Letiště Khrabrovo - Khrabrovo Airport
Letiště Khrabrovo Kaliningrad
Аэропорт Храброво
| |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
souhrn | |||||||||||
Typ letiště | Veřejné/vojenské | ||||||||||
Majitel | Roman Trotsenko přes Novaport | ||||||||||
Operátor | Letiště Khrabrovo (JSC) | ||||||||||
Slouží | Kaliningrad | ||||||||||
Umístění | Kaliningrad , Rusko | ||||||||||
Nadmořská výška AMSL | 42 stop / 13 m | ||||||||||
Souřadnice | 54 ° 53'24 "N 20 ° 35'33" E / 54,89000 ° N 20,59250 ° E Souřadnice: 54 ° 53'24 "N 20 ° 35'33" E / 54,89000 ° N 20,59250 ° E | ||||||||||
webová stránka | kgd.aero | ||||||||||
Mapa | |||||||||||
Přistávací dráhy | |||||||||||
| |||||||||||
Statistiky (2018) | |||||||||||
| |||||||||||
Zdroj: Mezinárodní letiště Kaliningrad |
Khrabrovo Airport ( Rus Аэропорт Храброво ) ( IATA : KGD , ICAO : UMKK ), také objevit se v historických dokumentech jako Powunden Airfield , je letiště z Kaliningradu , který se nachází 24 kilometrů (15 mi) severně od města u obce Khrabrovo. Přestože většinou slouží plánovaným domácím destinacím, část je stále vojenskou základnou ruského letectva .
Dějiny
V roce 1922 zahájil společný rusko-německý společný podnik Deruluft lety na první pravidelné mezinárodní trase z Königsbergu ( letiště Devau ) do Moskvy. Během druhé světové války bylo letiště převzato pro vojenské použití. Po válce bylo letiště v roce 1945 převedeno do civilní letecké flotily SSSR, ale na letišti nadále sídlila vojenská letadla.
V padesátých letech minulého století bylo Khrabrovo hlavním operačním místem pro taktické bombardéry Iljušin Il-28 (Beagle) a na letišti byl pozorován alespoň jeden MiG-15 (Fagot). V této době to bylo známé jako Kaliningrad/Powunden Airfield .
V šedesátých letech minulého století se přistávací plocha znovu začala využívat v civilní letecké dopravě a v roce 1961. byla zřízena Joint Air Squadron. Použití „Kaliningradu/Powundenu“ západní inteligencí přestalo po červenci 1962 a letiště se stalo známým jako „Khrabrovo“. V té době byla dráha uvedena jako mající délku 1 920 m (6 290 stop) s výstražnými zástěrami a 20 stojany, ale nebyla pozorována žádná letadla.
V roce 1977 začala první operace Tupolev Tu-134 , po níž následovala výstavba terminálu pro cestující v roce 1979. Služba Tupolev Tu-154 začala v roce 1988.
V roce 1992 se podnik oddělil od sdružení Vnukovo Production a stal se nezávislým subjektem. Následující rok začaly první pravidelné mezinárodní lety. Letecký podnik byl v roce 1997 přejmenován na „Kaliningrad Avia“, ale v roce 2001 upadl do nucené správy. Následující rok letiště změnilo vlastnictví a stalo se akciovou společností. V roce 2004 byla přestavěna dráha, zástěra a navigační zařízení. Nový letecký podnik byl v roce 2005 přejmenován na KD Avia , nový terminál byl otevřen v roce 2007. V roce 2009 letecké společnosti KD Avia ukončily provoz.
Rekonstrukce hry FIFA-2018
V červenci 2016, Novaport koupil Khrabrovo Airport od Aeroinvest. V rámci ruských příprav na pořádání mistrovství světa ve fotbale 2018 v červenci 2017 byl uveden do provozu nový terminál. Kromě toho byla modernizována infrastruktura letiště, což zahrnovalo prodloužení a posílení dráhy , instalaci nového radiotechnického, osvětlovacího a předpovědního vybavení a výstavbu nových parkovacích míst pro letadla a vysokorychlostní pojezdové dráhy.
Rekonstrukce terminálu pro cestující a rozšíření přistávací dráhy byly oficiálně dokončeny 27. dubna 2018.
Letecké společnosti a destinace
Letecké společnosti | Destinace |
---|---|
Aeroflot | Moskva – Šeremetěvo |
Azimut | Kaluga , Krasnodar , Mineralnye Vody , Rostov na Donu |
Azur Air | Sezónní charter: Antalya , Dalaman , Dubaj – Al Maktoum |
Nordwind Airlines | Antalya , Čeljabinsk , Kazaň , Minsk , Nižnij Novgorod |
Pegas Fly | Berlín , Nižnij Novgorod , Perm , Ťumeň , Volgograd |
Pobeda | Moskva – Vnukovo , Petrohrad , Soči |
Red Wings Airlines | Pskov |
Rossiya Airlines | Petrohrad |
Královský let | Antalya |
RusLine | Belgorod , Moskva – Vnukovo , Petrozavodsk , Pskov , Syktyvkar |
S7 Airlines |
Moskva – Domodědovo Sezónní: Novosibirsk |
Severstal Air Company | Čerepovci |
Smartavia | Moskva – Domodědovo |
Ural Airlines | Moskva – Domodědovo , Petrohrad , Jekatěrinburg Sezónní: Anapa , Archangelsk , Soči |
Utair | Moskva – Vnukovo |
UVT Aero | Kazaň , Nižnij Novgorod , Perm , Volgograd |
Uzbekistan Airways | Taškent |
Statistika
Roční provoz
Viz zdrojový dotaz a zdroje Wikidata .
Rok | Cestující | % Změna |
---|---|---|
2010 | 1 024 000 | |
2011 | 1,229,017 | 20% |
2012 | 1,188,422 | 3,3% |
2013 | 1 314 046 | 10,6% |
2014 | 1 460 054 | 11,1% |
2015 | 1542 360 | 5,6% |
2016 | 1 570 854 | 1,8% |
2017 | 1 780 000 | 13,9% |
2018 | 2 149 413 | 20,13% |
Pozemní doprava
Autobusová linka č. 244э spojuje letiště s hlavním autobusovým/železničním nádražím v Kaliningradu.
Viz také
- Seznam nejrušnějších letišť v Rusku
- Seznam nejrušnějších letišť v Evropě
- Seznam nejrušnějších letišť v bývalém SSSR
Reference
externí odkazy
Média související s letištěm Khrabrovo na Wikimedia Commons
- Oficiální webové stránky
- Historie nehod ASN pro UMKK
- Aktuální pozorování počasí NOAA/NWS
- „Informace o letišti pro UMKK“ . Data World Aero . Archivováno od originálu dne 2019-03-05.CS1 maint: unfit URL ( link ) Data aktuální k říjnu 2006.