Prohlídka kachny - Duck tour

Kachní výlety jsou výlety, které se konají na účelových obojživelných zájezdových autobusech a (upravených) přebytečných obojživelných vojenských vozidlech, jako jsou DUKW ( „Kachny“ ) a LARC-V . Často jsou nabízeny jako turistické atrakce v přístavních, říčních a jezerních městech.

Původ a historie

První společnost „kachního turné“ zahájili v roce 1946 Mel Flath a Bob Unger ve Wisconsinu Dells ve Wisconsinu . Společnost Flath od té doby změnila vlastnictví, ale stále je v provozu pod názvem Original Wisconsin Ducks. Jeho rodina nadále provozuje kachní společnost s názvem Dells Army Ducks v oblasti Wisconsin Dells.

Regionální operátoři

DUKW provozované společností Boston Duck Tours byly od roku 2002 použity dvanáctkrát pro „válcování rally“ na oslavu sportovních šampionátů místními profesionálními sportovními týmy se sídlem v Nové Anglii. Bylo jich šest pro New England Patriots ( 2002 , 2004 , 2005 , 2015 , 2017 , 2019 ), čtyři pro Boston Red Sox ( 2004 , 2007 , 2013 , 2018 ), jeden pro Boston Celtics ( 2008 ) a jeden pro Boston Bruins ( 2011 ).

Duck Boats byly původně plánovány pro New England Patriots v roce 1997, ale nevyhrály Super Bowl XXXI . Zatímco velká část přehlídkových tras v průběhu let sestávala z DUKWů, kteří zůstali na souši, některé představovaly DUKWy procházející jak zemí, tak přes řeku Charles .

Seafair Piráti v Seattlu použít DUKW „Moby kachna“ upravit tak, aby vypadal jako španělské Galleon jako jejich primární způsob obojživelného dopravy.

Windsor Duck Tours provozuje novou verzi sestavy na obojživelné osobní lodi typu DUKW (APV) s názvem Seahorse, která vypadá jako stará válečná DUKW, ale má mnoho nových bezpečnostních funkcí. Existují plány na nové výlety pomocí APV Seahorse jak na Falkirk Wheel, tak v Glasgow.

Viking Splash Tours v Dublinu provozuje 6 DUKW v Dublinu s použitím vikingského tématu jako základu pro prohlídku, která povzbuzuje cestující k nošení vikingských přileb a „přepadává“ město řevem na „Kelty“.

Téměř všechny byly od té doby přelakovány a dostaly moderní dieselové motory a některé uzavřely svršky, čímž se více podobaly konvenčním autobusům. Jiní jsou vozidla pouze za teplého počasí, pod širým nebem, s volitelným baldachýnem. Většina vyžaduje řidičský průkaz typu Public Service Vehicle a osobní lodní licenci.

V Austrálii v přírodním parku Rainforestation v Kurandě v Queenslandu se používá flotila DUKW, která návštěvníky provede typickým prostředím deštného pralesa. DUKWové cestují po úzké klikaté stezce lesem, než vstoupí do malého jezera, kde se předvádějí jejich obojživelné schopnosti.

Silně upravený DUKW s názvem „Normandie“ se na pobřeží Koksijde ( Belgie ) používá již několik desetiletí jako turistické výletní vozidlo po moři.

Bývalí operátoři

San Francisco 'Bay Quackers' fungovalo od roku 2004 do roku 2011 a stříkalo do San Francisco Bay poblíž AT&T Parku v upravených DUKW. Byli terčem soudního sporu ze strany 'Ride the Ducks' za použití kvákadla kazoos ve věci porušení ochranné známky, ale soudní proces byl později zrušen.

Liverpool ‚s 'Yellow Duckmarine' s průvodcem (a wordplay na Beatles písně Yellow Submarine ) měl 4 DUKWs v roce 2014, z nichž jeden viděl službu v D-den přistání . Služba za svůj 13letý život přepravila přes dva miliony cestujících a jela se na ní královna Alžběta II. Při oslavách diamantového výročí v roce 2012. Ty již nefungují kvůli likvidaci společnosti po dvou oddělených potopeních v roce 2013.

V Instow v Devonu také jezdila kachna . Byl postaven na Jersey v roce 1998 a fungoval jako trajekt přepravující cestující na Elizabeth Castle až do roku 2006. Provozovatel v Jersey měl tři - další dva odjeli do Krakova a Berlína .

Londýnská společnost „London Duck Tours limited“ vlastnila před rokem 2017 13 plavidel, z nichž někteří bojovali v den D. Provozovali DUKW ve Velké Británii, ale 18. září 2017 byli zavřeni.

Incidenty

Smrtelné incidenty

1. května 1999 se DUKW s názvem Miss Majestic potopila v Hot Springs v Arkansasu a zabila 13 z 20 lidí na palubě. NTSB uvedeny příčinu nehody jako volná gumovým těsněním v blízkosti hnací hřídele.

23. června 2002 se Lady Duck , zakázkově vyráběné vozidlo přestavěné z pickupu Ford F-350 , potopilo při plavbě po řece Ottawě v kanadském Ontariu . Šest cestujících, řidič a průvodce utekli, ale čtyři cestující zůstali uvězněni pod vrchlíkem potopeného vozidla a utopili se. Přezkum zjistil problémy s regulací takových vozidel a závady v provizorním provedení a nouzových postupech.

Dne 17. září 2007, kachny lodi provozované Alaska obojživelných Tours v Ketchikan , Aljaška udeřil a zabil žena chůzi na lavici obžalovaných.

