HMS Cornwallis (1805) -HMS Cornwallis (1805)

Další lodě se stejným názvem najdete na Marquis Cornwallis (loď) , HMS Cornwallis a HMS Akbar .

Image taken from page 52 of 'Ædes Hartwellianæ, or notices of the Mansion of Hartwell. (Addenda, etc.) (With plates.)' (11035393025).jpg
Dějiny
Britská východoindická společnost
název Markýz Cornwallis
Jmenovec Markýz Cornwallis
Operátor Britská východoindická společnost
Stavitel M/Shipwright Jemsetjee Bomanjee, Bombay
Spuštěno 1801
Osud Prodáno 1805
Royal Navy EnsignSpojené království
název HMS Cornwallis
Získané
  • Březen 1805 (zakoupením)
  • Registrováno 13. srpna 1806
Přejmenováno HMS Akbar v únoru 1811
Překlasifikován
  • Storeship v únoru 1813
  • Fregata v březnu 1813
  • Vojenská loď v roce 1817
  • Karanténní loď v roce 1824
  • Lazarette v roce 1827
  • Cvičná loď v roce 1852
  • Karanténní plavidlo c. 1858
Vyznamenání a
ocenění		 Námořní obecná servisní medaile (NGSM) se sponou „Java“
Osud Prodáno 1869 za rozchod
Obecná charakteristika
Třída a typ Čtvrtá sazba
Tuny spálené 1387 17 / 95 , nebo 1360, nebo 1363 ( bm )
Délka
  • 164 ft 4+1 / 2  v (50,1 m) nebo 171 ft 4 v (52,2 m) (celkově)
  • 140 ft 7+7 / 8  v (42,9 m), nebo 139 ft 7+3 / 4  v (42,564 m)
Paprsek 43 ft 1+1 / 4  v (13,1 m), nebo 42 ft 9+1 / 2  v (13,0 m)
Hloubka přidržení 15 ft 3 v (4,6 m), nebo 14 ft 10+1 / 2  v (4,5 m)
Doplněk 430
Vyzbrojení
  • Fregata
  • Horní paluba (UD): 30 x 24-pounder zbraně
  • QD : 26 x 42-pounder karonády
  • Fc : 1 x 18 nebo 24-pounder zbraň
  • Vojenská loď
  • UD: 22 x 32-libra karonády + 2 x 9-pounder zbraně
  • QD: 8 x 32-pounder karonády
  • Fc: 2 x 9-pounder zbraně

HMS Cornwallis byl Royal Navy 54-gun čtvrtá rychlost . Jemsatjee Bomanjee postavil markýze Cornwallise z teaku pro Ctihodnou východoindickou společnost (EIC) v letech 1800 až 1801. V březnu 1805 ji od Společnosti koupil admirál Sir Edward Pellew krátce poté, co se vrátila z plavby do Británie. Sloužila na Dálném východě, plavila se do Austrálie a na tichomořské pobřeží Jižní Ameriky, než se vrátila do Indie. V únoru 1811 ji Admiralita přejmenovala na HMS Akbar . Zachytila ​​pevnosti a plavidla v Celebes a Amboyna a účastnila se invaze na Isle de France a invaze do Jávy v roce 1811 . Ona také sloužila v Západní Indii, než byla položena v Portsmouthu v prosinci 1816. Poté zůstala v Británii v řadě stacionárních lékařských a výcvikových kapacit, dokud ji admiralita v 60. letech 19. století neprodala.

Služba u EIC

EIC nechalo markýze Cornwallise postavit pro eskortní konvoje s dlouhým doletem. Jako taková byla spar-decked fregata. K 1. lednu 1802 byla pod velením kapitána Thomase Hardieho.

V prosinci 1801, ona se plavila, spolu s hradem Upton (země loď), Betsey (ozbrojený HEIC brig), některá jiná plavidla a 1000 vojáků k Daman a Diu přesvědčit portugalského guvernéra odolat jakémukoli francouzskému vpádu. Expedici řídil kapitán John Mackellar z královského námořnictva, jehož vlastní loď Terpsichore nebyla připravena na moře. Guvernér přijal britské posily, které, jak se ukázalo, nebyly potřeba.

Markýz Cornwallis , pod velením kapitána Isaaca Godsalve Richardsona, opustil Bombaj 7. února 1803, dosáhl Svaté Heleny 12. května a dorazil na Downs 1. srpna. Dne 8. května 1804, markýz Cornwallis vyplul z Portsmouthu, stále pod Richardsonovým velením. Plula přes Sv. Helenu do Bombaje, kde pro ni společnost zamýšlela zůstat. Konvojovala markýze z Ely , markýzu z Exeteru , lorda Nelsona , Brunswicka , princezny Charlotte , markýze z Wellesley a Ann .

