Air Vanuatu - Air Vanuatu

Air Vanuatu

IATA ICAO Volací značka NF AVN AIR VAN
Založený	1981
Rozbočovače	Mezinárodní letiště Bauerfield
Frequent-flyer program	Frequent Flyer společnosti Qantas
Velikost flotily	6
Destinace	37
Sídlo společnosti	Air Vanuatu House Port Vila , Vanuatu
Klíčoví lidé	Atu Finau (generální ředitel), Francois Lategan (GMFO), Andrew Carew (TSM)
webová stránka	www.airvanuatu.com

Air Vanuatu ATR 72

Air Vanuatu je letecká společnost se sídlem v domě Air Vanuatu, Port Vila , Vanuatu . Je to národní vlajkový dopravce Vanuatu , operující do Austrálie , Nového Zélandu , Nové Kaledonie a bodů v jižním Pacifiku . Jeho hlavní základnou je mezinárodní letiště Bauerfield , Port Vila.

Dějiny

Boeing 737-800 YJ-AV1, bývalá vlajková loď společnosti Air Vanuatu, na letišti v Aucklandu v roce 2008

Air Vanuatu Harbin Y-12

Air Vanuatu byla založena na začátku roku 1981 poté, co Vanuatu získala nezávislost na Velké Británii a Francii v předchozím roce. Byla požádána o pomoc Ansett Airlines a byla uzavřena pětiletá dohoda pro Ansett o zajištění letadel a provozního personálu. Ansett také vzal 40% podíl v nové letecké společnosti, vláda Vanuatu drží dalších 60%. První let Air Vanuatu, letoun McDonnell Douglas DC-9-31 vlastněný a provozovaný společností Ansett, odletěl ze Sydney do Port Vila 5. září 1981. V květnu 1982 nahradil DC-9 Boeing 737-200 společnosti Polynesian Airlines ; toto bylo v říjnu 1985 postupně nahrazeno Ansettem 737-200. V březnu 1986 skončila platnost dohody s Ansettem a nebyla obnovena, což mělo za následek uzemnění letecké společnosti.

V roce 1987 byla společnost obnovena se 100% vlastnictvím vlády Vanuatu, poté, co byla podepsána nová obchodní dohoda s Australian Airlines ; každý týden lety Sydney-Port Vila byly znovu zahájeny 19. prosince pomocí Boeingu 727-200 objednaného z Austrálie. Air Vanuatu následně koupilo letadlo v roce 1989 a pronajalo ho zpět Australanovi pro použití v síti této letecké společnosti ve dnech, kdy jej Air Vanuatu nevyužívalo. V listopadu 1992 byl 727 nahrazen Boeingem 737-400 pronajatým od Australian Airlines. Následující rok byl Embraer EMB 110 Bandeirante také pronajat od Australana, který vstoupil do služby v dubnu provozovat lety mezi Port Vila a Nouméa . Pronájem obou letadel pokračoval poté, co Australana v říjnu 1993 převzala společnost Qantas , přičemž obchodní dohoda byla převedena i na společnost Qantas. Qantas je dodnes hluboce zapojen do provozu letecké společnosti; Společnost Air Vanuatu využívá program Qantas Frequent Flyer , sdílení kódů Qantas na letech společnosti Air Vanuatu z Austrálie a poskytuje také služby údržby a výcviku pilotů.

Společnost Air Vanuatu ukončila pronájem letadel Qantas Boeing 737-400 poté, co v dubnu 1997 převzala dodávku vlastního Boeingu 737-300 . Ve stejný měsíc služby Bandeirante přestaly, když do služby vstoupil Saab 2000 . Pronájem Saabu 2000 byl ukončen v březnu 1999 a v červnu téhož roku Air Vanuatu zahájilo používání de Havilland Canada Dash 8 vládního tuzemského přepravce Vanair Vanair na týdenních spojích do Nouméa. V dubnu 2001 se Air Vanuatu spojilo s Vanairem, ale fúze byla zrušena až o pět měsíců později. V listopadu 2003 vstoupil ATR 42 do služby pro použití na vnitrostátních trasách v soutěži s Vanairem. V září 2004 se Air Vanuatu opět spojilo s Vanairem.

V lednu 2008 Air Vanuatu nahradil svůj Boeing 737-300 novým Boeingem 737-800 . Na začátku roku 2009 byly do flotily přidány tři Harbin Y-12 a v říjnu téhož roku letecká společnost převzala dodávku nového letadla ATR 72–500, které nahradí jeho ATR 42. Čtyři dny po příletu ATR 72 do Port Vila představenstvo Společnost Air Vanuatu byla vyhozena a nahrazena generálními řediteli různých vládních ministerstev na Vanuatu. ATR 72 uskutečnil svůj první příjmový let pro Air Vanuatu dne 8. listopadu 2009. Druhý ATR 72–500 byl letecké společnosti dodán v listopadu 2014. V roce 2016 byly Harbin Y-12 vyřazeny a nahrazeny de Havilland Canada DHC-6 Dvojčata .

