Thomson – linka MRT na východním pobřeží - Thomson–East Coast MRT line

Thomson – linka východního pobřeží
Vlak CT251 přijíždějící na stanici MRT Woodlands
Přehled
Rodné jméno	Malajština : Laluan MRT Thomson-Pantai Timur čínština :汤 申-东 海岸 地铁 线 tamilština : தாம்சன்-ஈஸ்ட் கோஸ்ட் எம்ஆர்டி வழி
Postavení	Provozní (etapy 1-2) Ve výstavbě (etapy 3–5) V plánu (rozšíření na letiště Changi )
Majitel	Pozemkový dopravní úřad
Národní prostředí	Singapur
Termini	Woodlands North Caldecott (do roku 2022)
Stanice	32 (9 provozních, 23 ve výstavbě)
Servis
Typ	Rychlý tranzit
Systém	Mass Rapid Transit (Singapur)
Služby	1
Operátor (y)	SMRT Trains Ltd ( SMRT Corporation )
Skladiště	Východní pobřeží Mandai (budoucnost)
Kolejová vozidla	CT251
Denní počet cestujících	28517 (červenec 2020)
Dějiny
Plánované otevření	2022 (3. etapa) 2024 (4. etapa) 2025 (5. etapa) 2027 ( stanice MRT zakladatelů ) 2040 (rozšíření na letiště Changi )
Otevřeno	31. ledna 2020 ; Před 20 měsíci (1. fáze) 28. srpna 2021 ; Před 45 dny (2. fáze) ( 2020-01-31 )  ( 2021-08-28 )
Technický
Délka čáry	17,2 km (10,7 mil) (provozní) 25,8 km (16,0 mil) ( ve výstavbě )
Charakter	Plně pod zemí
Rozchod	1435 mm ( 4 ft  8+1 / 2  v) normální rozchod
Elektrizace	750 V DC třetí kolejnice
Provozní rychlost	90 km/h (56 mph)
Mapa trasy Legenda Johor Bahru – Singapur RTS do Bukit Chagar  RTS   TE1  Woodlands North  NS9  ■ Severojižní linka MRT na Jurong East  TE2  Lesy  TE3  Woodlands South Depo Mandai  TE4  Springleaf Seletar dálnice  TE5  Lentor  TE6  Mayflower Řeka Kallang  CR13  ■ Cross Island MRT linka do leteckého parku  TE7  Bright Hill  TE8  Horní Thomson ■ Kruhová linie MRT na Dhobyho Ghauta  CC17   TE9  Caldecott ■ Kruhová linie MRT na HarbourFront  TE10  Mount Pleasant Pan Island dálnice  DT10  ■ Downtown MRT line na Bukit Panjang │ na Expo  TE11  Stevens  TE12  Napier  TE13  Orchard Boulevard  TE14  Ovocný sad  NS22   TE15  Velký svět Řeka Singapur  TE16  Havelock Centrální dálnice  TE17  ■ Linka MRT East West na Tuas Link  EW16  Outram Park  NE3  ■ Severovýchodní linka MRT na HarbourFront │na Punggol  TE18  Maxwell ■ Linka MRT East West na Pasira Rise  TE19  Shenton Way  NS27   CE2  ■ Kruhová linie MRT na stadion HarbourFront │to ■ Severojižní linka MRT do Marina South Pier  TE20  Marina Bay  TE21  Marina Jih  TE22  Zahrady u zálivu Marina Reservoir  TE22A  Památník zakladatelů East Coast Parkway  TE23  Tanjong Rhu  TE24  Park Katong  TE25  Tanjong Katong  TE26  Marine Parade  TE27  Mořská terasa Siglapský průplav  TE28  Siglap  TE29  Bayshore  TE30  Bedok jih  TE31  Sungei Bedok  DT37  Sungei Bedok Integrované skladiště East Coast ■ Downtown MRT line na Bukit Panjang budoucí rozšíření na letiště Changi T5 Tento diagram: Pohled mluvit Upravit

Thomson-East Coast linky ( TEL ) je středně kapacitou Mass Rapid Transit (MRT) řádek v Singapuru . Na železniční mapě je barevně hnědý, je plně pod zemí a po dokončení bude obsluhovat 32 stanic o délce přes 43 kilometrů (27 mi) a stane se jednou z nejdelších linek rychlé dopravy bez řidiče na světě . Běží kombinovaným koridorem sever -jih a východ -západ, začíná na severu ve městě Woodlands , prochází Horním Thomsonem a městy Ang Mo Kio a Bishan , poté míří na jih na Orchard Road a Marina Bay , poté běží na východ podél východní pobřeží přes Kallang , Marine Parade a Bedok South, než skončí na Upper East Coast.

