General Motors Canada - General Motors Canada

Souřadnice : 43,876110 ° N 78,804253 ° W 43 ° 52'34 "N 78 ° 48'15" W /  / 43,876110; -78,804253

Společnost General Motors of Canada Company
Typ Dceřiná společnost
Průmysl Automobilový průmysl
Předchůdce McLaughlin Buick
Založený 1918 ; Před 103 lety ( 1918 )
Zakladatel General Motors
Hlavní sídlo 1908 plukovník Sam Dr, ,
Klíčoví lidé
Travis Hester (prezident)
produkty Automobilové
motory
Příjmy 31,675 miliardy USD (FY, 2007)
Počet zaměstnanců
5,372
Rodič General Motors
webová stránka gm.ca

General Motors of Canada Company ( francouzsky : La Compagnie General Motors du Canada ), běžně známá jako GM Canada , je kanadskou dceřinou společností General Motors . Sídlo společnosti je v Oshawě , Ontario , Kanada. V návaznosti na finanční krizi v roce 2008 obdržela GM Canada při klesajících tržbách kombinovaný úvěr ve výši 3 miliardy USD od federální a provinční vlády.

26. listopadu 2018 GM oznámila uzavření svého závodu v Oshawě, čímž ve městě končí století výroby automobilů a souvisejících výrobních operací. 5. listopadu 2020 oznámila GM znovuotevření závodu v Oshawě v lednu 2022 na výrobu nákladních vozidel GMC Sierra a Chevrolet Silverado s náborem až 2 500 zaměstnanců.

Dějiny

McLaughlin a Buick

Modely McLaughlin/GM Canada
Turistické auto postavené v roce 1927 pro prince z Walesu
1932 kupé
Limuzína řady 1936 RHD UK
1942 Special, poslední rok McLaughlinova odznaku

„McLaughlin Motor Car Company“ byla založena v roce 1907. Samuel McLaughlin a William C. Durant , respektive největší stavitelé kočárů v Kanadě a ve Spojených státech, uzavřeli smlouvu s firmou Durant's Buick na dodávku pohonných jednotek McLaughlin na 15 let. McLaughlin vybavil hnací ústrojí podvozkem, karoserií a podvozkem vyrobeným McLaughlinem v Kanadě. Vozy byly až do konce smlouvy značkové McLaughlin. McLaughlin-Buick byla značka v letech 1923 až 1942.

V roce 1908 Durant a McLaughlin založili General Motors Holding Company poté, co Durant vyměnil 500 000 $ akcií Buick za 500 000 $ akcií McLaughlin Motor Co. McLaughlin také vyměnil své akcie Buick za akcie General Motors a v roce 1910 byl pozván, aby byl v představenstvu General Motors v Detroitu.

Chevrolet

V roce 1915 McLaughlin získal Chevrolet Car Company of Canada, která postavila Chevrolety v Oshawě s motory Chevrolet a těly McLaughlin. V roce 1918 sloučil svou společnost s ní pod názvem General Motors of Canada Limited, než se stal ředitelem a viceprezidentem General Motors po schválení Duranta, který byl tehdy prezidentem General Motors a majitelem Chevrolet Motor Co. přesunul lidi v roce 1918 poté, co McLaughlin spojil svou společnost s korporací neznámou Robertu McLaughlinovi. McLaughlinovi dostali GM zásoby za propriortorship kanadské společnosti a 10 000 000 $ na stavbu Walkerville a Canadian Products, ale ne vlastnictví.

Nákladní auto Chevrolet Maple Leaf postavené v Oshawě a prodávané v Kanadě s drobnými rozdíly v obložení vůči americkým kamionům

GM Canada je soukromá dceřiná společnost, která je zcela spojeneckou společností The Canadian Motor, Tractor and Implement Journal 1919 od General Motors , takže informace jako aktiva, výnosy a zisky nejsou zveřejňovány. GM Canada je nicméně historicky jednou z největších a nejmocnějších korporací v Kanadě, v roce 1975 byla uvedena jako třetí „největší“ a je srovnatelná s několika veřejně obchodovanými společnostmi, jako jsou BCE , George Weston Limited a Royal Bank of Canada. .

Kanadská General Motors otevřela v roce 1989 svou novou budovu ústředí na břehu jezera Ontario . Jedná se o příslušenství na dálnici 401 a na obrovském proskleném atriu obvykle zobrazuje obrovský obraz nového vozidla. Toto je pronajatá struktura společnosti General Motors Corporation a dnes se nazývá General Motors. General Motors of Canada postavila své první kanceláře na Richmondově ulici v Oshawě a od roku 1919 měla velké značení General Motors of Canada. Byly tam závody McLaughlin, které rodina McLaughlinů odstoupila.

Kanadské regionální inženýrské centrum GM bylo otevřeno v červnu 2001. Je primárně odpovědné za správu návrhu a ověřování vozidel vyráběných v Kanadě, ačkoli podporuje mnoho společných vývojových snah s provozem GM v jiných zemích.

