Stanice Newport (PATH) - Newport station (PATH)
Newport | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 PATH stanice rychlé přepravy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Platforma metra v roce 2013
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Umístění | Washington Boulevard a Town Square Place Newport , Jersey City, New Jersey |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Souřadnice | 40 ° 43'36 „N 74 ° 02'05“ W / 40,726676 ° N 74,034757 ° W Souřadnice : 40,726676 ° N 74,034757 ° W 40 ° 43'36 „N 74 ° 02'05“ W / | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ve vlastnictví | Přístavní úřad v New Yorku a New Jersey | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Platformy | 1 ostrovní nástupiště (pouze na jih) 1 boční nástupiště (pouze na sever) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| stopy | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Připojení |
HBLR v Newport  NJT Bus : 64, 68 , 126 Academy Bus
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Konstrukce | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parkoviště | Parkovací garáže k dispozici v areálu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bezbariérový přístup | Ano | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dějiny | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Otevřeno | 1909 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektrifikovaný | 600 V ( DC ) třetí kolejnice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Předchozí jména | Erie (1909–1962) Pavonia Avenue (1962–1988) Pavonia (alternativní název; 1962–1988) Pavonia / Newport (1988–2010) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cestující | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2018 | 5 683 751  2,2% |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Služby | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Newport (dříve známý jako Pavonia – Newport , Pavonia nebo Erie ) je stanice v systému PATH . Nachází se na náměstí Town Square Place (dříve Pavonia Avenue) na rohu Washington Boulevard v newportské čtvrti Jersey City v New Jersey a ve všední dny jej obsluhují linky Hoboken – World Trade Center a Journal Square – 33. ulice a také O víkendu linka Journal Square – 33. ulice (přes Hoboken) . Od roku 2017 bylo jeho odhadované využití ve všední den téměř 20 000 cestujících, což představuje nárůst ze 17 000 na 18 000 průměrných cestujících ve všední den v roce 2010.
Dějiny
Stanice byla otevřena 2. srpna 1909, v rámci Hudson a Manhattan železnice (H & M), původně zkonstruován pro připojení do Erie železnice s Pavonia terminálu . Hlavní města sloupů stanice jsou zdobena písmenem „E“ a připomínají jeho původní název Erie. Po Port Authority of New York a New Jersey 1960 převzetí systému, byla stanice přejmenována Pavonia nebo Pavonia Avenue, sám pojmenovaný pro 17. New Netherland vyrovnání Pavonia . V roce 1988 se stanice stala známou jako Pavonia / Newport, aby odrážela re-vývoj bývalých railyards podél břehů řeky Hudson k rezidenčním, maloobchodním a rekreačním účelům jako Newport . V roce 2010 se název stal Newport.
Stanice prošla řadou transformací. Během období Erie byla stanice tak zaneprázdněná, že bylo přidáno druhé nástupiště, které řídilo tok cestujících z více než 30 osobních vlaků, které každou hodinu jezdily dovnitř a ven ze stanice. Touha znovu použít staré kesony (z předchozích pokusů o tunelování) při stavbě systému H&M znamenala, že trubky na tomto místě byly daleko do vnitrozemí. Výsledkem bylo, že skutečná stanice nebyla úzce integrována do železničního terminálu Erie výše a Erie nikdy nepostavil nový terminál na podzemních nástupištích. Proto byla nutná dlouhá procházka šikmými tunely pro chodce, aby se bylo možné spojit z H&M s osobními vlaky. V reakci na to, v roce 1954, Hudson a Manhattan Railroad instalovala 277 stop (84 m) dlouho pohybující se chodník známý jako „Speedwalk“. Jednalo se o první takový pohyblivý chodník postavený ve Spojených státech; postavený společností Goodyear , posunul se o 10 procentní stupeň při rychlosti 2,4 km / h. Chodník byl uzavřen během deseti let kvůli významným změnám nad zemí. To zůstalo na svém místě až do poloviny 90. let, kdy byla stanice kompletně zrekonstruována v reakci na nový kancelářský a komerční vývoj v této oblasti.
V roce 1956 železnice Erie spojila své operace s železnicí Lackawanna a přestěhovala se do terminálu Hoboken . O několik let později ukončila činnost malá New York, Susquehanna a Western Railway v terminálu Erie, který byl brzy nato zbořen. Bez jakéhokoli důvodu k vylodění, kromě některých parkovišť, počet cestujících u stanice metra Erie prudce poklesl. Po téměř 30 let sloužila stanice především jako přestupní stanice mezi trasami Uptown a Downtown Tube a byla večer a víkendy zcela uzavřena. (Na bývalé stanici Světového obchodního centra v roce 2001 bylo stále možné vidět opuštěnou elektronickou tabuli, která indikovala světlem, zda je zastávka stanice Pavonia v provozu nebo ne.)
Počínaje koncem osmdesátých let se kdysi neobsazené koleje obklopující stanici staly obytnými, kancelářskými a obchodními věžemi a okolí se stalo známým jako Newport . V rámci přestavby byla přejmenována samotná stanice Pavonia, která prošla rozsáhlou rekonstrukcí, včetně vylepšeného osvětlení, podlah, stěn, stropů, uměleckých děl a instalace nové budovy s eskalátory a výtahy. V roce 1988 se počet cestujících odskočil natolik, že začal znovu fungovat 24 hodin denně.
Stanice prošla v letech 2001–2003 dalšími rekonstrukcemi s instalací dalšího výtahu, aby se po čtyřech desetiletích nečinnosti postranní nástupiště znovu otevřelo pro pravidelné používání.
Otevřená ocelová konstrukce vedle domu je kostrou nikdy nevybudované druhé úrovně, která se měla napojit na kancelářské věže přes ulici pomocí skywalk, podobně jako v komplexu Gateway na stanici Newark Penn .
Přístavní úřad v současné době zvažuje, zda financovat dlouho navrhovaný druhý vstup do stanice na západní straně Washington Boulevard, aby se ulehčilo přetížení.
Rozložení stanice
Stanice má dvě stopy. Existuje jedno ostrovní nástupiště obsluhující vlaky na jih a jedno boční nástupiště obsluhující vlaky na sever. Během denních a večerních hodin využívají boční nástupiště vlaky směřující do Hobokenu a 33. ulice . Ostrovní nástupiště se používá pro vlaky směřující do World Trade Center a Journal Square a pro všechny vlaky v nočních hodinách.
| G | Ulice | Schod / vchod, autobusy |
| B1 | Mezipatro | Kontrola jízdného |
|
Úroveň platformy B2 |
Jih | ← JSQ-33 (víkendy přes HOB ) směrem k Journal Square ( Grove Street ) ← HOB – WTC směrem k World Trade Center ( Exchange Place ) |
Ostrovní platforma 
|
||
| Na sever |
JSQ – 33 ve všední dny směrem k 33. ulici ( Christopher Street ) → JSQ – 33 (přes HOB) o víkendech směrem k 33. ulici ( Hoboken ) → HOB – WTC směrem k Hoboken (Terminus) →
|
|
|
Boční plošina
|
||
Okolí
- Chodník nábřeží řeky Hudson
- Hudson and Manhattan Railroad Powerhouse
- Nákupní centrum Newport Center
- Newport Tower