Air Georgian - Air Georgian
 | |||||||
.jpg) Cessna Citation Sovereign dříve vlastnil Air gruzínské
| |||||||
| |||||||
| Založený | 1994 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ukončen provoz | 29. května 2020 | ||||||
| AOC # | Kanada 5559 Spojené státy SMQF162F |
||||||
| Sídlo společnosti | Shell Aerocentre na mezinárodním letišti Toronto Pearson Mississauga , Ontario |
||||||
| Klíčoví lidé | Eric Edmondson (prezident a generální ředitel) Troy Stephens (VP Flight Operations) Scott Monsen (VP Finance) Adeeb Haddadi (VP Maintenance) |
||||||
| webová stránka | www.airgeorgian.ca | ||||||
Air Georgian Limited byla soukromá charterová letecká společnost se sídlem na mezinárodním letišti Toronto Pearson v Mississauga , Ontario , Kanada. Mezi lety 2000 a 2020 bylo jeho hlavní činností provozování společnosti Air Canada Express na sdíleném kódu Tier III se společností Air Canada pro pravidelné lety na vnitrostátních a přeshraničních trasách. Počínaje rokem 2020 se společnost Air Georgian začala zaměřovat na letecké chartery, poté, co v květnu ukončila provoz, po prodeji svého majetku společnosti Pivot Airlines , která je řízena stejnými manažery.
Společnost Air Georgian operovala podle hlavic 704 a 705 kanadských leteckých předpisů (CAR 704, CAR 705) a dokončila audit provozní bezpečnosti IATA . Air Georgian piloti byli zastoupeni Air Line Pilots Association (ALPA).
Dějiny
Společnost Air Georgian začala jako vývojář letišť v roce 1985. Obchodní provoz zahájila v roce 1994 a následně rozvinula svoji obchodní činnost v oblasti leteckých dopravců, což v roce 2011 představovalo 87 procent jejích celkových činností. V roce 1997 se stala partnerem pro sdílení kódu společnosti Canadian Airlines , která působí pod hlavičkou Ontario Regional. Air Georgian byl partnerem společnosti Canadian Airlines. V roce 2000 se Air Georgian stal partnerem Tier III společnosti Air Canada a fungoval jako Air Canada Alliance .
To mělo dlouhou dobu nákladní operace známý jako Georgian Express, který byl prodán Cargojet v roce 2007.
Dne 15. listopadu 2013 společnost Air Georgian and Regional 1 dokončila společný podnik vytvořením mateřské společnosti Regional Express Aviation Ltd. (REAL) se sídlem v Calgary v Albertě. Air Georgian i R1 těží z přístupu k největší soukromé flotile letadel Dash 8 a CRJ na světě , přes 100 milionů CAD v náhradních dílech a domácích základnách údržby rozmístěných po celé Kanadě. Společný podnik s R1 skončil v únoru 2016.
V prosinci 2013 společnost Air Canada oznámila, že od poloviny roku 2014 bude společnost Air Georgian provozovat další trasy v Kanadě a ve Spojených státech pomocí letadel Air Canada CRJ-100/200 .
V roce 2019 společnost Air Canada uvedla, že s touto společností končí svůj vztah a konsoliduje svou regionální kapacitu CRJ do provozu Jazz Aviation . Dne 31. ledna 2020 společnost Air Georgian podala oznámení o záměru ochrany před bankrotem . Dne 16. března 2020 obdržela společnost Air Georgian soudní souhlas se smlouvou o koupi aktiv se společností Pivot Airlines (2746904 Ontario Inc) v podstatě pro veškerý majetek, nemovitosti a podniky společnosti. Pivot Airlines je nová společnost, jejíž generální ředitel a místopředsedové údržby a letových operací jsou stejní jako Air Georgian. 29. května 2020 byla transakce dokončena, nicméně lhůta pro podání návrhu na ukončení ochrany před úpadkem pro 1. červen uplynula a nebyl podán žádný návrh, společnost byla následující den prohlášena za bankrot.
V důsledku pandemie COVID-19 začala společnost Air Georgian nabízet repatriační lety.
Flotila
V době úpadku kanadský registr civilních letadel ukázal 14 letadel registrovaných u společnosti Air Georgian Limited. V srpnu 2021 společnost Transport Canada ukazuje, že společnost Air Georgian provozovala následujících 89 letadel:
| Letadlo | Počet letadel | Varianty | Poznámky | |
|---|---|---|---|---|
| Beechcraft King Air | 2 | Modelová řada 90 | F90 a C90GT | |
| Beechcraft Super King Air | 1 | Řada 300 | ||
| Beechcraft 1900 | 22 | 1900C , 1900D | Dva 1900C a dvacet 1900D | |
| Beechcraft Premier I | 2 | 390 | ||
| Řada Bombardier Challenger 600 | 18 | Řada 100 | Také uveden jako Canadair CL-600 | |
| Cessna 152 | 5 | |||
| Cessna 172 | 2 | 172 mil | ||
| Cessna 180 Skywagon | 1 | 180 tis | ||
| Cessna 185 Skywagon | 3 | A185F | ||
| Cessna 206 | 12 | U206F , TU206G | Viz Cessna U206 | |
| Karavan Cessna 208 | 7 | Karavan 208 , Velký karavan 208B | Dva 208 a pět 208B | |
| Cessna 414 | 1 | |||
| Citace Cessna II | 2 | Model 550 | ||
| Cessna Citation Sovereign | 1 | Model 680 | ||
| de Havilland Canada DHC-2 Beaver | 1 | DHC-2 MK. Já | ||
| Hawker 800 | 2 | Řada 800 , 800XP | Jeden uveden jako British Aerospace 125 | |
| Pilatus PC-12 | 1 | PC-12/45 | ||
| Piper PA-23 | 1 | PA-23-250 aztécký | ||
| Piper PA-31 Navajo | 1 | PA-31-350 Chieftain | ||
| Piper PA-32 Cherokee Six | 2 | PA-32-260 , PA-32-300 | Jeden od každého | |
| Piper PA-32R | 1 | PA-32RT-300T | ||
| Piper PA-34 Seneca | 1 | PA-34-200T Seneca II | ||
| Celkový | 89 | |||
Společnost Air Georgian ukončila provoz letadel Beechcraft 1900D se sídlem v Torontu 31. října 2018 a z Calgary dne 30. dubna 2019. Společnost Air Georgian ukončila provoz jako operátor Air Canada Express 31. ledna 2020.
Reference
externí odkazy
Média související s Air Georgian na Wikimedia Commons
- Air Georgian Archived 15. srpna 2017, na Wayback Machine