Fregata typu 16 - Type 16 frigate
Fregata typu 16 HMS Tenacious (F44)
|
|
Přehled třídy | |
---|---|
Operátoři | |
Postavený | 1949–1954 |
V provizi | 1951–1967 |
Dokončeno | 10 |
Obecná charakteristika pro převod třídy T | |
Typ | Protiponorková fregata |
Přemístění |
|
Délka | 362 ft 9 v (110,57 m) o/a |
Paprsek | 37 ft 9 v (11,51 m) |
Návrh | 14 ft 6 v (4,42 m) |
Pohon |
|
Rychlost | 32 uzlů (37 mph; 59 km/h) při plném zatížení |
Doplněk | 175 |
Senzory a systémy zpracování |
|
Vyzbrojení |
|
Tyto typ 16 fregaty byly třída britských protiponorkové fregaty z Královského námořnictva . Byly založeny na trupech druhé světové války -era torpédoborce , které byly poskytnuté zastaralý rychlými pokroky v technologii. Byly svým konceptem podobné fregatě typu 15 , ale byly mnohem omezenější konstrukcí, která byla nezbytná kvůli rozpočtovým omezením.
Dějiny
Na začátku studené války se Královské námořnictvo bylo v naléhavé potřebě rychlých doprovodných lodí čelit velké množství whisky třídy ponorek staví do Sovětského svazu , který byl rychlejší než královského loďstva existující šalupami a fregat . Británie měla velké množství torpédoborců válečného nouzového programu , které byly relativně nové, ale pro moderní účely flotily byly špatně vybaveny, se špatnou protiletadlovou výzbrojí a kontrolou palby. Bylo proto rozhodnuto převést torpédoborce nouzového programu na prozatímní doprovod, aby splňovaly požadavky královského námořnictva, dokud nebude možné navrhnout a postavit nově stavěné lodě (které se nakonec staly fregaty typu 12 a typu 14 ). Původním návrhem byla fregata typu 15 nebo Rapid , což byla hlavní přestavba lodí, s rozšířeným přídí a novou nástavbou poskytující lepší ubytování a úplnou výměnu výzbroje a senzorů lodí. Najednou bylo plánováno převést 57 torpédoborců na standard typu 15, ale náklady na tak velký program se ukázaly jako nepřiměřené, přičemž pouze 23 lodí se stalo fregaty typu 15. Místo toho byla objednána jednodušší a levnější konverze typu 16.
Konverze typu 16 odstranila stávající zbraňovou výzbroj a nahradila dvojitou 4palcovou zbraň vpřed s protiletadlovou výzbrojí se sedmi děly Bofors 40 mm s jednodušší kontrolou palby, než jaká byla použita u typu 15. Protiponorková výzbroj se skládala z dva protiponorkové minomety Squid , zatímco čtyřnásobná sada 21palcových (533 mm) torpédometů poskytovala omezenou protipovrchovou výzbroj lodi.
Lodě
název | Vlajka | Postaven | Položeno | Spuštěno | Dokončeno | Převedeno | Osud |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Převod třídy O a P | |||||||
Orwell | F98 | Thornycroft, Woolston | 16. května 1940 | 2. dubna 1942 | 7. října 1942 | Královská loděnice , Rosyth , 1952 | Rozbité, 1965 |
Paladin | F169 | J Brown, Clydebank | 22.července 1940 | 11. června 1941 | 12. prosince 1941 | Royal Dockyard, Rosyth, 1954 | Rozbité, 1962 |
Petard | F56 | Vickers Armstrong, Tyne | 26. prosince 1939 | 27. března 1941 | 14. června 1942 | Harland & Wolff , Belfast , 1953–1955 | Rozbité, 1967 |
Konverze třídy T. | |||||||
Teazer | F23 | Cammell Laird | 20. října 1940 | 7. ledna 1943 | 13. září 1943 | Mountstart Suché doky, Cardiff , 1953-1954 | Rozbité, 1965 |
Houževnatý | F44 | Cammell Laird | 3. prosince 1941 | 24. března 1943 | 30.října 1943 | Royal Dockyard, Rosyth, 1951–1952 | Rozbité, 1965 |
Svárlivý | F189 | Denny, Dumbartone | 25. listopadu 1941 | 22. března 1943 | 30.října 1943 | Grayson Rollo , Birkenhead , 1952–1953 | Rozbité, 1965 |
Terpsichore | F19 | Denny, Dumbartone | 25. listopadu 1941 | 17. června 1943 | 20. ledna 1944 | JI Thornycroft , Woolston, Hampshire , 1953–1954 | Rozbité, 1966 |
Hluk | F121 | J Brown, Clydebank | 16. listopadu 1941 | 9. listopadu 1941 | 2. dubna 1943 | Grayson Rollo, Birkenhead, 1949–1950 | Rozbité, 1965 |
toskánský | F156 | Lovec labutí, Wallsend | 09.09.1941 | 28. května 1942 | 11.03.1943 | Mountstart Dry Docks, Cardiff , 1949–1950 | Rozbité, 1966 |
Tyrian | F67 | Lovec labutí, Wallsend | 15. října 1941 | 27. července 1942 | 08.04.1943 |
Harland & Wolff , Liverpool & Gordon Alison , Birkenhead , 1951–1953 |
Rozbité, 1965 |
Ex-O torpédoborce pákistánského námořnictva Onslow / Tippu Sultan a Onslaught / Tughril byly vráceny v letech 1957 až 1959 do Velké Británie, aby byly převedeny podle linií fregaty typu 16.
Viz také
- Torpédoborce válečného nouzového programu : Program budování torpédoborce, ze kterého byly převedeny fregaty typu 16
- Fregata typu 15 rozsáhlejší konverzi trupů torpédoborců než Type 16
Reference
Publikace
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Friedman, Norman. Britské torpédoborce a fregaty: Druhá světová válka a poté . London: Chatham Publishing, 2006. ISBN 978-1-86176-137-8 .
- Gardiner, Robert a Stephen Chumbley. Conway's All The World's Fighting Ships 1947–1995 . Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press, 1995. ISBN 1-55750-132-7 .
- Marriott, Leo. Královské námořní fregaty 1945-1983 Ian Allan, 1983, ISBN 0-7110-1322-5