Služba Royal Navy

V roce 1805 ji admirál Pellew koupil za 68 630 liber a „okamžitě“ ji pověřil. Velitel Charles James Johnston převzal velení v únoru 1806. Poté sloužila u Bombaje a zapojila se do dálkové blokády ostrova Isle de France (nyní Mauricius ).

Dne 11. listopadu 1806, žezlo a Cornwallis vplul do Saint Paul Bay , na Bonle Bonaparte , ve snaze vyříznout plavidla tam, který se skládal z francouzské fregaty Sémillante , tři další ozbrojené lodě a dvanáct zajatých britských lodí. (Osm lodí, které byly cenami pro Sémillante, mělo souhrnnou hodnotu 1,5 milionu liber.) Žezlo a Cornwallis střílely na Francouze a na oplátku vzaly oheň. Když však slabý vánek selhal, Scepter a Cornwallis zjistili, že nejsou schopni manévrovat. Odešli proto, aniž by něčeho dosáhli, ale zjevně také aniž by utrpěli škodu nebo ztráty.

Pacifická plavba

V únoru 1807 byla Cornwallis pod velením Johnstona objednána na plavbu proti španělské lodní dopravě a přístavům na západním pobřeží Jižní Ameriky. Johnston použil Port Jackson jako základnu pro občerstvení a doplnění zásob, než pokračoval na své plavbě v období od května do října 1807. Cornwallis se plavil nejprve na Juan Fernandez , poté křižoval na sever podél pobřeží Chile, Peru, Panamy a Mexika a zajal 17 plavidel , většina z nich byla malá, z nichž dvě byly zaslány jako ceny Port Jackson. Jeden z nich, znovu zajatý velrybář v jižním moři Atlantik , byl shledán příliš neschopným plavby pro přechod přes Pacifik; její věznitelé ji potopili 7. září z Punta Mala (Panama). Brig Rosalía , 375 tun, byl zajat 13. července v peruánském přístavu Ilo . Cornwallis ji vzal do Pisco s jinými cenami, a pak posíláme ji do Port Jackson dne 17. července se sedmi lidmi na palubě pod velením poručíka Johna Garland, Cornwallis " s pánem. Rosalía ztroskotala na útesech Minerva , 1300 kilometrů od ostrova Norfolk . Ti, kdo přežili, pak pluli na ostrov Norfolk bez mapy nebo kvadrantu. Jednalo se o navigační výkon, který se zařadil k Williamu Blighovi od Tofua po Kupang při startu Bounty v roce 1789, nebo k Williamovi a Mary Bryantovým a jejich společníkům z Port Jacksonu do Kupangu v řezačce v roce 1792. The Calcutta Gazette of 25. února 1808 oznámil přítomnost Cornwallisů v Malacce předchozí měsíc a řekl, že:

Kapitán Johnson [sic] byl vrácen z plavby trvající více než devět měsíců, během nichž postupoval podél pobřeží Jižní Ameriky; byl v New Holland, Owyhee a dalších ostrovech v Jižním moři. Zničil téměř 30 plavidel a zajal tři, která nechal v Port Jackson.

Plavba je připomínána pod jménem Johnston Atoll , který atol kapitán Johnston spatřil 15. prosince 1807 při postupu z Havaje do Kantonu . Také Port Pegasus na Stewart Island a Pegasus Bay na poloostrově Banky jsou jmenovány pro zachyceného lodi Pegaso , re-pojmenovaný Pegasus poté, co byl poslán do Port Jackson a prodávány jako cena.

Východní Indie

Další informace: Invaze ostrovů koření

V roce 1808 přešlo velení nad Cornwallisem na kapitána Fleetwooda Pellewa . Cornwallis , ve firmě s žezlo , které se zabývají a poškozené Sémillante spolu s pobřežních baterií, jejichž ochrana se hledal.

V roce 1809 převzal velení kapitán Christopher Cole . Když se přestěhoval do Caroline , nahradil jej William Augustus Montagu . Montagu se poté zapojil do řady operací v Nizozemské východní Indii a útočil na pevnosti na ostrovech v Celebes a Amboyna.

Dne 17. ledna, Montagu a Cornwallis zaútočili na holandskou pevnost v Boolo Combo v Bouthian Bay na Celebes. Montagu pod vlajkou příměří požádal o povolení zalévat svou loď. Když nizozemský velitel odmítl, Britové vylodili malou sílu 100 mužů z evropského madraského pluku. Přibližně 30 holandských vojáků a 200 místních vojáků se pevnosti rychle vzdalo, ale dál stříhalo z lesů. Britové spálili 11 malých plavidel (po 20-50 tunách) a veřejné budovy, vzali munici a tam zasáhli osm 9-pounder děl a dva mosazné polní kusy. Tato akce stála jednoho britského muže zabitého a devět zraněných, včetně kapitána velícího výsadku, který byl lehce zraněn.

