Doprava v Singapuru - Transport in Singapore

Život v Singapuru
Umění Odvod Kultura Tanec Demografie Řízení Ekonomika Vzdělávání Film Dovolená Lidská práva Jazyky LGBT Literatura Hudba Politika Náboženství Singapurská angličtina Sportovní Doprava
proti t E

Doprava v Singapuru je převážně pozemní. Mnoho částí Singapuru, včetně ostrovů jako Sentosa a Jurong Island, je přístupných po silnici. Druhou hlavní formou dopravy v Singapuru je železnice: Mass Rapid Transit, která vede po celé délce a šířce Singapuru, a Light Rail Transit, která jezdí v několika čtvrtích. Hlavní ostrov Singapuru je spojen s ostatními ostrovy trajektovými službami.

Singapur a Malajsie spojují dva mosty - Causeway a Second Link . Singapore Changi Airport je hlavní letecký rozbočovač v Asii. Singapur je také pozoruhodný tím, že je jedním z nejrušnějších překladišť na světě .

Zpráva společnosti McKinsey o městské dopravě řadí singapurský dopravní systém k celkově nejlepšímu světovému dopravnímu systému na základě pěti kritérií - dostupnost, cenová dostupnost, účinnost, pohodlí, udržitelnost. Podle studie londýnské poradenské firmy Credo má Singapur také jednu z nákladově nejefektivnějších sítí veřejné dopravy na světě. Se vznikem vozidel bez řidiče je Singapur nyní jedním z oblíbených míst pro testování vývoje autonomních vozidel pro velké hráče v automobilovém průmyslu.

Silniční doprava

Autobusy

Nové veřejné autobusy v Singapuru jsou natřeny svěží zelenou barvou pro snadnější identifikaci veřejných autobusů

Autobusová doprava tvoří významnou část veřejné dopravy v Singapuru, přičemž od roku 2019 je průměrně více než 4,0 milionu jízd denně. Existuje více než 365 pravidelných autobusových služeb provozovaných společnostmi SBS Transit , SMRT Buses , Tower Transit Singapore a Go-Ahead Singapur . V provozu je také přibližně 5800 autobusů, z nichž většina je jednopodlažní a dvoupodlažní , a menšina kloubových autobusů .

Od roku 2016 reguluje pozemní dopravní úřad standardy veřejné autobusové dopravy a vlastní relevantní aktiva, zatímco provozovatelé autobusových linek se ucházejí o provozování autobusové dopravy prostřednictvím výběrového řízení podle svého modelu zadávání autobusů .

Taxíky a PHV

Taxi Hyundai i40 provozované společností ComfortDelgro

Taxíky a soukromá vozidla na pronájem (PHV) jsou oblíbeným způsobem dopravy, přičemž jízdné je považováno za nízké ve srovnání s cenami ve většině měst ve vyspělých zemích. Počáteční sazby byly 3,20 - 3,90 USD. V březnu 2019 se zvýšil počet taxíků a soukromých aut na 83 037.

Taxíky lze nahlásit kdykoli během dne po jakékoli veřejné silnici mimo centrální obchodní čtvrť (CBD), zatímco soukromé pronájem automobilů lze rezervovat prostřednictvím aplikací pro sdílení jízd .

Soukromá auta

V roce 2018 bylo v Singapuru celkem 957 006 motorových vozidel, přičemž 509 302 z nich byly osobní automobily.

Silnice a rychlostní silnice

Část dálnice Ayer Rajah

Singapur propagoval moderní využívání zpoplatněných silnic pro vstup do nejzatíženějšího centra města díky režimu licencování oblasti Singapur , který byl od té doby nahrazen elektronickým určováním cen silnic , což je forma elektronického výběru mýta .

• Celková délka rychlostních silnic: 164 km
• Celková délka hlavních tepen: 576 km
• Celková délka kolektorových komunikací: 704 km
• Celková délka místních přístupových cest: 2056 km (stav z roku 2017)

Doprava jezdí vlevo, což je typické v zemích Commonwealthu .

