Záchranný oddíl - Salvage Squad

Logo Salvage Squad ze série 3

Salvage Squad je britský televizní program, ve kterém „záchranná skupina“ čelila výzvě obnovy klasického strojního zařízení. Úkol byl obvykle proti krátkému termínu, například veřejnému odhalení na shromáždění vozidla. Kromě historických automobilů, nákladních automobilů, železničních motorů, lodí a letadel mezi výzvy patřilo vzkříšení vodního mlýna Hampshire a sada pouťových cvalů .

„Záchranný oddíl“ zahrnoval moderátora, Lee Hursta nebo Suggse , a tým odborníků na restaurování: Claire Barratt , Axel Cleghorn a Jerry Thurston . Tým byl při každé práci doplněn příslušnými specializovanými řemeslníky. Úlohou moderátora bylo hlavně vyprávět o pokroku a zkoumat historii restaurovaného předmětu, i když byly někdy spojeny se samotnými restaurátorskými pracemi.

Programy zahrnovaly archivní záběry podobných strojů v akci, vysvětlení charakteristických použitých technologií, popis technik obnovy a rozhovory s lidmi historicky spojenými s položkami během jejich komerčního života.

Produkoval Wall to Wall , tři série hodinových programů byly původně vysílány na Channel 4 v letech 2002, 2003 a 2004 a od té doby byly znovu vysílány na Discovery Channel , History Channel a Quest (TV kanál) .

Řada 1

Alvis Stalwart (FV620) obojživelné vojenské vozidlo, jako je ten obnoven v sérii 1.

První vysílání v roce 2002.

Záchranný oddíl: Lee Hurst, Claire Barratt, Axel Cleghorn, Jerry Thurston

  1. Parní válec
  2. Centurion Tank
  3. Bristol 407
  4. Gyroplane
  5. Parník
  6. Hasičská stříkačka
  7. Alvis Stalwart (FV620) nebo 'Stolly' ( zpráva o restaurování )
    Obojživelné vojenské zásobovací vozidlo z roku 1968.
    Hlavním cílem tohoto projektu bylo obnovit obojživelné schopnosti Stolly. Jednalo se o hledání sady „plaveckého vybavení“ - které armáda z těchto vozidel běžně odebírala, aby se snížila hmotnost - a o instalaci nových těsnění na obrovské nákladní dveře. Poslední zkouškou bylo řídit vozidlo po skluzu rychlostí 20 km / h do řeky, aby se zjistilo, zda bude plavat. Naštěstí pro všechny zúčastněné ano.
  8. Závodní auto ( zpráva o restaurování )
    Lola T142 , Formule 5000 , závodní auto z roku 1969: vítězný vůz z Grand Prix Madridu 1969 .
  9. Temže plachetnice
  10. de Havilland Gipsy Moth

Řada 2

Massey Shaw požární člun
Morgan Super Sports jako ten, který se objevil v sérii 2
Tato fotografie ve Francii byla pořízena během natáčení série 2 obnovy obrněné lokomotivy obrněné lokomotivy SImplex

První vysílání v roce 2003.

Záchranný oddíl: Suggs, Claire Barratt, Axel Cleghorn, Jerry Thurston

  1. Vodní mlýn
  2. Gallopery poháněné parou ( zpráva o restaurování )
    ve viktoriánském výstavišti na Blists Hill
  3. Massey Shaw Fireboat
  4. Shelvoke a Drewry 'PN' Revopak (extra-krátký rozvor) dustcart ( Viz: konzervovaný Shelvoke a Drewry vozidla # SCY 786 X )
  5. Simplexní obrněná úzkorozchodná železniční lokomotiva
  6. Parní vůz
  7. Blackpool „Coronation“ tramvajový vůz č. 304 ( zpráva o restaurování )
    Jednalo se o „speciální“ restaurování k oslavě královninho zlatého výročí a bylo jedním z nejambicióznějších. Cílem bylo obnovit tramvaj včas k jejím 50. narozeninám.
  8. Morgan Super Sports Car
  9. „Jeřáb“ Ruston-Bucyrus 10RB  - obnoven jako rypadlo tažného lana
  10. Oratý motor (nebo „parní pluh“) „Margaret“ ( zpráva o restaurování )

Řada 3

Série 2 a 3: „Korunovace“ tramvaje číslo 304
Snow Trac , podobně jako tomu bylo obnoveno v sérii 3.

První vysílání v roce 2004.

Záchranný oddíl: Suggs, Claire Barratt

Tato série měla zřetelně odlišný „pocit“ od prvních dvou. Spíše než mít tým tří členů, který by provedl většinu restaurování, představovala tato série právě Claire, která koordinovala práci prováděnou řadou specializovaných restaurátorů, často sama, která se podílela na některých dílech.

Kromě obvyklých deseti kandidátů na restaurování zahrnovala tato série dvě „opakované návštěvy“ projektů z druhé série, které poprvé nebyly úplně úspěšné.

  1. Amphicar  - ( Zpráva o restaurování ) Představený Amphicar nebyl dokončen (mechanická obnova byla neúplná), takže vůz nebyl používán. Bylo prodáno v květnu 2011, http://www.amphicars.com/ac4sal.htm
  2. Kombajn Massey Harris 780
  3. Scammell Scarab  - ( zpráva o restaurování )
  4. Model T Ford
  5. WW2 ponorka Biber
  6. 1936 Grafton parní jeřáb
    nachází se ve viktoriánském muzeu Blists Hill
  7. Skima 12 vznášedlo
  8. 1931 Parní nákladní automobil Sentinel
  9. Snow Trac
  10. Stíhač tanků M10
  11. Blackpool „Coronation“ tramvajový vůz č. 304  - revisited ( restaurátorská zpráva )
    Původní restaurování nedosáhlo plně požadovaných výsledků. Tento program ukázal původní restaurování v upravené podobě, přičemž nový obsah se soustředil na re-engineering řídicí jednotky VAMBAC.
  12. Massey Shaw Fireboat  - znovu navštíveno: první návštěva byla v sérii 2

Reference

externí odkazy

Moderátoři