Linka byla oznámena Land Transport Authority dne 15. srpna 2014, sloučení dříve plánované Thomson (TSL) a východní region (ERL) linky. Do té doby začala stavba Thomsonovy linky v lednu 2014. Linka bude otevřena v 5 etapách, přičemž etapa 1 (od stanic Woodlands North po stanice Woodlands South ) se otevřela 31. ledna 2020, fáze 2 (od Springleaf do Stanice Caldecott ) otevřeny 28. srpna 2021 a další etapy až do fáze 5 (od stanic Bedok South po stanice Sungei Bedok ) se otevírají v letech 2022 až 2025. V lednu 2019 byla vyhlášena pamětní stanice zakladatelské stanice s výplní , přičemž LTA zvažuje integraci Changi Airport Branch do TEL. Po úplném otevření se očekává, že v počátečních letech bude sloužit asi 500 000 dojíždějících denně, což v dlouhodobém horizontu vzroste na jeden milion dojíždějících denně. Je to čtvrtá linka MRT, kterou provozuje společnost SMRT Trains Ltd, a také čtvrtá, která je zcela automatizovaná a bez řidiče . Linka je v současné době obsluhována Mandai Depot , s dalším depem East Coast Integrated Depot otevřeným v roce 2025 a služby jsou provozovány vlaky CT251 .

Na všech stanicích podél linky Thomson-East Coast Line bylo zavedeno nové značení, které místo toho uvidí méně textu a více ilustrací. Kromě toho jsou všechny řádky MRT nyní reprezentovány jejich iniciálami, zatímco východy jsou reprezentovány číselně.

Dějiny

Thomsonův úsek

Stavba TEL na stanici Woodlands .

Thomson Line byla poprvé oznámena 25. ledna 2008. V roce 2010 bylo vydáno několik architektonických a inženýrských poradenských balíčků, které naznačovaly nárůst počtu stanic z 18 v počátečním oznámení na současných 22 a délce trati z 27 na 30 km (17 až 19 mi).

Dne 16. června 2011 oznámil úřad pro pozemní dopravu umístění depa pro linku, která měla začít stavět na konci roku 2012. Oznámila také Woodlands jako křižovatku se stávající severojižní linkou a další stanicí umístěnou poblíž na republikovou polytechniku .

Dne 29. srpna 2012 bylo oznámeno, že termín Thomson Line byl posunut zpět na rok 2019 namísto orientační časové osy roku 2018 vyhlášené v územním plánu pozemní dopravy. Dne 19. září 2019 byl termín linky posunut zpět na leden 2020.

Stavba řady Thomson byla zahájena v lednu 2014.

Průkopnický obřad se konal 27. června téhož roku ve Woodlands . Všechna jména pracovních stanic byla potvrzena jako konečná jména kromě stanice Sin Ming, která byla změněna na Bright Hill .

Kromě toho se předpokládá, že staniční box umístěný mezi Springleaf a Lentor Station s názvem „Tagore“ bude stanicí MRT, jakmile bude oblast dostatečně rozvinutá jako Hume na trati Downtown a Bukit Brown na Circle Line .

První etapa trati zahrnující Woodlands North , Woodlands a Woodlands South zahájila provoz 31. ledna 2020. Fáze 2, prodlužující trať z Woodlands South do Caldecott, byla otevřena 28. srpna 2021.

Úsek východního pobřeží

Staveniště stanice Marine Parade .

Linka východního regionu (ERL) byla poprvé oznámena 23. října 2001. Ve svých předběžných plánech měla být ERL 40kilometrová obdélníková smyčka, která by doplnila stávající linii East West a zlepšila cestování mezi městy a uvnitř města na východě kraj. Bylo by se točilo kolem oblastí Jalan Besar a East Coast, protínalo Circle Line a další linie podél cesty, což by prospělo obyvatelům Tampines, Bedok, Marine Parade, MacPherson a Kaki Bukit. Severní část Eastern Region Line je přejmenována na Downtown Line etapa 3 , zatímco jižní část Eastern Region Line je přejmenována na East Coast úsek linky Thomson-East Coast. Sungei Bedok se stal výměnou mezi liniemi Downtown a Thomson-East Coast.

Dne 11. července 2012 Josephine Teo , státní ministryně, ministerstvo financí a ministerstvo dopravy, oznámila, že úřad pro pozemní dopravu zahajuje architektonické a inženýrské poradenské studie pro linii Eastern Region Line, která se nakonec připojí k Thomsonově linii.

