Velká cena Singapuru 2017 - 2017 Singapore Grand Prix
2017 Velká cena Singapuru | |||||
---|---|---|---|---|---|
Závod 14 z 20 na mistrovství světa formule 1 2017
| |||||
Rozložení okruhu Marina Bay Street
| |||||
Podrobnosti závodu | |||||
datum | 17. září 2017 | ||||
Oficiální jméno | 2017 Formula 1 Singapore Airlines Velká cena Singapuru | ||||
Umístění |
Okruh Marina Bay Street Marina Bay , Singapur |
||||
Kurs | Dočasný pouliční okruh | ||||
Délka kurzu | 5,065 km (3,147 mi) | ||||
Vzdálenost | 58 kol, 293,633 km (182,455 mi) | ||||
Plánovaná vzdálenost | 61 kol, 308,828 km (191,897 mi) | ||||
Počasí | Mokré na začátku, poté suší. Teplota vzduchu: 28 ° C (82 ° F) | ||||
Účast | 260 400 | ||||
Pole position | |||||
Řidič | Ferrari | ||||
Čas | 1: 39,491 | ||||
Nejrychlejší kolo | |||||
Řidič | Lewis Hamilton | Mercedes | |||
Čas | 1: 45,008 v 55. kole (rekord kola) | ||||
Pódium | |||||
První | Mercedes | ||||
Druhý | Red Bull Racing - TAG Heuer | ||||
Třetí | Mercedes | ||||
Vedoucí kol |
2017 Singapore Grand Prix (dříve známý jako 2017 Formule 1 Singapore Airlines Singapore GP ) byl Formula One Motor závod konat dne 17. září 2017 v Marina Bay Street Circuit v Marina Bay, Singapur . Bylo to čtrnácté kolo mistrovství světa FIA Formule 1 2017 a znamenalo osmnáctý běh Velké ceny Singapuru , podesáté se závod konal v Marina Bay.
Mercedes řidič Lewis Hamilton vstoupil kolo s tříbodovým náskokem před Ferrari je Sebastian Vettel ve Světovém šampionátu jezdců, s Valtteri Bottas třetinu. V žebříčku konstruktérů vedl Mercedes Ferrari o 62 bodů, zatímco Red Bull Racing byl třetí.
Závod vyhrál Mercedes Hamilton, který se ujal vedení v prvním kole po výrazné kolizi mezi Sebastianem Vettelem, Maxem Verstappenem a Kimi Räikkönenem . Druhý skončil Daniel Ricciardo, třetí skončil Valtteri Bottas. Tento výsledek zvýšil Hamiltonův náskok v šampionátu jezdců na 28 bodů a zvýšil vedení Mercedesu v pořadí konstruktérů na 102 bodů.
Zpráva
Praxe
Red Bull je Daniel Ricciardo šel nejrychlejší v prvním tréninku s časem 1: 42,489. On byl následován Ferrari z Sebastian Vettel a jeho týmový kolega Max Verstappen zatímco leader šampionátu Lewis Hamilton byl teprve čtvrtý nejrychlejší. Ricciardo byl také nejrychlejší ve druhém tréninku, následovaný Verstappenem a Hamiltonem .
Kvalifikační
Max Verstappen byl nejrychlejší v Q1 i Q2, protože Red Bull měl podle všeho výhodu nad Mercedesem a Ferrari. Sebastian Vettel z Ferrari však v závěrečném zasedání získal pole position s časem 1,39,491, před Verstappenem a týmovým kolegou Ricciardem. Lídr šampionátu Lewis Hamilton mohl na startovním roštu obsadit pouze páté místo, šestý týmový kolega Bottas .
Závod
Srážky před začátkem závodu znamenaly, že závod bude první noční Velkou cenou pořádanou za mokra v historii Formule 1. Navzdory tomu byl závod odstartován za normálních závodních podmínek bez safety car podle změn pravidel roku 2017. Na začátku, Räikkönen měl výborný start v porovnání s jeho týmový kolega Vettel a Verstappen Red Bull. Vettel a Räikkönen měli Verstappena uprostřed sebe, kam neměli kam jít. Verstappenovy pneumatiky se dotkly Räikkönena v důsledku toho, že se Räikkönen vymkl kontrole a on narazil do levého sidepodu vozu svého spoluhráče Vettela, čímž způsobil oběma značné poškození, a pak také zasáhl Verstappenův vůz, který se znovu dostal do zatáčky 1. To způsobilo okamžitý odchod obou Räikkönen a Verstappen. Vettel byl zpočátku schopen pokračovat navzdory znatelnému poškození, následovaný Hamiltonem, který měl dobrý start s Ricciardem za zády. Vettel se však kvůli škodám brzy roztočil a následně odešel do důchodu. Jednalo se o vůbec první případ v historii Formule 1, kdy byly obě tovární Ferrari vyřazeny v úvodním kole. Alonso také utrpěl poškození v důsledku incidentu v zatáčce 1 a nakonec odstoupil v 9. kole. Srážky v úvodním kole vynesly safety car, který vedl pole až do 4. kola. Při restartu Lewis Hamilton nadále vedl, následoval na druhém místě Daniel Ricciardo a na třetím Nico Hülkenberg . Hamilton se poté dokázal stáhnout a vytvořit si před Ricciardem pohodlný náskok.