Výrobní závody v Oshawě vyráběly Chevrolet od roku 1915 a dnes Camaro a zahrnovaly Chevrolet Truck Company of Canada 1919. Byly zde postaveny také Cadillac a LaSalle . Závody Oshawa pravidelně získávají hodnocení nejvyšší kvality od JD Power. Zařízení Oshawa bylo společností JD Power and Associates hodnoceno jako zařízení číslo 1 v celkové kvalitě v Severní a Jižní Americe . Truck Plant byl uzavřen, aby poskytl průmysl Mexiku a znovu otevřel staré závody Saturn.

General Motors of Canada oznámila dohodu o právech na pojmenování pro General Motors Center v Oshawě 5. října 2006. Hlavními nájemci centra jsou juniorský hokejový tým Oshawa Generals , kteří byli pro společnost jmenováni v roce 1937.

27. dubna 2009 GM Canada oznámila, že do roku 2014 zruší více než polovinu svých kanadských pracovních míst a uzavře 40% svých kanadských zastoupení v reakci na zoufalé finanční situace své mateřské společnosti. Snížení počtu franšíz v Kanadě z přibližně 709 obchodních zastoupení na přibližně 470 v celé zemi po bankrotu General Motors (USA). Kanadská vláda prodala svých 12% akcií General Motors, zakoupených v roce 2009, na začátku roku 2015.

2008 Vyjednávání kanadských auto dělníků

Společnosti General Motors a Canadian Auto Workers (CAW) dosáhly předběžné dohody o nové smlouvě o kolektivním vyjednávání 15. května 2008, tedy celé čtyři měsíce před vypršením platnosti stávající smlouvy. V rámci dohody se GM zavázal zachovat výrobu v závodě pick -upů v Oshawě v Ontariu a přijal další výrobní závazky.

Dne 3. června 2008, necelé tři týdny po ratifikaci nové smlouvy, GM oznámila, že kvůli prudce rostoucím cenám benzínu a klesajícím prodejům nákladních vozidel uzavře čtyři další závody nákladních vozidel a SUV, včetně pick -upu v Oshawě .

V reakci na to CAW zorganizovala blokádu ústředí GM Kanady v Oshawě. Blokáda byla ukončena příkazem vrchního soudu v Ontariu po 12 dnech. Další diskuse mezi GM a CAW vyústila v dohodu o odškodnění pracovníků v továrně na nákladní automobily a další závazky týkající se produktů pro závod na montáž automobilů v Oshawě .

Kanadské technické centrum

Kampus Oshawa

Kanadské technické centrum v Markhamu v Ontariu

Kanadské technické centrum Oshawa Campus se nachází v Oshawě , Ontario , vedle závodu, který vyrábí vozy střední třídy. CREC byl otevřen v roce 2001 a představoval významný růst v oblasti inženýrství prováděného v Kanadě GM. Dříve se inženýrský tým v Oshawě soustředil na vylepšení vozidel, která jsou v současné době ve výrobě, a tým měl méně než 50 inženýrů. Po třech letech růstu a výstavbě budovy CREC se organizace rozrostla na více než 500 a práce byla zaměřena na navrhování budoucích produktů, jako je Chevrolet Equinox příští generace , postaveného v Ingersollu, Ontario, a také na podporu vysoce hodnocených automobilky a kamiony vedle CREC v Oshawě. Týmy v rámci CREC navíc pracují v oblasti alternativních paliv, hybridů a vozidel s palivovými články. V roce 2008 se zaměření společnosti CREC začalo měnit a její velikost se snižovala v důsledku všeobecných kontrakcí pracovní síly GM a růstu kanadského dolaru. Během uplynulého roku byl technický personál několikrát dramaticky omezen v reakci na přesun zaměření od hlavního proudu vývoje vozidel k práci pokročilých technologií (ATW). Celkové snížení dosáhlo v červnu 2009 více než 60%, takže zhruba 150 zaměstnanců zůstalo soustředěno v různých oblastech ATW a silně propojeno s kanadskými vládou podporovanými programy, jako je Automotive Innovation Network (AIN).

Kampus Markham

Společnost GM otevřela v roce 2017 další kampus kanadského technického centra v Markhamu v Ontariu , který se nachází v bývalém sídle kanadské centrály American Express .

Výrobní závody

název Rok uvedení do provozu Souřadnice Popis
Automobilový závod CAMI 1989 43 ° 01'01 "N 80 ° 53'15" W / 43,01694 ° N 80,888750 ° W / 43,01694; -80,888750 Umístil v Ingersoll, Ontario . Továrna v současné době vyrábí Chevrolet Equinox a dříve vyráběla GMC Terrain, než byla výroba v roce 2017 přesunuta do San Luis Potosí Assembly v Mexiku .
St. Catharines Engine Plant 1954 43 ° 8'25 "N 79 ° 11'10" W / 43,14028 ° N 79,18611 ° W / 43,14028; -79,18611 Nachází se na Glendale Avenue v St. Catharines . Závod v současné době vyrábí řadu motorů GM Vortec .

