Britská ponorka třídy S (1931) - British S-class submarine (1931)

Tento článek je o ponorkové třídě druhé světové války. Pro třídu ponorek první světové války viz britská ponorka třídy S (1914) .

HMS Stonehenge.jpg
Přehled třídy
název Třída S.
Předchází Duhová třída
Uspěl Říční třída
Dokončeno 62
Obecná charakteristika
Typ Ponorka

K S-ponorky třídy z královského námořnictva byly původně navrženy a postaveny v průběhu modernizace ponorkové síly v časných 1930 k uspokojení poptávky pro menší lodě hlídkovat omezeným vodami Severního moře a Středozemního moře , který by nahradil britskou H -ponorky třídy . Jako součást hlavní námořní stavby pro královské námořnictvo během druhé světové války se třída S stala jedinou největší skupinou ponorek, jaké kdy byly pro královské námořnictvo postaveny. Během 15 let bylo postaveno celkem 62, přičemž mezi lety 1940 a 1945 bylo vypuštěno padesát „vylepšené“ třídy S.

Servis

Ponorky operovaly ve vodách kolem Spojeného království a ve Středomoří a později na Dálném východě poté, co byly vybaveny mimořádnými tanky.

Počet ponorek třídy S v provozu podle roku.

Po válce lodě třídy S nadále sloužily v královském námořnictvu až do šedesátých let minulého století. Poslední operační loď v Royal Navy byla Sea Devil , vypuštěná v roce 1945 a sešrotovaná v únoru 1966. Springer byl v izraelské službě jako INS Tanin a byl vyřazen z provozu v roce 1972.

Několik ponorek třídy S bylo prodáno nebo zapůjčeno jiným námořnictvům:

  • Nizozemsko 1
  • Portugalsko 3
  • Francie 4
  • Izrael 2. (HMS Springer jako INS Tanin (S71), vysadil komanda a bojoval s egyptskou lodí v Šestidenní válce )

Upravenou verzi objednalo turecké námořnictvo v roce 1939 jako třídu Oruç Reis .

Ztráty služeb

Z dvanácti lodí třídy S, které byly v provozu v roce 1939, pouze tři přežily, aby se dočkaly konce druhé světové války , což je míra ztrát, která inspirovala píseň „Dvanáct malých S-Boats“, založenou na dětské říkance, kterou původně napsal Septimus. Vítěz v roce 1868.

Dvanáct malých S -lodí „jde do toho“ jako Bevin ,
Hvězdice jde příliš daleko - tehdy jich bylo jedenáct.
Jedenácti pozorným S -člunům se daří dobře a pak
Seahorse neodpovídá - je jich tedy deset.
Deset zavalitých S -člunů v otrhané linii,
Sterlet upustí a zastaví se - zůstane nám devět.
Devět odvážných S -člunů, všechny sledující osud,
Žralok je předjet - teď je nám osm.
Osm robustních S -člunů, muži z Hants a Devonu ,
Losos je nyní po splatnosti - a tak je číslo sedm.
Sedm galantních S -lodí, zkoušících všechny své triky,
Spearfish zkouší novější - došli jsme k šesti.
Šest neúnavných S -člunů bojujících o přežití,
Žádná odpověď od Mečouna - takže sečteme pět.
Pět křovinatých S -člunů, hlídkujících v blízkosti pobřeží,
Snapper má zkratku - teď jsme čtyři.
Čtyři nebojácné S -čluny, příliš daleko k moři,
Sluneční rybka bombardovala a vrtala šrot-jsme jen tři.
Tři špinavé S -čluny hlídkující nad modrou,
...
Dva ledové lodě S ...
...
Jeden osamělý S -člun ...
...

Přeživší, ponechaní prázdní ve fatalistickém rýmu, byli HMS Sealion (potopení), HMS Seawolf (rozbité) a HMS Sturgeon (prodáno).

