Kompaktní sportovní užitkové vozidlo - Compact sport utility vehicle
Kompaktní sportovní užitkové vozidlo nebo kompaktní SUV je třída malých sportovních užitkových vozidel , který je větší než mini SUV , ale menší než středně velkých SUV . Pro tento tržní segment však neexistuje žádná oficiální definice velikosti nebo rozměrů. Někteří výrobci navíc v průběhu času uváděli na trh stejný název modelu u vozidel různých velikostí. Nejběžnějším rozdílem mezi verzemi crossoverů a kompaktních SUV je, že první je založen na unibody platformě založené na automobilu , zatímco SUV používá podvozek karoserie na rámu běžně používaný u nákladních vozidel. Výrobci a běžné používání však tyto dva pojmy rozmazali. Mnoho nedávných vozidel označovaných jako kompaktní SUV jsou technicky kompaktní crossovery a jsou postaveny na platformě osobního automobilu kompaktního / segmentu C.
Segment trhu s moderními kompaktními SUV začal v roce 1983. Podle recenze společnosti Car and Driver v roce 2019 je segment trhu s kompaktními crossovery a SUV populární, protože vozidla „mají správnou velikost, správnou cenu a kombinují zdokonalení podobné vozidlu s nádechem nástroj. “
Pozadí
Spojené státy
_(cropped).jpg)
Od příchodu prvních automobilů jsou k dispozici malá užitková vozidla. Moderní využití kategorie „kompaktní sportovní užitková vozidla“ lze na trhu Spojených států vysledovat u modelů Chevrolet S-10 Blazer z let 1982–1994 a Ford Bronco II z let 1984–1990, protože jsou považovány za kompaktní SUV, která byla postavena na kompaktní podvozek nákladního vozidla. Byly uvedeny na trh po boku vozidel Chevrolet K5 Blazer a Ford Bronco v plné velikosti 4x4. Kompaktní dvoudveřový Chevrolet S-10 Blazer z roku 1983 byl standardně vybaven pohonem všech kol se čtyřválcovým motorem a Ford představil podobný model Bronco II. Oba šlo o karoserii vycházející z malých pickupů každé automobilky , Chevrolet S-10 a Ford Ranger . Obecné rozměry, hnací ústrojí a detaily kabiny byly shodné s rozměry kompaktního nákladního vozu, rozdíly se týkaly pouze interiéru na zadní straně dveří. Oba šlo o vozy typu kombi se sedadly pro čtyři dospělé a uzavřený nákladový prostor se zadním hatchbackem .
Společnost American Motors vyrobila SUV Jeep Wagoneer (SJ) na podvozku nákladního vozu, ale vyvinula zcela novou a štíhlou unibody řadu Jeep Cherokee (XJ) dvou- a čtyřdveřových kompaktních sportovních vozů, které byly uvedeny na trh koncem roku 1983. Jednalo se také o první kompaktní americké čtyřdveřové sportovní užitkové vozy. Zatímco konkurenční SUV byla adaptací kompaktních pickupů, Jeep žádný neměl, takže nejprve navrhli SUV; počínaje čtyřdveřovou verzí a vyznačující se velmi silnou a lehkou unibody konstrukcí jako většina osobních automobilů, stejně jako odlehčeným designem zavěšení „link / coil“, který byl oceněn automobilovým lisem za vynikající jízdu, výkon a ovladatelnost . Původní Jeep XJ spojil pohodlí osobního automobilu s robustním podvozkem pro snadnou jízdu v obtížných podmínkách a založil moderní segment trhu SUV. Časopis Automobile jej nazval „mistrovským dílem“ automobilového designu s prostorem pro pět cestujících a jejich náklad.
Podle Boba Lutze , jednatele několika automobilových společností, společnost American Motors (AMC) „vynalezla zcela nový automobilový segment - kompaktní sportovní užitkové vozidlo“ s původními kompaktními dvou- a čtyřdveřovými modely Jeep Cherokee . Design, vzhled a popularita kompaktního modelu Cherokee přinesly imitátory, protože si ostatní výrobci automobilů všimli, že modely Jeep XJ začaly nahrazovat běžné vozy. Kompaktní SUV se stala alternativou k minivanům pro rodiny, které potřebují nákladový prostor. Výroba modelu Cherokee XJ, která se od uvedení na trh téměř nezměnila, pokračovala v roce 2005 v Číně a byla jedním z nejprodávanějších kompaktních SUV na světě. V USA bylo v letech 1984 až 2001 vyrobeno více než 2,8 milionu Jeepů XJ. Podle přezkumu Americké automobilové asociace z roku 1995 „chytrý marketing společnosti AMC pomohl vytvořit současnou poptávku po kompaktních sportovně-užitkových vozidlech“.
Japonsko
Japonské Suzuki Vitara z roku 1988 je také považováno za kompaktní SUV.