Mistrovství světa cestovních vozů 2008 - 2008 World Touring Car Championship
Mistrovství světa cestovních vozů 2008 | |||
Mistr světa jezdců: Yvan Muller Mistr světa výrobců: SEAT | |||
Předchozí: | 2007 | Další: | 2009 |
Sezóna mistrovství světa cestovních vozů 2008 byla pátou sezónou mistrovství světa cestovních vozů , čtvrtou od jejího návratu v roce 2005. Začalo to 2. března a skončilo 16. listopadu po dvaceti čtyřech závodech. Šampionát, který byl otevřen automobilům Super 2000 Cars a Diesel 2000 Cars, se skládal z mistrovství světa řidičů cestovních vozů FIA a mistrovství světa cestovních vozů výrobců.
Francouz Yvan Muller získal titul Ovladače o 26 bodů z SEAT týmový kolega Gabriele Tarquini s Chevrolet ‚s Robert Huff skončil třetí jen bod za Tarquini. Mistrovství výrobců bylo uděleno společnosti SEAT.
Týmy a řidiči
Celý seznam záznamů o sezóně.
Poznámka: RPM Racing Team se sídlem v Macau plánoval v závěrečných závodech v Macau závod s jednou Toyota Altezza a jednou Honda Civic Type-R pro macanské piloty Lei Kit Meng a Jo Rosa Merszei . Ačkoli jim byla přidělena čísla automobilů (64 pro Meng (Toyota Altezza) a 65 pro Merszei (Honda Civic)), FIA Touring Car Bureau přihlášky odmítla, protože žádný z těchto vozů nebyl FIA homologován.
Změny ovladače
Změněné týmy
- Olivier Tielemans : N-Technology → Wiechers-Sport
- Tom Coronel : GR Asia → SUNRED Engineering
- Stefano D'Aste : Wiechers-Sport → Scuderia Proteam Motorsport
Vstup do WTCC včetně těch, kteří vstoupili do jednorázových kol v roce 2007
- Rickard Rydell : Žádná jízda na plný úvazek → SEAT Sport
- Ibrahim Okyay : Turecké mistrovství cestovních vozů → Borusan Otomotiv Motorsport
- Viktor Shapovalov : Holandský Supercar Challenge → Russian Bears Motorsport
- Jaap van Lagen : Porsche Supercup → Russian Bears Motorsport
- Franz Engstler : Asijská série cestovních vozů → Tým Liqui Moly Engstler
- Andrey Romanov : Série asijských cestovních vozů → Liqui Moly Team Engstler
Opuštění WTCC
- Michel Jourdain, Jr .: SEAT Sport → Žádná jízda na plný úvazek
- Roberto Colciago : SEAT Sport Italia → Mistrovství italských vytrvalostních cestovních vozů
- Emmet O'Brien : GR Asia → Dánský šampionát cestovních vozů
- Maurizio Ceresoli : GR Asia → Žádná jízda na plný úvazek
- Luca Rangoni : Scuderia Proteam Motorsport → Porsche Carrera Cup Itálie
- Miguel Freitas : Závody pro Belgii → SEAT León Supercopa Španělsko
Kalendář
Prozatímní kalendář byl vydán v listopadu 2007.
Do kalendáře na 21. září mělo být zahrnuto Švédsko, ale FIA dne 3. května 2008 potvrdila, že švédské kolo na Scandinavian Raceway bylo nahrazeno italským kolem na vylepšeném okruhu Imola .
