1955 Velká cena Pau - 1955 Pau Grand Prix
| 1955 Velká cena Pau | |||
|---|---|---|---|
| Non-mistrovský závod v sezóně 1955 Formule 1 | |||
| |||
| Podrobnosti závodu | |||
| datum | 11. dubna 1955 | ||
| Oficiální jméno | XVI. Velká cena Pau | ||
| Umístění | Pau , Francie | ||
| Kurs | Dočasný pouliční okruh | ||
| Délka kurzu | 2,760 km (1,720 mi) | ||
| Vzdálenost | 110 kol, 303,840 km (188,540 mi) | ||
| Pole position | |||
| Řidič | Lancia D50 | ||
| Čas | 1: 34,5 | ||
| Nejrychlejší kolo | |||
| Řidič |
 Alberto Ascari
|
Lancia D50 | |
| Čas | 1: 35,3 | ||
| Pódium | |||
| za prvé | Maserati 250F | ||
| Druhý | Lancia D50 | ||
| Třetí | Maserati 250F | ||
1955 Pau Grand Prix byl non-šampionát Formula One Motor závod konat dne 11. dubna 1955 na okruhu Pau v Pau , Pyrénées-Atlantiques , Francie . Velkou cenu vyhrál Jean Behra , který řídil Maserati 250F . Druhý skončil Eugenio Castellotti a třetí Roberto Mieres .
1955 se ukázal být zásadním rokem pro Velkou cenu Pau. Mario Alborghetti byl zabit při nehodě v 19. kole Grand Prix. S katastrofou v Le Mans v roce 1955 vedly celosvětové důsledky k tomu, že událost z roku 1956 nebyla spuštěna.
Klasifikace
Závod
| Poz | Ne | Řidič | Vozidlo | Kulky | Čas/v důchodu | Mřížka | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 14 |
 Jean Behra
|
Maserati 250F | 110 | 3 hodiny 02 min 09,6 s | 2 | |
| 2 | 10 |
Eugenio Castellotti
|
Lancia D50 | 110 | + 1: 01,0 s | 5 | |
| 3 | 16 |
 Roberto Mieres
|
Maserati 250F | 110 | + 1: 31,5 s | 3 | |
| 4 | 8 |
Luigi Villoresi
|
Lancia D50 | 109 | + 1 kolo | 4 | |
| 5 | 6 |
Alberto Ascari
|
Lancia D50 | 109 | + 1 kolo | 1 | |
| 6 | 22 |
André Simon
|
Maserati 250F | 105 | + 5 kol | 11 | |
| 7 | 12 |
Louis Rosier
|
Maserati 250F | 104 | + 6 kol | 10 | |
| 8 | 30 |
 Alfonso de Portago
|
Ferrari 625 | 103 | + 7 kol | 9 | |
| 9 | 20 |
Jean Lucas
|
Ferrari 500 | 97 | + 13 kol | 12 | |
| 10 | 26 |
Paul Armagnac
|
DB Monomill | 92 | + 18 kol | 14 | |
| Ret | 32 |
Jacques Pollet
|
Gordini T16 | 80 | Zadní náprava | 13 | |
| Ret | 24 |
Claude Storez
|
DB Monomill | 64 | Mechanické | 16 | |
| Ret | 2 |
Robert Manzon
|
Gordini T16 | 48 | Brzdy | 7 | |
| Ret | 4 |
Élie Bayol
|
Gordini T16 | 35 | Motor | 8 | |
| Ret | 18 |
Luigi Musso
|
Maserati 250F | 32 | Ventil | 6 | |
| Ret | 28 |
Mario Alborghetti
|
Maserati 4CLT/48 | 19 | Smrtelná nehoda | 15 | |
| Nejrychlejší kolo: Alberto Ascari ( Lancia D50 ) - 1: 35,3 | |||||||
| Prameny: | |||||||
Reference