Řeka Whanganui - Whanganui River
| Řeka Whanganui | |
|---|---|
 Řeka Whanganui. Mount Ruapehu je částečně vidět v pravé horní části scény.
| |
 Systém řeky Whanganui
| |
| Rodné jméno | Whanganui ( Māori ) |
| Umístění | |
| Země | Nový Zéland |
| Kraj | Manawatū-Whanganui |
| Města a města | Taumarunui , Whanganui |
| Fyzikální vlastnosti | |
| Zdroj | Mount Tongariro |
| Ústa | Tasmanovo moře |
• souřadnice |
39 ° 56,89'S 174 ° 59,22'E / 39,94817 ° S 174,98700 ° E Souřadnice: 39 ° 56,89'S 174 ° 59,22'E / 39,94817 ° S 174,98700 ° E |
• nadmořská výška |
Hladina moře |
| Délka | 290 km (180 mi) |
| Velikost umyvadla | 7380 km 2 (2850 čtverečních mil) |
| Vybít | |
| • průměrný | 219 m 3 /s (7700 krychlových stop /s) |
| Vlastnosti pánve | |
| Přítoky | |
| • vlevo, odjet | Whakapapa River , Retaruke River , Manganui o te Ao River |
| • že jo | Pungapunga River , Ongarue River , Ohura River , Tangarakau River , Whangamōmona River |
Řeka Whanganui je hlavní řeka v severním ostrově z Nového Zélandu . Je to třetí nejdelší řeka v zemi a má zvláštní postavení díky svému významu pro lidi z regionu Māori . V březnu 2017 se stal druhým přírodním zdrojem (po Te Urewera ) na světě, kterému byla poskytnuta vlastní právní identita s právy, povinnostmi a závazky právnické osoby . Vyrovnání Whanganui Treaty ukončilo nejdelší soudní spory v historii Nového Zélandu.
Zeměpis
S délkou 290 kilometrů (180 mi) je Whanganui třetí nejdelší řekou v zemi. Velká část země na obou stranách horního toku řeky je součástí národního parku Whanganui , ačkoli samotná řeka není součástí parku.
Řeka se zvedá na severních svazích hory Tongariro , jedné ze tří aktivních sopek centrální plošiny , v blízkosti jezera Rotoaira . Teče na severozápad, než se v Taumarunui otočí na jihozápad . Odtud prochází drsnou, keři odetou kopcovitou krajinou King Country, než se stočí na jihovýchod a protéká kolem malých osad Pipiriki a Jeruzaléma , než dorazí k pobřeží ve Whanganui . Je to jedna z nejdelších splavných řek v zemi.
Údolí řeky se změnilo při zemětřesení ve Wanganui v roce 1843 .
V 70. letech 20. století došlo k menší erupci z hory Ruapehu, která vylila část obsahu z kráterového jezera Ruapehu (stejná hlavní příčina katastrofy Tangiwai ). Tato toxická voda vstoupila do řeky Whanganui a měla za následek zabití velké části života ryb po proudu. V důsledku otravy byli po březích řeky vyplaveni úhoři až 8,2 kilogramu (18 liber) a pstruh až 2,3 kilogramu (5,1 liber). Přítok řeky Whakapapa měl ztráty ryb v důsledku lahar z Ruapehu v dubnu 1975. Možná to mělo účinky po proudu.
Přítoky
Dějiny
Māori legenda vysvětluje vznik řeky v legendě Mount Taranaki . Když hora Taranaki opustila centrální náhorní plošinu k pobřeží, země se rozdělila a řeka vyplnila trhlinu.
Další legenda Māori vysvětluje, že poté, co Mai ulovil obří rybu, která se měla stát Severním ostrovem Nového Zélandu, známou jako Te Ika-a-Māui, se modlil k Ranginuimu, který poté poslal dvě kapky slzy, aby přistály na Mauiho rybě. Z těchto dvou kapek slzy se pak staly řeky Whanganui a Waikato .
Podle tradice Māori byla řeka poprvé prozkoumána Tamatea, jedním z vůdců původní migrace do nové země, který cestoval po řece a k jezeru Taupo . Na jeho počest je pojmenováno mnoho míst podél řeky.