Kolo | Název závodu | Dráha | datum | |
---|---|---|---|---|
1 | R1 | HSBC Race of Brazil | Autodromo Internacional de Curitiba | 2. března |
R2 | ||||
2 | R3 | Telmex Race of Mexico | Autódromo Miguel E. Abed | 6. dubna |
R4 | ||||
3 | R5 | Monroe Race of Spain | Okruh Ricardo Tormo | 18. května |
R6 | ||||
4 | R7 | Courtyard Race of France | Circuit de Pau Ville | 1. června |
R8 | ||||
5 | R9 | Stihl Race of the Czech Republic | Masarykův okruh | 15. června |
R10 | ||||
6 | R11 | Race of Turismo de Portugal | Autódromo do Estoril | 13. července |
R12 | ||||
7 | R13 | Courtyard Race of UK | Značky Hatch | 27. července |
R14 | ||||
8 | R15 | Atari Race of Germany | Motorsport Arena Oschersleben | 31. srpna |
R16 | ||||
9 | R17 | Courtyard Race of Europe | Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 21. září |
R18 | ||||
10 | R19 | Monroe Race of Italy | Autodromo Nazionale di Monza | 5. října |
R20 | ||||
11 | R21 | Race Pro of Japan | Okayama International Circuit | 26. října |
R22 | ||||
12 | R23 | Canon Race of Macau | Guia Circuit | 16. listopadu |
R24 |
Výsledky a pořadí
Závody
Pořadí
Řidičské mistrovství
Konečné pořadí na mistrovství světa řidičů cestovních vozů FIA 2008 bylo:
|
Bold - Pole |
† - Jezdci nedokončili závod, ale byli klasifikováni, protože absolvovali více než 90% vzdálenosti závodu.
Body mistrovství jezdců byly uděleny na základě 10–8–6–5–4–3–2–1 prvním osmi závodníkům v každém závodě.
Mistrovství výrobců
Poz | Výrobce |
PODPRSENKA |
MEX |
ESP |
FRA |
CZE |
POR |
Spojené království |
GER |
eur |
ITA |
JPN |
MAC |
Bodů | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | SEDADLO | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 5 | 2 | 3 | 6 | 1 | 1 | 1 | 2 | 5 | 4 | 2 | 1 | 5 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 2 | 326 |
2 | 5 | 2 | 2 | 3 | 6 | 3 | 4 | 8 | 5 | 3 | 2 | 5 | 9 | 5 | 4 | 2 | 6 | 2 | 2 | 5 | 6 | 6 | 4 | |||
2 | BMW | 3 | 2 | 10 | 8 | 5 | 3 | 1 | 1 | 1 | 2 | 6 | 3 | 1 | 2 | 1 | 1 | 7 | 2 | 3 | 7 | 2 | 2 | 2 | 3 | 274 |
4 | 3 | 11 | 10 | 7 | 4 | 8 | 6 | 2 | 3 | 8 | 4 | 3 | 3 | 8 | 5 | 8 | 7 | 8 | 8 | 3 | 3 | 4 | 5 | |||
3 | Chevrolet | Ret | 10 | 3 | 7 | 1 | 1 | 4 | 2 | 3 | 6 | 2 | 5 | 8 | 1 | 2 | 3 | 4 | 3 | 5 | 3 | 4 | 5 | 1 | 1 | 238 |
Ret | 12 | 8 | 9 | 6 | 2 | 7 | 5 | 9 | 11 | 4 | 6 | 21 | 10 | 3 | 11 | 6 | 4 | 6 | 5 | 16 | 12 | 5 | 13 | |||
4 | Honda | 11 | 11 | 11 | 8 | 7 | 9 | DNS | DNS | 10 | 14 | 15 | Ret | 3 | 1 | 21 | 11 | 17 | 4 | 8 | 14 | 60 | ||||
19 | 16 | 23 | 20 | Ret | Ret | 20 | 19 | 13 | Ret | |||||||||||||||||
Poz | Výrobce |
PODPRSENKA |
MEX |
ESP |
FRA |
CZE |
POR |
Spojené království |
GER |
eur |
ITA |
JPN |
MAC |
Bodů |
Body mistrovství výrobců byly uděleny na základě 10–8–6–5–4–3–2–1 prvním osmi závodníkům v každém závodě. Byly však brány v úvahu pouze výsledky nejlepších dvou vozů u každého výrobce.
