Irské námořní události během druhé světové války - Irish maritime events during World War II

Hlavní článek: Irish Mercantile Marine během druhé světové války
Památník postavený v Dublinu v roce 1991 členům irského obchodního loďstva ztraceným během mimořádné události

Níže je uvedena časová osa námořních událostí během mimořádné události (jak byla v Irsku známá druhá světová válka ). Toto období bylo irskými námořníky označováno jako The Long Watch . Tento seznam obsahuje události, které ovlivnily irské obchodní loďstvo, další lodě přepravující irský vývoz nebo dovoz a události poblíž irského pobřeží.

Časová osa

V tomto seznamu je uvedena státní příslušnost ne-irských lodí, u lodí, které byly přeneseny z irského rejstříku, se používá sousloví „Britská vlajka“.

1939

4. září 1939 ( 1939-září-04 )
SS SS  Athenia , torpédována U-30 , první britskou lodí, která byla potopena, Knut Nelson ( Norsko ) přistane 450 přeživších v Galway .
08.09.1939 ( 1939-září-08 )
Flotila inverzních tankerů převedena do britského registru . V dublinském přístavu se počítalo s vybudováním rafinerie ropy. V případě, tato rafinerie nebyla postavena. Přesto bylo v Německu postaveno sedm ropných tankerů pro Inver Tankers Ltd. Každý z 150 stop dlouhý (150 m) dlouhý a schopný nést 500 tun byl v irském rejstříku. „V způsobem připomínajícím Chamberlin je předání portů do de Valera , dva dny po vypuknutí války, de Valera sám převedl tankerů na britském registru, aniž by jakýkoli slib dodávky paliva na oplátku. Dříve, Británie požádala Irsku zabavili tankery. Celá flotila byla ztracena.
11. září 1939 ( 1939-září-11 )
Irského příznakem tanker Inverliffey , Trinidad na Coryton s 13.000 tun benzínu se skořápkou a potopena U-38 .
13. září 1939 ( 1939-září-13 )
ST Rudyard Kipling byl zastaven a potopen 40 mil západně od Clare Island od U-27 . U-27 vzala posádku 13 lidí na palubu a dala je do záchranných člunů 5 mil od Killybegs.
4. října 1939 ( 1939-říjen-04 )
U-35 přistane naživu z Diamantes (Řek) v Ballymore, Dingle
15.prosince 1939 ( 1939-prosinec-15 )
U-48 zastavila neutrální řeckou nákladní loď Germaine směrem dovnitř z Albany New York (USA se ještě nepřipojily k válce) do Corku s nákladem kukuřice. U-48 ji potopila a falešně tvrdila, že je na cestě do Anglie