Řeka Whanganui byla důležitou komunikační cestou na centrální severní ostrov, a to jak pro Maori, tak pro osadníky, a to navzdory mnoha úsekům divoké vody a přes 200 peřejí. Před příchodem Evropanů byla oblast kolem Whanganui hustě osídlena a s příchodem koloniálních osadníků se oblast poblíž ústí řeky stala významným obchodním místem.
Ačkoli to byla již významná trasa do vnitrozemí, hlavní rozvoj řeky jako obchodní cesty provedl Alexander Hatrick , který zahájil první pravidelnou službu parníků v roce 1892 . Tato služba nakonec běžel do Taumarunui, kde železniční a autokarové služby spojené s body na sever. Jeden z původních Hatrickových člunů, kolesový parník PS Waimarie , byl obnoven a provozuje pravidelné plavby ve Whanganui. Další z lodí Hatrick, MV Wairua , byl také obnoven a je možné jej vidět na řece.
Během počátku 20. století byla řeka Wanganui, jak se jí tehdy říkalo, jednou z nejlepších turistických atrakcí v zemi, její drsná krása a vesničky Māori kāinga (vesnice), které tečkovaly po březích a přitahovaly tisíce turistů ročně.
S dokončením hlavní železniční tratě Severního ostrova se potřeba trasy parníků na sever výrazně zmenšila a hlavní ekonomickou aktivitou říční oblasti se stalo lesnictví . Během třicátých let byly učiněny pokusy otevřít údolí řeky jako zemědělskou půdu, ale nebyly úspěšné. Jedním z dědictví té doby je Most nikam , postavený tak, aby poskytoval přístup k osadám, které jsou již dávno opuštěné.
V letech 1912–13 natočil francouzský filmař Gaston Méliès (nyní ztracený) dokumentární film Řeka Wanganui o řece, kterému se říká Rýn Nového Zélandu .
Zvláště pozoruhodné je osídlení Jeruzaléma . V Jeruzalémě žili dva slavní Novozélanďané, matka Mary Joseph Aubertová , jejíž katolická mise se stále nachází v Jeruzalémě, a novozélandský básník James K. Baxter , který v osadě v roce 1970 založil komunu .
Další osady jsou Tieke Kāinga , Pipiriki , Rānana , Matahiwi a Koriniti .
Taonga a Māori pozemkové nároky
Řeka má zvláštní a duchovní význam pro Maori, kteří ji také označují jako Te expect tupua . Byl to domov pro velkou část maorských vesnic v předevropských dobách. Jako takový je považován za taonga , zvláštní poklad. V nedávné době bylo vyvinuto úsilí k ochraně řeky a k respektu, který si zaslouží.
Ze stejného důvodu je řeka jednou z nejprudčeji napadených oblastí v zemi, která si před tribunálem Waitangi nárokuje návrat kmenových zemí. Nárok na řeku Whanganui je vyhlášen jako nejdéle trvající právní případ v historii Nového Zélandu s peticemi a soudními kroky ve 30. letech 20. století, slyšení tribunálu Waitangi v 90. letech, pokračující okupace půdy Tieke Marae od roku 1993 a vysoce propagovaná okupace zahrad Moutoa v 1995.
Dne 30. srpna 2012 bylo dosaženo dohody, která opravňovala řeku Whanganui k právní identitě , první na světě, a dne 15. března 2017 bylo příslušné osídlení schváleno novozélandským parlamentem . Chris Finlayson , ministr pro smlouvu z Waitangi, řekl, že řeka bude mít identitu „se všemi odpovídajícími právy, povinnostmi a závazky právnické osoby“. Řekl, že někteří lidé by to považovali za zvláštní, ale není to „nic jiného než rodinné trusty, společnosti nebo začleněné společnosti“. Návrh zákona dokončil 140 let stará jednání mezi Maori a vládou. Řeku budou zastupovat dva úředníci, jeden z Maori a druhý z vlády.