Obecná charakteristika

První skupina

Přehled třídy
název První skupina
Dokončeno 4
Obecná charakteristika
Typ Ponorka
Přemístění
Délka 202 ft 6 v (61,72 m)
Paprsek 24 stop (7,3 m)
Návrh 10 ft 6 v (3,20 m)
Rychlost
Doplněk 36 důstojníků a narukoval
Vyzbrojení

První skupinu ponorek třídy S tvořily čtyři čluny. Byly menší a pomalejší než pozdější třídy a nesly méně výzbroje, ale mohlo je obsadit méně mužů. Všechny čtyři byly postaveny na loděnici Chatham, v letech 1930 až 1932. Během války působily v domácích vodách, zejména v Lamanšském průlivu , a mimo skandinávské pobřeží. Pozdější druhé a třetí skupině ponorek třídy S by byla rozšířena palivová kapacita, aby mohli dále operovat a překonat toto omezení.

Úmrtnost těchto raných lodí byla obzvláště vysoká. Pouze jeden, HMS Sturgeon , přežil do konce války.

Lodě:

Dva objednané v rámci stavebního programu 1929:

Dva objednané v rámci stavebního programu z roku 1930:

Přehled třídy
název Druhá skupina
Dokončeno 8
Obecná charakteristika
Typ Ponorka
Přemístění
Délka 208 ft 9 v (63,63 m)
Paprsek 24 stop (7,3 m)
Návrh 10 ft 6 v (3,20 m)
Rychlost
Doplněk Přihlásilo se 39 důstojníků
Vyzbrojení

Druhá skupina

Druhou skupinu ponorek třídy S tvořilo osm lodí. Byli větší než předchozí první skupina a vyžadovali více členů posádky, ale měli podobnou výzbroj. Stavba byla rozdělena mezi loděnice Chatham a loděnice Scotts , Greenock a Cammell Laird & Co Limited, Birkenhead . Všechny lodě byly postaveny v letech 1934 až 1937. Během války, stejně jako ponorky první skupiny, většinou operovaly v domácích vodách, sahaly až do dalekého okolí jako Biskajský záliv a skandinávské pobřeží. Jeden z nich, HMS Sunfish , byl přidělen sovětskému námořnictvu (pojmenovaný V-1 ) a byl potopen spřátelenými letadly na trase přenosu z Dundee do Murmansku .

Velké procento těchto ponorek bylo také ztraceno během války. Pouze dva, HMS Sealion a HMS Seawolf , přežili do konce války.

Lodě:

Dva objednané v rámci stavebního programu z roku 1931:

Dva objednané v rámci stavebního programu z roku 1932:

Jeden objednaný v rámci stavebního programu z roku 1933:

Dva objednané v rámci stavebního programu z roku 1934:

Jeden objednaný v rámci stavebního programu z roku 1935:

Třetí skupina

Přehled třídy
název Třetí skupina
Dokončeno 50 (kromě zrušených lodí)
Obecná charakteristika
Typ Ponorka
Přemístění
Délka 217 stop (66 m)
Paprsek 23 ft 6 v (7,16 m)
Návrh 11 ft (3,4 m)
Rychlost
Doplněk 49 důstojníků a narukoval
Vyzbrojení

Třetí a zdaleka nejpočetnější skupinu ponorek třídy S tvořilo 50 lodí. Byli největší a nejsilněji vyzbrojeni třídou S a vyžadovali posádku více mužů. Na povrchu byli o jeden uzel rychlejší, ale o dva uzly pomalejší, když byli ponořeni. Většina skupiny byla postavena na dvorech buď Scotts , z Greenock nebo Cammell Laird & Co Limited, z Birkenhead , s hrstkou postavenou v Chathamu nebo firmou Vickers Armstrongs Ltd , z Barrow-in-Furness . Stavba probíhala po celou dobu války, zejména mezi lety 1941 a 1945. Vybaveni větší palivovou kapacitou než jejich předchůdci operovali mnohem dál, ve Středomoří a v Pacifiku .