7. července 2010 byl regulovaný a moderní obojživelný autobus Ride the Ducks (na základě původního designu DUKW a s použitím původního podvozku DUKW) deaktivován požárem motoru a později přejet člunem, tažen remorkérem na River Delaware ve Filadelfii . Operátor remorkéru tlačící člun byl na svém osobním mobilním telefonu . Před nehodou kapitán Ride The Ducks mnohokrát zavolal remorkér, aby přiměl tahoun změnit směr. Tato volání byla vyslyšena a vyslána jinými plavidly, ale operátor remorkéru nereagoval. Třiatřicet cestujících a dva členové posádky byli rychle uzdraveni, ale dva cestující, 20letý muž a 16letá dívka, oba členové skupiny z Maďarska, byli zabiti. NTSB určila, že pravděpodobnou příčinou nehody byla nepozornost vůči povinnostem remorkéra (v té době odpovědné za řízení remorkéru). Kamarád z remorkéru byl odsouzen na 366 dní ve federálním vězení.

Dne 8. května 2015 moderní Ride the Ducks loď s původním podvozkem DUKW zasáhla a zabila ženu přecházející ulici ve Philadelphii, části čínské čtvrti v Pensylvánii. Svědci na místě činu říkají, že žena byla rušena svým ručním tabletovým zařízením a vyšla na ulici proti červenému světlu a byla zasažena, když byla ve středu mrtvého úhlu vpředu lodi. Přestože policie zjistila, že za nic nemůže řidič, manžel oběti žaloval společnost i město s tím, že k její smrti přispěla mrtvá úhly vozidla a umístění semaforu. Soudní spor byl urovnán v roce 2017 za nezveřejněnou částku.

24. září 2015, moderní Ride Ducks vozidlo s originálním DUKW šasi v Seattlu , Washington narazil do charterové autobusu na Aurora Bridge , zabíjení pět cestujících v autobuse, kriticky zranění osm, a vážně zranil dalších osm. Výsledná civilní žaloba neumožňovala represivní náhradu škody. Město a stát urovnaly své spory kolem bezpečnosti mostu za 4,4 milionu dolarů.

30. dubna 2016 v Bostonu , Massachusetts , Penelope Pru , moderní vozidlo Boston Duck Tours se starým vojenským podvozkem džípu založeným na původním designu DUKW, narazilo na skútr, protože obě vozidla odbočovala doprava na Beacon Street sousedící s Bostonem Běžné . Devětadvacetiletá žena obsluhující skútr byla zabita a její spolujezdkyně byla zraněna. Studie viditelnosti po nehodě zjistila, že skútr nebyl viditelný přes příď obojživelného vozidla, když byla obě vozidla velmi blízko, ale byla viditelná ve dvou konvexních zrcátkách slepého úhlu namontovaných na přídi.

19. července 2018 poblíž Bransonu ve státě Missouri zemřelo 17 lidí a 7 bylo zraněno po převrácení DUKW během silné bouřky. Na lodi bylo 29 cestujících a dva členové posádky.

Ne smrtelné incidenty

V roce 2010 se na DUKW patřícím The Yellow Duckmarine zhroutilo ložisko, což mělo za následek, že čtyři cestující, včetně 80leté osoby, byli převezeni se zraněním do nemocnice.

11. října 2011 byl motocyklista vážně zraněn poté, co vozidlo Seattle 'Ride The Ducks' narazilo a táhlo ho na červenou. Ride The Ducks se v posledních letech zapojila do dalších dvou kolizí, v prosinci 2010 a v červnu 2011, kdy různí řidiči Ducků zastavili osobní vozidla na Third Avenue a Pike Street a na Aurora Avenue North a Denny Way. Nikdo nebyl zraněn, ale oba řidiči kachny řekli policistům, že auta neviděli kvůli výšce jejich vlastních vozidel, podle zpráv o kolizi.

30. března 2013 se během prohlídky potopila kachní loď The Yellow Duckmarine v Liverpoolu v městském přístavišti Salthouse . Všichni pasažéři byli bezpečně přemístěni k pontonu, než se vozidlo začalo potápět. V červnu 2013 se v Albert Docku potopil další kachní člun provozovaný stejnou společností, když došlo na konec prohlídky Liverpoolu. Cestující byli nuceni skočit do vody, protože vozidlo rychle nabíralo vodu. Některé zachránila plavidla, zatímco jiné plavaly na bok doku. Z 31 lidí na palubě bylo 27 ošetřeno v nemocnici s lehkými zraněními. Incident vyústil v to, že agentura pro námořní a pobřežní stráž stáhla všechna bezpečnostní osvědčení pro plavidlo ve vlastnictví Pearlwild a jejich vstupující správu . Pearlwild je také vyšetřován komisařem North West Traffic ohledně provozu Duckmarines v průběhu roku 2012.

29. září 2013 začala hořet kachní loď na řece Temži v Londýně . Třicet lidí bylo zachráněno, řada z nich poté, co skočila do řeky, aby unikla ohni. Vyšetřování Marine vyšetřování nehod Branch zjištěno, že požár byl způsoben zapálení přídavného vztlaku pěny přidává do DUKW po incidentu Liverpool, kvůli obstrukci proudění vzduchu uvnitř mechanických oddílů a tření mezi pěnou a pohyblivých částí.

Ochranná známka

Fráze „prohlídka kachny“ a kachní karikatura byly prvním obvodním odvolacím soudem ve Spojených státech považovány za obecné a nelze je ochranně známkou .

Reference

externí odkazy

Média související s prohlídkami kachen na Wikimedia Commons