Foothill Boulevard (jižní Kalifornie) - Foothill Boulevard (Southern California)
| Jmenovec | Podhůří pohoří San Gabriel a San Bernardino |
|---|---|
| West End |
  I-5 / SR 14 / Sierra Highway v Newhall Pass
|
| Hlavní křižovatky |
|
| Východní konec | 5. ulice v San Bernardinu |
Foothill Boulevard je hlavní silnice ve městě a kraji Los Angeles , stejně jako magistrála ve městě a kraji San Bernardino , která se táhne přes 97 km na délku, s několika významnými přestávkami na trase. Jak název napovídá, Foothill Boulevard vede přes úpatí pohoří San Gabriel a San Bernardino .
Po většinu své délky je Foothill Boulevard historickou Route 66 , takže mnoho hostů a dalších zařízení podél silnice bylo zrekonstruováno ve stylu 50. let nebo jinak obchodovalo na asociaci Route 66.
Popis trasy
Foothill Boulevard začíná v průsmyku Newhall Pass ve čtvrti Sylmar v Los Angeles na dálnici Sierra nedaleko jižního konce dálnice Antelope Valley Freeway ( SR 14 ). Foothill Boulevard je dvouproudová silnice vedená průsmykem Newhall Pass, která je paralelní s pruhy nákladních vozidel Interstate 5 až do průsečíku s ulicí Balboa Boulevard, kde se po zbytek délky stává čtyřproudou silnicí. Na výměně I-5 / I-210 míří Foothill Boulevard na jihovýchod podél dálnice Foothill , obchází město San Fernando a vstupuje na Lake View Terrace jižně od výměny I-210 / SR 118 . SR 118 dříve běžel podél Foothill Boulevard od výměny 210/118 až do Pasadeny . V roce 1974 bylo dokončeno současné vyrovnání Interstate 210 a jedinou zbývající částí dálnice Foothill Boulevard Freeway byla dálnice bez znaménka přes Arroyo Seco v Pasadeně. Foothill Boulevard opouští údolí San Fernando a prochází čtvrtí Sunland a Tujunga v severozápadním údolí Crescenta . Poté vstupuje do čtvrti Glendale na Vysočině Crescenta a slouží jako hlavní ulice v severní části Glendale . Poté vstoupí do oblasti nezapsané v obchodním rejstříku La Crescenta-Montrose (místním obyvatelům známá jako La Crescenta) a slouží jako hlavní ulice údolím. Při přechodu přes Verdugo Wash vstupuje do města La Cañada Flintridge a na severní konec dálnice Glendale . Dále na východ je jižní konec dálnice Angeles Crest Highway ( SR 2 ). Všimněte si, že ačkoli dálnice Glendale a dálnice Angeles Crest Highway končí na Foothill Boulevard, Foothill sám neprotíná státní cestu 2, protože vyrovnání SR 2 směřuje na východ na jednu míli (1,6 km) na Interstate 210 . Tato část Foothill Boulevard je provozována Glendale Transit linkou 3 a Metro Local lines 90 a 690. Západní segment Foothill Boulevard končí u Oak Grove Drive v Pasadeně , kde směřuje na jihovýchod přes nepodepsané vyrovnání dálnice, s výměnou na Yucca Lane . Chcete-li dosáhnout druhé části Foothill Boulevard, musíte se vydat na východ na Oak Grove, kde se stane Woodbury Road, na jih na Fair Oaks Avenue a na východ na Walnut Street a projít Staroměstskou Pasadenou , kde na Greenwood Avenue, Foothill Boulevard odbočí.