1940

17. ledna 1940 ( 1940-leden-17 )
Enid (kapitán Wibe) z neutrálního Norska plující ze Steinkjeru do Dublinu, 10 mil severně od Shetland , šel na pomoc SS  Polzella (Britové), která byla torpédována U-25 , U-25 pak ostřelována a potopena Enid . Enid ' s posádky přežil. Polzella ' s osádka byla ztracena.
22. ledna 1940 ( 1940-leden-22 )
Songa (kapitán Lie) z neutrálního Norska plující z neutrálního New Yorku do neutrálního Rotterdamu s nákladem Prázdných sudů, piškotů, pneumatik motoru, mědi, fazolí, kávy, bavlny a cínu. Torpédem byla potopena a potopena U-25 , když měla proplout kanálem English a mohla by se odklonit do anglického přístavu. Posádka byla ve dvou záchranných člunech 200 mil od Irska. Jednoho zachránil trauler Loddon a přistál v Kinsale. Druhého do bezpečí zavedli strážci majáku na Rock Island, kteří je ubytovali ve vlastních chatkách. Všech 24 členů posádky přežilo.
2. února 1940 ( 1940-únor-02 )
Munster (kapitán R. Paisley) těžil a klesal při vstupu do Liverpoolu . Jedna smrt.
09.02.1940 ( 1940-únor-09 )
Abwehr II prostředek Ernst Weber-Drohl přistál u Killala Bay , hrabství Sligo na palubu U-37. Byl vybaven vysílačem „UFA“, velkým množstvím hotovosti a pokyny pro Seamuse (Jima) O'Donovana , hlavního kontaktního IRA pro Abwehr I/II.
03.03.1940 ( 1940-březen-03 )
Cato (kapitán Richard Martin), Brit, z Dublinu do Bristolu, narazil na minu položenou U-29 2,5 míle západně od Nash Point . Třináct zemřelo, 2 přežili.
09.03.1940 ( 1940-březen-09 )
Trawler Leukos potopen střelbou z U-38 , SZ od ostrova Tory . Jedenáct zemřelo. (Možná se pohybovala mezi vynořující se ponorkou a anglickými traulery v naději, že ji trikolóra ochrání, zatímco Angličané uniknou)
11.03.1940 ( 1940-březen-11 )
Město Brémy zachránilo posádku Amora (Nizozemce) v Severním moři . Třicet tři zachráněno.
12. května 1940 ( 1940-květen-12 )
Kyleclare uniká z Antverp uprostřed náletu během bitvy o Belgii
27. května 1940 ( 1940-květen-27 )
Uruguay neutrální Argentině plující z Rosario do Limericku s 6000 tun kukuřice , potopila se cupitání poplatků od U-37 160 mil od mysu Villano, Costa da Morte , Španělsko 43.40 ° N 12.16 ° W . Patnáct zemřelo, 13 přežilo. 43 ° 24'N 12 ° 10'W /  / 43,40; -12,16 ( Uruguay (loď) )
10. června 1940 ( 1940-červen-10 )
Violando N Goulandris z tehdy neutrálního Řecka plující ze Santa Fe do Waterfordu s nákladem pšenice torpédoval U-48 u mysu Finisterre . Šest zemřelo. Dvacet dva přežilo. Hledalo se vysvětlení z Německa.
12. června 1940 ( 1940-červen-12 )
U-38 přistála v Dingle u německého špiona Karla Simona. Okamžitě byl zatčen a internován.
19. června 1940 ( 1940-červen-19 )
Adamandios Georgandis z tehdy neutrálního Řecka plující z Rosaria do Corku s nákladem pšenice torpédoval U-28 jihozápadně od Irska 43,35 ° severní šířky 11,15 ° západní délky . Jeden zemřel. Dvacet dva přežilo. Hledalo se vysvětlení z Německa.43 ° 21'N 11 ° 09'W /  / 43,35; -11,15 ( Adamandios Georgandis (loď) )
29. června 1940 ( 1940-červen-29 )
Frangoula B Goulandris z tehdy neutrálního Řecka Outward Cork to St Thomas torpédovala a potopila U-26
10.07.1940 ( 1940-červenec-10 )
Finské Petsamo , dovnitř Rosario do Corku s nákladem kukuřice, torpédováno a potopeno U-34 , na dohled od irského pobřeží. Čtyři zemřeli 51,08 ° severní šířky 09,22 ° západní délky . 34 přeživších se dostalo na pevninu v Baltimoru v hrabství Cork . Hledalo se vysvětlení z Německa.51 ° 05 ' severní šířky 9 ° 13'W /  / 51,08; -09,22 ( Petsamo (loď) )
11. července 1940 ( 1940-červenec-11 )
Moyalla zachraňuje přeživší z Athellaird (Britové) u mysu Clear Island . Dvacet zachráněno.
12. července 1940 ( 1940-červenec-12 )
Ia Řecka, dovnitř Rosario do Corku s nákladem pšenice, torpédováno a potopeno U-99 . Tři zemřeli. Dvacet sedm přežilo.
14. července 1940 ( 1940-červenec-14 )
Thetis A Řecka, dovnitř Rosario do Limericku s nákladem obilí, torpédováno a potopeno U-52 . Devět zemřelo. Dvacet přežilo. Hledalo se vysvětlení z Německa.
15. července 1940 ( 1940-červenec-15 )
Město Limerick (kpt. R. Ferguson) Cartagena do Liverpoolu, bombardováno letadly a potopeno v Biskajském zálivu , 48 ° 46 ′ severní šířky 12 ° 22 ′ / 48,767 ° N 12,367 ° W / 48,767; -12,367 západní délky 700 mil západně od Ushantu , .. Dva zemřeli.
15. července 1940 ( 1940-červenec-15 )
Řecký Naftilos , dovnitř San Nicholas do Dublinu s nákladem obilí, torpédován a potopen U-34. Jedna smrt Dvacet sedm přežilo. Hledalo se vysvětlení z Německa.