Bývalá výrobní zařízení

název Rok uvedení do provozu Rok vyřazen z provozu Souřadnice Popis
Závod St. Catharines Components 1929 2010 43 ° 09'58 "N 79 ° 15'41" W / 43,166 ° severní šířky 79,2613 ° západní délky / 43,166; -79,2613 Vyráběné součásti motoru a převodovky a sestavy koncových pohonů pro hnací ústrojí.
Sestava dodávky Scarborough 1974 1993 43 ° 43'36 "N 79 ° 17'31" W / 43,7267 ° N 79,2919 ° ​​W / 43,7267; -79,2919 Vyrábí se hlavně dodávka Chevrolet . Továrna byla poprvé postavena v roce 1952 na výrobu chladniček Frigidaire .
Rostlina Regina 1931 1941 50 ° 27'27 "N 104 ° 35'47" W / 50,457592 ° N 104,596352 ° W / 50,457592; -104,596352 Stále stojí. Používá se k výrobě munice ve druhé světové válce . Během velké deprese byla továrna na 7 let uzavřena .
Shromáždění Sainte-Thérèse 1965 2004 45 ° 37'42 "N 73 ° 51'03" W / 45,628369 ° N 73,850742 ° W / 45,628369; -73,850742 Vyráběla vozidla pod značkami Chevy a Pontiac. Areál byl přestavěn na komerční a obytný komplex.
Převodovka Windsor 1963 2010 42 ° 18'29 "N 83 ° 00'04" W / 42,308086 ° N 83,001033 ° W / 42,308086; -83,001033 Transmisní operace se přesunuly do St. Catharines. To dělalo pohon předních kol, automatické převodovky a součásti převodovky používané jinými GM zařízeními.
Oshawa Truck Assembly 1965 2009 43 ° 51'53 "N 78 ° 51'47" W / 43,8648 ° N 78,863 ° W / 43,8648; -78,863 Produkoval Chevrolet Silverado a GMC Sierra. Uzavřeno kvůli globálním vysokým cenám benzínu.
Oshawa North Plant 1907 2004 43 ° 54'14 "N 78 ° 51'27" W / 43,903760 ° N 78,857638 ° W / 43,903760; -78,8576388 První GM závod v Kanadě. Operace byly přesunuty do GM Autoplex ( Oshawa Car Assembly ). Místo používalo Oshawa Truck Assembly, dokud nebyla operace přesunuta do GM autoplex.
Oshawa Car Assembly 1954 2019 43 ° 52'3,3 "N 78 ° 51'59,0" W / 43,867583 ° N 78,866389 ° W / 43,867583; -78,866389 Poslední vozidlo vyrobeno 19. prosince 2019. GM uvádí, že místo bude i nadále využíváno pro autonomní testování vozidel a výrobu výlisků vozidel a dalších podsestav. V listopadu 2020 plánuje GM v lednu 2022 znovu otevřít závod na výrobu GMC Sierra a Chevrolet Silverado.

Modely vyrobené v Kanadě

Modelka Rostlina Ref
Chevrolet Equinox Montážní závod CAMI

Modely dříve vyráběné v Kanadě

Modelka Rostlina Rok začal Rok se zastavil Ref
Chevrolet Silverado Oshawa Car Assembly 2006 2019
GMC Sierra 2006 2019
Chevrolet Impala 1999 2019
Století Buicka 1996 2005
Buick LaCrosse

Buick Allure

2005 2009
Buick Regal 1988 1998
Buick Regal 2011 2017
Speciální Buick 1957 1957
Chevrolet Bel Air 1954 1970
Chevrolet Biscayne 1958 1975
Chevrolet Brookwood

Chevrolet Kingswood

1969 1972
Chevrolet Camaro 2010 2015
Chevrolet Caprice Classic 1971 1990
Celebrity Chevrolet 1982 1985
Chevrolet Chevelle 1963 1977
Chevrolet Corvair 1962 1962
Chevrolet Impala 1965 1984
Chevrolet Lumina 1990 2001
Chevrolet Malibu 1978 1980
Chevrolet Monte Carlo 1977 1980
Chevrolet Monte Carlo 1993 2007
Chevrolet Equinox 2010 2017
Oldsmobile Cutlass Ciera 1985 1988
Pontiac 6000 1982 1998
Velká cena Pontiac 2004 2008
Pontiac Laurentian 1958 1981
Pontiac LeMans 1977 1980
Pontiac Parisienne 1958 1986
Šéf Pontiac Strato 1958 1969
Pontiac Trans Am Shromáždění Sainte-Thérèse
Chevrolet Silverado
GMC Sierra Oshawa Truck Assembly
Tracker Chevrolet
Pontiac Torrent CAMI Automotive
GMC terén

Exkluzivní modely pro Kanadu

Modelka Rok začal Rok skončil Informace
Acadian 1962 1971 Kanadský Chevy IIs
Asüna 1992 1995 Rebadged importované modely Isuzu , Suzuki a Daewoo
Beaumont 1966 1969 Na základě Chevrolet Chevelle
Vyslanec 1959 1970 Rebadged dovezené britské modely Vauxhall a Bedford
Cestovní pas 1988 1991 Rebadged importované modely Isuzu , Saab a Daewoo

Viz také

Reference

externí odkazy