Pojmenování
Whanga nui je fráze, která znamená „velký záliv“ nebo „velký přístav“. Některé velmi rané mapy ukazují, že evropští osadníci nazývali řeku řekou Knowsley , nicméně byla známá jako řeka Wanganui, dokud její název nebyl oficiálně změněn na Whanganui v roce 1991, přičemž respektoval přání místních iwi . Důvodem této změny bylo také zamezení záměny s řekou Wanganui na Jižním ostrově . Město u ústí řeky se až do prosince 2009 nazývalo Wanganui, kdy vláda rozhodla, že i když je hláskování přijatelné, korunní agentury použijí pravopis Whanganui .
Viz Spor o pravopis Wanganui/Whanganui
Flóra a fauna
V řece Whanganui se nachází široká škála rostlin a živočichů.
Ptactvo
_at_Staglands,_Akatarawa,_New_Zealand.jpg)
Populace modré kachny/Whio lze nalézt na soutoku řeky Whanganui a potoků Mangatepopo a Okupata. Čínská bavlněná látka noční volavka založena úkrytů podél řeky Whanganui v roce 1990 a je chov na Novém Zélandu jen v této lokalitě.
Ryba
Řeka Whanganui je domovem osmnácti druhů původních ryb, ale i mihule a platýse černého. Nativní druhy ryb představovat patří CRAN je tyran , náhorní tyran , šplhací galaxias , Sysel potoční , shortjaw kokopu , torrentfish a Nový Zéland tavit .
I když není přítomen ve vysokém počtu, hnědé a pstruha duhového se nacházejí v řece a tam byly také zprávy o sumce je přítomen.
Jiné vodní druhy
Mezi další vodní druhy přítomné v řece patří úhoři Longfin a Short-finned a koura . V řece jsou také přítomny sladkovodní mušle na Novém Zélandu , i když bylo prokázáno, že jsou na ústupu.
Fauna bezobratlých
Řeka Whanganui a její přítoky jsou také domovem řady bezobratlých, jako jsou jepice, kameníci a mouchy chrostíci.
Flóra
Povodí řeky Whanganui obsahuje celou řadu druhů rostlin, z nichž velkou část lze charakterizovat jako listnatý a podocarpový les; podrostovité druhy zahrnují korunní kapradí ( Blechnum discolor ) a řadu dalších kapradin a keřů.
Říční lodě
V roce 1892 dostal Alexander Hatrick od Thomas Cook & Son kontrakt na přepravu turistů do Pipiriki na kolesovém parníku PS Waimarie , cesta vedla turistickou cestou „ Rýn z Maorilandu “ do vnitrozemí Nového Zélandu. Říční člun následně přepravoval poštu, cestující a náklad.
PS Waimarie funguje na dolních úsecích řeky, včetně večerních plaveb do hotelu Avoca v Upokongaro a výletů do parku Hipango pro noční kempování.
Dne 18. června 2010 se nalodil říční člun Adventurer 2 a pokusil se uskutečnit 230 kilometrů dlouhou plavbu do Taumarunui . První plavba do Taumarunui po 82 letech. Adventurer 2 nyní nabízí tuto cestu pro turisty jako historickou alternativu k tryskové plavby lodí a kanoistika na řeku. Ačkoli v nízkých vodních tocích se nemůže dostat až do Taumarunui.
Vylodění na říční lodi
Řeka Whanganui byla zásobovací tepnou raných komunit podél jejích břehů. Říční lodě pluly řeku a také do řek Ohura a Ongarue, pokud tyto trasy nebyly po povodních zaseknuty.
Mezi lety 1891 a 1958 fungovala na řece Whanganui služba Alexander Hatrick Riverboat . Kolesový parník Wairere objednaný z Londýna a dodávaný po částech a poté sestaven ve Whanganui na konci roku 1891.
