Jimmy Davies - Jimmy Davies
narozený |
Glendale v Kalifornii |
8. srpna 1929 v
---|---|
Zemřel | 11. června 1966 Burr Ridge, Illinois |
(ve věku 36)
Kariéra mistrovství světa formule jedna | |
Národnost | americký |
Aktivní roky | 1950 - 1951 , 1953 - 1957 , 1959 |
Týmy | Kurtis Kraft , Pawl , Ewing |
Záznamy | 8 (5 startů) |
Mistrovství | 0 |
Vyhrává | 0 |
Pódia | 1 |
Body kariéry | 4 |
Pole position | 0 |
Nejrychlejší kola | 0 |
První vstup | 1950 Indianapolis 500 |
Poslední vstup | 1959 Indianapolis 500 |
James Richard Davies (8. srpna 1929 - 11. června 1966) byl americký řidič závodního vozu v automobilech Champ a trpaslících . Byl druhým mužem, který vyhrál tři USAC národní šampionáty trpaslíků. Když Davies 6. listopadu 1949 vyhrál v Del Mar v Kalifornii závod AAA mistrovství na 100 mil (160 km) - ve věku 20 let, 2 měsíce a 29 dní, stal se nejmladším jezdcem, který vyhrál závod na velkém americkém otevřeném kole série, rekord nebyl překonán, dokud Marco Andretti nevyhrál závod IRL v Sonomě v Kalifornii v roce 2006. Davies závodil AAA na falešném rodném listu, který mu ukázal starší (stejně jako Troy Ruttman a Jim Rathmann ), a závodil nelegálně.
Kariéra trpasličích aut
V roce 1960 vyhrál titul USAC Pacific Coast Midget a národní šampionát trpaslíků. Opakoval se jako šampión národních trpaslíků v letech 1961 a 1962. Ve své kariéře zvítězil u 46 trpaslíků. Davies vyhrál Noc před 500 trpasličích závodů třikrát, v letech 1960 a 1961 na Kokomo Speedway a příští rok na Indianapolis Speedrome . Daviesovo trpasličí auto bylo ukradeno, ale bylo o rok později obnoveno, když v něm byl zabit řidič v Sacramentu. Davies poznal auto na novinách fotografií vraku.
Davies měl během své kariéry také úspěšné závodní trpaslíky (nazývané Speedcars down under) v Austrálii a na Novém Zélandu . Vyhrál Grand Prix australských motorových vozidel z roku 1963 na Sydney Showground Speedway , stejně jako jižní australské mistrovství motorových vozidel z roku 1963 a 1964 na Rowley Park Speedway v Adelaide .
Zemřel 11. června 1966 ve věku 36 let na následky zranění při havárii trpaslíků na dálnici Santa Fe na předměstí Chicaga .
Cena za kariéru
- V roce 1984 uveden do síně slávy National Midget Auto Racing .
Kompletní výsledky AAA / USAC Championship Car
Rok | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Poz | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1949 |
ARL 10 |
INDY |
MIL |
TRE |
SPR |
MIL |
DUQ |
PIK |
SYR 8 |
DET 6 |
SPR 13 |
LAN 16 |
SAC DNQ |
DMR 1 |
17 | 330 | |
1950 |
INDY 17 |
MIL 3 |
LAN 11 |
SPR 10 |
21. MIL |
PIK |
SYR 15 |
DET 2 |
SPR 8 |
SAC 15 |
PHX 1 |
ZÁLOHA 14 |
DAR |
12 | 605,5 | ||
1951 |
INDY 16 |
MIL 14 |
LAN |
DAR 24 |
SPR 18 |
MIL 13 |
DUQ 13 |
DUQ 17 |
PIK |
SYR |
DET |
DNC |
SJS 5 |
PHX 3 |
8. POKOJ |
17 | 315 |
1953 |
INDY 10 |
MIL 8 |
SPR |
DET 15 |
SPR 16 |
MIL 12 |
DUQ 5 |
PIK |
SYR 16 |
ISF DNS |