Všechny rychlostní silnice a polodálnice v Singapuru

Na plánování, výstavbu a údržbu silniční sítě dohlíží Land Transport Authority (LTA), a to se vztahuje i na rychlostní silnice v Singapuru. Ty tvoří klíčové dopravní tepny mezi různými městy a regionálními centry, jak je stanoveno v singapurském městském plánování , s hlavním cílem umožnit vozidlům cestovat ze satelitních měst do centra města a naopak na nejkratší možnou vzdálenost. Mezi tyto dálnice patří:

• Dálnice Ayer Rajah (AYE)
• Dálnice Bukit Timah (BKE)
• Centrální dálnice (CTE)
• East Coast Parkway (ECP)
• Marina Coastal Expressway (MCE)
• Dálnice Kallang – Paya Lebar (KPE)
• Dálnice Kranji (KJE)
• Pan Island Expressway (PIE)
• Seletar Expressway (SLE)
• Tampines Expressway (TPE)
• Severojižní koridor (plánované otevření v roce 2026)

Vliv rychlostních silnic na dopravní politiku Singapuru se vyvinul krátce po získání nezávislosti během historie Singapuru kvůli častému dopravnímu přetížení v centrální oblasti. Cílem bylo podpořit rezidenční rozvoj v jiných částech ostrova a poskytnout obyvatelům těchto nových „satelitních měst“ pohodlné spojení mezi jejich domovy a pracovišti (která se většinou nacházela kolem centra města).

Hráz a spojovací most

Druhý odkaz Tuas

Singapur má dvě pozemní spojení s Malajsií . Dálnice Johor-Singapore , postavená ve 20. letech 20. století, aby spojila Johor Bahru v malajském Johoru s lesoparky v Singapuru, vede po silnici a železniční trati. Tuas druhé spojení , most dále na západ, byl dokončen v roce 1996 a spojuje Tuas v Singapuru Tanjung Kupang v Johor.

Trishaws

Před 2. světovou válkou byly rikši důležitou součástí městské hromadné dopravy. Rikši byly po světové válce převzaty trishawem, protože první z nich byl v roce 1947 zakázán z humanitárních důvodů.

Použití trishawů jako dopravního prostředku vymřelo v roce 1983. Zůstalo však několik trishawů, které nyní slouží jako turistické atrakce a berou turisty na projížďku po centru města.

Železniční doprava

Mass Rapid Transit (MRT)

Mass Rapid Transit

Mass Rapid Transit , který se otevřel v roce 1987, je těžká příčka systém metra, který slouží jako hlavní páteř Singapuru systému veřejné dopravy spolu s veřejnými autobusy ; od srpna 2021 má síť délku 216 km (134,22 mi) a 187 stanic. Land dopravní úřad , hlavní stavební úřad v MRT, plánuje poskytnout úplnější železniční dopravní systém rozšířením železniční systém na celkem 360 km (223,69 mi) do roku 2030, přičemž osm z deseti domácností žijících v rámci 10 minut chůze od stanice MRT.

Současná síť MRT se skládá ze šesti hlavních linek: North South Line , East West Line , Circle Line a částečně otevřená linka Thomson – East Coast provozovaná SMRT Trains ( SMRT Corporation ) a North East Line a Downtown Line provozovaná SBS Transit . a další dvě linky, Jurong Region Line a Cross Island Line , se budou postupně otevírat od roku 2026, respektive 2029.

Light Rail Transit (LRT)

Tramvajová doprava

V několika nových měst , automatizované pneumatikový přepravní systémy městské kolejové fungovat jako podavače na hlavní síti MRT namísto živných autobusů. První linka LRT, kterou provozuje společnost SMRT Light Rail, byla otevřena v Bukit Panjang v roce 1999, aby poskytla spojení s Choa Chu Kang v sousedním novém městě Choa Chu Kang . Ačkoli následně zasáhlo více než 50 incidentů, z nichž některé vedly k několikadennímu pozastavení systému, podobné systémy, byť od jiné společnosti, byly zavedeny v Sengkangu a Punggolu v letech 2003 a 2005, oba provozované společností SBS Transit .

Mezinárodní železniční spojení

Mezinárodní železniční trať do Malajsie je rozšíření malajského železniční sítě provozované Keretapi Tanah Melayu (malajský železnice). Od 1. července 2011 slouží Woodlands Train Checkpoint jako jižní konec železniční sítě KTM. Dříve vlaky KTM končily na nádraží Tanjong Pagar v centru Singapuru. V plánu je ještě jedno železniční spojení: Johor Bahru-Singapore Rapid Transit System mezi Woodlands North a Bukit Chagar, Johor Bahru.

Letecká doprava

Letecké společnosti

Společnost Singapore Airlines byla zákazníkem startu letounu Airbus A380 .

Scoot je nízkonákladová pobočka společnosti Singapore Airlines.

