HMAS Torrens (DE 53) -HMAS Torrens (DE 53)

Další lodě se stejným názvem viz HMAS Torrens .

Černobílá fotografie doprovodu torpédoborce s číslem „53“ namalovaným na přídi. Loď právě probíhá. Druhá loď podobného designu je v pozadí.
HMA lodě Torrens a Yarra (pozadí) v plném proudu
Dějiny
Austrálie
Jmenovec River Torrens
Stavitel Docků kakadu a inženýrské společnosti Propriety Limited
Položeno 18.srpna 1965
Spuštěno 28. září 1968
Pověřen 18. ledna 1971
Vyřazen z provozu 1998
Motto „Víra a statečnost“
Vyznamenání a
ocenění		 Jedna zděděná bitevní čest
Osud Potopena jako cíl, 14. června 1999
Obecná charakteristika
Třída a typ Doprovod torpédoborce třídy River
Přemístění 2700 dlouhých tun (2700 t)
Délka 107 m (351 ft 1 v)
Paprsek 12,49 m (41 ft 0 v)
Návrh 4,57 m (15 ft 0 v)
Pohon
  • 2 × Angličtina Elektrické parní turbíny
  • 2 hřídel; 30 000 koní (22 400 kW); 2 × generátory JTA 500 kW z parních turbín; 2 × KTA 500 kW generátory poháněné diesely.
Rychlost 30 uzlů (56 km/h; 35 mph)
Rozsah 4500 NMI (8300 km, 5200 mi) na 12 uzlů (22 km/h, 14 mph)
Doplněk 250
Senzory a
systémy zpracování		 1991 Mulloka sonar system Radar, 8GR-301 surface-search/navigation radar-1991 Refit with Krupp Atlas ARPA 8600, LW-02 Long Range Air Search Radar, M22 Gun Fire Control System, M44, ELT-901 EW System
Vyzbrojení

HMAS Torrens (DE 53) byl River-class ničitel doprovod z královské australské námořnictvo (RAN). Torrens vstoupil do služby v roce 1971 a byl aktivní až do jejího vyřazení z provozu v roce 1998.

Loď byla potopena jako cíl společností HMAS  Farncomb v červnu 1999. Obrázky a záběry z potopení lodi byly použity a upraveny pro různé účely, včetně filmů a propagandy .

Konstrukce

Torrens a sesterská loď HMAS  Swan byly objednány v roce 1964 jako náhrada za HMAS  Voyager , torpédoborec ztracený po srážce s letadlovou lodí HMAS  Melbourne v roce 1964. Ačkoli měl být stejný jako předchozí lodě třídy River (samy podle britského typu) 12 fregatu ), design byl změněn z 1965 začlenit mnoho zlepšení British Leander -class fregaty . Práce na těchto dvou plavidlech začaly bez specifikací nebo smlouvy a vyvíjející se design znamenal, že při stavbě lodí byly prováděny změny, což mělo za následek zpoždění a zvýšení nákladů v důsledku nedostatečného plánování.

Torrens byl stanoven Cockatoo Docks and Engineering Company Propriety Limited v Sydney, New South Wales dne 18. srpna 1965. Byla zahájena dne 28. září 1968 Dame Zara Holt a uvedena do provozu na RAN dne 18. ledna 1971. Torrens byl poslední hlavní válečné plavidlo postavené v australské loděnici do zahájení prací na HMAS  Melbourne v roce 1985.

Provozní historie

Torrens a torpédoborec HMAS  Stalwart se účastnili oslav nezávislosti Papuy -Nové Guineje na Austrálii v září 1975, přičemž Torrens přijel do Rabaulu 14. září.

Dne 16. srpna 1976, Torrens a HMAS Melbourne prováděli cvičná cvičení po jejich seřízení, když byli povoláni na pomoc MV Miss Chief u pobřeží Bundabergu, Queensland .

Na konci února a na začátku března 1972, Torrens doprovázel vojskovou loď HMAS  Sydney na její dvacáté čtvrté a poslední přepravní cestě vojsk na podporu války ve Vietnamu . Lodě dorazily do Vũng Tàu 28. února, shromáždily 457 australských vojáků a následující den odletěly domů.

Vyřazení z provozu a osud

HMAS Torrens se vyplatila v roce 1998. Dne 14. června 1999 byla Torrens potopena živým torpédem Mark 48 Mod 4 vystřeleným ponorkou třídy Collins HMAS  Farncomb během pokusů o bojový systém.

Digitálně střižený film torpéda, který zasáhl Torrens, byl použit ve filmu Pearl Harbor z roku 2001 jako součást černobílé montáže „týdeníku“. Fotografie explodující Torrens byla použita na webových stránkách provozovaných Hizballáhem na podporu tvrzení propagandy, že izraelská válečná loď byla potopena raketou Hizballáh v červenci 2006.

Její 4,5palcová dělová věž Mk V/Mk 6 je zachována v Princess Royal Fortress , Albany, Západní Austrálie .

Citace

Reference

Knihy

  • Lind, Lew (1986) [1982]. The Royal Australian Navy - Historic Naval Events Year by Year (2. vyd.). Frenchs Forest, NSW: Reed Books. ISBN 0-7301-0071-5. OCLC  16922225 .
  • Nott, Rodney; Payne, Noel (2008) [1994]. Vung Tau Ferry: HMAS Sydney a Escort Ships (4. vyd.). Dural, NSW: Rosenberg. ISBN 978-1-877058-72-1. OCLC  254773862 .
  • Stevens, David, ed. (2001). Královské australské námořnictvo . The Australian Centenary History of Defense (vol III). South Melbourne, VIC: Oxford University Press. ISBN 0-19-555542-2. OCLC  50418095 .
    • Jones, Peter. „Směrem k soběstačnosti“. Královské australské námořnictvo .
    • Spurling, Kathryn. „Doba reformy obrany“. Královské australské námořnictvo .
  • Stevens, David; Reeve, John, eds. (2005). Námořnictvo a národ: vliv námořnictva na moderní Austrálii . Crows Nest, NSW: Allen & Unwin. ISBN 1-74114-200-8. OCLC  67872922 .
    • Jeremy, John C. „Australská stavba lodí a dopad druhé světové války“. V Stevens, David; Reeve, John (eds.). Námořnictvo a národ: vliv námořnictva na moderní Austrálii .

Novinové články a weby

Souřadnice : 31 ° 47'00 "S 114 ° 47'00" E / 31,7833333333 ° S 114,78333333 ° E / -31,78333333; 114,7833333333