Bitva o ostrov Goodenough - Battle of Goodenough Island

Bitva o ostrov Goodenough
Součástí Nová Guinea kampaně na divadle Pacifiku ( druhá světová válka )
Australští vojáci s japonskou vlajkou zajati během bojů na ostrově Goodenough
datum 22. – 27. Října 1942 Umístění Goodenough Island , Territory of Papua 09 ° 20'25 "S 150 ° 16'03" E  /  9,34028 ° J 150,26750 ° V  / -9,34028; 150,26750 Souřadnice : 09 ° 20'25 "S 150 ° 16'03" E  /  9,34028 ° J 150,26750 ° V  / -9,34028; 150,26750 Výsledek Spojenecké vítězství
Bojovníci
Austrálie Spojené státy	Japonsko
Velitelé a vůdci
Arthur Arnold Keith Gategood	Torashige Tsukioka
Síla
640	Zpočátku 353, během pozemních bojů 285
Ztráty a ztráty
13 zabito, 19 zraněno	20 zabito, 15 zraněno, 1 vězeň
Umístění v Papui-Nové Guineji Ukázat mapu Papuy-Nové Guineje Bitva o ostrov Goodenough (Tichý oceán) Ukázat mapu Tichého oceánu

Battle of Goodenough ostrova (22-27 říjen 1942), také známý jako Operace Drake , byla bitva Pacifik kampaně z druhé světové války . Mezi spojenci vylodili na Goodenough Island , Papua a střetl s japonskou Kaigun Rikusentai (speciální námořní výsadek). Japonská vojska uvízla na ostrově během bitvy u zálivu Milne koncem srpna 1942. „Drake Force“, sestávající z australského 2./12. Praporu a přídavných zařízení, přistála na jižním cípu ostrova Goodenough v zálivu Mud Bay a zálivu Taleba dne 22. října, jehož úkolem bylo popřít japonské využívání ostrova před kampaní Buna . Po krátkém, ale intenzivním boji se japonské síly 27. října stáhly na ostrov Fergusson . Po bitvě se ostrov Goodenough vyvinul v hlavní spojeneckou základnu pro operace později ve válce.

Pozadí

Ostrov Goodenough je nejsevernější z ostrovů D'Entrecasteaux na severovýchod od Papuy , oddělený úžinou Ward Hunt Strait širokou 24 kilometrů . Ostrov je vzdálený 105 km po moři od zálivu Milne Bay a 298 km od Port Moresby . Díky své poloze na námořní trase mezi Bunou a zálivem Milne se stal strategicky důležitým koncem roku 1942. Ostrov má zhruba oválný tvar, měří 34 km a měří 21 km. Pobřežní pás je až 8 km široký, pokrytý trávníky a členitý potoky a pobřežními bažinami. Ostrov prudce stoupá k centrálnímu vrcholu Mount Vineuo ve výšce 2400 m nad mořem.

Zatímco západní strana ostrova byla pokryta deštným pralesem a džunglí, na severovýchodní straně byly travnaté pláně pokryté kunai a klokanem . Byly to vhodné lokality pro rozvoj letišť, ale nejlepší kotviště byla v Mud Bay na jihovýchodní straně, Taleba Bay na jihozápadě a Beli Beli Bay na východní straně. Jiná místa byla blokována korálovými útesy nebo vystavena povětrnostním vlivům, nebo mohla pojmout pouze plavidla s mělkým tahem, která čerpala 3,7 m nebo méně, což z nich činilo nevhodný vývoj. Ostrov neměl žádné silnice a nebyl tam žádný motorový ani zvířecí transport. Vnitřek ostrova ani okolní vody nebyly adekvátně zmapovány v roce 1942. Na mapách často chyběly důležité rysy a hláskování názvů některých rysů se u jednotlivých map lišilo.

Letadla a lodě cestující mezi zátokou Milne Bay a Bunou musely projíždět poblíž ostrova Goodenough. Spojenecká přítomnost na ostrově by mohla poskytnout varování před japonskými operacemi, zatímco by Japoncům odepřela možnost provádět operace nebo dohled. Ostrov Goodenough měl rovné oblasti vhodné pro stavbu nouzových přistávacích drah.