20. července 1940 ( 1940-červenec-20 )
Město Waterford (kpt. T. Freehill) ostřelované ponorkou v severním Atlantiku - uniklo
30. července 1940 ( 1940-červenec-30 )
Kyleclare zachraňuje přeživší z klanu Menzies (Britů) 150 mil západně od Loop Head , torpédován a potopen U-99. Šest zemřelo. Osmdesát osm přeživších přivedlo do Enniscrone . Britská vláda vyjádřila poděkování a uznání.
1. srpna 1940 ( 1940-srpen-01 )
Collier SS Kerry Head (kapitán C Drummond) Příchozí Swansea do Limericku. Bombardoval z Kinsale , přežil tento útok (ale, viz 22. října). Odpovědnost přiznala německá vláda a byla vyplacena náhrada.
15. srpna 1940 ( 1940-srpen-15 )
Meath (kpt. T. MacFariane) Belfast do Liverpoolu s 700 dobytky , kteří se všichni utopili. Těženo a potopeno z jižního zásobníku , Holy Island, Anglesey . Posádka zachráněna místním rybářským traulerem . Tři členové posádky byli zraněni, všichni přežili.
16. srpna 1940 ( 1940-srpen-16 )
MV Lock Ryan (kapitán J. Nolan). Příchozí Falmouth do Arklow. Bombardováno z Land's End . Přežil.
20. srpna 1940 ( 1940-srpen-20 )
Německý bombardér zaútočil na SS Macville a způsobil škodu a podle všeho nejméně jednu oběť. Útok také poškodil maják na ostrově Blackrock u pobřeží Mayo . Strážci majáku bez zranění.
24. srpna 1940 ( 1940-srpen-24 )
Město Waterford (kapitán T. Freehill) bombardováno v Irském moři. Přežil.
26. srpna 1940 ( 1940-srpen-26 )
Město Campile bylo bombardováno, pravděpodobně kvůli zastavení irského exportu do Británie. Tři zabiti.
27. srpna 1940 ( 1940-srpen-27 )
Lanahrone zachraňuje přeživší z Goathlandu (Britové) u pobřeží Kerry . Osmnáct zachráněno.
4. září 1940 ( 1940-září-04 )
Luimneach (kapitán E. Jones) potopen střelbou z U-46 v Biskajském zálivu .
4. září 1940 ( 1940-září-04 )
Edenvale (kapitán N.Gillespie) kulometem Luftwaffe u pobřeží Waterfordu.
17. září 1940 ( 1940-září-17 )
Tanker Kalliopi S (Řek) Příchozí Halifax do Limericku. Bombardován a potopen Luftwaffe v poloze Sheephaven Bay 55,11 ° severní šířky 7,5 ° západní délky55 ° 07 'severní šířky 7 ° 30' západní délky /  / 55,11; -7,5 ( Kalliopi S (loď) )
27. září 1940 ( 1940-září-27 )
Trawler SS Kosmos kulometný Luftwaffe severně od Skotska.
8. října 1940 ( 1940-říjen-08 )
Delphin (Řecko) Dovnitř Montrealu do Corku s kukuřicí a pšenicí, torpédováno a potopeno U-103. Všichni přežili.
17. října 1940 ( 1940-říjen-17 )
MV Edenvale (kapitán N.Gillespie) Limerick do Dublinu. Tři míle daleko od Helvic Head, Waterford. Útok Luftwaffe u pobřeží Waterfordu.
22.října 1940 ( 1940-říjen-22 )
Kerry Head (kapitán C. Drummond). Znovu vybombardováno, všech 12 rukou ztraceno, v plném pohledu na pozorovatele na Cape Clear Island .
31. října 1940 ( 1940-říjen-31 )
SS Hillfern (britský) Příchozí Sunderland do Corku s nákladem uhlí potopeného Luftwaffe SV z Kinnaird Head .
11. listopadu 1940 ( 1940-listopad-11 )
Ardmore (kpt. T. Ford) narazil na minu a potopil se u Salteeských ostrovů . Dvacet čtyři zemřelo.
11. listopadu 1940 ( 1940-listopad-11 )
U pobřeží Mayo byli vidět přeživší norského DT Davanger, který byl 11. října potopen U-48 se ztrátou 17 životů. Místní jim vyšli na pomoc. O dvě hodiny později přistáli v Broadhavenu. Všichni byli přijati do nemocnice Belmullet.
08.12.1940 ( 1940-prosinec-08 )
Schooner Penang (Finsko) Příchozí Stenhouse Bay, Jižní Austrálie na Cobh s nákladem obilí, sabotován U-140 při teplotě 55,25 ° N 10,15 ° W . Všech 18 členů posádky prohrálo.55 ° 15'N 10 ° 09'W /  / 55,25; -10,15 ( Penang (loď) )
19. prosince 1940 ( 1940-prosinec-19 )
Isolda (kpt. A. Bestic), nabídka světelných lodí, byla potopena bombardéry Luftwaffe, na dohled od Carnsore Point . Šest zabito. Sedm zraněných.
20. prosince 1940 ( 1940-prosinec-20 )
Cambria (britská vlajka), osobní trajekt právě opustil Dún Laoghaire do Holyheadu, byla napadena Luftwaffe, která bombardovala železniční stanici Sandycove a zranila tři. Hibernia (britská vlajka) kotvila v Dún Laoghaire, bombardér se svalil dolů, světla zhasla a bombardér odletěl.
20. prosince 1940 ( 1940-prosinec-20 )
SS Lanahrone . Na kotvě v Liverpoolských docích. Poškozeno padajícím zdivem při náletu.
20. prosince 1940 ( 1940-prosinec-20 )
21. prosince 1940 ( 1940-prosinec-21 )
MV Innisfallen (kapitán George Firth) - při odchodu z Liverpoolu se 157 pasažéry a 63 členy posádky. Přežila 20. nálet, ale následujícího odpoledne následujícího dne narazila na minu u pobřeží Wirral poblíž New Brightonu a potopila se. Čtyři zemřeli.