Trofej nezávislých v Jokohamě
Poz | Řidič |
PODPRSENKA |
MEX |
ESP |
FRA |
CZE |
POR |
Spojené království |
GER |
eur |
ITA |
JPN |
MAC |
Bodů | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Sergio Hernández | 14 † | 15 | 17 | 15 | 23 | 12 | 17 | 17 | 15 | 13 | Ret | 15 | 13 | 8 | 10 | 7 | 9 | 10 | 14 | 13 | 12 | 3 | 12 | Ret | 186 |
2 | Franz Engstler | 10 | 17 | 18 | 16 | 17 | 17 | 19 | 15 | 16 | 23 † | 18 | 18 | 17 | 13 | Ret | 15 | 16 | 14 | 13 | 16 | 14 | 11 | 15 | 6 | 149 |
3 | Stefano D'Aste | 9 | 16 | 13 | 14 | 14 | 15 | 18 | 14 | 25 † | 21 | 19 | 16 | 12 | 7 | 9 | 13 | 18 | 16 | 24 | 14 | 9 | 23 † | 137 | ||
4 | Pierre-Yves Corthals | 13 | 18 | 12 | 13 | Ret | 13 | Ret | 21 | 17 | 15 | 12 | 19 | 14 | 16 | 25 † | 12 | 14 | 13 | 12 | Ret | 112 | ||||
5 | Andrei Romanov | 12 | 19 | 20 | 18 | 16 | Ret | 20 | 20 | 20 | 16 | 16 | 20 | 17 | Ret | 20 | 20 | 18 | Ret | 22 | 15 | 20 | 9 | 83 | ||
6 | Ibrahim Okyay | 16 | 20 | 21 | 19 | 24 | 19 | Ret | Ret | Ret | 19 | 17 | 23 | 18 | Ret | 19 | Ret | Ret | 21 | 19 | 21 | Ret | DNS | 18 | 10 | 51 |
7 | Olivier Tielemans | 8 | 14 | 19 | 17 | 15 | Ret | 19 | Ret | Ret | DNS | 22 | 18 | 43 | ||||||||||||
8 | Jaap van Lagen | 15 | 21 | DNS | 18 | 14 | 22 | 19 | 18 | Ret | 19 | 18 | 17 | 21 | Ret | 38 | ||||||||||
9 | Matthew Marsh | 21 | 14 | 17 | 8 | 36 | ||||||||||||||||||||
10 | Kristian Poulsen | 14 | 22 | 15 | 17 | 18 | 14 | 23 † | 15 | 32 | ||||||||||||||||
11 | George Tanev | 21 | 21 | 21 | 19 | 20 | 18 | 19 | Ret | 20 | ||||||||||||||||
12 | Takayuki Aoki | 17 | Ret | 15 | Ret | Ret | 15 † | 18 | ||||||||||||||||||
13 | Aleksandr Lvov | 19 | 16 | 23 | 20 | 15 | ||||||||||||||||||||
14 | Laurent Cazenave | 16 | Ret | 10 | ||||||||||||||||||||||
15 | Marin Čolak | 13 | 17 | 9 | ||||||||||||||||||||||
16 | Andrey Smetsky | 21 | 21 | 24 | 22 | 8 | ||||||||||||||||||||
17 | Oscar Nogués | Ret | 16 | 6 | ||||||||||||||||||||||
18 | Tom Boardman | Ret | 17 | 6 | ||||||||||||||||||||||
19 | Norbert Michelisz | Ret | 16 | 4 | ||||||||||||||||||||||
20 | Kirill Ladygin | Ret | 22 | 22 | 23 | 19 | Ret | Ret | Ret | 4 | ||||||||||||||||
21 | Viktor Shapovalov | Ret | 24 | 19 | 20 | 20 | 23 | Ret | DNS | Ret | 22 | DNS | DNS | DNS | DNS | 4 | ||||||||||
22 | Michal Matějovský | 22 | Ret | 3 | ||||||||||||||||||||||
23 | Lourenço Beirão da Veiga | 20 | 19 | 3 | ||||||||||||||||||||||
24 | Duarte Félix da Costa | Ret | 20 | 2 | ||||||||||||||||||||||
25 | Melvin Choo | 23 | 20 | Ret | Ret | 2 | ||||||||||||||||||||
26 | Masaki Kano | 24 | 21 | Ret | DNS | 1 | ||||||||||||||||||||
- | Aytaç Biter | 22 | 21 | 23 | 24 | 0 | ||||||||||||||||||||
Poz | Řidič |
PODPRSENKA |
MEX |
ESP |
FRA |
CZE |
POR |
Spojené království |
GER |
eur |
ITA |
JPN |
MAC |
Bodů |
Trofej nezávislých v Jokohamě používá podobný systém jako mistrovství jezdců, avšak v Macau se udělují dvojnásobné body.
