iSport International - iSport International
Založený | 2004 |
---|---|
Skládané | 2014 |
Tým hlavní (y) | Paul Jackson |
Bývalá série |
Řada GP2 Řada GP2 Asia |
Známí řidiči |
Sam Bird Karun Chandhok Marcus Ericsson Timo Glock Bruno Senna Scott Speed Oliver Turvey Davide Valsecchi Giedo van der Garde Ernesto Viso Andreas Zuber |
Mistrovství týmů |
Řada GP2 : 2007 Řada GP2 Asia : 2009-10 |
Jezdců Mistrovství |
GP2 Series : 2007 : Timo Glock GP2 Asia Series : 2009-10 : Davide Valsecchi |
iSport International byl britský závodní tým, který soutěžil v sérii GP2 . Tým založili Paul Jackson, Gavin Bickerton-Jones a Richard Selwin, bývalí členové Petrobras Junior Teamu v roce 2004, před úvodní sezónou GP2. Jejich továrna sídlí v Carleton Rode poblíž Norwiche ve Velké Británii.
Nejúspěšnější sezóna iSportu v GP2 přišla v roce 2007, kdy získali titul týmů, přičemž šampionát řidičů vyhrál Timo Glock . Tým skončil v roce 2008 na druhém místě a vyhrál šampionát řidičů a týmů GP10 Asia Series 2009–10 . Vytáhli ze série GP2 před sezónou 2013, poté, co narazili na finanční potíže. iSport se vrátil k motoristickému sportu v roce 2014 a vedl tým GP2 pro ruský čas .
Historie závodů
Řada GP2
Inaugurační sezónu v GP2 série pily iSport mít nejrychlejší čas v přestřelce čísel rasa, takže řidiči Scott Speed a Can Artam čísla 1 a 2 pro období. Zatímco tým byl na závodech pravidelně rychlý, ani jeden jezdec nedokázal závod vyhrát. Přesto Speed skončil na třetím místě v šampionátu s konzistentními body bodování, zatímco Artam byl celkově 22. se dvěma body. iSport dokončil sezónu na čtvrtém místě v šampionátu týmů. Pro rok 2006 , Speed absolvoval Formula One s pohonem na Scuderia Toro Rosso a Artam opustil sérii. iSport zaplnil svá místa Ernesto Viso a Tristan Gommendy , kterého v polovině sezóny později nahradil Timo Glock . Viso vzal tým první dvě vítězství v kategorii a Glock přidal další dvě; jezdec v částečné sezóně přepracoval součet bodů svého týmového kolegy, aby skončil rok celkově čtvrtý v pořadí jezdců, Viso šestý a Gommendy 20. místo. iSport si v šampionátu týmů polepšil na třetí místo.
Glock zůstal s týmem pro rok 2007 a připojil se k němu vítěz závodu z roku 2006 Andreas Zuber . Glock vyhrál pět závodů na cestě k mistrovskému titulu, když zvítězil v celosezónním duelu s Lucasem di Grassi ( Velká cena ART ). Zuber ho podpořil jediným dalším vítězstvím na cestě k celkovému devátému místu, přestože se spoluhráči trapně srazili při zrychlování z první řady roštu při celovečerním závodě kola konaného v Magny-Cours . Abychom zakončili úspěšný rok, iSport také vyhrál své první mistrovství týmů. Pro sezónu 2008 se iSport připojil k GP2 Asia Series v jejím zahajovacím roce , podepsal Bruno Senna a Karun Chandhok . Po nenáročné kampani v Asii, kde tým skončil pátý v průběžném pořadí, byla kombinace Senna-Chandhok zachována pro hlavní sérii , ve které se Senna ukázal jako hlavní rival šampiona Giorgia Pantana a na své cestě nasbíral dvě vítězství na druhé místo v tabulce řidičů. Chandhok také vyhrál závod a celkově skončil desátý; iSport zakončil sezónu na druhém místě v šampionátu týmů za týmem Barwa International Campos .
Pro 2008-09 Asia Series sezóny , odcházející řidič line-up byl nahrazen panující Formula Renault 3.5 Series mistr Giedo van der Garde a asijské řidiče sériově vyzývají, Hamad Al Fardan . Van der Garde a Al Fardan mezi nimi získali 13 bodů, což vedlo k osmému místu šampionátu pro tým. Pro hlavní sérii 2009 byl Van der Garde ponechán a Diego Nunes nahradil Al Fardana; Van der Garde vyhrál tři závody, ale v šampionátu jezdců dokázal jen sedmý, zatímco Nunes byl zpět na 20. místě. iSport skončil celkově pátý v šampionátu týmů. Oba jezdci poté pokračovali a byli nahrazeni Davide Valsecchi a Oliver Turvey pro Asijskou sérii 2009-10 a hlavní sérii 2010 . V sérii Asia vyhrál Valsecchi tři závody a zapečetil mistrovský titul, přičemž nováček Turvey ho podpořil celkovým šestým místem, což iSportu umožnilo poprvé vyhrát mistrovství asijských týmů. V hlavní sérii však tým nedokázal udržet tuto úroveň formy: Valsecchi silně zakončil sezónu jediným vítězstvím outfitu v Yas Marina , ale byl zastíněn Turveyem, který uzavřel šestý rok v šampionátu jezdců Valsecchiho osmý. iSport si udržel páté místo v šampionátu týmů.
iSport znovu podepsal dvě nové drivers- Sam Bird a Marcus Ericsson -pro neúspěšného 2011 Asia Series a 2011 hlavní řady . Při této příležitosti ani jeden jezdec nevyhrál závod: Bird skončil v konečném pořadí na šestém místě s jediným umístěním, přičemž Ericsson byl o čtyři místa za ním, ale tým se celkově zlepšil na čtvrté místo. Ericsson byl zachován pro rok 2012 , přičemž Jolyon Palmer podepsal z týmu Arden nahradit Formula Renault 3,5 vázaného ptáka. Bohatství řidičů se zlepšilo, protože si odnesli kus vítězství v závodě, ale iSport se na konci sezóny propadl na šesté místo v šampionátu týmů.
