HMS Loyal (1913) - HMS Loyal (1913)
 Loajální
|
|
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království
|
|
| Název: | HMS Loyal |
| Stavitel: | William Denny a bratři |
| Spuštěno: | 11. listopadu 1913 |
| Osud: | Prodáno a rozděleno v listopadu 1921 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Laforey - ničitel třídy |
| Přemístění: | 965–1010 dlouhých tun (980–1026 t) |
| Délka: | 268 ft 10 v (81,94 m) o / a |
| Paprsek: | 27 ft 8 v (8,43 m) |
| Návrh: | 10 ft 6 v (3,20 m) |
| Instalovaný výkon: |
|
| Pohon: | 2 hřídele; 2 parní turbíny |
| Rychlost: | 29 uzlů (54 km / h; 33 mph) |
| Rozsah: | 1720 NMI (3190 km, 1980 mi) na 15 uzlů (28 km / h, 17 mph) |
| Doplněk: | 74 |
| Vyzbrojení: |
|
HMS Loyal byl Laforey -class ničitel byl postaven pro Royal Navy během 1910s.
Popis
Třída Laforey byla vylepšena a rychlejší verze předchozí třídy Acasta . Jsou posunut 965-1,010 dlouhé tun (980-1,026 t). Lodě měly celkovou délku 26,9 stop 10 palců (81,9 m), paprsek 27 stop 8 palců (8,4 m) a ponor 10 stop 6 palců (3,2 m). Loyal byl poháněn dvěma parsonskými parními turbínami s přímým pohonem , z nichž každá poháněla jeden vrtulový hřídel , využívající páru dodávanou čtyřmi kotli Yarrow . Turbíny vyvinuly celkem 24 500 koní na hřídeli (18 300 kW) a poskytovaly maximální rychlost 29 uzlů (54 km / h; 33 mph). Lodě přepravovaly maximálně 280 tun dlouhého topného oleje (280 t) , což jim poskytlo dosah 1750 námořních mil (3240 km; 2010 mil) při rychlosti 15 uzlů (28 km / h; 17 mph). Doplněk lodí byl 74 důstojníků a hodnocení .
Lodě byly ozbrojené se třemi samostatnými QF-4 palce (102 mm) Mark IV zbraně a dva QF 1,5-pounder (37 mm), anti-děla . Tyto druhé zbraně byly později nahrazeny dvojicí QF 2-pounder (40 mm) "pom-pom" protiletadlových děl. Lodě byly také vybaveny dvěma nad vodou dvojitými úchyty pro 21palcová (533 mm) torpéda . Byly vybaveny kolejnicemi pro přepravu čtyř dolů Vickers Elia Mk IV , ačkoli tyto kolejnice nebyly nikdy použity.
Stavba a servis
_IWM_SP_001136.jpg)
Loď byla stanovena jako Orlando u Williama Denny a bratři ' Dumbarton loděnic dne 16. září 1912. Celá třída byla přejmenována na jména začínající písmenem ‚L‘ ze dne 30. září 1913, s Orlando byl přejmenován Loyal . Loyal byl vypuštěn 11. listopadu 1913 a dokončen v květnu 1914.
Loyal se po uvedení do provozu připojil k flotile 3. torpédoborců . Po vypuknutí první světové války se tato flotila stala součástí Harwichských sil pod celkovým velením Commodora Reginalda Tyrwhitta , který operoval v jižním Severním moři a podle potřeby mohl posílit Velkou flotilu nebo síly v Lamanšském průlivu .
Loď byla připojena k Harwichským silám a sloužila v Severním moři . Loyal se účastnil několika střetnutí, včetně bitvy u Texelu .
Poznámky
Bibliografie
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8 .
- Dittmar, FJ a Colledge, JJ (1972). Britské válečné lodě 1914–1919 . Shepperton, Velká Británie: Ian Allan. ISBN 0-7110-0380-7 .
- Friedman, Norman (2009). Britští torpédoborci: Od nejranějších dnů do druhé světové války . Barnsley, Velká Británie: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-049-9 .
- Gardiner, Robert & Gray, Randal (1985). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1906–1921 . London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5 .
- Manning, TD (1961). Britský torpédoborec . London: Putnam.
- Monografie č. 11: Bitva v Helgolandu, 28. srpna 1914 (PDF) . Námořní monografie (historické). III . Divize námořního štábu, výcviku a povinností personálu. 1921. s. 108–166.
externí odkazy
-
Média související s HMS Loyal (loď, 1913) na Wikimedia Commons