1941

22. února 1941 ( 1941-únor-22 )
SS Menapia Inward Cardiff do Corku , vytěžená , přežila
22. února 1941 ( 1941-únor-22 )
Nailsea Lass (britská) byla potopena U-48. Druhý důstojník EJ Knight a 18 členů posádky přistáli u Ballyoughtraugh, Co. Kerry a třetí důstojník a devět členů posádky poblíž Berehaven, Co. Cork.
21. března 1941 ( 1941-březen-21 )
SS Glencullen (kpt. T. Waldron) Inward Barry do Dublinu . Bombardováno od Luftwaffe v Bristol Channel .
21. března 1941 ( 1941-březen-21 )
SS Glencree (kapitán Douglas McLean) Barry do Dublinu. Vytyčeno Luftwaffe šest mil severozápadně od majáku Helwick, Rhossili .
21. března 1941 ( 1941-březen-21 )
Irish Shipping byla založena jako 51% společnost ve vlastnictví státu.
22. března 1941 ( 1941-březen-22 )
Collier Saint Fintan (kpt. N. Hendry) Drogheda do Cardiffu zaútočil dvěma bombardéry Luftwaffe u pobřeží Pembrokeshire a potopil se všemi rukama. Devět mrtvých.
26. března 1941 ( 1941-březen-26 )
Edenvale (kapitán T. Tyrrell) bombardovala a bombardovala čtyři letadla Luftwaffe u vchodu do Bristolského průlivu.
27. března 1941 ( 1941-březen-27 )
SS Lady Belle (kpt. T. Donohue) směrem ven Dungarvan do Cardiffu. Bombardována a kulometná Luftwaffe v Irském moři.
2. dubna 1941 ( 1941-duben-02 )
MV Edenvale (kpt. T. Tyrrell) Inward Cardiff do Rosslare . Bombardováno a bombardováno (opět) Luftwaffe v Bristol Channel.
5. května 1941 ( 1941-květen-05 )
MV Dundalk poškozena při kotvě v řece Mersey při náletu .
12. května 1941 ( 1941-květen-12 )
SS Menapia (Capt C Bobels) Inward Port Talbot to Rosslare. Bombardováno a bombardováno Luftwaffe u velšského pobřeží. Dva zranění.
15. května 1941 ( 1941-květen-15 )
SS Assaroe Outward Dublin Douglasovi, Ostrov Man . Útok Luftwaffe z Howth Head .
17. května 1941 ( 1941-květen-17 )
SS Glenageary (kapitán R. Simpson) Inward Barry do Dublinu, bombardován a kulometem Luftwaffe u velšského pobřeží.
19. května 1941 ( 1941-květen-19 )
SS City of Waterford (Capt. W. Gibbons) Outward Dublin to Cardiff, bombardováno a kulometné Luftwaffe u velšského pobřeží. Jeden zraněný
30. května 1941 ( 1941-květen-30 )
SS Kyleclare (kpt. T. Hanrahan) Ven z Limericku do Liverpoolu, bombardováno u pobřeží Waterfordu.
13. června 1941 ( 1941-červen-13 )
Ferry Saint Patrick (kapitán Jim Faraday), britská vlajka. Vnější Rosslare pro Fishguard, 12 mil od majáku Strumble Head , bombardováno Luftwaffe. Třicet zemřelo.
22.srpna 1941 ( 1941-srpen-22 )
SS Clonlara (kpt. Joseph Reynolds) Cardiff do Lisabonu v konvoji OG71 („Nightmare Convoy“) zachránil 13 ze skotské lodi Alva , ale později byl torpédován a potopen U-564 u španělského pobřeží . Třináct přeživších a 11 mrtvých.
17. září 1941 ( 1941-září-17 )
Schooner Crest (kpt. William Brent) ztroskotal po uzemnění na břehu písku v Bristolském kanálu, přičemž se vyhnul minám.
19. září 1941 ( 1941-září-19 )
SS City of Waterford (kapitán T. Alpin) v konvoji OG-74, srazil se s holandským remorkérem Temže a potopil se v severním Atlantiku, posádku zachránila HMS Deptford a přenesla na hrad Walmer . O dva dny později byl hrad Walmer bombardován a zabilo pět přeživších z města Waterford .
7. října 1941 ( 1941-říjen-07 )
MV  Kerlogue Inward Swansea do Wexfordu, narazila na minu v Cardigan Bay.
16. října 1941 ( 1941-říjen-16 )
MV Edenvale Outward Cork do Lisabonu, u korkového pobřeží, letecký útok, předpokládal Luftwaffe.
25. října 1941 ( 1941-říjen-25 )
SS Glenageary (kpt. N. Kelly) Inward Barry do Dublinu, letecký útok
26. října 1941 ( 1941-říjen-26 )
SS Margaret Lockington Newry do Swansea , u pobřeží Waterfordu , letecký útok
29. října 1941 ( 1941-říjen-29 )
SS Lanahrone Inward Vigo do Dublinu, mimo ostrovy Saltee , letecký útok.
5. listopadu 1941 ( 1941-listopad-05 )
SS Glencree Inward Newport , Monmouthshire do Dublinu u velšského pobřeží, letecký útok. Dva zranění.
5. listopadu 1941 ( 1941-listopad-05 )
SS Glencullen (Capt A Jones) Inward Barry do Dublinu. Taženo v Irském moři.