Předehra

Pilot a podpůrná posádka letky č. 79 RAAF Spitfire Mk Vc na ostrově Goodenough, červenec 1943

Na začátku srpna 1942 bylo na ostrově Goodenough rozmístěno malé oddělení americké stíhací letky, které poskytlo předběžné varování australským stíhačům se základnou v zálivu Milne. Dne 7.   srpna, pět Royal Australian Air Force (RAAF) P-40 Kittyhawks z No.   76 Squadron dělal nuceného přistání na travnaté pláně. Jeden havaroval při přistání a musel být odepsán, ale poté, co se v trávě prořízly provizorní přistávací dráhy, zbývající čtyři mohli znovu odletět.

Dne 24. srpna vyrazilo z mysu Nelson ve tmě sedm vyloďovacích plavidel přepravujících 353 japonských speciálních námořních výsadkových jednotek 5. velitelské námořní výsadkové síly velitele Torashige Tsukioky doplněné několika inženýry 14. a 15. jednotky pionýrů (Setsueitai) účastnit se útoku na spojenecké síly v zátoce Milne . Po dosažení ostrova Goodenough nebyli během dne schopni najít vhodný úkryt pro své vyloďovací plavidlo, které muselo být ponecháno na pláži, kde je spojenci objevili. Coastwatcher Cape Nelson hlášeny japonské hnutí, a Milne Bay obdržel zprávu kolem poledne 25. srpna, že Japonci byli na západním pobřeží ostrova Goodenough. Devět Kittyhawks z No. 75 Squadron RAAF bylo odesláno vyšetřovat. Umístili přistávací člun a zničili všech sedm spolu s rádiem japonských sil a většinou jejích zásob. Nálet zabil osm Japonců; přeživší, kteří neměli transport, uvízli. Mezitím americký oddíl na ostrově Goodenough zničil vlastní rádia a stáhl se z ostrova.

Zprávy o tom, co se stalo na ostrově Goodenough, dorazily k japonskému velení 9.   září prostřednictvím sanitáře, který se v kánoi dostal zpět do Buny. Torpédoborce Yayoi a Isokaze vyrazili z Rabaulu, aby muže 10. září zachránili. Následující den je spojenecká letadla spatřila. Torpédoborce USS  Selfridge , Bagley , Henley a Helm pod kapitánem Corneliusem W. Flynnem, USN, byly odděleny od Task Force 44, aby zachytily. Japonské torpédoborce nenašli, ale pět létajících pevností Boeing B-17 . Isokaze utekla, přestože byla téměř minula, ale Yayoi se potopila poté, co přímo zasáhla záď, která ji zapálila. Její přeživší dorazili na ostrov Normanby , kde se ocitli v podobné situaci jako jejich krajané na ostrově Goodenough. Po útoku se Isokaze vrátil do oblasti, kde Yayoi sestoupil, a našel ropnou skvrnu, ale žádné přeživší. Dne 22. září se Isokaze znovu vrátil, tentokrát s torpédoborcem Mochizuki , a společně našli deset přeživších při startu. Oba torpédoborce poté neúspěšně prohledali pobřeží ostrova Normanby. Následujícího dne hlídkové letadlo spatřilo dalších deset přeživších, kteří byli 26. září zachráněni.

Přítomnost ztroskotaných japonských námořníků na ostrově Normanby nepředstavovala žádnou vojenskou hrozbu pro spojenecké síly v zátoce Milne, které tam dříve Japonské přistání odrazily, ale kapitán AT Timperley, důstojník australské správní jednotky Nové Guineje (ANGAU) odpovědný za D ' Entrecasteaux a Trobriand Islands tvrdily, že představují hrozbu pro domorodé obyvatelstvo a reputaci Austrálie jako jejího ochránce. C Company, 2/10. Pěší prapor , pod velením kapitána J. Brocksoppa, dostal rozkaz přistát na ostrově Normanby. Ponecháním Gili Gili na torpédoborci HMAS  Stuart dne 21. září přistála Brocksoppova společnost v Nadi Nadi dne 22. září a nezažila žádný odpor. Než se 23. září vrátili do Milne Bay na Stuart, trvalo věznění osm Japonců .