Smlouvu iSport GP2 získala společnost RT Russian Time na sezónu 2013.
Formule jedna
Věřilo se, že tým iSport hodnotil vstup do Formule 1, ale ředitel týmu Paul Jackson řekl, že čekal, až FIA dokončí své plány na omezení rozpočtů ve sportu, než udělá nějaké solidní plány. „Řadu let říkám, že pokud jsou správné podmínky a čísla dávají smysl, pak bychom vstoupili do F1,“ řekl Jackson. „Rozpočtový strop by pro nás mohl být perfektní příležitostí, ale dokud nezjistíme, jaké je magické číslo, nevím, zda je proveditelné nebo proveditelné. Až bude vše v tisku, podíváme se na to, začneme dělat naše částky a mluvit s potenciálními investory. “ Možný vstup iSport do F1 byl zrušen poté, co se stáhli z GP2.
Výsledek
Řada GP2
- i Sport International
Rok | Auto | Řidiči | Závody | Vyhrává | Poláci | FL | Body | DC | TC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 | Dallara - Mecachrome | Scott Speed | 23 | 0 | 1 | 5 | 57,5 | 3. místo | 4. místo |
Může Artam | 23 | 0 | 0 | 0 | 2 | 22. místo | |||
2006 | Dallara - Mecachrome | Ernesto Viso | 21 | 2 | 0 | 1 | 42 | 6. místo | 3. místo |
Tristan Gommendy | 9 | 0 | 0 | 0 | 6 | 20. místo | |||
Timo Glock | 12 | 2 | 0 | 1 | 58 † | 4. místo | |||
2007 | Dallara - Mecachrome | Timo Glock | 21 | 5 | 4 | 4 | 92 | 1. | 1. |
Andreas Zuber | 21 | 1 | 1 | 2 | 30 | 9. místo | |||
2008 | Dallara - Mecachrome | Karun Chandhok | 20 | 1 | 0 | 0 | 31 | 10. místo | 2 |
Bruno Senna | 20 | 2 | 3 | 1 | 64 | 2 | |||
2009 | Dallara - Mecachrome | Giedo van der Garde | 20 | 3 | 0 | 0 | 34 | 7. místo | 5. místo |
Diego Nunes | 20 | 0 | 0 | 0 | 8 | 20. místo | |||
2010 | Dallara - Mecachrome | Oliver Turvey | 20 | 0 | 1 | 0 | 47 | 6. místo | 5. místo |
Davide Valsecchi | 20 | 1 | 1 | 0 | 31 | 8. místo | |||
2011 | Dallara - Mecachrome | Sam Bird | 18 | 0 | 1 | 0 | 45 | 6. místo | 4. místo |
Marcus Ericsson | 18 | 0 | 0 | 0 | 25 | 10. místo | |||
2012 | Dallara - Mecachrome | Marcus Ericsson | 24 | 1 | 0 | 0 | 124 | 8. místo | 6. místo |
Jolyon Palmer | 24 | 1 | 0 | 0 | 78 | 11. místo |
† Glock zaznamenal pro BCN Competición 5 bodů během prvních 9 závodů sezóny.
Řada GP2
( klíč ) (Závody tučně označují pole position) (Závody kurzívou označují nejrychlejší kolo)
- RT ruský čas
Rok | Auto | Řidiči | Závody | Vyhrává | Poláci | FL | Body | DC | TC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Dallara - Mecachrome | Mitch Evans | 6 | 0 | 0 | 0 | 24 | 9. místo | 5. místo |
Artem Markelov | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18. místo |
Řada GP2 Asia
Rok | Auto | Řidiči | Závody | Vyhrává | Poláci | Rychlá kola | Body | DC | TC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | Dallara - Mecachrome | Karun Chandhok | 10 | 0 | 0 | 0 | 7 | 13. místo | 5. místo |
Bruno Senna | 10 | 0 | 0 | 3 | 23 | 5. místo | |||
2008–09 | Dallara - Mecachrome | Giedo van der Garde | 11 | 0 | 0 | 0 | 11 | 12. místo | 8. místo |
Hamad Al Fardan | 11 | 0 | 0 | 0 | 2 | 20. místo | |||
2009–10 | Dallara - Mecachrome | Oliver Turvey | 8 | 1 | 0 | 0 | 17 | 6. místo | 1. |
Davide Valsecchi | 8 | 3 | 1 | 4 | 56 | 1. | |||
2011 | Dallara - Mecachrome | Marcus Ericsson | 4 | 0 | 0 | 0 | 9 | 6. místo | 5. místo |
Sam Bird | 4 | 0 | 0 | 0 | 2 | 12. místo |