Mistrovství světa v výrobě 1976 - 1976 World Championship for Makes

Sezóna mistrovství světa v tvorbě 1976
Předchozí: 1975 Další: 1977

Sezóna Mistrovství světa v tvorbě 1976 byla součástí 24. sezóny závodů FIA World Sportscar Championship . To představovalo sérii pro sériově vyráběná auta z následujících kategorií FIA

Série probíhala od 21. března 1976 do 4. září 1976 a zahrnovala celkem 7 závodů.

Mistrovství světa sportovních vozů

Po sezóně 1975 se FIA rozhodla rozdělit mistrovství světa do dvou sérií, které by probíhaly současně, ale odděleně. Sportovní vozy s otevřeným kokpitem (dříve známé jako FIA Group 5 Sports Cars , nyní oficiálně FIA Group 6 Two-Seater Racing Cars ) by se z mistrovství světa pro značky přesunuly na nový světový šampionát sportovních automobilů, zatímco vozy založené na výrobě (jako např. nové speciální produkční vozy skupiny 5 ) by bojovaly proti mistrovství světa pro značky. Události, ve kterých běžely oba typy automobilů, jako například 12 hodin v Sebringu nebo 24 hodin v Le Mans , se nezapočítávaly do žádného šampionátu.

Mistrovství světa v tvorbě

Plán

Rnd Závod Obvod datum
1 Itálie March Trophy (6 hodin) Mugello Circuit 21. března
2 Itálie Trofeo Ignazio Giunti (6 hodin) Vallelunga 4. dubna
3 Spojené království 6 hodin Silverstone Silverstone Circuit 9. května
4 Německo ADAC 1000 km Nürburgring Nürburgring 30. května
5 Rakousko Martha 1000 (6 hodin) Österreichring 27. června
6 Spojené státy 6 hodin Watkins Glen Watkins Glen International 10. července
7 Francie ACF 6 hodin Dijonu Dijon-Prenois 4. září

Výsledky závodu

Rnd Obvod Celkově vítězný tým Výsledek
Celkově vítězní ovladače
1 Mugello Circuit Německo # 4 Martini Racing Výsledek
Německo Jochen Mass Jacky Ickx
Belgie
2 Vallelunga Německo # 1 Martini Racing Výsledek
Německo Jochen Mass Jacky Ickx
Belgie
3 Silverstone Spojené království # 4 Hermetit BMW Výsledek
Spojené království John Fitzpatrick Tom Walkinshaw
Spojené království
4 Nürburgring Německo # 7 Schnitzer Motorsport Výsledek
NěmeckoAlbrecht Krebs Dieter Quester
Rakousko
5 Österreichring Německo # 12 Schnitzer Motorsport Výsledek
Rakousko Dieter Quester Gunnar Nilsson
Švédsko
6 Watkins Glen Německo # 4 Martini Racing Výsledek
Německo Rolf Stommelen
Lichtenštejnsko Manfred Schurti
7 Dijon Německo # 1 Martini Racing Výsledek
Německo Jochen Mass Jacky Ickx
Belgie

Výsledky mistrovství

Body získaly 10 nejlepších závodníků v pořadí 20-15-12-10-8-6-4-3-2-1. Výrobci dostali pouze body za svůj vůz s nejvyššími cíli, přičemž ostatní vozy od tohoto výrobce pouze přeskočily přidělení bodů. Do šampionátu se započítává pouze nejlepších 5 bodů za každou značku, přičemž žádné další získané body nejsou zahrnuty v součtech. Vyřazené body jsou uvedeny v tabulce níže v závorkách.

Poz Výrobce 1. kolo 2. kolo 3. kolo 4. kolo 5. kolo 6. kolo 7. kolo Celkový
1 Německo Porsche 20 20 (15) 15 (12) 20 20 95
2 Německo BMW (3) 15 20 20 20 10 (6) 85
3 Spojené státy Brod 2 6 8
4 Itálie De Tomaso 2 3 5
5 = Itálie Lancia 3 3
5 = Spojené království MG 3 3

Kromě absolutního šampionátu FIA udělila také tři divizní tituly. Divize 1 byla určena pro vozy s objemem motoru do 2 000 cm3, divize 2 pro automobily od roku 2001 do 3 000 cm3 a divize 3 pro vozy nad 3000 cm3.

Divize 1

Poz Výrobce 1. kolo 2. kolo 3. kolo 4. kolo 5. kolo 6. kolo 7. kolo Celkový
1 Spojené státy Brod 20 20 20 - 15 - - 75
2 Německo BMW 15 - - 20 20 - - 55
3 Francie Vysokohorský 12 - - - - - - 12
4 Německo Volkswagen - - - 6 - - - 6

Divize 2

Poz Výrobce 1. kolo 2. kolo 3. kolo 4. kolo 5. kolo 6. kolo 7. kolo Celkový
1 Německo Porsche (20) (20) 20 20 20 20 20 100

Divize 3

Poz Výrobce 1. kolo 2. kolo 3. kolo 4. kolo 5. kolo 6. kolo 7. kolo Celkový
1 Německo Porsche 20 20 (15) (15) 15 20 20 95
2 Německo BMW (6) 15 20 20 20 10 (6) 85
3 Itálie De Tomaso - 6 - 6 6 - - 18
4 Spojené království MG - - 6 - - - - 6
5 Německo Opel - - - 4 - - - 4

Reference

  1. ^ Ročenka FIA, 1977, Šedá sekce, strany 85-86
  2. ^ Janos L. Wimpffe, Čas a dvě sedadla, 1999, strana 1043

externí odkazy