Mezitím Japonci vyslali vzduch a zásoby potravin do vzduchu svým jednotkám na Goodenough ve dnech 10. a 12. září. Dne 3.   října dorazila ponorka I-1 na ostrov Goodenough a vysadila dávky, munici, zdravotnický materiál, rádio a přistávací člun. Trvalo 71 nemocných nebo zraněných mužů, vše, co unesli, zpět do Rabaulu spolu s těly 13 mrtvých. Na ostrově tak zůstalo 285 japonských vojáků, z nichž většina trpěla malárií . I-1 se vrátila 13. října s dalšími dávkami a zdravotnickým materiálem a druhým přistávacím člunem, ale spojenecké letadlo, které upustilo světlici, ji odvedlo. Dne 15. října obdrželi Japonci varovnou zprávu, že spojenci projevují značný zájem o ostrov Goodenough a pravděpodobně napadnou.

Plán postupu generála MacArthura na Buna-Gona, říjen 1942. Ostrov Goodenough leží na Ose   III.

Vrchní velitel spojeneckých sil v oblasti jihozápadního Pacifiku , generál Douglas MacArthur , vydal 1.   října nové rozkazy :

Naše síly v oblasti jihozápadního Pacifiku [zaútočí] s okamžitým cílem vyhnat Japonce na sever od linie řeky Kumusi . Nová Guinea Force bude:

1. Postupujte podél os Nauro – Kokoda – Wairopi a Rigo – Dorobisolo – Jaure – Wairopi a / nebo Abau – Namudi – Jaure – Wairopi Trail, včetně, s cílem zajistit linii řeky Kumusi od Awalama Divide po přechod Kokoda-Buna Trail , včetně.
2. Obsadit a udržet ostrov Goodenough a severní pobřeží jihovýchodní Nové Guineje jižně od mysu Nelson v takové síle, že tyto oblasti budou japonským jednotkám odepřeny.
3. Po zajištění těchto cílů se všechny pozemní síly připraví na další postup k zajištění oblasti Buna – Gona na základě dalších příkazů tohoto velitelství.

Bitva

V rámci operace s kódovým označením „Drake“ byl k napadení ostrova Goodenough vybrán 2./12. Pěší prapor , druhá jednotka australských císařských sil z 18. pěší brigády , která byla složena převážně z mužů z Queenslandu a Tasmánie. v bojích kolem Milne Bay v srpnu a září. Jeho velitel, podplukovník Arthur Arnold, jako velitel Drakeových sil, dostal rozkaz zničit tamojší japonské síly, obnovit pobřežní hlídky a radarové varovné stanoviště a prozkoumat ostrov pro letiště. Zprávy zpravodajských služeb naznačily, že na ostrově bylo přibližně 300 japonských vojáků, soustředěných hlavně v oblasti mise Galaiwau Bay-Kilia na jihovýchodě. Věřilo se, že Japonci nemají dostatek jídla a střeliva a že trpí podvýživou a nemocemi.

Mapa ostrova Goodenough, zobrazující stránky vývoje válečné základny

Nalodili se na torpédoborce HMAS Stuart a Arunta v zátoce Milne dne 22. října, byli australští vojáci transportováni na ostrov Goodenough v doprovodu Task Force   44. Po té noci prapor vystoupil po obou stranách jižního cípu ostrova. Arnold plánoval uvěznit Japonce mezi hlavní silou 520 mužů, kterým sám velil a který přistál v Mud Bay, a menším ze 120 mužů, většinou z roty C, které velel major Keith Gategood, který přistál v Taleba Bay, asi 6 mil. (10 km) pryč. Australská vyloďovací plavidla byla nedostupná, ale 2./12. Pěší prapor měl tři kýče , Matomu , Maclaren King a Tieryo , tři japonská vyloďovací plavidla, která byla zajata v bitvě u zálivu Milne, a dva motorové velryby . Na těchto plavidlech byly přepravovány dávky na sedm dní a na další dva torpédoborce dalších sedm dní. Každý muž měl tři dny příděl.

