Walter Wolf Racing - Walter Wolf Racing

Vlk

Celé jméno	Závod Walter Wolf
Základna	Reading , Velká Británie
Zakladatel (y)	Walter Wolf
Známí řidiči	Keke Rosberg Jody Scheckter James Hunt Bobby Rahal
Předchozí jméno	Wolf -Williams Racing
Kariéra mistrovství světa formule 1
První vstup	1977 Velká cena Argentiny
Přihlášeny závody	48
Konstruktéři	Vlk- Ford
Jezdců Mistrovství	0
Závody vítězství	3
Pole position	1
Nejrychlejší kola	2
Konečný vstup	1979 Velká cena USA

Walter Wolf Racing byl konstruktér Formule 1 aktivní v letech 1977 až 1979, který vyhrál první závod, do kterého se tým přihlásil. Jeho vlastníkem a provozovatelem byl Kanaďan Walter Wolf . Tým sídlil v britském Readingu , ale závodil s kanadskou licencí .

Dějiny

1975–77

V roce 1975 se rakouský naturalizovaný kanadský podnikatel Walter Wolf během sezóny začal objevovat na mnoha závodech F1. O rok později koupil 60% závodních vozů Frank Williams a zároveň souhlasil s ponecháním Franka Williamse jako manažera týmu. Současně Wolf koupil majetek Hesketh Racing a koupil nějaké vybavení od Embassy Hill , oba týmy se nedávno stáhly z F1. Tým sídlil v závodě Williams v Readingu, ale použil většinu vozů a vybavení, které kdysi vlastnila společnost Hesketh Racing. Hesketh 308C se stal známým jako Wolf -Williams FW05 a brzy poté dorazil Harvey Postlethwaite jako hlavní inženýr. K řízení byli najati Jacky Ickx a Francouz Michel Leclère . Tým však nebyl příliš konkurenceschopný a během roku se v řadě závodů nekvalifikoval. Leclère odešel po Velké ceně Francie a byl nahrazen Arturem Merzariom, zatímco Ickx nevystoupil a byl po Velké ceně Velké Británie vyřazen , za nímž následoval řetězec řidičů.

Na konci roku 1976 se Wolf rozhodl, že tým potřebuje restrukturalizaci. Odebral Franka Williamse z práce manažera a nahradil jej Peterem Warrem z týmu Lotus . Rozčarovaný Williams brzy opustil tým a vzal Patricka Heada a několik dalších, aby založili Williams Grand Prix Engineering . Postlethwaite WR1 byl konvenční Cosworth balíček, ale s Jody Scheckter najatý od Tyrrell , tým vyhrál svůj první závod v Argentině . Scheckter začal desátý a využil výhody šesti vozů, které před ním odešly. Během sezóny 1977, Scheckter pokračoval vyhrát Grand Prix Monaka a kanadské Grand Prix a také šest dalších stupních vítězů, což mu umožnilo dokončit druhý Niki Lauda v mistrovství světa a dal Wolfa čtvrté místo v poháru konstruktérů.

Kolem tentokrát vyvinul tým sportovní vůz WD1 pro závody Can-Am . Vůz byl vyvinut s italskou firmou Dallara .

1978–79

Tým zůstal stejný pro sezónu 1978. Postlethwaite vyrobil WR5, nové auto pro éru pozemních efektů. To se objevilo až na belgické GP. Scheckter skončil čtvrtý ve Španělsku a druhý v Německu, ale WR5 brzy ustoupilo WR6, se kterým zakončil rok třetinou ve Velké ceně USA a druhým v Kanadě . V mistrovství světa skončil sedmý .

V roce 1979 byl Scheckter přihlášen Ferrari a Wolf podepsal Jamese Hunta, aby ho nahradil. Postlethwaite navrhl WR7, který běžel se sponzorstvím Olympus . Vůz nebyl příliš úspěšný a během první poloviny sezóny odešel do důchodu více než 7krát. WR8 brzy následoval. V polovině sezóny se Hunt rozhodl odejít do důchodu a Wolf rychle najal Keke Rosberg, aby ho nahradil. Vzhled WR9 příliš nezměnil bohatství týmu a na konci roku Wolfa jeho dobrodružství F1 unavilo a prodal tým společnosti Emerson Fittipaldi , která sloučila svůj majetek do společnosti Fittipaldi Automotive .

Wolf Racing WR1 je vystaven v kanadské síni slávy motoristického sportu .

Od roku 2015 je Wolf Racing WR4 předváděn a závodil na historických automobilech F1 ve Spojených státech, které propagoval mistr světa MotoGP Eddie Lawson .

WR7 Jamese Hunta je vystavena v Brooklands Museum, Surrey, Velká Británie.

Jiné podniky motoristického sportu

Walter Wolf se také podílel na produkci automobilů a poskytoval Lamborghini pomoc při vývoji Countachu, protože italský konstruktér balancoval na pokraji bankrotu .

Kompletní výsledky mistrovství světa formule 1

( klíč )

Rok	Podvozek	Motor (y)	Pneumatiky	Řidiči	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Body	WCC
1977	WR1 WR2 WR3	Ford V8	G		ARG	PODPRSENKA	RSA	USW	ESP	PO	BEL	SWE	FRA	GBR	GER	AUT	NED	ITA	USA	UMĚT	JPN	55	4. místo
				Jody Scheckter	1	Ret	2	3	3	1 F	Ret	Ret	Ret	Ret	2 str	Ret	3	Ret	3	1	10 F
1978	WR4 WR5 WR1 WR6	Ford V8	G		ARG	PODPRSENKA	RSA	USW	PO	BEL	ESP	SWE	FRA	GBR	GER	AUT	NED	ITA	USA	UMĚT		24	5. místo
				Jody Scheckter	10	Ret	Ret	Ret	3	Ret	4	Ret	6	Ret	2	Ret	12	12	3	2
				Bobby Rahal															12	Ret
1979	WR7 WR8 WR9	Ford V8	G		ARG	PODPRSENKA	RSA	USW	ESP	BEL	PO	FRA	GBR	GER	AUT	NED	ITA	UMĚT	USA			0	14. místo
				James Hunt	Ret	Ret	8	Ret	Ret	Ret	Ret
				Keke Rosberg								9	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	DNQ	Ret

Výsledky mimo mistrovství

( klíč ) (výsledky vyznačené tučně znamenají pole position; výsledky kurzívou označují nejrychlejší kolo)

Rok	Podvozek	Motor	Řidič	1	2	3
1977	WR3	Ford Cosworth DFV V8		ROC
			Jody Scheckter	2
1979	WR8	Ford Cosworth DFV V8		ROC	GNM	RÁMUS
			James Hunt		2
	WR9		Keke Rosberg			6

Reference

Prameny

• „Vlk WR/1-4 1977–1978“. Automobile Historique (ve francouzštině) (48). Květen 2005.
• Llorens, Frederick (2008). Wolf Racing, un loup en Formule 1 (ve francouzštině). TheBookEdition. ISBN 978-2-9519955-3-6.