V červenci 2020 společnost Air Vanuatu oznámila zásadní změny pro leteckou společnost kvůli pandemii COVID-19 . S přeskupením objednávek a zmenšením a lokalizací manažerského týmu. Během toho odstoupil generální ředitel Derek Nice, kterého dočasně nahradil Joseph Laloyer. Dokud se nenajde náhrada. To zahrnuje zpoždění dodávky 4 letounů rodiny A220, které měli na objednávku. A strategický přehled jejich sítě.

Destinace

Domácí

V listopadu 2009 Air Vanuatu provozuje 28 vnitrostátních linek po celé zemi.

Malampa

• Craig Cove ( Letiště Craig Cove )
• Lamap ( Letiště Malekoula Island )
• Norsup ( Letiště Norsup )
• Paama ( Letiště Paama )
• South West Bay ( Letiště South West Bay )
• Ulei ( Letiště Ulei )

Penama

• Longana, East Ambae ( Letiště Longana )
• Naone, Maewo ( Letiště Maewo-Naone )
• Redcliffe, South Ambae ( Letiště Redcliffe )
• Lonorore, jižní letnice ( letiště Lonorore )
• Sara, severní letnice ( letiště Sara )
• Walaha, západní Ambae ( letiště Walaha )

Shefa

• Émaé ( letiště Siwo )
• Lamen Bay ( Letiště Lamen Bay )
• Tongoa ( Letiště Tongoa )
• Valesdir ( Letiště Valesdir )

Tafea

• Anatom ( letiště Anatom )
• Aniwa ( Aniwa Airport )
• Dillon's Bay ( Letiště Dillon's Bay )
• Ostrov Futuna ( Letiště Futuna )
• Ipota ( Letiště Ipota )
• Tanna ( Letiště White Grass )

Torba

• Gaua ( Letiště Gaua )
• Mota Lava ( Letiště Mota Lava )
• Sola , Vanua Lava ( Letiště Vanua Lava )
• Ostrovy Torres ( Letiště Torres )

Letadlo Air Vanuatu ATR 42 (nyní v důchodu) na mezinárodním letišti Bauerfield , Port Vila .

Mezinárodní charterové lety

Air Vanuatu Charter Od září 2020 Air Vanuatu zahájilo mezinárodní charterové lety do / z následujících mezinárodních destinací specializujících se na sezónní pracovníky, společnosti, diplomatické a nákladní charterové celky na tichomořských ostrovech, jihozápadním Pacficu, jihovýchodní Asii, Asii, Austrálii a na Novém Zélandu . #airvanuatucharter:

Mezinárodní naplánováno

Air Vanuatu Boeing 737-300 na letišti Sydney . Toto letadlo opustilo flotilu v roce 2008.

V březnu 2019 společnost Air Vanuatu operuje do následujících mezinárodních destinací:

Dohody o kodexu

Air Vanuatu má smlouvy o sdílení kódu s následujícími leteckými společnostmi:

• Aircalin
• Air Niugini
• Fiji Airways
• Qantas
• Solomon Airlines

Flotila

V červnu 2020 se flotila Air Vanuatu skládá z následujících letadel:

Nehody a nehody

• 19. prosince 2008-letoun Britten-Norman Islander (let 261) s devíti cestujícími narazil do hory poblíž letiště Olpoi na západní straně ostrova Espiritu Santo , zabil pilota a vážně zranil některé cestující. Letoun mířil na mezinárodní letiště Santo-Pekoa . Horská oblast, kde letadlo havarovalo, byla v té době zahalena hustou mlhou.
• 25. července 1991-letadlo Britten-Norman Islander havarovalo na ostrově Espiritu Santo, zahynulo všech devět cestujících a pilot. Místo havárie bylo lokalizováno až po čtyřdenním pátrání zahrnujícím několik helikoptér. Srážka byla přičítána chybě pilota.
• 28. července 2018, ATR 72 registrace YJ-AV71, provozující let 241 , utrpěl poruchu motoru za letu. Při přistání v Port Vila letadlo opustilo přistávací dráhu a srazilo se se dvěma zaparkovanými letouny Britten-Norman Islander patřícími společnosti Unity Airlines a letadla jiné společnosti. Třináct lidí utrpělo lehká zranění.

Viz také

• Vanair

Reference

externí odkazy

• Air Vanuatu
• Kapitán Bani umírá při záchraně cestujících