Drake Force měl dvě bezdrátové sady AWA 3B pro udržování komunikace s Milne Force . Jeden byl odvezen do Mud Bay, zatímco druhý zůstal na Aruntě . Dvě bezdrátové soupravy armády č. 101 umožnily velitelství praporu komunikovat s Mud Bay. Každá společnost měla bezdrátovou sadu armády č. 108, aby mohla hovořit s velitelstvím praporu.

Síly v zátoce Mud Bay cestovaly po Aruntě a kolem 23:00 vystoupily na břeh v Maclaren King , dva z člunů, tři japonské přistávací čluny a dva poháněné velryby. V Mud Bay byla zřízena základna, kde byla připravena obvazová stanice a do mezipaměti byla uložena těžká technika, včetně téměř dvoupalcové malty na společnost. Australané se poté vydali na vyčerpávající pochod do Kilie pod vedením papuánských policistů. Když odjeli, strhla se prudká bouřka a začalo silně pršet. Síla se tlačila směrem ke Kilii, ale té noci udělala pomalý pokrok kvůli strmému terénu a silnému dešti. Byli ještě půl míle (0,8 km) od Kilie v 08:30 dne 23. října, kdy narazili na Japonce.

Australané překračovali potok, který byl před strmým kopcem. Před zahájením palby z kulometů a minometů čekal japonský velitel na to, až budou Australané téměř v jeho pozici. Vojáci, kteří překročili potok, našli ruční granáty, které se valily dolů z kopce na ně; ti za ním byli sevřeni těžkou a přesnou palbou. Arnold se rozhodl ustoupit. Té noci si vytvořil obrannou pozici a odrazil malý japonský útok.

Mezitím se síla Taleba Bay na Stuarta přenesla do Tierya , startu lodi a velrybářského člunu, a byla na břeh 23. října dne 03:30. Zajali pozici japonského kulometu kolem 06:00. Dvě čety šly na jih, kde byly zasaženy japonskými silami. Japonci byli vyhnáni za zátoku Niubulu Creek, ale těžký japonský protiútok ze severu v 9:00 způsobil Australanům ztráty a přinutil je stáhnout se z oblasti. Gategood přerušil rádiové ticho a pokusil se kontaktovat Arnolda na setu 108, ale nedokázal se k němu dostat. Poté se dostali pod těžkou minometnou a kulometnou palbou, která si způsobila těžké ztráty. Poté, co Australané ztratili šest zabitých a deset zraněných a další tři byli nezvěstní, byli nuceni ustoupit pod tlakem pronásledujících Japonců. Poručík Clifford Hoskings později obdržel Vojenský kříž za umlčení japonského kulometu v následujících bojích. Tváří v tvář překonání Gategood stáhl své síly ještě dále, nejprve zpět do Taleba Bay a poté do Mud Bay na palubě Stuarta , který dorazil 24. října.

Ostrov Goodenough, viděný v listopadu 1942 z lodi Maclaren King , která fungovala jako trajekt mezi zátokou Milne a ostrovem Goodenough

Gategood se nemohl dostat přes rádio, protože se pokazil benzínový generátor, který dodával energii do rádia v Mud Bay, čímž se přerušilo spojení Arnolda s Mud Bay, Milne Force a Taleba Bay. Arnold zahájil útok na Kilii v 9:10, podporován dvěma třípalcovými minomety a stovkou nábojů vynesených z Mud Bay. Slíbený letecký úder se nezdařil. Namísto toho japonská letadla bombardovala australské pozice i keč Maclaren King v Mud Bay se zraněnými muži na palubě, což způsobilo další ztráty. Arnold se pokusil o doprovodné hnutí s A Company, ale ten se ztratil v džungli. Útok se poté stal frontálním proti hlavním japonským obranám, které se Arnold rozhodl netlačit.

Vzhledem k tomu, že australské síly nemohly postoupit, Japonci se během noci stáhli. Spolu se svým vybavením a zásobami byli transportováni svými dvěma přistávacími čluny na ostrov Fergusson , kam dorazili za úsvitu 25. října. Odtamtud následující den shromáždil lehký křižník Tenryu 261 mužů . 2./12. Pěší prapor poté pokračoval z Kilie do zálivu Galaiwai, kde nenarazil na žádný odpor a našel dobře připravenou, ale bezpilotní obranu.

