Mistrovství světa v rally 1973 bylo inaugurační sezónou pro formát mistrovství světa v rally (WRC) Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) . Skládalo se ze 13 akcí, každá se konala v jiné zemi světa. Mnoho z těchto událostí by bylo základem série až do dnešních dnů, včetně Monte Carla, Švédska, Tour de Corse a RAC Rally, zatímco jiné budou brzy nahrazeny v plánu. Stejně jako v následujících sezónách tvořily většinu plánu šotolinové akce. Byly zahrnuty také dva čisté asfalty a jedna rallye na sněhu a ledu, stejně jako tři akce pořádané na směsi měkkých a tvrdých povrchových silnic.
První cenu Mistrovství pro výrobce pevně získal Alpine-Renault , který již získal slávu soutěží v dřívějším mezinárodním mistrovství výrobců . Fiat se úspěšně umístil na druhém místě před vyzyvatelem Fordem , ale nemohl vážně napadnout vítězného Alpina. Bylo by to však také poslední ocenění pro Alpine, protože v následujících letech ustoupilo italským firmám Lancia a Fiat. Francouzský výrobce by znovu nezískal šampionát, dokud by Peugeot úspěšně nezískal mistrovství světa výrobců rally v roce 1985 .
V letech 1973 až 1978 WRC udělovalo pouze sezónní mistrovství pro vítěze. U každého výrobce bylo přiděleno hodnocení za nejvyšší umístění. Pokud by se tedy konkrétní výrobce umístil na 2., 4. a 10. místě, získal by body pouze za 2. místo. Výrobce by však přesto získal výhodu v bodování ze svých ostatních přihlášek, protože body za zápisy na 4. a 10. místo by byly jiným výrobcům odepřeny.