1942

7. března 1942 ( 1942-březen-07 )
Škuner Lock Ryan ztroskotal na pobřeží Donegalu.
2. června 1942 ( 1942-červen-02 )
SS City of Bremen příchozí Lisabon do Dublinu, bombardováno v Biskajském zálivu.
11. srpna 1942 ( 1942-srpen-11 )
Irish Rose zachraňuje přeživší z Wawaloamu ( Američana ), potopeného U-86 v Atlantiku. Všech 7 členů posádky zachráněno.
13. srpna 1942 ( 1942-srpen-13 )
Irish Pine zachraňuje přeživší z hradu Richmond ( britský ), potopeného U-176 v Atlantiku. Devatenáct zachráněno.
26. srpna 1942 ( 1942-srpen-26 )
Irish Willow zachraňuje přeživší z Empire Breeze (Britové), potopené U-438 a U-176 při 49 ° 22'N 35 ° 52'W, / 49,367 ° N 35,867 ° W / 49,367; -35,867 ( Empire Breeze (loď) ) zatímco v konvoji ON-122, v Atlantiku. Čtyřicet sedm zachráněno. Jeden ztracen.
17. září 1942 ( 1942-září-17 )
Irský modřín zachraňuje přeživší z Stone Street ( panamské ) z konvoje ON-127 , potopeného U-594 v Atlantiku. Čtyřicet zachráněno. Třináct prohrálo.
7. listopadu 1942 ( 1942-listopad-07 )
Irish Beech zachránil 13 přeživších Roxby z konvoje ON-142. Byla potopena U-613 při 49,35 ° severní šířky 30,32 ° W se ztrátou 34 životů.49 ° 21'N 30 ° 19'W /  / 49,35; -30,32 ( Roxby (loď) )
15. listopadu 1942 ( 1942-listopad-15 )
Irish Pine Boston do Dublinu, torpédováno a potopeno U-608, v severním Atlantiku . Třicet tři zemřelo.
30. listopadu 1942 ( 1942-listopad-30 )
SS Kyleclare (kapitán F Dawson) bombardován v Biskajském zálivu.
12. prosince 1942 ( 1942-prosinec-12 )
Irský topol se srazil se startem Eileen a pilotem korkového přístavu Carraig-An-Cuan během vichřice síly 8, v přístavu pět zemřelo.

