Kia K8 - Kia K8
Kia K8 (GL3) | |
---|---|
Přehled | |
Výrobce | Kia |
Výroba | 2021 - současnost |
Modelové roky | 2022 - současnost |
Karoserie a podvozek | |
Třída | Auto v plné velikosti |
Styl těla | 4-dveře sedan |
Rozložení | |
Plošina | Platforma Hyundai-Kia N3 |
Hnací ústrojí | |
Motor | |
Elektrický motor | Synchronní permanentní magnet |
Přenos | 6stupňová automatická 8stupňová automatická |
Hybridní pohon | Power-split hybrid (HEV) |
Rozměry | |
Rozvor | 2895 mm (114,0 palců) |
Délka | 5015 mm (197,4 palců) |
Šířka | 1875 mm (73,8 palce) |
Výška | 1455 mm (57,3 palce) |
Pohotovostní hmotnost | 1540–1715 kg (3395–3781 lb) |
Chronologie | |
Předchůdce | Kia K7/Cadenza |
Kia K8 je full-size sedan vyrábí Kia . Nahrazující K7/Cadenza byla vydána předem 17. února 2021.
Přehled
K8 byl propuštěn 8. dubna 2021 s online spuštěním. Vůz je navržen s novou filozofií designu Kia „Opposites United“. Na bočním profilu se vyznačuje dlouhou kapotou, krátkým předním převisem a linií střechy za sedadly druhé řady, která sahá až na konec kufru. Na zadní straně jsou zadní světla spojena se skupinami zadních světel. Jeho součástí byl také zadní spoiler, který se táhne od linie střechy.
Interiér K8 byl údajně inspirován prvotřídním salonkem. Panoramatický zakřivený displej a 12palcové head-up displeje jsou navrženy tak, aby vytvářely rozvržení zaměřené na řidiče spolu s intuitivně navrženými systémy infotainmentu a HVAC. Mezi další praktické funkce patří okolní osvětlení synchronizované s navigačním systémem, ergonomické sedadlo řidiče, multifunkční středová loketní opěrka a špičková opěrka hlavy.
Na rozdíl od svého předchůdce nebude vozidlo na severoamerickém trhu k dispozici.
K8 Hybrid
Kia K8 Hybrid byla uvedena na trh 4. května 2021. K8 Hybrid nabízí kromě konvenčního motoru také turbo hybridní motor o objemu 1,6 litru, 17palcová kola s obrobenou tváří, znak, který označuje, že vozidlo je elektrické, a speciální klastrovou grafiku .
Hnací ústrojí
K8 bude nabízen s 3,5litrovým motorem V6 o výkonu 300 koní (296 k; 221 kW) nebo základním 2,5litrovým čtyřválcem o výkonu 198 k (195 k; 146 kW). Na přání bude k dispozici 3,5litrový motor LPI (Liquid Propane Injection) s výkonem 240 PS (237 k; 177 kW). Je spárován s osmistupňovou automatickou převodovkou, která údajně zvyšuje spotřebu paliva motorů V6 až o 6 procent.
Modelka | Přemístění | Přenos | Napájení | Točivý moment |
---|---|---|---|---|
Smartstream G2.5 GDI | 2 497 ccm | 8stupňová automatická | 198 PS (146 kW, 195 k) @ 6100 ot./min | 25,3 kg⋅m (248 N⋅m; 183 lbf⋅ft) @ 4000 ot./min |
Smartstream G3.5 GDI | 3470 ccm | 300 PS (221 kW; 296 k) @ 6400 ot./min | 36,6 kg⋅m (359 N⋅m; 265 lbf⋅ft) @ 5 000 ot./min | |
Smartstream L3,5 LPi | 240 PS (177 kW; 237 k) @ 6000 ot./min | 32 kg⋅m (314 N⋅m; 231 lbf⋅ft) @ 4500 ot./min | ||
Smartstream G1.6 T-GDI Hybrid | 1598 ccm | 6stupňová automatická | 230 PS (169 kW; 227 k) @ 5500 ot./min | 35,7 kg⋅m (350 N⋅m; 258 lbf⋅ft) při 1 500–4 400 ot./min |