Bombardování a bombardování vesnic spojeneckými vzdušnými silami způsobilo, že asi 600 Goodenough Islanders uprchlo na ostrov Fergusson, kde Timperleyovo oddělení ANGAU zřídilo uprchlický tábor a staralo se o ně, dokud boje neskončily a oni se mohli bezpečně vrátit. Australské ztráty na ostrově Goodenough byly 13 zabity v akci nebo zemřely na zranění a 19 zraněno. Japonci během bitvy utrpěli 20 zabitých a 15 zraněných, ale 2/12 napočítal 39 mrtvých. Byl to však jen odhad, protože Japonci dokázali své mrtvé získat a pochovat, což Australanům ztížilo přesné určení jejich obětí. I přes evakuaci zůstali někteří Japonci pozadu. Jeden byl ostrovany zajat 30. října a předán Timperleyovi. Dva zemřeli na malárii v listopadu 1942 a další, Shigeki Yokota, se vyhnul zajetí, dokud nebyl v červenci 1943 zajat.

Následky

Klamání

Napodobeniny ostnatého drátu zapletené z popínavých rostlin. Bluff a podvod byly použity k oklamání Japonců, aby si mysleli, že alespoň jedna brigáda obsadila ostrov.

Dva američtí důstojníci, po jednom z leteckých sborů a sborů ženistů , doprovázeli přistání 2./12. Pěšího praporu na ostrově Goodenough s úkolem vyhledat vhodná místa pro letecké základny a letecká výstražná zařízení. Našli dobré stránky v okolí Vivigani a Wataluma. Místo Vivigani bylo vyčištěno místními dělníky, kteří založili přistávací pás pro nouzové stíhací letouny o rozměrech 1200 stop a 30 stop. 1. praporu, 91. ženijního pluku obecné služby , byl přidělen úkol vyvinout letiště Vivigani na hlavní leteckou základnu schopnou zvládnout těžké bombardéry. 2./12. Pěší prapor zůstal na ostrově až do konce prosince, nakonec byl v noci z 28. na 29. prosince odeslán do Oro Bay, aby se připojil k útoku na Buna 31. prosince a nechal za sebou 75 mužů. Američtí inženýři byli staženi do Port Moresby.

Bez inženýrů musely být plány na rozvoj ostrova Goodenough odloženy. Vzhledem ke strategickému významu ostrova pro nadcházející operací proti Imperial japonské síly v Jihozápadní Pacifik oblast, malý australský povolání síla použita podvod a maskování, aby Japonci věří, že brigáda -sized síly obsadily ostrov. Vyrobili figuríny, včetně nemocnice, protiletadlových děl vyrobených z jednoduchých kulatin namířených na oblohu a barikád džunglí, které vypadaly jako ostnatý drát. Také zapálili ohně, aby vypadali jako ohně na vaření pro velký počet vojáků, a posílali zprávy ve snadno rozbitých kódech shodných s brigádou.

Posádka

Nová posádka, australský 47. pěší prapor , jednotka milice pod velením podplukovníka Henryho Taskera, dorazila ze zátoky Milne dne 4.   března 1943. Stala se hlavní složkou Drake Force, jejíž součástí byla také rota 4. polní ambulance „C Troop of the 2 / 10th Field Battery, B Troop of the 2 / 17th Light Anti-Aircraft Battery, a section of the 11th Field Company, and detachments of signal, workshop and maskovací jednotky. Celkově měla Drake Force celkovou sílu asi 720 mužů. Ve dnech 5.   a 6.   března zaútočily japonské bombardéry na lodě v kotvištích a na přistávací dráhu a vesnici ve Vivigani. Zranili dva muže, ale nezpůsobili žádnou škodu.