1943

23. února 1943 ( 1943-únor-23 )
SS Kyleclare (kapitán A Hamilton) příchozí Lisabon do Dublinu s torpédem pšenice a cukru v severoatlantické poloze 48,5 ° severní šířky 13,2 ° západní šířky U-456. Osmnáct zemřelo.48 ° 30 'severní šířky 13 ° 12'W /  / 48,5; -13,2 ( Kyleclare (loď) )
15. května 1943 ( 1943-květen-15 )
Irish Oak Inbound Tampa, Florida do Dublinu, torpédováno a potopeno U-607, 700 mil západně od Irska. Posádka zachráněna irským letadlem o 8 hodin později.
2. června 1943 ( 1943-červen-02 )
SS City of Bremen (Palgrave Murphy) bombardováno a potopeno v Biskajském zálivu . Všech 11 členů posádky prohrálo.
23. října 1943 ( 1943-říjen-23 )
MV  Kerlogue (kapitán Desmond Fortune) napaden RAF v Biskajském zálivu. Čtyři zranění. Pomoc odmítnutá RAAF .
29. prosince 1943 ( 1943-prosinec-29 )
MV Kerlogue (kapitán Thomas Donohue) s 11člennou posádkou zachránil 164 Němců z Biskajského zálivu.

1944

22. března 1944 ( 1944-březen-22 )
Cymric (kapitán C. Cassidy) prohrál mezi Ardrossanem a Lisabonem . Jedenáct mrtvých.
21. července 1944 ( 1944-červenec-21 )
Irská jedle (kapitán, JP Kelly) hlásí torpédový útok „téměř slečna“ v severním Atlantiku .
20. prosince 1944 ( 1944-prosinec-20 )
Škuner Mary B Mitchell ztroskotala v Solway Firth během vichřice.

1945

12. března 1945 ( 1945-březen-12 )
U-260, které byly poškozeny minou, byla potopena její posádkou na 51,15 ° severní šířky 09,05 ° západní délky , dvě míle od Union Hall v hrabství Cork . 48 členů posádky bylo internováno v Curraghu. To se stalo známé jako „Glandore sub“.51 ° 09'N 9 ° 03'W /  / 51,15; -09,05 ( U-260 (ponorka) )
24. dubna 1945 ( 1945-duben-24 )
Monmouth Coast (kapitán Albert Henry Standen) (britský) Sligo do Liverpoolu, 80 mil od Sligo, torpédováno a potopeno U-1305. Šestnáct zemřelo. Jeden přežil.
2. května 1945 ( 1945-květen-02 )
Motorový trawler FS Naomh Garbhan ; u pobřeží Wexfordu narazil na minu a potopil se. Tři zemřeli.

Viz také

Poznámky

  1. ^ „Emergency“ byl oficiální eufemismus, který irská vláda používala k označení svého postavení během druhé světové války .
  2. ^ V Irsku je to „obchodní loďstvo“; ve Spojeném království je to „obchodní loďstvo“; ve Spojených státech je to „Merchant Marine“. „Irish Mercantile Marine“ odkazuje na flotilu irských registrovaných obchodních lodí , ať už soukromých nebo vláda připustila , zabývající se obchodem a dopravou ze zboží a ven z splavných vodách Irska.
  3. ^ Ani Inverliffey ani U-38 by si byli vědomi změny registru.

Bibliografie

  • Forde, Frank (2000) [1981]. Dlouhá hlídka . Dublin: New Island Books. ISBN 1-902602-42-0.
  • Griven, Brian (2006). Pohotovost . Londýn: Macmillan. ISBN 978-1-4050-0010-9.
  • Gray, Tony (1997). Ztracené roky . Londýn: Little Brown and Company. ISBN 0-316-88189-9.
  • Coogan, Tim Pat (2003). Irsko ve dvacátém století . Londýn: Jutchinson. ISBN 0-09-179427-7.
  • Duggan, John P (2003). Pane Hempele . Irský akademický tisk. ISBN 0-7165-2757-X.
  • Kennedy, Michael (2008). Ostraha neutrálního Irska . Dublin: Press Four Courts. ISBN 978-1-84682-097-7.
  • Eunan, O'Halpin (2008). Špionáž v Irsku . Oxford: Oxford University Press. ISBN 978-0-19-925329-6.
  • Spong, HC (1982). Irish Shipping Ltd., 1941-1982 . Světová lodní společnost. ISBN 978-0-905617-20-6.
  • MacGinty, Tom (1995). Irské námořnictvo . Tralee: Kerryman. ISBN 0-946277-22-2.
  • Wills, Clair (2007). Ten neutrální ostrov . Londýn: Faber a Faber. ISBN 978-0-571-22105-9.
  • Carroll, Joseph T (1998). Irsko ve válečných letech . International Scholars Publications. ISBN 978-1-57309-186-2.
  • Dwyer, T Ryle (1982). Nejlepší hodina De Valera . Cork: Mercier Press. ISBN 0-85342-675-9.
  • Fisk, Robert (1983). V době války . Londýn: André Deutsch. ISBN 0-233-97514-4.
    (Později publikováno jako: Fisk, Robert (1996). In Time of War: Ireland, Ulster and the Price of Neutrality, 1939-45 . Gill & Macmillan Ltd. ISBN 978-0-7171-2411-4.)
  • McIvor, Aidan (1994). Historie irské námořní služby . Dublin: Irish Academic Press. ISBN 0-7165-2523-2.
  • Sdílejte, Bernard (1978). Pohotovost . Dublin: Gill a Macmillan. ISBN 071710916X.