Nositelem státní vlajky je Singapore Airlines . Z letiště Changi létají celkem tři místní letecké společnosti :

• Jetstar Asia Airways
• Scoot
• Singapore Airlines

Malajsijská světluška je jediným provozovatelem pravidelných letů mimo letiště Seletar .

Letiště

Řídící věž singapurského letiště Changi

Letecký průmysl je regulován Singapurským úřadem pro civilní letectví , statutární radou singapurské vlády pod ministerstvem dopravy .

V říjnu 2007 byla se Spojeným královstvím uzavřena dohoda o otevřené obloze, která britským dopravcům umožňuje neomezené služby ze Singapuru. Singapurští dopravci směli provozovat domácí britské služby i služby mimo londýnské letiště Heathrow do řady destinací, včetně USA a Kanady.

Singapurské letiště Changi se svými čtyřmi terminály je jedním z nejdůležitějších leteckých uzlů v regionu. Mezinárodní letiště se nachází na nejvýchodnějším cípu hlavního ostrova a obsluhuje 185 měst v 58 zemích. S nedávným otevřením čtvrtého terminálu je Changi nyní schopno odbavit více než 70 milionů cestujících každý rok.

Letiště Seletar je prvním singapurským letištěm pro civilní letectví a slouží především soukromému letectví.

Heliporty

Letecká výtahová doprava

Lanovka

Singapurská lanovka se klene přes přístav Keppel mezi Singapurem a Sentosou .

Singapore Cable Car je tři stanice kabinová lanovka systém, který vrstev mezi Mount Faber na hlavním ostrově Singapuru a lázeňského ostrova Sentosa přes harbourfront . Byl otevřen v roce 1974 a byl prvním lanovým systémem na světě, který překlenul přístav. Systém lanovky prošel předěláním, které bylo dokončeno v srpnu 2010.

Kromě toho funguje v rámci Sentosy podobný gondolový zvedací systém, protože linka Sentosa byla otevřena v roce 2015. Tato linka spojuje Siloso Point s Imbiah.

Námořní doprava

Přístavy a přístavy

Kontejnerový terminál Keppel v Singapuru

Port of Singapore , provozovaný provozovateli přístavů PSA International (dříve Port of Singapore úřadu) a Jurong Port, je svět je nejzaměstnanější v podmínkách přepravy tonáž manipulovat. V roce 2004 bylo zpracováno 1,04 miliardy hrubých tun, což překročilo hranici jedné miliardy poprvé v námořní historii Singapuru. Singapur se také ukázal jako nejlepší přístav, pokud jde o tonáž nákladu odbaveného ve stejném roce s 393 miliony tun nákladu, přičemž poprvé v tomto procesu porazil přístav Rotterdam . V roce 2019 odbavila celkem 626 milionů tun nákladu.

V roce 2018 byl Singapur na druhém místě v celosvětovém měřítku, pokud jde o kontejnerový provoz, s 36,6 miliony dvaceti stop ekvivalentních jednotek (TEU), a je také nejrušnějším centrem pro překladiště. Singapur je navíc největším světovým centrem pro tankování, v roce 2018 se prodalo 49,8 milionu tun.

V roce 2007 byl Singapurský přístav zařazen mezi nejrušnější přístav na světě, překonal Hongkong a Šanghaj. Singapurský přístav je také považován za nejlepší námořní přístav v Asii.

Přeprava cestujících

Bumboat na řece Singapur

Vodní doprava na hlavním ostrově je omezena na říční taxi podél řeky Singapur . Tato služba byla zavedena v lednu 2013 s nízkým počtem cestujících. K dispozici jsou také denní pravidelné trajektové linky z Marina South Pier k Jižní ostrovy , jako Kusu Island , Lazarus Island a Saint John je ostrov a sester ostrovy . Trajektový terminál Changi Point na východě nabízí každodenní trajektové linky do Pulau Ubin a některých destinací v Johor , Malajsie .

Singapur Cruise Center (SCC) běží Tanah Merah a harbourfront Ferry terminály, které jsou spojeny trajektové dopravy na indonéských Riau ostrovů v Batam , Bintan a Karimun .

Reference

Další čtení

externí odkazy

• Ministerstvo dopravy
• Rada pro veřejnou dopravu
• Pozemkový dopravní úřad
• TransitLink
• PublicTransport@SG ve webových archivech Library of Congress (archivováno 18. dubna 2012)
• Průvodce taxi Singapur a doprava
• systém řízení dopravy