Existovaly dvě odlišné podskupiny. První byly lodě o 842 tunách, zahrnující lodě objednané podle programů válečné nouze 1939, 1940 a 1941 (kromě Sea Devil a Scotsman ), plus Robustní a Stygian z programu 1942; tito nesli kromě šesti příďových trubek i externí záďovou torpédomet . Druhou podskupinou byly čluny o 814 tunách, zahrnující Sea Devil a Scotsman z programu 1941, plus lodě objednané v rámci programů 1942 a 1943 (kromě Robustních a Stygian ); tyto nesly žádnou vnější torpédometu, ale měly silnější svařovaný tlakový trup zajišťující limit provozní hloubky 350 stop (110 m) - ve srovnání s limitem 300 stop (91 m) v první podskupině.

Ztráty byly i nadále vysoké. Devět lodí; P222 , Saracen , Sahib , Sickle , Simoom , Splendid , Stonehenge , Stratagem a Syrtis byly během války ztraceny a Shakespeare a Strongbow byli tak vážně poškozeni, že byli odepsáni a sešrotováni. Mnoho přeživších lodí zůstalo po válce v provozu. Sportsman , nyní převeden do francouzského námořnictva, byl ztracen z Toulonu v roce 1952 a Sidon byl potopen po poruše torpéda v roce 1955.

Lodě:

V rámci válečného nouzového programu 1939 bylo objednáno pět lodí.

V rámci programu 1940 bylo objednáno dvacet lodí. Ty se lišily od původních pěti tím, že byly vybaveny externí zádovou torpédovou trubicí, nainstalovanou také 20 mm kanón Oerlikon AA a vzduchový výstražný RDF .

V rámci programu 1941 bylo objednáno patnáct lodí.

V rámci programu 1942 bylo objednáno 13 lodí.

V rámci programu 1943 bylo objednáno osm lodí, ale pouze čtyři byly dokončeny. Další čtyři ponorky byly po válce v roce 1945 zrušeny a staly se přebytky požadavků míru.

  • HMS Saga
  • HMS Scorcher
  • HMS Spur
  • HMS Sanguine - prodán do Izraele, recommissioned srpna 1959 jako INS Rahav
  • HMS Sea Robin (P267) - zrušeno
  • HMS Sprightly (P268) - zrušeno
  • HMS Surface (P269) - zrušeno
  • Přepětí HMS (P271) - zrušeno

Lodě v zahraniční službě

Několik ponorek třídy S bylo prodáno nebo zapůjčeno jiným námořnictvům.
Z první skupiny :

  • V roce 1943 byl HMS Sturgeon převezen do Královského nizozemského námořnictva jako Zeehond . Byla vrácena v roce 1945

Z druhé skupiny

  • V roce 1944 byla HMS Sunfish převedena do sovětského námořnictva (a přejmenována na V-1 ); byla potopena v přátelském požárním incidentu při převozu do Murmansku.

Ze třetí skupiny

  • V roce 1948 byly tři ponorky převedeny do Portugalska
    • Z HMS Spearhead se stalo Neptuno
    • Z HMS Saga se stalo Nautilo
    • Z HMS Spur se stal Narval
  • V roce 1952 byly čtyři ponorky převedeny do Francie a byly známé jako třída Saphir
    • HMS Satyr se stal Saphirem
    • Z HMS Spiteful se stala Sirene
    • HMS Sportsman se stal Sibylle, ale byl ztracen při potápěčské nehodě v září 1952
    • HMS Statesman se stal souběžným
  • V roce 1959 byly do Izraele prodány dvě ponorky
    • HMS Springer se stal INS Tanin a bojoval během šestidenní války
    • Z HMS Sanguine se stal INS Rahav

V populárních médiích

Fiktivní ponorka třetí generace třídy S, Saraband, je hlavním prostředím šestého románu „Harry Gilmour“ Never Too Old For A Pierhead Jump od autora Davida Blacka.

Viz také

Reference

Prameny