22 | 28 | 15 | Clint Bowyer | HScott Motorsports | Chevrolet | 269 | 19 |
| 23 | 20 | 6 | Trevor Bayne | Roush Fenway Racing | Brod | 269 | 18 |
| 24 | 25 | 10 | Danica Patrick | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 269 | 17 |
| 25 | 23 | 17 | Ricky Stenhouse Jr. | Roush Fenway Racing | Brod | 268 | 16 |
| 26 | 24 | 16 | Greg Biffle | Roush Fenway Racing | Brod | 268 | 15 |
| 27 | 33 | 7 | Ty Dillon (i) | Tommy Baldwin Racing | Chevrolet | 268 | 0 |
| 28 | 13 | 34 | Chris Buescher (R) | Přední řada Motorsports | Brod | 268 | 13 |
| 29 | 31 | 38 | Landon Cassill | Přední řada Motorsports | Brod | 267 | 12 |
| 30 | 35 | 83 | Matt DiBenedetto | BK Racing | Toyota | 267 | 11 |
| 31 | 34 | 44 | Brian Scott (R) | Richard Petty Motorsports | Brod | 266 | 10 |
| 32 | 27 | 43 | Aric Almirola | Richard Petty Motorsports | Brod | 266 | 9 |
| 33 | 37 | 46 | Michael Annett | HScott Motorsports | Chevrolet | 265 | 8 |
| 34 | 29 | 13 | Casey Mears | Germain Racing | Chevrolet | 265 | 7 |
| 35 | 32 | 23 | David Ragan | BK Racing | Toyota | 265 | 6 |
| 36 | 36 | 98 | Cole Whitt | Premium Motorsports | Chevrolet | 263 | 5 |
| 37 | 30 | 95 | Michael McDowell | Circle Sport - Leavine Family Racing | Chevrolet | 262 | 4 |
| 38 | 40 | 30 | Josh Wise | Skupina Motorsports | Chevrolet | 260 | 3 |
| 39 | 39 | 55 | Reed Sorenson | Premium Motorsports | Chevrolet | 257 | 2 |
| 40 | 38 | 32 | Joey Gase (i) | Jděte FAS Racing | Brod | 254 | 0 |
| Oficiální výsledky závodu | |||||||
Shrnutí závodu
- Hlavní změny: 9 mezi různými řidiči
- Upozornění / kola: 4 za 22
- Červené vlajky: 0
- Čas závodu: 2 hodiny, 47 minut a 24 sekund
- Průměrná rychlost: 233 614 km / h (145,161 míle za hodinu)
Média
Televize
NBC Sports pokryla závod na televizní straně. Ve stánku závodu měli hovor Rick Allen , Jeff Burton a Steve Letarte . Dave Burns , Mike Massaro , Marty Snider a Kelli Stavast se hlásili z boxové uličky během závodu.
| NBCSN | |
|---|---|
| Hlasatelé stánku | Reportéři v boxech |
|
Kolo po kole: Rick Allen Barevný komentátor: Jeff Burton Barevný komentátor: Steve Letarte |
Dave Burns Mike Massaro Marty Snider Kelli Stavast |
Rádio
Síť Motor Racing Network měla rádiový hovor pro závod, který byl simultánně vysílán na rádiu Sirius XM NASCAR.
| MRN | ||
|---|---|---|
| Hlasatelé stánku | Otočte hlasatele | Reportéři v boxech |
|
Hlavní hlasatel: Joe Moore Hlasatel: Jeff Striegle Hlasatel: Rusty Wallace |
Turns 1 & 2: Dave Moody Turns 3 & 4: Mike Bagley |
Alex Hayden Winston Kelley Steve Post |
Pořadí po závodě
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Reference
| Předchozí závod: 2016 Federated Auto Parts 400 |
Sezóna Sprint Cup 2016 |
Další závod: 2016 Bad Boy Off Road 300 |