Sydney Showground Speedway - Sydney Showground Speedway

Sydney Showground

Speedway Royale Speedway Royal The Royale
Sydney Showground během Královské velikonoční show v Sydney v roce 1936 . Počáteční/cílová čára na rychlostních komunikacích byla umístěna v pravé části obrázku.
Umístění	Moore Park, Nový Jižní Wales
Souřadnice	33 ° 53'36 "S 151 ° 13'37" E / 33,89333 ° J 151,22694 ° E / -33,89333; 151,22694 Souřadnice: 33 ° 53'36 "S 151 ° 13'37" E / 33,89333 ° J 151,22694 ° E / -33,89333; 151,22694
Kapacita	40 000
Majitel	Vláda Nového Jižního Walesu
Operátor	Royal Agricultural Society of NSW (showground) Empire Speedways (speedway)
Rozbitá zem	1882
Otevřeno	1882 (výstaviště) 1926 (plochodrážní)
Zavřeno	1996
Hlavní události	Australský Sprintcar Championship Australian Speedcar Championship Australian Speedcar Grand Prix australský Solo Championship Australian Sidecar Championship Australasian Solo Final
Ovál
Povrch	dolomit
Délka	0,509 km
Záznam závodního kola	0: 16,876 ( Jay Drake ( ), 1996, Speedcar )

Sydney Showground Speedway , původně známý jako Speedway Royal a později Speedway Royale, ale často označovaný pouze jako The Royale nebo The Showground, byl závodní závod na prašné trati na starém Sydney Showground, používaný od roku 1926 do roku 1996.

Dějiny

V roce 1937 promotéři tratí uvedli The Showground na nejrychlejší plochodrážní dráhu na světě. Trať ve tvaru vejce o délce 509 metrů (557 yardů) byla také místem několika velkolepých havárií, několika nešťastných úmrtí a mnoha velkolepých závodů. Ačkoli sóla jako první závodila na výstavišti 21. července 1926, brzy se k nim přidaly postranní vozíky a Speedcars (také známé jako Midgets, ale v Austrálii nazývané Speedcars). V padesátých letech se začaly objevovat sériové vozy, ke kterým se mnohem později přidaly demolice a skákání motocyklů po autobusech a Royale by přilákalo obrovskou diváckou návštěvnost.

Trať měla dolomitový povrch, o který řidiči a jezdci na ploché dráze neustále žádali majitele, Královskou zemědělskou společnost NSW , aby přimíchali břidlici a jíl (jak se používá na tratích v Anglii, jako je Wembley ), aby se zlepšila trakce, ale to se nikdy nestalo. Dlouho uváděným důvodem bylo to, že Showground byl také používán celoročně jako závodní závod postrojů (i když tato výmluva se ztenčila poté, co se 'klusové' na konci čtyřicátých let natrvalo přesunuli do Harold Park Paceway ). Jedinou další velkou stížností na samotnou trať bylo, že byla ve srovnání s jinými plochami velmi úzká. Tam, kde většina tratí umožňovala tři široké závody i v zatáčkách, byl na Showgroundu sotva dost místa pro dvě auta.

Jámy plochodrážní dráhy byly umístěny pod stánkem Martin & Angus na jižním konci trati. To vytvořilo jedinečnou atmosféru, kde se místo často zaplnilo cigaretovým kouřem a vůní oleje a benzínu. Bývalý mezinárodní ragbyový mezinárodní a hlasatel na částečný úvazek na dálnici Rex Mossop kdysi popsal jámy v Royale jako „Dantino peklo“.

Start / cíl na Showgroundu byl na východní straně trati před Suttor Stand. Běžící proti směru hodinových ručiček, jak to dělá většina plochodrážních divizí, se dráha poté přesunula do Bull Pens pro zatáčku 1, tzv. Jak to bylo, kde skot vstoupil do arény během královské velikonoční show . Krabice hlasatelů tratí byla umístěna v blízkosti trati nad Bull Pens. Poté pokračovali kolem dvoupatrového Členského stánku a slavné hodinové věže sedící na střeše a do toho, co jezdci nazývali „Podpaží“, těsné zatáčky vedoucí na zadní rovinu, kde stál Korunovační stojan. Zatáčky 3 a 4 prošly kolem Martin & Angus Stand a boxů, než v zatáčce 4 projely Sinclair Stand a přijely na hlavní rovinku, aby dokončily kolo.

