Výměna Joe Colla - Joe Colla Interchange
| Výměna Joe Colla | |
|---|---|
 Pohled na rampu v Joe Colla Interchange
| |
 | |
| Umístění | |
| San Jose, Kalifornie | |
| Souřadnice | 37 ° 20'23 "N 121 ° 51'06" W / 37,33965 ° N 121,851683 ° W Souřadnice : 37,33965 ° N 121,851683 ° W37 ° 20'23 "N 121 ° 51'06" W / |
| Silnice na křižovatce |
|
| Konstrukce | |
| Typ | Čtyřúrovňová výměna |
| Postaveno | 1976–81 |
| Otevřeno | 1981 |
| Udržováno | Caltrans |
Výměna Joe Colla je dálniční výměna v San Jose v Kalifornii ve Spojených státech, spojující Interstate 280 (I-280), I-680 a US Route 101 (US 101). To je pojmenované po Joe Colla , bývalý radní San Jose, který se také podílel na senzaci v roce 1976 na protest proti zpožděné stavbě výměny.
Popis
Dálnice je výměna zásobníku na čtyřech úrovních . USA 101 slouží první úrovni komplexu. Druhá úroveň označuje jižní konce obou I-280 a I-680, protože jejich hlavní pruhy směřují do sebe; I-280 pak běží z výměny na jihozápad do Downtown San Jose , zatímco I-680 běží na severovýchod. Třetí úroveň obsahuje rampy spojující sever USA 101 na sever I-280 a na jih USA 101 na sever I-680 a čtvrtá úroveň je rampa spojující jih I-680 s jihem USA 101. Tato rampa je místem velkého provozu, protože existují pouze dva pruhy rampy z jihu I-680 na jih USA 101. Rampa čtvrté úrovně spojuje rampu třetí úrovně při vstupu do USA 101, zatímco rampa třetí úrovně směřující na sever I-680 spojuje rampu ze severu USA 101 na sever I-680. Jednopruhová rampa spojuje jih USA 101 k severu I-280 a čtyřlístková rampa spojuje jih I-280 k severu USA 101. Rampy do a z USA 101 na jih pak probíhají přes výměnu čtyřlístku s Story Road.
Přestupní uzel je hlavním dopravním uzlem pro oblast zálivu San Francisco . Z výměny pak I-280 po většinu cesty do San Franciska vede těsně na západ od větších měst poloostrova San Francisco . I-680 křivky kolem východních měst Bay Area se připojit I-80 ve Fairfieldu , poskytuje spojení do Sacramenta . USA 101 míří na sever podél východní strany poloostrova San Francisco do San Franciska a na jih do centrálního pobřeží Kalifornie a Los Angeles .
Dějiny
Stavba výměny Joe Colla se zpozdila téměř pět let. V lednu 1976, státní rozpočet trápení mělo za následek opuštění stavby, přičemž tři nedokončené nadjezdové rampy visí nad USA 101 a nedokončené I-280 / I-680. V tomto okamžiku byly oba I-280 a I-680 dokončeny na jejich současný jižní konec. I-280 skončil na státní silnici 17 (SR 17), nyní I-880 a I-680 skončil v Milpitas v Kalifornii .
Kousek Joe Colly
Blízko půlnoci demonstranti nedokončené přestupní rady San Jose Joe Colla, zástupce odborů Tom Carter a šéf stavby Doug Beatty umístili Chevrolet Impala z roku 1960 na jeřáb a umístili jej na nedokončenou rampu. Policie je neviděla, i když si jeden důstojník vzpomněl, že na nedokončené rampě viděl jeřáb, ale předpokládal, že jde o práci pozdě v noci.
Později toho rána jel Joe Colla vrtulníkem na vrchol stejné nedokončené rampy a vyfotil se s Impalou. Následujícího dne se tento obrázek objevil v desítkách novin a podle San Jose Mercury News pod tlakem tehdejšího guvernéra Kalifornie Jerryho Browna . Částečně kvůli publicitě kaskadérského kousku nakonec výměna získala potřebné finanční prostředky k dokončení.
V roce 2010 byla tato výměna pojmenována Joe Colla Interchange. Známky pojmenující výměnu byly zveřejněny v lednu 2016.