Říká se, že Taumarunui byl nejvyšší dosah řeky Whanganui, který bylo splavné říční lodí. Průtok řeky byl řízen "Wanganui River Trust Board", která stavěla obsahující stěny pro směrování a prohlubování říčních kanálů pro říční provoz. I přesto říční lodě někdy považovaly za nutné, aby se vrátily na obtížnější peřeje.
| Přistávací jméno | Komunitní servis | Vzdálenost od úst | Čas cestování nahoru/dolů | Souřadnice |
|---|---|---|---|---|
| Přistání Taumarunui | Taumarunui | |||
| Přistání Kirikau | Kirikau | |||
| Přistání Te Maire | Te Maire | |||
| Přistání Otumangu | Otumangu | |||
| Lacy's Landing | ||||
| Wades Landing | Údolí Retaruke | 39 ° 6,65 ' jižní šířky 175 ° 3,98 ' východní délky / 39,11083 ° S 175,06633 ° E | ||
| Přistání Mangapurua | Údolí Mangapurua | |||
| Přistání v Tangahoe | Tangahoe | |||
| Přistání na Mangatiti | Mangatiti | |||
| Přistání Parinui | Parinui | |||
| Přistání Ramanui | Ramanui | |||
| Pipiriki přistává | Pipiriki | |||
| Dolní přistání Pipiriki | Pipiriki | |||
| Přistání Te Tuhi | Údolí řeky Ahu Ahu | |||
| Přistání v parku Hipango | ? | |||
| Přistání proti proudu řeky | ||||
| Wanganui Wharves | Whanganui |
Rekreační využití
Tok řeky byl změněn odkloněním vody z horních toků do jezera Taupo . To mohlo přispět k zániku závodu vorů a znamená, že říční lodě již nemohou v sušších měsících absolvovat celý výlet do Taumarunui (viz níže).
- Národní park Whanganui
- Whanganui Journey je řízen ministerstvem ochrany v rámci své skvělé procházky program.
- Pěší turistika (stezky sever/jih a východ/západ protínají řeku Whanganui)
- Te Araroa - Turistická stezka o délce Nového Zélandu a Whanganui.
- Traverse z East Cape na Cape Egmont
- Tramping Trail Matemateāonga Range (a další)
- Kanoistika - mnoho historických aspektů a míst k návštěvě.
- Annual Raft Race, Piriaka to Taumarunui - Last run in the 1970s
- Annual Jet Boat Race, Taumarunui to Wangaunui - Last run in the 1980s
Mosty
Přestože je Whanganui nejdelší splavnou řekou Nového Zélandu, má jen málo mostů. Pouze dva se nacházejí na 230 kilometrů dlouhém úseku mezi Whanganui a Taumarunui. Úplný seznam mostů v pořadí od zdroje k moři je:
- State Highway 47 Bridge poblíž národního parku Tongariro
- Procházka Te Porere Redoubt Walk protíná řeku hned za ní
- Západní Odklon schématu Tongariro Power překročí řeku.
- Soukromá lesnická cesta poblíž jezera Te Whaiau
- Hohotaka Road poblíž Kakahi
- Taumarunui (x4) (včetně mostu vítězství)
- New Te Maire Bridge (1954)
- Jeruzalém, opuštěný otočný most.
- Hory k moři Cyklostezka (Nga Ara Tūhono) překročí řeku na Ūpokongaro cyklus mostu , která byla zahájena dne 2. prosince 2020. 130 m (430 ft) dlouho most a cyklostezka odkaz na to stálo $ 3,4 m.
Whanganui -
- Dublin Street Bridge
- Městský most Whanganui
- Cobham Bridge - 275 m (902 stop) dlouhý, 9 polí , navržený 1959 ministerstvem staveb , postavený v roce 1962, opěry spočívají na hrabaných předpjatých betonových pilotách .
V oblasti Mangaparua (kde se nachází Most nikam ) měl být postaven most přes Whanganui spojující Raetihi s Taranaki , ale tento plán nebyl nikdy realizován.
Železniční mosty
Nejstaršími mosty přes řeku jsou železniční mosty; Aramoho železniční most z roku 1876 v Whanganui a Matapuna Bridge of 1903-1904 u Taumarunui .
Pozoruhodné osoby
- Te Mamaku , náčelník Māori
- Alexander Hatrick , vůdce cestovního ruchu
- John Tiffin Stewart , inženýr
- Mary Joseph Aubert , katolická mise
- James K. Baxter , básník
- Henry Augustus Field , zeměměřič
- Elsie Smith , 33 let sloužila jako zdravotní sestra a misionářka
- Billy Webb , veslař
- Andy Anderson , kapitán lodi, narozený Pipiriki