Ačkoli Showground byl později všeobecně známý jako trať Speedcar, od konce dvacátých let do padesátých let byla plochodrážní dráha více známá svými motocyklovými závody a pořádala mnoho setkání australského sólového šampionátu a australského šampionátu sajdkárek i sólo testovací zápasy mezi Austrálií a různými návštěvami národy. První test na Showgroundu se konal 15. prosince 1934 mezi Austrálií a Velkou Británií, kde Austrálie vyhrála 35–19 před 50 000 platícími fanoušky. V březnu 1933, The Royale hostilo neoficiální mistrovství Speedway World , vyhraný Anglie ‚s Harry Whitfield z australské je Billy Lamont a budoucí mistr světa Bluey Wilkinson .

V letech 1960 až 1970 bylo Showground nejznámější a nejnavštěvovanější australskou rychlodráhou, která v sobotu večer pravidelně přitahovala davy přes 10 000 a často přes 30 000, což z plochodrážní dráhy dělalo jeden z nejlépe navštěvovaných diváckých sportů během australského léta. Promotér plochodrážní dráhy, John Sherwood (Empire Speedways, který také propagoval výstaviště v Brisbane ), vždy hledal jiné způsoby než samotné závody, aby udržel vstupy davu. Jednou z nejpopulárnějších bylo přidání striptérů Kings Cross jako trofejních dívek .

Od roku 1947 do roku 1974 se na Speedway konala každoroční Velká cena Austrálie Speedcar , po které se závod přesunul na Liverpool Speedway v západním Sydney, než se v roce 1990 vrátil na Showground. Jezdci NSW Ray Revell a Andy McGavin vyhráli rekordních 5 Grand Prix Speedcar na Showground, zatímco Bob „Two Gun“ Tattersall ze Spojených států vyhrál závod čtyřikrát v letech 1960, 1962, 1966 a 1969.

Jedna z neobvyklejších věcí na ploché dráze se stala 28. prosince 1975, kdy se jeho jediný vzhled objevil takzvaný „Speedway Streaker“. Na rozdíl od obvyklých streakers při sportovních akcích, kteří přeskočí plot a pobíhají na hřišti až do chycen buď policie nebo bezpečnostní tento streaker vyjel z boxů na sólovou motorce úplně nahá jiný než celý tváří helmu (na ochranu vinen) a jezdecké boty. Před položením kola na infield udělal rychlé kolo. Naposledy byl viděn skákat přes plot pronásledovaný vysmátými policisty. O několik let později byl streaker odhalen jako místní sólový jezdec Reg McCarthy.

Speedway běžel nepřetržitá setkání v sobotu večer až do konce sezóny 1980/81 s fanoušky Sydney zkažené na výběr s Parramatta City Raceway běží v pátek večer a Showground, stejně jako Liverpool Speedway oba běží v sobotu večer. Stejně jako ostatní příměstské rychlostní silnice kolem Austrálie, jako je Rowley Park v Adelaide , si místní obyvatelé kolem výstaviště stěžovali nejen na hluk, ale také na auta zaparkovaná v ulicích, protože výstaviště mělo jen velmi málo místa na vyhrazených parkovištích. Někteří obyvatelé mají v radě města Sydney mocné přátele, kteří stále častěji omezují hluk a parkování a požadují, aby schůzky byly ukončeny nejpozději ve 22:30 (jednání tradičně skončila kolem 23:30). To, v kombinaci s příchodem World Series kriketu v roce 1977 přitahuje spoustu diváků, nutil rychlostní silnici uzavřít po pravidelných setkání po roce 1981. Co bylo těžké přijmout pro promotor Showground, Brisbane založená Speedcar řidič Ron Wanless, byl že byly provedeny hlukové testy, které prokázaly, že setkání na plochodrážní dráze byla ve skutečnosti tišší než sportovní akce na sousedním kriketovém hřišti v Sydney , Královská velikonoční show a hudební koncerty pod širým nebem pořádané na obou místech. Provoz byl údajně také menší problém na plochodrážních nocích než na Velikonoční show nebo když SCG používaly sporty jako rugby league nebo kriket .