SAC 4 |
PHX 7 |
12 | 494,2 | |||
1954 |
INDY DNS |
MIL 17 |
LAN |
DAR 28 |
SPR 1 |
MIL 23 |
DUQ 4 |
PIK |
SYR 11 |
ISF DNQ |
SAC 4 |
PHX DNQ |
LVG 3 |
12 | 614,5 | ||
1955 |
INDY 3 |
MIL 5 |
LAN DNQ |
SPR 9 |
MIL 13 |
DUQ 14 |
PIK |
SYR 8 |
ISF DNQ |
SAC DNQ |
PHX DNQ |
6. | 890 | ||||
1956 |
INDY DNQ |
MIL | LAN | DAR | ATL | SPR | MIL |
18. DUQ |
SYR |
ISF DNQ |
VAK | PHX | - | 0 | |||
1957 |
INDY DNQ |
LAN | MIL | DET | ATL | SPR | MIL | DUQ | SYR | ISF | TRE | VAK | PHX | - | 0 | ||
1958 | TRE | INDY | MIL | LAN | ATL | SPR |
MIL 20 |
DUQ 15 |
SYR |
ISF DNQ |
TRE DNP |
VAK |
PHX |
- | 0 | ||
1959 |
DEN 15 |
TRE 3 |
INDY DNQ |
MIL |
LAN DNQ |
SPR DNQ |
MIL |
DUQ |
SYR DNQ |
ISF |
TRE 15 |
VAK |
PHX |
32. | 140 | ||
1960 | TRE |
INDY |
MIL DNQ |
LAN |
SPR |
MIL DNQ |
DUQ DNQ |
SYR |
ISF DNQ |
TRE | VAK | PHX | - | 0 | |||
1961 |
TRE |
INDY |
MIL |
LAN | MIL | SPR | DUQ |
SYR |
ISF | TRE | VAK |
PHX DNQ |
- | 0 | |||
1963 | TRE |
INDY DNQ |
MIL DNQ |
LAN |
TRE |
SPR | MIL | DUQ |
ISF DNQ |
TRE |
SAC DNQ |
PHX DNQ |
- | 0 |
Indianapolis 500 výsledků
|
|
* Sdílená jízda s Art Crossem , Johnny Parsonsem , Samem Hanksem a Andy Lindenem
Kompletní výsledky mistrovství světa formule jedna
( klíč )
Rok | Účastník | Podvozek | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | WDC | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1950 | Pat Clancy | Ewing | Offenhauser L4 | GBR | PO |
500 17 |
SUI | BEL | FRA | ITA | NC | 0 | ||
1951 | Parky Offenhauser / LE Parky | Západka | Offenhauser L4 | SUI |
500 16 |
BEL | FRA | GBR | GER | ITA | ESP | NC | 0 | |
1953 | Pat Clancy | Kurtis Kraft 500B | Offenhauser L4 | ARG |
500 10 |
NED | BEL | FRA | GBR | GER | SUI | ITA | NC | 0 |
1954 | Bardahl / Ed Walsh | Kurtis Kraft 4000 | Offenhauser L4 | ARG |
500 11 |
BEL | FRA | GBR | GER | SUI | ITA | ESP | NC | 0 |
1955 | Bardahl / Pat Clancy | Kurtis Kraft 500B | Offenhauser L4 | ARG | PO |
500 3 |
BEL | NED | GBR | ITA | 12 | 4 | ||
1956 | Novi Racing | Kurtis Kraft 500F | Novi V8 | ARG | PO |
500 DNQ |
BEL | FRA | GBR | GER | ITA | NC | 0 | |
1957 | Trio Brdeact Wind Allass | Kurtis Kraft 500D | Offenhauser L4 | ARG | PO |
500 DNQ |
FRA | GBR | GER | PES | ITA | NC | 0 | |
1959 | Kořen Sumar / Chapman | Kurtis Kraft 500G | Offenhauser L4 | PO |
500 DNQ |
NED | FRA | GBR | GER | POR | ITA | USA | NC | 0 |
- V roce 1954 Davies sdílel jeho disk s Art Cross , Johnny Parsons , Sam Hanks a Andy Linden . Davies také sdílel 20. místo s Hanksem a Jimem Rathmannem .
- V letech 1950 až 1960 byl Indianapolis 500 zahrnut jako součást mistrovství světa formule jedna .
Reference
externí odkazy
Evidence | ||
---|---|---|
PředcházetJohnnie Parsons 31 let, 330 dní ( 1950 Indianapolis 500 ) |
Nejmladší vedoucí závodu, alespoň jedno kolo ve formuli 1 21 let, 285 dní ( 1951 Indianapolis 500 ) |
Uspěl Fernando Alonso 21 let, 237 dní ( GP Malajsie 2003 ) |