USS Haddo (SS-255) - USS Haddo (SS-255)
|
|
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené státy
|
|
| Stavitel: | Electric Boat Company , Groton, Connecticut |
| Stanoveno: | 1. října 1941 |
| Spuštěno: | 21. června 1942 |
| Sponzorováno: | Paní Charles F. Russell |
| Uvedení do provozu: | 9. října 1942 |
| Vyřazeno z provozu: | 16. února 1946 |
| Zasažený: | 1. srpna 1958 |
| Osud: | Prodáno do šrotu, 4. května 1959 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Gato -class diesel-elektrická ponorka |
| Přemístění: |
|
| Délka: | 311 ft 9 v (95,02 m) |
| Paprsek: | 27 ft 3 v (8,31 m) |
| Návrh: | Maximálně 17 ft 0 v (5,18 m) |
| Pohon: |
|
| Rychlost: |
|
| Rozsah: | 11 000 NMI (20 000 km) se vynořilo rychlostí 10 kn (19 km / h) |
| Vytrvalost: |
|
| Hloubka zkoušky: | 300 stop (90 m) |
| Doplněk: | 6 důstojníků, 54 narukovalo |
| Vyzbrojení: |
|
USS Haddo (SS-255) , což je Gato -class ponorka , byla první loď námořnictva Spojených států být jmenován pro Haddo .
Její kýl položila společnost Electric Boat Company , Groton , Connecticut . Byla vypuštěna 21. června 1942 (sponzorována paní Charles F. Russell); a uveden do provozu 9. října 1942, velitel poručíka Wallace L. „Pilly“ Lent ( třída 1925).
Atlantické válečné hlídky, duben - červenec 1943
Poté, co vedení shakedown off Nové Anglii , Haddo opustila New London 9. dubna 1943 hlídat lodní trasy k Rosneath , Skotsko . Dorazila 30. dubna a připojila se k Submarine Squadron 50 (Subron 50), která byla přidělena k hlídkování u Norska a Islandu a připravena v případě průlomu německé flotily z Norska. Když se po třech hlídkách ukázalo, že v této oblasti jsou cíle vzácné, Haddo a její sesterské ponorky byly poslány zpět do Spojených států.
Čtvrté – šesté válečné hlídky, listopad 1943 - červenec 1944
Haddo se vrátil do Nového Londýna 29. července 1943 a paroval přes Panamský průplav na ostrov Mare v Kalifornii. Přidělen k tichomořské flotile dorazila 25. listopadu do Pearl Harbor a 14. prosince nasadila na vodu svou čtvrtou válečnou hlídku ve filipínských vodách. Ponorka navázala několik kontaktů a 4. února 1944 ukončila hlídku ve Fremantle v Austrálii .
Odplula z Fremantle 29. února a Haddo se pustila do své páté válečné hlídky ve vodách u Bornea , Jávy a Indočíny . Po neuspokojivém útoku z 8. března, při kterém předčasně explodovala dvě torpéda, provedla útok na tanker a doprovodila 14. března, což přineslo nepotvrzené výsledky. Přesunula na pobřeží Indočíny, ona potopila malé plavidlo se střelbou v noci ze dne 23. března a poškodil nákladní loď Nichian Maru 29. března před návratem do Fremantle 22. dubna 1944.
Haddo opustila Fremantle 18. května 1944, aby provedla svou šestou válečnou hlídku ve Východní Indii . Poté, co 30. května utrpěla letecký útok mimo Morotai , zahlédla těžký kouř a pokračovala ve vyšetřování. Kouř byl návnadou, která zakrývala japonský hlídkový člun. Poté, co se tomuto vyhnul, narazil Haddo na dalších šest kouřových návnad. 11. června Haddo potopil dvě malá plavidla a 14. června prozkoumal kotviště Tawi Tawi . Krátce nato byla hlídkovým letounem detekována a pronásledována téměř 10 dní. Její šestá válečná hlídka byla ukončena 16. července ve Fremantle.
Sedmá válečná hlídka, srpen - říjen 1944
Haddo se pro svou sedmou válečnou hlídku připojila ke koordinované útočné skupině s pěti dalšími ponorkami, které se plavily po filipínských vodách. Japonské konvoje se odvážily do oblasti Palawanu se silným vzdušným krytím během dne, ale obvykle kotvaly s ochranou doprovodu na noc.
Když se Harder dozvěděl, že konvoj byl před 4 dny napaden Rayem a tažen do zálivu Paluan , ponorky se pro útok uzavřely. Když se konvoj vydal na moře před denním světlem 21. srpna, Ray potopil jeden transport, zatímco doprovodná plavidla pronásledovala Hardera . V tomto okamžiku Haddo vstoupil do boje, vystřelil šest torpéd na tři cíle a ponořil se, aby zabránil leteckému útoku. Více než sto hlubinných vrtulníků stlouklo moře, ale Haddo již potopil nákladní lodě Kinryu Maru a Norfolk Maru .
