California State Route 90 - California State Route 90
Státní cesta 90 | ||||
---|---|---|---|---|
Informace o trase | ||||
Definováno zákonem o ulicích a dálnicích § 390 | ||||
Spravuje společnost Caltrans | ||||
Délka | 24,94 km Části SR 90 byly předány místním nebo jiným vládám nebo jsou jinak udržovány a nejsou zahrnuty v délce.
|
|||
Existoval | 1964 přečíslování - současnost | |||
Západní segment | ||||
Délka | 3,28 mil (5,28 km) | |||
Západní konec | SR 1 v Los Angeles | |||
Hlavní křižovatky |
I-405 v Culver City | |||
Východní konec | West Slauson Avenue v Culver City | |||
Východní segment | ||||
Západní konec | SR 39 (Beach Boulevard) v La Habra | |||
Hlavní křižovatky |
SR 57 v Brea | |||
Východní konec | SR 91 v Anaheimu | |||
Umístění | ||||
Kraje | Los Angeles , Orange | |||
Dálniční systém | ||||
|
State Route 90 ( SR 90 ) je státní dálnice v americkém státě z Kalifornie , který se skládá ze dvou nespojených kusů v větší Los Angeles .
Většina západní části SR 90 je Marina Freeway , krátká dálnice v jihozápadním Los Angeles a blízkých předměstích, spojující Marina del Rey se zbytkem Velkého Los Angeles. SR 90 začíná na Lincoln Boulevard ( státní cesta 1 ) poblíž Marina del Rey jako Marina Expressway . Pak to jde kolem několika křižovatek, než se stane Marina Freeway. Poté pokračuje na východ přibližně podél hranice mezi čtvrtěmi Del Rey a Westchester města Los Angeles a poté končí na Slauson Avenue v jižním Culver City těsně za Culver Boulevard.
Východní část SR 90 vede po Imperial Highway mezi Beach Boulevard ( State Route 39 ) v La Habra a State Route 91 v Anaheim Hills , také procházející Brea a Yorba Linda . Úsek v Yorba Linda mezi Yorba Linda Boulevard a Orangethorpe Avenue byl vzdán do města v roce 2002 a postaven na standardech dálnice. Město ji přejmenovalo na dálnici Richarda M. Nixona na počest 37. prezidenta USA Richarda Nixona , který se narodil v Yorba Linda méně než půl míle od silnice.
Popis trasy
Západní segment SR 90 začíná na Lincoln Boulevard ( státní cesta 1 ) ve čtvrti Del Rey v Los Angeles. Míří na východ podél dálnice Marina, kolem několika křižovatek a po překročení Ballona Creek se stává dálnicí Marina . Po dvou křižovatkách - s Centinela Avenue a Interstate 405 - SR 90 a dálnice končí na Slauson Avenue .
Východní část začíná na křižovatce Imperial Highway a Beach Boulevard ( státní cesta 39 ) v La Habra. To zamíří na východ a jihovýchod na Císařské silnici, končit u State Route 91 asi 1 / 4 míle (400 m), po překročení Ana řeku Santa od Yorba Linda do Anaheimu . Část silnice v Yorba Linda je postavena podle standardů dálnice; nyní je známá jako Richard M. Nixon Parkway poté, co město přijalo údržbu v roce 2002. Stejný státní zákon, který povolil vzdání se, však vyžadoval, aby město „udržovalo značky směřující motoristy k pokračování trasy 90“.
SR 90 je součástí kalifornského dálničního a rychlostního systému a je součástí národního dálničního systému , sítě dálnic, které federální správa silnic považuje za zásadní pro ekonomiku, obranu a mobilitu země .
Dějiny
Legislativní trasa 221 (dálnice Slauson, nyní Marina Freeway) byla definována v roce 1947 tak, aby vedla z legislativní trasy 60 z roku 1964 (nyní státní trasa 1 ) na východ do legislativní trasy z roku 1964 (nyní Interstate 110 ). Rozšíření z roku 1959 ji zavedlo na východ do legislativní trasy 170 před 1964 (nyní Interstate 605 ).
Na východě, Legislative Route 176 (dálnice Yorba Linda, nyní také Marina Freeway) byla definována v roce 1939 od legislativní trasy před rokem 1964 (nyní státní trasa 39 ) na východ a jihovýchod k legislativní trase před rokem 1964 (nyní státní cesta) 91 ). 1959 Rozšíření ho vzal na západ až k pre-1964 legislativní cesta 174 (později státní cesta 42 ) u Norwalk .
V přečíslování 1964 , LR 221 byla přidělena státní cesta 90, ale LR 176 vše se stalo součástí státní silnice 42 , spolu s připojovacím LR 174 na západ. Kus LR 176 mezi I-605 a SR 39 byl v roce 1965 převelen na SR 90 a zbytek na východ k SR 91 se stal součástí SR 90 v roce 1968 (ve stejné době, kdy se SR 42 stal Interstate 105 ).
Původně byl plánován jako dálnice Slauson , trasa 90 se měla rozšířit přes jižní Los Angeles County a severní Orange County a končit na Riverside Freeway ve východním Anaheimu . V šedesátých letech však komunitní opozice omezila na to, co je ve skutečnosti menší pobídkou I-405 pro Marina Del Rey (výsměšně nazvanou " Slauson Cutoff " komikem Johnny Carsonem). Začátkem 70. let byla na krátkou dobu přejmenována na Richard M. Nixon Freeway , ale po Nixonově rezignaci v důsledku skandálu Watergate byl její název změněn na současné označení.