Reference

  1. ^ „Existence národní nouze“ . Dáilské debaty . Vláda Irska . 77 : 19–20. 2. září 1939. Archivováno od originálu dne 7. června 2011 . Citováno 19. července 2008 .
  2. ^ Gray 1997 , s. 34.
  3. ^ "M/S Knute Nelson" . Norská domácí flotila, druhá světová válka . warsailors.com . Citováno 26. srpna 2009 .
  4. ^ "Dáil Éireann - svazek 77" . Potopení lodí . Parlamentní debaty -. 27. září 1939. Archivováno z originálu dne 16. března 2013 . Vyvolány 21 August 2009 .
  5. ^ "Poslanecká sněmovna debata 21. února 1939 vol 344 cc216-7W" . Lodě postavené v zahraničí . Hansard . Vyvolány 21 August 2009 .
  6. ^ Coogan 2003 , s. 250.
  7. ^ Coogan, Tim Pat (1995). De Valera . London: Arrow Books. p. 569. ISBN 0-09-995860-0..
  8. ^ Carroll, Joseph T (1997). Irsko ve válečných letech . mezinárodní publikace Scholars. p. 90. ISBN 978-1-57309-186-2.
  9. ^ "Dáil Éireann - svazek 77" . Potopení lodí . Parlamentní debaty -. 27. září 1939. Archivováno z originálu dne 16. března 2013 . Vyvolány 21 August 2009 .
  10. ^ "Dáil Éireann - svazek 77" . Potopení lodí . Parlamentní debaty -. 27. září 1939. Archivováno z originálu dne 16. března 2013 . Vyvolány 21 August 2009 . Žádné oběti
  11. ^ "Steam Trawler Rudyard Kipling potopen U-27 40 mil západně od Claire Island Co Mayo 1939" . Rudyard Kipling . Irské vraky . Citováno 23. srpna 2010 .
  12. ^ Dywer, T Ryle (1. října 1999). " ' Ponorky v bažinatých dírách': zkušenost West Kerry z druhé světové války" . Kerryman . Citováno 23. srpna 2009 .
  13. ^ Helgason, Guðmundur. „Germaine“ . Německé ponorky druhé světové války - uboat.net . Citováno 26. dubna 2010 .
  14. ^ "D/S Enid" . warsailors.com . Citováno 26. srpna 2009 .
  15. ^ a b c d e f g h i j k l Forde 2000 , dodatek 3.
  16. ^ Graddon, Nigel (1. června 2011). Tajemství U-33: Hitlerův tajný vyslanec . Distributoři SCB. ISBN 9781935487197.
  17. ^ Helgason, Guðmundur. „Cato“ . Německé ponorky druhé světové války - uboat.net . Vyvolány 7 September 2009 .
  18. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af "Dáil Éireann - svazek 103" . Poškození obchodních lodí . Parlamentní debaty. 23. října 1946. Archivováno od originálu dne 7. června 2011 . Vyvolány 21 August 2009 .
  19. ^ Kindell, Don; Gordon Smith. „Námořní akce“ . Britské a jiné námořnictvo ve 2. světové válce 2 ze dne na den . Vyvolány 7 September 2009 . 11. byl potopen holandský parník Amor (2325 grt) v 51‑24N, 02-09E, osm mil SZ od Fairy Bank Buoy; celou posádku zachránil irský parník City of Bremen (903grt).
  20. ^ "Námořní události, květen 1940" . Vyvolány 7 September 2009 .
  21. ^ "VIOLANDO N. GOULANDRIS" . Historie Kriegsmarine a ponorky . ubootwaffe.net. Archivovány od originálu dne 31. října 2005 . Citováno 26. srpna 2009 .
  22. ^ a b c d e Duggan 2003 , s. 111.
  23. ^ Stephan, Enno (1963). Špioni v Irsku . Čtyři náměstí. p. 124.
  24. ^ Blair, strana 139 - byli tam dva agenti: Ernst Weber -Drohl a Wilhelm Preetz, oba zatčeni
  25. ^ Helgason, Guðmundur. „Adamandios Georgandis“ . Německé ponorky druhé světové války - uboat.net . Citováno 26. srpna 2009 .
  26. ^ „FRANGOULA B GOULANDRIS“ . Historie Kriegsmarine a ponorky . ubootwaffe.net . Citováno 26. srpna 2009 .