Dne 1. února Montagu špehoval brig ukrývající se pod děly Manippy. Poslal tři lodě, které vynesly briga. Britové neutrpěli žádné ztráty, přestože se z pevnosti dostali pod palbu z ručních palných zbraní. Montagu vzal z vězení náklad potravin, aby nakrmil svou posádku, a poté loď spálil. Nedošlo k žádným britským obětem

V únoru 1810 zaútočili Britové na Amboynu. V kampani, Cornwallis zachytil loď Mandarine , 16 zbraní a 66 mužů, kapitán Besman, dne 3. února po pronásledování čtyř hodin. Madarine byla venku čtyři týdny, ale nic nezachytila. Cornwallis utrpěl při akci pouze jednoho zraněného muže. Mandarine pak sloužila jako výběrové řízení na Cornwallis .

Dne 1. března Cornwallis celý den pronásledovala nizozemskou brigádnici, než se uchýlila do malé zátoky na severní straně ostrova Amblaw. Bytost lehký vítr a variabilní a večer se blíží, Montagu poslal Cornwallisem " čluny s, pod velením Johna Henryho broskvový. Poté, co veslovali celou noc, zajali 2. března nizozemskou brig Margarittu Louisu pod kapitánem De Ruyterem. Margaritta Louisa byla probodnuta pro 14 děl, ale nesla pouze osm a posádku 40 mužů. Margaritta Louisa opustila Surabayu o devět dní dříve s 20 až 30 000 dolary pro Ambonyu a zásoby pro Ternate . Při nástupu na palubu měli Britové jednoho muže vážně zraněného a čtyři muže lehce zraněného; Nizozemci ztratili jednoho zabitého muže a 20 zraněných.

Cornwallis , Dover a Samarang se v lednu 1816 podíleli na prize money udělené za různé nemovitosti zachycené na a mimo Ambonyu mezi 19. únorem 1810 a 21. březnem. Cornwallis a Dover také podílel na Samarang " zachycení s 28. března nizozemského Brig náborář .

Na konci roku 1810 byl Cornwallis nasazen s letkou Albemarle Bertieho, která si vynutila kapitulaci Isle de France. William Fisher převzal velení v prosinci 1810 poté, co byl Montagu vybrán z kapitánů shromážděných pro invazi a převelen k vedení námořní brigády na podporu pozemní ofenzívy britských armádních sil.

V únoru 1811 byl Cornwallis přejmenován na HMS Akbar , čímž se uvolnilo jméno pro loď třetí třídy linky HMS Cornwallis, která byla vypuštěna v Bombaji v roce 1813.

Dne 29. června 1811 zachytila Salsette otrokářskou expedici mimo Mauricius. Cenová posádka odvezla loď a otroky na ni do portugalské kolonie Goa, protože prodej otroků byl v Britské Indii nezákonný, ale Goa nikoli. Salsette se o výhru podělila s posádkami Drakea a Cornwallise .

Mezi 4. srpnem a 19. zářím 1811 se Akbar účastnil zajetí Javy. V roce 1847 udělila admiralita medaili Naval General Service Medal se sponou „Java“ všem přeživším žadatelům z kampaně.

Spojené království

Fregata Akhbar jako polepšovna, 1859

Akbar byla vyplacena v červenci 1812. Poté v únoru 1813 byla v loděnici Woolwich, aby ji přeměnila na loď obchodu . Na jaře roku 1813 byl kapitán Archibald Dickson jmenován velitelem Akbaru . V období od března do prosince byla přeměněna na fregatu. Na konci srpna však doprovodila Windhama , generála Hewetta a Wansteada z Lamanšského průlivu, když opouštěli Británii s odsouzenými za Nový Jižní Wales.

Dne 15. května 1814, Akbar zachytil Indian Lass .

Kapitán Charles Bullen převzal velení v listopadu 1814. Kontraadmirál Griffiths z ní v roce 1815 udělal svou vlajkovou loď na stanici Bermudy.

Válečný soud kapitána, důstojníků a mužů z Cyane za ztrátu plavidla se konal na palubě Akbaru v Halifaxu 28. června 1815. Poté 11. srpna Akbar a Arab zajali Hannah .

Osud

Akbar byl položen v Portsmouthu v prosinci 1816, ale příští rok byl vybaven jako vojenská loď. Poté od června do prosince 1824 byla vybavena, aby sloužila jako karanténní loď pro Pembroke. V září 1827 byla přesunuta do Liverpoolu, aby sloužila jako lazaretto . Roku 1852 se stala cvičnou lodí a kolem roku 1858 opět karanténní lodí. V roce 1862 byla prodána za rozchod.

Poznámky, citace a odkazy

Poznámky

Citace

Reference