Trofej týmů Yokohama
Poz | tým |
PODPRSENKA |
MEX |
ESP |
FRA |
CZE |
POR |
Spojené království |
GER |
eur |
ITA |
JPN |
MAC |
Bodů | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Scuderia Proteam Motorsport | 9 | 15 | 13 | 14 | 14 | 12 | 17 | 14 | 15 | 13 | 19 | 15 | 12 | 7 | 9 | 7 | 9 | 10 | 14 | 13 | 9 | 3 | 12 | Ret | 334 |
14 † | 16 | 17 | 15 | 23 | 15 | 18 | 17 | 25 † | 21 | Ret | 16 | 13 | 8 | 10 | 13 | 18 | 16 | 24 | 14 | 12 | 23 † | 19 | Ret | |||
2 | Tým Liqui Moly Engstler | 10 | 17 | 18 | 16 | 16 | 17 | 19 | 15 | 16 | 16 | 16 | 18 | 17 | 13 | 17 | 15 | 16 | 14 | 13 | 16 | 14 | 11 | 15 | 6 | 228 |
12 | 19 | 20 | 18 | 17 | Ret | 20 | 20 | 20 | 23 † | 18 | 20 | Ret | Ret | 20 | 20 | 18 | Ret | 22 | 15 | 20 | 9 | |||||
3 | Exagon Engineering | 13 | 18 | 12 | 13 | Ret | 13 | Ret | 21 | 17 | 15 | 12 | 19 | 14 | 16 | 25 † | 12 | 14 | 13 | 12 | Ret | 112 | ||||
4 | Wiechers-Sport | 8 | 14 | 19 | 17 | 15 | Ret | 16 | Ret | 19 | Ret | Ret | DNS | 22 | 18 | 17 | 15 | 15 | 14 | 17 | 8 | 105 | ||||
23 † | Ret | 21 | Ret | Ret | 15 † | |||||||||||||||||||||
5 | Borusan Otomotiv Motorsport | 16 | 20 | 21 | 19 | 24 | 19 | Ret | Ret | Ret | 19 | 17 | 23 | 18 | 21 | 19 | 24 | Ret | 21 | 19 | 21 | Ret | DNS | 18 | 10 | 51 |
22 | Ret | 23 | Ret | |||||||||||||||||||||||
6 | Russian Bears Motorsport | 15 | 21 | 19 | 18 | 14 | 22 | 19 | 18 | 22 | 19 | 18 | 17 | 21 | Ret | 46 | ||||||||||
Ret | 24 | DNS | 20 | 20 | 23 | Ret | 22 | Ret | 22 | 19 | Ret | Ret | Ret | |||||||||||||
7 | SUNRED Engineering | Ret | 16 | 22 | Ret | Ret | 17 | 20 | 19 | 13 | 17 | Ret | 20 | Ret | 16 | 33 | ||||||||||
8 | Poulsen Motorsport | 14 | 22 | 15 | 17 | 18 | 14 | 26 | ||||||||||||||||||
9 | Golden Motors | 19 | 16 | 23 | 20 | 23 | ||||||||||||||||||||
21 | 21 | 24 | 22 | |||||||||||||||||||||||
10 | Petrol GT Racing Team | 21 | 21 | 21 | 19 | 20 | 18 | 12 | ||||||||||||||||||
11 | Thunder Asia Racing | 23 | 20 | Ret | Ret | 2 | ||||||||||||||||||||
Poz | tým |
PODPRSENKA |
MEX |
ESP |
FRA |
CZE |
POR |
Spojené království |
GER |
eur |
ITA |
JPN |
MAC |
Bodů |
Všechny týmy, které se účastnily kteréhokoli kola mistrovství světa cestovních vozů FIA 2008, byly způsobilé získat body za trofej týmů v Jokohamě. Body získaly dva nejlépe klasifikované vozy každého týmu za předpokladu, že je řídili nezávislí řidiči. Všechny ostatní vozy stejného týmu byly považovány za neviditelné, pokud jde o bodování.
Reference
externí odkazy
- Oficiální stránky mistrovství světa cestovních vozů FIA: Archivy
- Výsledky závodu WTCC za rok 2008 Citováno z www.teamdan.com 1. ledna 2008