  27. ^ „PETSAMO“ . Historie Kriegsmarine a ponorky . ubootwaffe.net. Archivovány od originálu dne 5. ledna 2006 . Citováno 26. srpna 2009 .
  28. ^ Helgason, Guðmundur. "Petsamo" . Německé ponorky druhé světové války - uboat.net . Citováno 29. dubna 2010 .
  29. ^ „Já“ . Historie Kriegsmarine a ponorky . ubootwaffe.net . Citováno 26. srpna 2009 .
  30. ^ "SS City of Limerick [+1940]" . wrecksite.eu/ . Vyvolány 11 March do roku 2015 .
  31. ^ "NAFTILOS" . Historie Kriegsmarine a ponorky . ubootwaffe.net . Citováno 26. srpna 2009 .
  32. ^ Helgason, Guðmundur. „Kyleclare“ . Německé ponorky druhé světové války - uboat.net .
  33. ^ a b Forde 2000 , s. 69.
  34. ^ Gray 1997 , s. 105.
  35. ^ "Dáil Éireann - svazek 81" . Bombardování motorové lodi . Parlamentní debaty -. 5. února 1941. Archivováno z originálu dne 7. června 2011 . Vyvolány 21 August 2009 .
  36. ^ „Waterford's Roll of Honor - Příjmení C“ . Vyvolány 1 May je 2017 .
  37. ^ "Cestovní ruch / Naše majáky / Black Rock (Mayo)" . Citováno 23. března 2017 .
  38. ^ Katie C. Lisa W. a Kate B (květen 2003). „Campile Bombing“ . Scoil Mhuire . Citováno 26. srpna 2009 .
  39. ^ "Seznam vraků" . Irské vraky . Citováno 26. srpna 2009 .
  40. ^ "Podrobnosti o přepravě DELPHIN" . Archivováno od originálu dne 31. října 2005 - prostřednictvím ubootwaffe.net.
  41. ^ Kennedy 2008 , s. 107.
  42. ^ Hrušky, Briane; Roy Ripley. „Incidenty“ . Severovýchodní deník 1939-1945 . Archivovány od originálu dne 23. února 2009 . Citováno 26. srpna 2009 .
  43. ^ Holm, OC (21. srpna 2008). „D/T Davanger“ . Citováno 28. dubna 2010 .
  44. ^ Helgason, Guðmundur. „Penang“ . Německé ponorky druhé světové války - uboat.net . Citováno 29. dubna 2010 .
  45. ^ Bouře prošla: Irsko a bitva o Atlantik, 1940-41, část 760 od Trevora Allena strana 63
  46. ^ Kennedy 2008 , s. 175.
  47. ^ Forde 2000 , s. 27.
  48. ^ Helgason, Guðmundur. „Nailsea Lass“ . Německé ponorky druhé světové války - uboat.net . Citováno 28. dubna 2010 .
  49. ^ Helgason, Guðmundur. „Wawaloam“ . Německé ponorky druhé světové války - uboat.net . Citováno 24. srpna 2009 .
  50. ^ John Derrick, John Derrick. „ZTRÁTA„ RICHMONDSKÉHO HRADU “ “ . Vzpomínky . British and Commonwealth Shipping Company . Citováno 24. srpna 2009 .
  51. ^ Helgason, Guðmundur. „Empire Breeze“ . Německé ponorky druhé světové války - uboat.net . Citováno 24. srpna 2009 .
  52. ^ Amborski, Leonard E (2001). Poslední plavba . Zdroj blesku. ISBN 978-0-615-12217-5.
  53. ^ Helgason, Guðmundur. "Roxby" . Německé ponorky druhé světové války - uboat.net . Citováno 29. dubna 2010 .
  54. ^ Woulfe, Jimmy (25. května 2005). „Námořník druhé světové války obdrží posmrtnou čest“ . Irský vyšetřovatel . Vyvolány 2 September 2009 .
  55. ^ MacGinty 1995 , s. 58.
  56. ^ MacGinty 1995 , s. 55.
  57. ^ "Historie - Harbour Masters Capt. Cassedy" . Přístavní společnost Dún Laoghaire . Vyvolány 2 September 2009 .
  58. ^ Helgason, Guðmundur. „Irsko a Severní Irsko“ . Německé ponorky druhé světové války - uboat.net . Citováno 29. dubna 2010 .
  59. ^ Helgason, Guðmundur. „Monmouth Coast“ . Německé ponorky druhé světové války - uboat.net .

externí odkazy