Ředitel železniční dopravy z úřadu pro pozemní dopravu Melvyn Thong řekl 29. května 2013 na konferenci Modern Railways, že existují plány na prodloužení linky Eastern Region Line na budoucí terminál 4 letiště Changi, který byl v té době nastaven na připraven do roku 2017, ale 1. června téhož roku Úřad pro pozemní dopravu upřesnil, že linka východního regionu neposkytne spojení MRT s plánovaným terminálem 4. Dne 30. srpna téhož roku představila státní ministryně dopravy Josephine Teo plány, že bude bude propojen s budoucím terminálem 5 letiště Changi , mega terminálem, který bude po dokončení ve 30. letech 20. století největším terminálem v Singapuru.

Subsumace linie východního regionu

Východní oblastní linka byla sloučena s linkou Thomson dne 15. srpna 2014 a vytvořila linku Thomson – East Coast, čímž se projekt rozšířil ze tří na pět etap s dalšími devíti stanicemi.

Průkopnický ceremoniál úseku východního pobřeží se konal v Marine Parade dne 21. července 2016. Všechna jména pracovních stanic, včetně Xilin na prodloužení linky Downtown Line, byla potvrzena jako konečná jména kromě stanice Amber, která byla změněna na Tanjong Katong . Úřady také zvažují prodloužení linky Thomson – East Coast na všechny terminály na letišti Changi , včetně nadcházejícího terminálu 5, oznámil ministr dopravy Khaw Boon Wan .

Společnost SMRT Trains Ltd byla jmenována provozovatelem linky dne 15. září 2017.

Dne 28. srpna 2019 úřad pro pozemní dopravu ocenil několik nepodnikatelských podniků na trase, přičemž Asiaray Connect uzavřela smlouvu o reklamě a konsorcium složené ze společností SMRT Experience, JR Business Development SEA a Alphaplus Investments jmenovaných pro provozování maloobchodních prostor. Jedná se o vůbec první případ, kdy LTA zadala tyto non-fare podniky externím dodavatelům.

Stanice Tanah Merah , což bude budoucí konec linky, když bude pobočka na stanici letiště Changi převedena na součást TEL.

Dne 19. září toho roku ministr dopravy Khaw Boon Wan odhalil, že otevření první etapy linky Thomson – East Coast ze stanic Woodlands North do Woodlands South bylo odloženo na leden 2020 od dříve oznámeného orientačního času roku 2019, následně potvrzeného jako 31. ledna 2020. Na všech stanicích MRT TEL byly nainstalovány samoobslužné kiosky, které budou uvedeny na všechny stanice.

Dne 11. ledna 2020 uspořádaly společnosti SMRT a LTA den otevřených dveří pro první etapu linky, přičemž otevření pódia pro službu příjmů se uskutečnilo 31. ledna 2020. Otevření druhé etapy bylo v důsledku toho odloženo na první čtvrtletí roku 2021. hlavně kvůli zastavení stavebních prací v období jističe COVID-19 a také karanténě a testování všech zahraničních pracovníků na kolejích; projekt byl následně dále odložen na třetí čtvrtletí roku 2021.

Dne 30. dubna 2021 LTA předala stanice 2. etapy podél trati společnosti SMRT, aby byla sekce připravena k provozu. Dne 30. června 2021, ministr dopravy S Iswaran oznámil, že 2. etapa bude zahájena 28. srpna 2021. LTA oznámila dne 13. srpna 2021, že by virtuální den otevřených dveří konal 23-27 srpna 2021 od všech fyzických otevřených dveří nejsou povoleny z důvodu Pandemie covid19.

Letiště prodloužení linky

Dne 25. května 2019 LTA potvrdila, že prodlouží linku Thomson – East Coast Line ze Sungei Bedok na terminál 5 letiště Changi . Stavební práce na prodloužení TEL na stávající stanici MRT na letišti Changi , což je konečná stanice linky MRT East West, byla zahájena v roce 2020. Úsek trati East West MRT mezi Tanah Merah a letištěm Changi bude převeden na součást Prodloužení linky Thomson – East Coast Line. Očekává se, že rozšíření bude zahájeno po roce 2022, přičemž železniční doprava bude zahájena do roku 2040.