.jpg)
Až do šedesátých let existoval další segment Foothill Boulevard, který se táhl na sever do Altadeny po aktuální trase Altadena Drive. Tato ostroha začala na současné křižovatce Foothill Boulevard a Altadena Drive ve východní části Pasadeny - v té době byl Foothill pojmenován East Foothill Boulevard ; Altadena Drive severně od Foothill byla podepsána North Foothill Boulevard , zatímco Altadena Drive jižně od Foothill byla podepsána Santa Anita Avenue . Severní Foothill Boulevard běžel na sever podél východní části Pasadena do východní výběžek Altadeně, paralelizovat Eaton Canyon asi 1 / 2 míle (0,80 km). Na Mendocino Lane v Altadeně se trasa znovu stala East Foothill Boulevard a vedla na východ-západ centrální částí Altadeny. Na křižovatce s Fair Oaks Avenue v západním Altadeně, cesta se stala West Foothill Boulevard a přišli do slepé uličky asi 1 / 4 míle (0,40 km) západně od Lincoln Avenue, dobrou míli od konce západního segmentu podhorských v La Cañada Flintridge. Není jasné, zda tyto dva segmenty měly být někdy spojeny, protože zasahuje Arroyo Seco a Jet Propulsion Laboratory; změny směru a duplicitních názvů ulic však byly matoucí - nejenže se North Foothill setkal s East Foothill, byly zde dva East Foothill Boulevards (jeden v Pasadeně a jeden v Altadeně) a dvě ulice Santa Anita (opět jedna v Pasadeně a jedna v Altadeně.) Město Pasadena a okres Los Angeles se dohodly na změně názvu výběžku severně od Foothill na Altadena Drive; Avenue Santa Anita mezi Foothillem a jižní hranicí města Pasadena byla také přejmenována na Altadena Drive, i když ke změně názvu došlo až na začátku 70. let.
.svg)
Foothill Boulevard zůstává rovnoběžný s Interstate 210 až do vstupu do městských hranic Arcadia , kde míří přímo na východ a dálnice na jihovýchod. Tato část Foothill Boulevard, která končí na Mountain Avenue v Monrovia , byla také součástí USA 66 až do konce 30. let. Předtím, než byl Huntington Drive postaven přes Duarte, Foothill Boulevard běžel po současném směrování Royal Oaks Drive mezi Shamrock Avenue v Monrovii těsně za Highland Avenue v Duarte a setkal se s aktuálním koncem Foothill Boulevard u mostu San Gabriel River. Většina staré trasy ve východním Duarte byla odstraněna během rozmachu bydlení ve 40. letech. Třetí část Foothill Boulevard je přístupná tím, že se dostanete na jih na horu a na východ na Huntington Drive přes města Monrovia a Duarte v okrese Los Angeles . Po překročení řeky San Gabriel do Irwindale se Huntington promění na Foothill Boulevard. Foothill prochází městem Azusa , kde se rozběhne na sever na Citrus Avenue. Pokračuje přes Glendora jeden blok severně od staré americké cesty 66 na Amelia Avenue. V Azusa , východně od Cerritos Avenue, se Alosta Avenue (stará americká trasa 66 ) rozkládá na jihovýchod (město Glendora přejmenované na Alosta Avenue „Route 66“) a na Amelia Avenue se promění zpět na Foothill Boulevard. Na křižovatce s SR 210 poblíž městských hranic San Dimas / La Verne je Foothill Boulevard definován jako státní cesta 66 , ačkoli v Los Angeles není podepsána.
Foothill Blvd (SR 66) prochází severním koncem Pomony a Claremontu před vstupem do okresu San Bernardino ve městě Upland . Foothill prochází obytnými oblastmi, než se objeví v Rancho Cucamonga , kde protíná Interstate 15 . Foothill Boulevard pokračuje na východ přes města Fontana (a takové památky jako Bono's Restaurant and Deli ), Rialto a San Bernardino . Foothill Boulevard končí na hranici města San Bernardino, kde si zachovává značení SR 66, ale mění se na 5th Street a trasa prochází centrem San Bernardino . Na výměně s Interstate 215 končí označení SR 66 (v centru San Bernardina ), ačkoli starý USA 66 mířil na sever na Mount Vernon Avenue (podél starého USA 395 / US 91 ), než opustil vnitrozemské impérium přes Cajonský průsmyk . Fifth Street má výměnu s SR 210 na Highlandu, než se změní na Greenspot Road, kde končí v pohoří San Bernardino .
Ve městech Rancho Cucamonga, Rialto a San Bernardino jsou značky 66 USA. Mnoho dalších měst podél bulváru zveřejnilo značení „Historic Route 66“.
Kalifornský zákonodárce se vzdal státní kontroly nad segmentem z linie Pomona – Claremont na východ do linie Fontana – Rialto a předal ji místní kontrole.
SR 66 je součástí kalifornského dálničního a dálničního systému , ačkoli to není ani dálnice, ani rychlostní silnice. SR 66 je součástí Národního dálničního systému , sítě dálnic, které Federální správa silnic považuje za zásadní pro ekonomiku, obranu a mobilitu země .
Viz také
Reference
externí odkazy
Mapa trasy :
|
Soubor KML ( upravit • nápověda )
|