Od I-405 na západ po Centinela Avenue je dálnice Marina široká 8 pruhů, než se rychle zúží na 4 pruhy na výjezdu z Culver Boulevard. Dálnice končí přibližně 1 / 2 míle (800 m) západně od Culver Boulevard a pokračuje jako dálnice. Tam byl hovor prodloužit Marina Expressway mírně západ Lincoln Boulevard (cesta 1) do admirality Way (přibližně 1 / 4 míle, 400 m) vyhovět pokračující expanzi v oblasti Marina Del Rey. Silný odpor k tomu činí aktualizaci tohoto plánu nejistou.
Kdysi existovaly plány na propojení těchto dvou částí prostřednictvím dálnice Slauson a dálnice Yorba Linda, většinou rovnoběžně se Slauson Avenue , ale toto nebylo nikdy postaveno. Celá trasa byla přidána do systému California Freeway and Expressway System v roce 1959.
V roce 2002 převzalo město Yorba Linda odpovědnost za Imperial Highway za dokončení různých stavebních projektů v mezích města, když státní shromáždění schválilo AB 887; při tom ztratilo označení státní trasy a nyní se ve městě nazývá Richard M. Nixon Parkway .
Do roku 2005 byla zahájena výstavba na západním konci dálnice Marina, aby se prodloužil konec dálnice z Culver Boulevard na přibližně 1 / 2 míle (800 m) západně od Culver Boulevard vybudováním úplné výměny na Culveru. Rozšíření dálnice bylo dokončeno počátkem roku 2007. Rozšíření dálnice také umožňuje řidičům trasy 90 vyhnout se dopravní značce na Alla Road (západně od Culver Boulevard.). Po skončení dálnice pokračuje dvojice frontových silnic fungujících jako dálnice jako Route 90 až po Route 1 (Lincoln Boulevard). Signalizované křižovatky se vyskytují na Mindanao Way a Lincoln Boulevard, což je konec rychlostní silnice v Marina del Rey. Důvodem prodloužení je zmírnění dopravní zácpy na povrchových ulicích.
Hlavní křižovatky
Kromě případů, kdy byly předpony označeny písmenem, byly postmiles měřeny na silnici, jak tomu bylo v roce 1964 , na základě zarovnání, které v té době existovalo, a nemusí nutně odrážet aktuální počet najetých kilometrů. R odráží od té doby opětovné zarovnání na trase, M označuje druhé přestavení, L označuje překrývání v důsledku opravy nebo změny a T označuje postmiles klasifikované jako dočasné ( ) . Segmenty, které zůstávají nekonstruované nebo byly předány místnímu ovládání, mohou být vynechány. Čísla se resetují na krajských řádcích; počáteční a koncové postmílie v každém kraji jsou uvedeny ve sloupci kraje.
okres | Umístění | Postmile |
Výstup |
Destinace | Poznámky | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Los Angeles LA 0,92-T3,28 |
Los Angeles | 0,92 | SR 1 ( Lincoln Boulevard ) | Západní konec SR 90 | |||
1.20 | Mindanao Way | ||||||
| Západní konec dálnice | ||||||
1,75 | Culver Boulevard | ||||||
1,72 | 1 | Centinela Avenue | |||||
Culver City | 2,65 | 2 | I-405 ( San Diego Freeway ) -Sacramento , Long Beach | Žádný přístup ze SR 90 na západ k I-405 na jih; bývalý SR 7 ; I-405 exit 50A na sever a 50B na jih | |||
| Bulvár Sepulveda | Vstup pouze na východ | |||||
T3,28 | Slauson Avenue | Křižovatka na úrovni třídy ; východní konec západního segmentu SR 90 | |||||
Mezera v trase | |||||||
Oranžová ORA 0,50-12,83 |
La Habra | 0,50 | Imperial Highway | Pokračování za SR 39 | |||
SR 39 ( Beach Boulevard ) - Buena Park , Huntington Beach | Západní konec východního segmentu SR 90 | ||||||
| Idaho Street | ||||||
| Euclid Street | ||||||
2,50 | Harbour Boulevard - Fullerton | Bývalý USA 101 / SR 72 | |||||
Brea | 4,39 | Brea Boulevard | |||||
5.19 | State College Boulevard - Brea | ||||||
Fullerton - Brea line | R5,45 | SR 57 ( Orange Freeway ) - Santa Ana , Pomona | Výměna; Výjezd SR 57 9 | ||||
Brea | | Kraemer Boulevard - Placentia | |||||
7.27 | SR 142 ( Valencia Avenue ) - Chino Hills , Chino | ||||||
Placentia | | Rose Drive | |||||
Yorba Linda | | Bulvár Yorba Linda - Yorba Linda | |||||
11.15 | Kellogg Drive | Výměna | |||||
11,50 | Východní konec státní údržby | ||||||
Anaheim | 12.03 | Západní konec státní údržby | |||||
12.27 | Orangethorpe Avenue, Esperanza Road | Výměna | |||||
| Třída La Palma | ||||||
12,83 | SR 91 ( Riverside Freeway ) - Newport Beach , Los Angeles , Riverside , Beach Cities | Výměna; východní konec SR 90; Výjezd 36 SR 91 | |||||
12,83 | Imperial Highway | Pokračování za SR 91 | |||||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi |
Viz také
Reference
externí odkazy
Mapa trasy :
Soubor KML ( upravit • nápovědu )
|