Síť a operace

Stanice

Geograficky přesná mapa trasy TEL

Legenda

Vyvýšený	Konec linky	Transfer mimo placenou oblast
Přízemí	Bezbariérový přístup	Výměna autobusů
Podzemí	Civilní obrany Shelter	Další druhy dopravy

Seznam

Kód stanice	Název stanice	snímky	Výměna; Přilehlá doprava	Vzdálenost km		Otevírací
TE1 - RTS	Woodlands North		Johor Bahru – Singapur RTS     (2026)	-	0	31. ledna 2020; před 1 rokem
TE2  NS9	Lesy		North South Line  -   Woodlands	TBA	2
TE3	Woodlands South		-	TBA	4.20
TE4	Springleaf			TBA	6	28. srpna 2021; před 2 měsíci
TE5	Lentor			TBA	TBA
TE6	Mayflower			TBA	TBA
TE7  CR13	Bright Hill		Cross Island Line   (2030)	TBA	TBA
TE8	Horní Thomson		-	TBA	15
TE9  CC17	Caldecott		Kruhová čára	TBA	17.20
Fáze 3 (ve výstavbě)
TE10	Mount Pleasant		-	TBA	TBA	2022; 1 rok
TE11  DT10	Stevens		Downtown Line	TBA	TBA
TE12	Napier		-	TBA	TBA
TE13	Orchard Boulevard			TBA	TBA
TE14  NS22	Ovocný sad		Severní jižní linie	TBA	TBA
TE15	Velký svět		-	TBA	TBA
TE16	Havelock			TBA	TBA
TE17  EW16 NE3	Outram Park		East West Line   North East Line	TBA	TBA
TE18	Maxwell		-	TBA	TBA
TE19	Shenton Way			TBA	TBA
TE20  NS27 CE2	Marina Bay		Kruhová čára North South Line	TBA	TBA
TE21	Marina Jih		-	TBA	TBA
TE22	Zahrady u zálivu		-	TBA	TBA
Stanice zakladatelů (ve výstavbě)
TE22A	Památník zakladatelů		-	TBA	TBA	2027; 6 let
Fáze 4 (ve výstavbě)
TE23	Tanjong Rhu		-	TBA	TBA	2024; 3 roky
TE24	Park Katong			TBA	TBA
TE25	Tanjong Katong			TBA	TBA
TE26	Marine Parade			TBA	TBA
TE27	Mořská terasa			TBA	TBA
TE28	Siglap			TBA	TBA
TE29	Bayshore			TBA	TBA
Fáze 5 (ve výstavbě)
TE30	Bedok jih		-	TBA	TBA	2025; 4 roky
TE31  DT37	Sungei Bedok		Downtown Line	TBA	43,00
Prodloužení linky Thomson-East Coast Line (Rozšíření převezme pobočku EWL na letišti Changi)
TBA		Neobjevuje se	Cross Island Line  -terminál 5   letiště Changi	TBA	TBA	2040; 19 let
TBA	Letiště Changi	Neobjevuje se	Changi Airport -   Changi Airport terminály 1-4	TBA	TBA
	Expo	Neobjevuje se	Downtown Line	TBA	TBA
	Tanah Merah	Neobjevuje se	East West Line	TBA	TBA

Skladiště

Číslo	Název depa; Čáry	Umístění	snímky	Kapacita ustájení specifická pro linku	Náklady	Otevírací
1	Mandai	Mandai	Neobjevuje se	90 vlaků	329 milionů S $	31. ledna 2020; před 1 rokem
2	East Coast   EWL DTL	Changi	Neobjevuje se	62 vlaků	S 1,99 miliardy USD	2024; 3 roky

Technické údaje

Ovládání vlaku

Linka Thomson – East Coast je vybavena signalizačním systémem pohyblivého bloku Alstom Urbalis 400 Communications na bázi řízení vlaků (CBTC) s automatickým řízením vlaku (ATC) v rámci automatického provozu vlaku (ATO) GoA 4 (UTO). Subsystémy se skládají z automatické vlakové ochrany (ATP) určující rychlost vlaku, automatického sledování vlaku Iconis (ATS) pro sledování a plánování vlaků a systému Smartlock Computer-based interlocking (CBI), který zabraňuje nastavování nesprávných návěstních a kolejových bodů.

Alstom bude také dodávat dveřní plošina pro linku Thomson – East Coast Line.

Kolejová vozidla

První generací kolejových vozidel, která byla uvedena na linku Thomson – East Coast, je CT251 , postavený společností Kawasaki Heavy Industries & CRRC Qingdao Sifang v čínském Qingdao. 91 z těchto vlaků je postaveno s 5 dveřmi na auto, což je vůbec poprvé v Singapuru, kdo má tuto konfiguraci. Jsou také zcela automatizované a bez řidiče. Vlaky budou umístěny v depu Mandai a budoucím integrovaném depu East Coast (sdílené s liniemi Downtown a East West ).

Viz také

• Doprava v Singapuru

Reference

externí odkazy

• Média související s Mass Rapid Transit (Singapur) Thomson-East Coast Line na Wikimedia Commons
• Thomson – linka východního pobřeží