Následujícího dne Haddo následoval Hardera, aby zaútočil na malý konvoj s doprovodem, a Haddo uspěl s odesláním eskortní lodi Sado na dno. Sleduje osamělý torpédoborec a čeká na její příležitost. Haddo byl japonskou lodí najednou napaden . Vypálila torpédový šíp „torpédoborec“ torpédoborce, který se otočil a zamířil do Manily .
Při plavbě u mysu Bolinao 23. srpna se ponorka chystala torpédovat tanker blízko pobřeží, když zjistila pronásledující torpédoborec. Se čtyřmi torpédy odtrhla úklonu válečné lodi. Haddo poté manévrovala, aby zakončila svého protivníka, ale její poslední torpédo minul. Navzdory snahám dvou japonských rybářských lodí a dalšího torpédoborce se Asakaze brzy potopil a dal Haddovi další zabití.
Když se Haddo odklonila na Novou Guineji, aby natankovala a vyzbrojila, pokračovala ve své sedmé válečné hlídce. Klesla na sampanu 8. září a 21 září našel konvoj a manévrovat do pozice před ním. Při otáčení, aby se vyhnul torpédoborci, ztratil Haddo kontrolu nad hloubkou a nebyl schopen ji získat zpět včas, aby mohl účinně zaútočit na nákladní lodě. Následně zamířila do zátoky Subic Bay a plavčíka, ale na cestě zjistila nemocniční loď ( Takasago Maru ) a průzkumnou loď ve společnosti. Bez ohledu na to první poslala průzkumnou loď Katsuriki ke dnu.
Dne 22. září, když sloužil na stanici plavců v Subic Bay, „Haddo“ zachránil Hollis Hills, pilota amerického námořnictva sestřeleného protiletadlovou palbou. Hills byl Američan, který vstoupil do Královského kanadského letectva před vstupem Spojených států do války, poté se připojil k USN. Je pozoruhodné, že když letěl s RCAF P-51 Mustang nad Francií v roce 1942, stal se prvním pilotem P-51, který sestřelil nepřátelské letadlo.
Haddo se vrátil do Fremantle 3. října 1944. Za tuto vynikající hlídku získala ponorka vyznamenání jednotky námořnictva .
Osmá a devátá válečná hlídka, říjen 1944 - červenec 1945
Haddo se vrátila do vody u Manily kvůli své osmé válečné hlídce. Odlétající z Fremantle 20. října potopila naftu Hishi Maru č. 2 dne 9. listopadu, sloužila jako plavčík pro letadla a byla připsána potopením č. 3 Kyoei Maru dne 6. prosince 1944 (ale poválečné účetnictví ukázalo, že cíl byl pouze poškozen) před o ukončení její osmé válečné hlídky v Pearl Harbor 27. prosince. Odtamtud byla poslána do loděnice na ostrově Mare k potřebným opravám a dorazila 5. ledna 1945.
Haddo odletěla na své deváté válečné hlídce 16. května 1945. Při plavbě po východní Číně a Žlutém moři zaútočila na konvoj vycházející z mlhy 1. července a rychle potopila malé pobřežní obranné plavidlo ( doprovodná loď typu D CD-72 ) a nákladní loď, Taiun Maru č. 1 . Když vyčistila prostor, uslyšela automatickou střelbu a brzy uviděla fregatu , která na ni tvrdě padala. Haddova kapitánka se rozhodla nepotápět a místo toho zapnula paralelní, ale opačný směr a fregata vystřelila s planoucími zbraněmi. Haddo utrpěl malé škody a dokázal se vyhnout doprovodnému doprovodu a nakonec se dostal do hluboké vody. Toho večera se potopil dvě plachetnice nebo džunky a nastavte kurz pro novou stanici mimo Port Arthur . 3. července potopila trauler, přežila zuřivý útok hlubinných hlídek a pokračovala na Guam, který dorazil 16. července 1945.
Poválečný
Haddo odletěla na své 10. a poslední válečné hlídce 10. srpna 1945, ale brzy to bylo ukončeno kapitulací Japonska. Poté zamířila do Tokijského zálivu , kde byla svědkem podepsání kapitulace na palubě bitevní lodi Missouri a odešla domů. Když se Haddo dotkl Havaje , dorazil do Panamy 28. září a do Nového Londýna 6. října 1945. Vyřazení z provozu 16. února 1946 byla Haddo ponechána v záloze, dokud její jméno nebylo vyřazeno ze seznamu námořnictva 1. srpna 1958. Byla prodána do šrotu 30. dubna 1959 Lurii Brothers & Co., Philadelphia, Pa.
Kromě Navy Unit pochvala , Haddo získala šest válečných medailí pro její druhé světové války službu. Její pátá, sedmá, osmá a devátá válečná hlídka byla označena jako úspěšná.
Reference
Bibliografie
- Wright, CC (2005). „Otázka 17/03: Výměna amerických ponorkových naftových motorů“. Warship International . XLII (4): 431–434. ISSN 0043-0374 .
Tento článek včlení text z public domain Slovník amerických námořních bojových lodí . Záznam najdete zde .