Po bitvě u Bismarckova moře byla japonská vojska a námořníci opět ztroskotáni na ostrově Goodenough. V reakci na zprávy ANGAU, policie a civilních informátorů, hlídky prohledaly ostrov po japonských přeživších. V týdnu intenzivního hlídkování mezi 8.   a 14. březnem 1943 47. pěší prapor lokalizoval a zabil 72 Japonců, zajal 42 a našel dalších devět mrtvých na voru. Pozoruhodného puče dosáhla hlídka pod kapitánem Josephem Pascoem, která zabila osm Japonců, kteří přistáli ve dvou člunech s plochým dnem. V člunech našli dokumenty v zapečetěných plechovkách. Při překladu v sekci spojeneckých překladatelů a tlumočníků se ukázalo, že jedním dokumentem je kopie seznamu japonské armády se jmény a vysláním každého důstojníka. Poskytoval tedy kompletní pořadí bitvy japonské armády, včetně mnoha jednotek, které nikdy předtím nebyly hlášeny. Navíc zmínka o kterémkoli japonském důstojníkovi mohla nyní korelovat s jeho jednotkou. Kopie byly dány k dispozici zpravodajským jednotkám v každém válečném divadle proti Japonsku.

Rozvoj základny

Probíhající práce na střeše během stavby hangáru „iglú“ příslušníky letky č. 7 RAAF č. 7

Čtyřčlenná průzkumná skupina letky RAAF č.   5 dorazila na ostrov Goodenough dne 3.   ledna 1943. Jako vhodné místo pro kotviště si vybrali zátoku Beli Beli Bay. Zde mohla loď o hmotnosti ⁵ 000 tun (14 000   m ³ ) ukotvit půl míle od pobřeží s určitým stupněm úkrytu z jihovýchodu a severozápadu. Člen průzkumného týmu a sto místních pracovníků najatých ANGAU začali stavět molo v zátoce Beli Beli Bay a vylepšovat stopu do Vivigani. Záloha 54 mužů z č.   5 Mobile Works Squadron dorazila 27. února 1943.

Plány operace Chronicle , invaze na ostrovy Woodlark a Kiriwina , vyžadovaly stíhací krytí z ostrova Goodenough. Operace byla naplánována na červen 1943, takže tempo stavebních prací se zrychlilo. Zbytek   letky č. 5 Mobile Works dorazil koncem března, v dubnu následovala četa č.   7 Mobile Works . Byl dokončen stíhací pás o délce 5 100 stop (1 600 m), který byl utěsněn směsí štěrku a bitumenu. P-40 Kittyhawks No. 77 Squadron RAAF dorazily 12. června. To se připojilo k č.   76 a 79   Squadrons RAAF dne 16. června, a No. 73 Wing RAAF převzal kontrolu nad třemi stíhacími letkami na ostrově. Dne 18. října byl dokončen bombardovací pás o délce 6 000 stop (1 800 m) a 30 stop (30 m), ačkoli letka č. 30 RAAF již zahájila provoz z pásu 10. října. Práce na letecké základně ve Vivigani pokračovaly až do listopadu, do té doby existovaly pojezdové dráhy a rozptýlené oblasti pro 24 těžkých a 60 středních bombardérů a 115 stíhaček.   Eskadra č. 7 Mobile Works také postavila dvě přístaviště pro lodě Liberty .

Ostrov, nyní s kódovým označením „Amoeba“, se stal přechodným bodem a zásobovací základnou pro operace na Nové Guineji a v Nové Británii. Dne 17. dubna 1943 byla na ostrově zřízena základna USASOS C. Základna C byla zrušena v červenci, kdy byla odpovědnost za Ostrov Goodenough přešel na Alamo Force , jehož velitelství se otevřelo na ostrově Goodenough dne 15. srpna. Odtamtud směřovala operace v bitvách Arawae a Cape Gloucester a přistání v Saidoru .

V srpnu 1943 byl ostrov Goodenough vybrán jako místo pro řadu nemocnic k léčbě obětí vzniklých při postupu spojeneckých sil přes Tichý oceán. Práce na 360. stanici nemocnice s 750 lůžky byly zahájeny 15. září 1943, poté 4.   listopadu s 1000 lůžkovou 9. všeobecnou nemocnicí . Na ostrově byla také zřízena stanoviště pro 60 000 vojáků. Tisíce amerických vojáků později prošly ostrovem Goodenough, než byla základna uzavřena na konci roku 1944.

Viz také

• Pořadí bitvy na ostrově Goodenough

Poznámky

Reference