Sezóna Mistrovství světa v tvorbě 1976 byla součástí 24. sezóny závodů FIA World Sportscar Championship . To představovalo sérii pro sériově vyráběná auta z následujících kategorií FIA
Po sezóně 1975 se FIA rozhodla rozdělit mistrovství světa do dvou sérií, které by probíhaly současně, ale odděleně. Sportovní vozy s otevřeným kokpitem (dříve známé jako FIA Group 5 Sports Cars , nyní oficiálně FIA Group 6 Two-Seater Racing Cars ) by se z mistrovství světa pro značky přesunuly na nový světový šampionát sportovních automobilů, zatímco vozy založené na výrobě (jako např. nové speciální produkční vozy skupiny 5 ) by bojovaly proti mistrovství světa pro značky. Události, ve kterých běžely oba typy automobilů, jako například 12 hodin v Sebringu nebo 24 hodin v Le Mans , se nezapočítávaly do žádného šampionátu.
Body získaly 10 nejlepších závodníků v pořadí 20-15-12-10-8-6-4-3-2-1. Výrobci dostali pouze body za svůj vůz s nejvyššími cíli, přičemž ostatní vozy od tohoto výrobce pouze přeskočily přidělení bodů. Do šampionátu se započítává pouze nejlepších 5 bodů za každou značku, přičemž žádné další získané body nejsou zahrnuty v součtech. Vyřazené body jsou uvedeny v tabulce níže v závorkách.
Kromě absolutního šampionátu FIA udělila také tři divizní tituly. Divize 1 byla určena pro vozy s objemem motoru do 2 000 cm3, divize 2 pro automobily od roku 2001 do 3 000 cm3 a divize 3 pro vozy nad 3000 cm3.