V průběhu závodu došlo k dalším dvěma obdobím safety car. Jeden v 11. kole poté, co Daniil Kvjat havaroval v zatáčce 7, a druhý v 38. kole poté, co se roztočil Marcus Ericsson . Bottasovi se podařilo dostat až na třetí místo a Carlos Sainz na čtvrté místo po prvním safety caru, protože ti na plném mokru před nimi čekali na inters, pneumatiky Bottas a Sainz už byly obuté. Hamilton se opět dokázal dobře dostat pryč při obou restartech. Kevin Magnussen a Nico Hülkenberg - ze 4. pozice po absolvování Sainze v druhém období safety car - by oba v závodě později odešli s mechanickými problémy. Hamilton vyhrál závod od Ricciarda a Valtteri Bottas obsadil konečné umístění na stupních vítězů, zatímco Sainz dosáhl svého tehdy nejlepšího umístění v kariéře na 4. místě. Jolyon Palmer se vrátil domů na 6. místě za své první bodové umístění v sezóně, ve stejný víkend bylo oznámeno, že bude na konci sezóny nahrazen Sainzem. Kvůli dosaženému časovému limitu 2 hodin řidiči nedokončili naplánovanou závodní vzdálenost 61 kol, takže v 58. kole byla zobrazena kostkovaná vlajka.
Klasifikace
Kvalifikační
Poz. |
Vůz č. |
Řidič | Konstruktér | Kvalifikační časy |
Konečný rošt |
||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Q1 | Q2 | Q3 | |||||
1 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1: 43,336 | 1: 40,529 | 1: 39,491 | 1 |
2 | 33 | Max Verstappen | Red Bull Racing - TAG Heuer | 1: 42,010 | 1: 40,332 | 1: 39,814 | 2 |
3 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull Racing - TAG Heuer | 1: 42,063 | 1: 40,385 | 1: 39,840 | 3 |
4 | 7 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1: 43,328 | 1: 40,525 | 1: 40,069 | 4 |
5 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1: 42,455 | 1: 40,577 | 1: 40,126 | 5 |
6 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1: 43,137 | 1: 41,409 | 1: 40,810 | 6 |
7 | 27 | Nico Hülkenberg | Renault | 1: 42,586 | 1: 41,277 | 1: 41,013 | 7 |
8 | 14 | Fernando Alonso | McLaren - Honda | 1: 42,086 | 1: 41,442 | 1: 41,179 | 8 |
9 | 2 | Stoffel Vandoorne | McLaren - Honda | 1: 42,222 | 1: 41,227 | 1: 41,398 | 9 |
10 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | 1: 42,176 | 1: 41,826 | 1: 42,056 | 10 |
11 | 30 | Jolyon Palmer | Renault | 1: 42,472 | 1: 42,107 | 11 | |
12 | 11 | Sergio Pérez | Force India - Mercedes | 1: 43,594 | 1: 42,246 | 12 | |
13 | 26 | Daniil Kvjat | Toro Rosso | 1: 42,544 | 1: 42,338 | 13 | |
14 | 31 | Esteban Ocon | Force India - Mercedes | 1: 43,626 | 1: 42,760 | 14 | |
15 | 8 | Romain Grosjean | Haas - Ferrari | 1: 43,627 | 1: 43,883 | 15 | |
16 | 20 | Kevin Magnussen | Haas - Ferrari | 1: 43,756 | 16 | ||
17 | 19 | Felipe Massa | Williams - Mercedes | 1: 44,014 | 17 | ||
18 | 18 | Lance Stroll | Williams - Mercedes | 1: 44,728 | 18 | ||
19 | 94 | Pascal Wehrlein | Sauber - Ferrari | 1: 45,059 | 19 | ||
20 | 9 | Marcus Ericsson | Sauber - Ferrari | 1: 45,570 | 20 | ||
107% čas : 1: 49,150 | |||||||
Zdroj: |
- Poznámky
- ^1 -Marcus Ericssonobdržel 5místný trest za mřížku za neplánovanou výměnu převodovky.
Závod
Poz. | Ne. | Řidič | Konstruktér | Kulky | Čas/v důchodu | Mřížka | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 58 | 2: 03: 23,544 | 5 | 25 |
2 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull Racing - TAG Heuer | 58 | +4,507 | 3 | 18 |
3 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 58 | +8 800 | 6 | 15 |
4 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | 58 | +22,822 | 10 | 12 |
5 | 11 | Sergio Pérez | Force India - Mercedes | 58 | +25,359 | 12 | 10 |
6 | 30 | Jolyon Palmer | Renault | 58 | +27,259 | 11 | 8 |
7 | 2 | Stoffel Vandoorne | McLaren - Honda | 58 | +30,388 | 9 | 6 |
8 | 18 | Lance Stroll | Williams - Mercedes | 58 | +41,696 | 18 | 4 |
9 | 8 | Romain Grosjean | Haas - Ferrari | 58 | +43,282 | 15 | 2 |
10 | 31 | Esteban Ocon | Force India - Mercedes | 58 | +44,795 | 14 | 1 |
11 | 19 | Felipe Massa | Williams - Mercedes | 58 | +46,536 | 17 | |
12 | 94 | Pascal Wehrlein | Sauber - Ferrari | 56 | +2 kola | 19 | |
Ret | 20 | Kevin Magnussen | Haas - Ferrari | 50 | Motor | 16 | |
Ret | 27 | Nico Hülkenberg | Renault | 48 | Únik oleje | 7 | |
Ret | 9 | Marcus Ericsson | Sauber - Ferrari | 35 | Nehoda | 20 | |
Ret | 26 | Daniil Kvjat | Toro Rosso | 10 | Nehoda | 13 | |
Ret | 14 | Fernando Alonso | McLaren - Honda | 8 | Kolizní poškození | 8 | |
Ret | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 0 | Kolizní poškození | 1 | |
Ret | 33 | Max Verstappen | Red Bull Racing - TAG Heuer | 0 | Kolize | 2 | |
Ret | 7 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 0 | Kolize | 4 | |
Zdroj: |
Pořadí šampionátu po závodě
|
|
- Poznámka : Pro obě sady pořadí je zahrnuto pouze prvních pět pozic.
Reference