Výstaviště si užilo krátké oživení v roce 1988, když se mezi Austrálií a Velkou Británií konalo dvousté výročí sólového testovacího zápasu, který přilákal kolem 15 000 diváků. Bohužel pro místní fanoušky Velká Británie v noci porazila Austrálii. Poslední sólo testovací zápas, který se konal na výstavišti, se konal 1. ledna 1994 a Austrálie se ujala Anglie . Jako vůbec první test na výstavišti v roce 1934 Austrálie dominovala a získala 68 bodů na 40 před davem přes 17 000.

Po 13 závodech, které se konaly na Liverpool Speedway, se Velká cena Austrálie Speedcar vrátila do svého tradičního domova jako každoroční závodní závod Speedways pouze od roku 1990 do roku 1993, kdy byla událost přesunuta z Speedway kvůli stejným stížnostem, které uzavřely Showground jako speedway v roce 1980, ale naposledy se vrátil v roce 1996, protože Showground měl být uzavřen a přeměněn na Fox Studios Australia . 46. ​​Grand Prix Austrálie Speedcar se konala 20. dubna. Závod vyhrál jediný závodník, který předtím závodil na ploché dráze, australská plochodrážní legenda a desetkrát australský šampion ve sprintcaru Garry Rush ze západního Sydney. Byla to jeho druhá výhra v Grand Prix, když vyhrál akci z roku 1977 pořádanou na asfaltu na Liverpool Speedway .

O týden později, v sobotu 27. dubna 1996, přibližně 25 000 fanoušků vidělo Garryho Rushe vyhrát poslední závod na světově proslulé Sydney Showground Speedway, když uzavřel World Derby pro Speedcars na vhodném konci života Showgrounds jako plochodrážní dráhy. Rushova vítězství v posledních dvou hlavních událostech na Showgroundu byla pro stejný tým, se kterým závodil v místě konání asi před 30 lety.

Hostující americký jezdec Jay Drake vytvořil rekord na okruhu Showground na zasedání Grand Prix 20. dubna, když zaběhl ovál na 509 metrů za 16,876 sekundy. Na otázku, co si myslí o slavné trati, ji Drake popsal jako „strašně úzkou“.

Současnost

Staré Sydney Showgrounds a Showground Speedway nyní vlastní a je součástí Fox Studios Australia a přestože nyní má zpevněný povrch, je trať a její úzká šířka stále dobře viditelná.

Záznamy kol

• Speedcars : 16.876 - Jay Drake , 1996
• Sprintcars : 16,90 - Jimmy Sills, 1980/81
• Sólo : 18,80 - Bill Landels (letmý start)
• Sólo: 19,80 - Jim Airey (start spojky)
• Přívěsné vozíky : 20.20 - Doug Tyerman (začátek spojka)
• Sedany: 20,80 - Ray Solway

Úmrtí

Sydney Showground Speedway, stejně jako ostatní ploché dráhy své doby, zaznamenala svůj podíl na smrtelných událostech konkurentů. Mezi lety 1926 a 1973. Na plochodrážní dráze bylo celkem 28 mrtvých. V prosinci 2000 odhalil dlouholetý hlasatel tratí Jim Shepherd plaketu na místě bývalého Speedway na Fox Studios Studios. Plaketa má výhled na bývalou startovní čáru vedle stojanu Suttor (postaveného v roce 1909), který je nyní kavárnou.

Těch 28, kteří přišli o život na Speedway Royale, je

Slavní konkurenti

Mezi nejznámější závodníky, kteří závodili na Sydney Showground Speedway, patří:

† - Zemřel
* - Mistr světa na plochodrážní dráze
Frank „Satan“ Brewer byl ve skutečnosti z Nového Zélandu, ale promotéři ho inzerovali jako ze Spojených států, aby přivedli větší davy lidí

Reference

externí odkazy

• Speedway Royale
• Sydney Showground Během Královské velikonoční show pohled z Martin & Angus Stand (nad boxem)
• Letecký pohled na Sydney Showground během královské velikonoční show v roce 1934. Start/Dokončit rovně je vlevo od obrázku